Notícias

A questão inerente aos lugares de estacionamento colocados à disposição do público foi e é desde sempre uma das preocupações prioritárias desta DSSOPT, sendo assim, em resposta às aspirações sociais em termos de lugares de estacionamento, veio então a DSSOPT envidar os seus esforços no sentido de serem aplicadas diversas soluções viáveis para a sua resolução, bem como para a melhoria das condições de estacionamento de Macau, nomeadamente mediante a construção de mais auto-silos públicos, instalação de parquímetros electrónicos nos lugares de estacionamento localizados nas vias públicas, acréscimo nas vias públicas de mais zonas de estacionamento para motociclos e atribuição de incentivos aos concessionários para que nos projectos de construção dos novos edifícios sejam reservados alguns pisos destinados a parque de estacionamento público. A DSSOPT espera que mediante a adopção destas medidas seja então possível gradualmente atenuar a tensa situação em termos de falta de lugares de estacionamento. Actualmente existem em Macau num total de 14 auto-silos públicos, compreendendo aproximadamente 6.500 lugares de estacionamento para motociclos e para veículos ligeiros. No que refere aos lugares de estacionamento com parquímetro localizados nas vias públicas, a partir de 1 de Maio do ano transacto, o número total de lugares de estacionamento com parquímetro localizados nas vias públicas passou de 1.600 para mais de 4.300. Não obstante a este facto, foram também reservados em muitos dos grandes complexos turísticos, de diversões, hoteleiros, de restauração e comerciais de Macau áreas de estacionamento destinados à oferta pública, sendo que, dentre os grandes empreendimentos de duas das concessionárias da indústria do jogo foram colocados à disposição do público aproximadamente 1.900 lugares de estacionamento para motociclos e para veículos ligeiros. Ainda nesta óptica, com o intuito de colmatar a falta em Macau de lugares de estacionamento, ultimamente veio então a Administração envidar de forma progressiva os seus esforços no sentido de se acrescer mais lugares de estacionamento colocados à disposição pública, continuar com a elaboração de projectos para a construção de mais auto-silos públicos, acelerar com o andamento dos trabalhos de instalação de parquímetros nos lugares de estacionamento localizados na via pública e reservar mais zona de estacionamento para motociclos. Actualmente se encontram em construção num total de 6 novos auto-silos públicos, que entrarão respectivamente em funcionamento em finais do corrente ano, no 1.º trimestre e no 3.º trimestre do próximo ano, em que na altura proporcionarão num total de aproximadamente 3.000 lugares de estacionamento para motociclos, 1.600 lugares de estacionamento para veículos ligeiros e mais de 300 lugares de estacionamento para veículos pesados. A par disso, até finais do corrente ano, com a entrada em funcionamento dos demais grandes empreendimentos de diversões estarão colocados à disposição do público aproximadamente 500 lugares de estacionamento para motociclos e por volta de 1.500 lugares de estacionamento para veículos ligeiros. Para além da Administração ter adoptado diversas medidas que visaram acrescer o número de lugares de estacionamento, veio também incentivar os concessionários para reservar uma maior áreas de estacionamento nos projectos dos seus edifícios (compreendendo edifícios afectos às finalidades de habitação, comércio ou escritório), visando assim responder às próprias necessidades dos moradores e dos comerciantes em termos de estacionamento. No 2.º trimestre do corrente ano, os projectos dos edifícios privados em construção compreenderam num total em mais de 25.000 lugares de estacionamento para motociclos e para veículos ligeiros, os projectos de construção dos edifícios privados em apreciação prevêem mais de 43.000 lugares de estacionamento para motociclos e para veículos ligeiros, permitindo assim proporcionar ao mercado num total de aproximadamente 68.000 lugares de estacionamento para motociclos e para veículos ligeiros. Actualmente, nos vários auto-silos públicos que se encontram em projecto foram igualmente reservados lugares de estacionamento para motociclos, visando assim elevar a oferta em termos quantitativos deste tipo de lugares de estacionamento e responder às aspirações sociais neste sentido. Apesar do aumento progressivo da necessidade em termos de lugares de estacionamento, veio também a Administração por sua vez envidar os seus esforços para melhorar as condições de estacionamento de Macau, contudo, mesmo assim verificou-se ainda uma baixa taxa de utilização em alguns dos auto-silos públicos. Por exemplo dos 6 auto-silos públicos explorados pela Administração, para além do auto-silo do ETAR, cuja taxa de utilização é praticamente de 100%, os demais 5 auto-silos, designadamente o Auto-silo do Jardim Vasco da Gama, o Auto-silo do Terminal Marítimo, o Auto-silo da Nam Van, o Auto-silo do Jai Alai e o Auto-silo da Alameda Dr. Carlos d’Assumpção, apresentam uma taxa de utilização relativamente baixa, em que a taxa média de utilização de veículos ligeiros ronda entre os 11% e os 58%, sendo ainda bastante menor a taxa de utilização de motociclos que é meramente de 1%. E a actual tarifa de estacionamento do bilhete simples por cada hora dos auto-silos públicos é de: MOP$ 2,00 a 3,00 para veículos ligeiros e MOP$ 0,50 para motociclos. Noutra vertente, os lugares de estacionamento com parquímetro electrónico localizados nas vias públicas também não foram ainda absolutamente utilizados. A taxa média de utilização dos parquímetros electrónicos de 2 horas é de aproximadamente 60% e a de 5 horas é de aproximadamente 80%.
…

O Índice de Preços no Consumidor geral de Julho de 2006 registou um aumento ligeiro de 0,05% em relação a Junho de 2006, atingindo o nível de 108,67, devido principalmente à subida de preços dos índices das secções habitação e combustíveis, recreação e cultura e transportes, que foi atenuado pela descida de preços dos índices das secções vestuário e calçado e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas, informam os Serviços de Estatística e Censos. Em relação a Junho, os aumentos mais significativos de índices ocorreram nas secções recreação e cultura (+1,38%), habitação e combustíveis (+1,12%) e transportes (+0,92%), em consequência do aumento de preços: das excursões turísticas ao exterior durante as férias de Verão; das rendas de habitação; da electricidade, que se deveu ao ajustamento dos preços do combustível; das tarifas de táxis e dos bilhetes de avião. Por seu turno, os índices das secções vestuário e calçado e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas diminuíram 4,42% e 0,65%, respectivamente, como resultado da descida dos preços em vestuário e calçado para homem e senhora, e dos preços dos legumes frescos. O IPC geral de Julho de 2006 registou uma subida de 5,07% em relação ao mês homólogo de 2005. De Janeiro a Julho do corrente ano, o IPC geral acresceu 5,69%, em relação a igual período de 2005. A variação do índice médio dos 12 meses terminados no mês de referência, em relação aos 12 meses imediatamente anteriores, aumentou 5,56%. Os índices do IPC(A) e do IPC(B) de Julho de 2006 foram de 109,67 e 108,36, porém quando os comparamos com Junho de 2006, registamos variações de +0,01% e de +0,04%, respectivamente. Desde Janeiro do corrente ano que se publica o IPC calculado com base no novo período de Jul./2004 a Jun./2005. O IPC geral permite conhecer como a variação de preços influência a generalidade da população de Macau. O IPC(A) reflecte a evolução de preços para 49% das famílias residentes, cuja despesa mensal está compreendida entre 3.000 e 9.999 Patacas e o IPC(B) representa o mesmo indicador para 31% das famílias residentes, cuja despesa mensal varia entre 10.000 e 19.999 Patacas.
…

O Índice de Preços no Consumidor geral de Julho de 2006 registou um aumento ligeiro de 0,05% em relação a Junho de 2006, atingindo o nível de 108,67, devido principalmente à subida de preços dos índices das secções habitação e combustíveis, recreação e cultura e transportes, que foi atenuado pela descida de preços dos índices das secções vestuário e calçado e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas, informam os Serviços de Estatística e Censos. Em relação a Junho, os aumentos mais significativos de índices ocorreram nas secções recreação e cultura (+1,38%), habitação e combustíveis (+1,12%) e transportes (+0,92%), em consequência do aumento de preços: das excursões turísticas ao exterior durante as férias de Verão; das rendas de habitação; da electricidade, que se deveu ao ajustamento dos preços do combustível; das tarifas de táxis e dos bilhetes de avião. Por seu turno, os índices das secções vestuário e calçado e produtos alimentares e bebidas não alcoólicas diminuíram 4,42% e 0,65%, respectivamente, como resultado da descida dos preços em vestuário e calçado para homem e senhora, e dos preços dos legumes frescos. O IPC geral de Julho de 2006 registou uma subida de 5,07% em relação ao mês homólogo de 2005. De Janeiro a Julho do corrente ano, o IPC geral acresceu 5,69%, em relação a igual período de 2005. A variação do índice médio dos 12 meses terminados no mês de referência, em relação aos 12 meses imediatamente anteriores, aumentou 5,56%. Os índices do IPC(A) e do IPC(B) de Julho de 2006 foram de 109,67 e 108,36, porém quando os comparamos com Junho de 2006, registamos variações de +0,01% e de +0,04%, respectivamente. Desde Janeiro do corrente ano que se publica o IPC calculado com base no novo período de Jul./2004 a Jun./2005. O IPC geral permite conhecer como a variação de preços influência a generalidade da população de Macau. O IPC(A) reflecte a evolução de preços para 49% das famílias residentes, cuja despesa mensal está compreendida entre 3.000 e 9.999 Patacas e o IPC(B) representa o mesmo indicador para 31% das famílias residentes, cuja despesa mensal varia entre 10.000 e 19.999 Patacas.
…

Governo e Sociedade de Transportes Colectivos de Macau (TCM) chegaram a consenso sobre a necessidade dos 46 autocarros da companhia, com mais de 12 anos, suspenderem a circulação a partir de amanhã, dia 22 de Agosto. Entretanto, dos 42 novos autocarros adquiridos pela TCM, 11 vão começar de imediato a servir o público, enquanto os restantes 31 vão passar primeiro pela inspecção, iniciando de seguida as carreiras. A Direcção dos Serviços Solos, Obras Públicas e Transportes e a TCM organizaram, no final da tarde de hoje (21 de Agosto) uma conferência de imprensa conjunta. A DSSOPT fez-se representar pelo sub-director Li Canfeng, chefe de Departamento de Tráfego Cheong Ion Man , e a TCM por José Neves e Au Chong Kuong, tendo este último anunciado as novas medidas adoptadas pela empresa após o registo de vários incidentes. Na ocasião, Li Canfeng referiu ter sido já constituído um grupo especializado inter-serviços que integra a DSSOPT, CPSP, CB e o IACM. Este grupo vai acompanhar o funcionamento diário e a manutenção dos veículos de ambas empresas, na sequência dos recentes e sucessivos acidentes de viação envolvendo autocarros. Assim, o referido grupo irá apelar à TCM para melhorar as condições de trabalho dos condutores, a fim de um melhor desempenho das suas funções. Por sua vez, os representantes da TCM garantiram que depois de retirados de circulação os referidos 46 autocarros, 153 autocarros, incluindo os novos 11, asseguram as carreiras diárias desta empresa, não pondo em causa a frequência ou o serviço prestado. Por outro lado, a empresa vai intensificar a gestão dos seus veículos e supervisionar o trabalho dos condutores, como ainda irá reforçar a formação dos condutores.
…

Governo e Sociedade de Transportes Colectivos de Macau (TCM) chegaram a consenso sobre a necessidade dos 46 autocarros da companhia, com mais de 12 anos, suspenderem a circulação a partir de amanhã, dia 22 de Agosto. Entretanto, dos 42 novos autocarros adquiridos pela TCM, 11 vão começar de imediato a servir o público, enquanto os restantes 31 vão passar primeiro pela inspecção, iniciando de seguida as carreiras. A Direcção dos Serviços Solos, Obras Públicas e Transportes e a TCM organizaram, no final da tarde de hoje (21 de Agosto) uma conferência de imprensa conjunta. A DSSOPT fez-se representar pelo sub-director Li Canfeng, chefe de Departamento de Tráfego Cheong Ion Man , e a TCM por José Neves e Au Chong Kuong, tendo este último anunciado as novas medidas adoptadas pela empresa após o registo de vários incidentes. Na ocasião, Li Canfeng referiu ter sido já constituído um grupo especializado inter-serviços que integra a DSSOPT, CPSP, CB e o IACM. Este grupo vai acompanhar o funcionamento diário e a manutenção dos veículos de ambas empresas, na sequência dos recentes e sucessivos acidentes de viação envolvendo autocarros. Assim, o referido grupo irá apelar à TCM para melhorar as condições de trabalho dos condutores, a fim de um melhor desempenho das suas funções. Por sua vez, os representantes da TCM garantiram que depois de retirados de circulação os referidos 46 autocarros, 153 autocarros, incluindo os novos 11, asseguram as carreiras diárias desta empresa, não pondo em causa a frequência ou o serviço prestado. Por outro lado, a empresa vai intensificar a gestão dos seus veículos e supervisionar o trabalho dos condutores, como ainda irá reforçar a formação dos condutores.
…

…

…

A fim de promover a cooperação económica e comercial entre Macau e Angola, implementando as vantagens de Macau como plataforma de cooperação entre a China e os Países de Língua Portuguesa, apoiando as empresas de Macau na indicação de novas oportunidades comerciais e exploração de novos mercados, o “Instituto de Promoção do Comércio e do Investimento de Macau (IPIM)” organizou nos passados dias 24 a 31 de Julho, uma Delegação de Empresários de Macau, composta por 24 elementos, para visitar a Luanda, capital de Angola, bem como para participar na “23ª Feira Internacional de Luanda (FILDA)”, organizada pelo Expo-Angola, S.A.. Por sua vez, a “Fujian Economic and Trade Committee” organizou também uma delegação de 9 participantes que deslocou-se conjuntamente com a delegação de Macau a Luanda, no idêntico período.
Durante a estadia em Angola, a Delegação de Empresários de Macau visitou a Embaixada da China, onde foi recebida pelo Embaixador Zhang Beisan. A delegação teve várias reuniões com diferentes entidades angolanas, como por exemplo, a “Câmara de Comércio e Indústria de Angola (CCIA)” e a “Agência Nacional de Investimento Privado (ANIP)”, entre outras, promovendo-se, ainda mais, o intercâmbio nos assuntos comerciais entre Macau e Angola. Para além das referidas reuniões, o “Banco Fomento de Angola (BFA)”, preparou uma sessão de apresentação do ambiente recente de investimento de Angola, bem como um cocktail de recepção à delegação. Durante a visita a Angola, os empresários de Macau também estabeleceram contactos com empresários angolanos de várias áreas, como por exemplo da infraestrutura, comércio e investimento de equipamentos medicos, televisões, materiais de construção civil, etc.
No sentido de promover o ambiente de investimento de Macau, o IPIM instalou na FILDA um stand de informação, e, por sua vez, participaram 3 empresas de Macau na FILDA, como exibitores, sendo elas uma fábrica de televisões, uma fábrica de sacos plásticos e uma empresa de comércio de têxtil. Quanto a delegação da Província de Fujian, esta teve também uma fábrica de relógios a expor no mesmo evento. A Delegação de Empresários de Macau foi constituido pelo Sr. Dr. Thomas Ng. Director do Departamento de Apoio ao Investidor do IPIM, Sr. Eduardo Ambrósio Ng, Presidente Executivo da Associação Comercial Internacional para os Mercados Lusófonos (ACIML), Sr. Fernando O, Vice-Presidente da ACIML, Gao Xunxi Presidente da Chong Kuok Lam Kuong Int’l Co. (CO), Ltd. e Sr. Fan Man Kai, Director Executivo da Fábrica de Electrónica Olymp (Macau) Lda., entre outros. Relativamente à delegação da Província Fujian, o Sr. Zhang Jinzhu, Vice-Director da Fujian Provincial Economic and Trade Committee foi o Chefe da delegação que teve como membros: a Srª Huang Naen, Chefe da Divisão da Fujian Provincial Department of Foreign Trade and Economic Cooperation, Sr. Chen Xiang, Chefe da Divisão da Fujian Provincial Economic and Trade Committee, Sr. Lu Youwen, Director Geral da “Fujian Mindong Yanan Electrical Machine, Co., Ltd.” e o Sr. Chen Jianming, Presidente da “Fujian Provincial Zhangzhou Hengli Electron Co. Ltd.”.
…

O subdirector dos Serviços Solos, Obras Públicas e Transportes, Li Canfeng, referiu hoje (dia 17) que na sequência dos recentes e sucessivos acidentes de viação envolvendo autocarros, a Direcção acompanha com grande atenção o caso e vai criar um grupo de trabalho para iniciar as investigações. Os Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes e a Polícia de Segurança Pública realizaram uma conferência de imprensa sobre os recentes acidentes de autocarro, durante a qual Li Canfeng referiu que o Grupo referido, além de apurar as causas da ocorrência, irá ainda efectuar uma revisão profunda sobre a gestão diária e o funcionamento da Sociedade de Transportes Colectivos de Macau e tomar todas as medidas necessárias e eficazes para aperfeiçoar e reforçar a fiscalização e melhorar a actividade interno da empresa, a fim de, na medida do possível, prevenir outros acidentes do género e garantir um serviço de transportes públicos de autocarros com segurança para os residentes. O mesmo responsável frisou ainda que o Grupo Especializado divulgará o resultado da investigação em tempo oportuno. Por outro lado, o adjunto do Departamento de Trânsito, Leong Sek Man, relatou que “hoje pelas 16h55, ocorreu um acidente, na Avenida do Dr. Francisco Vieira Machado, envolvendo um autocarro de 24 lugares da Sociedade de Transportes Colectivos de Macau (TCM), que vinha da Ponte de Amizade. Após fazer a curva na Estação de Tratamento de Águas Residuais, quando se preparava para virar na direcção da Avenida de Dr. Francisco Vieira Machado, o autocarro perdeu o controlo e foi embater primeiro na parte lateral direita de um camião de carga e, em seguida, num veículo ligeiro que se encontrava estacionado à frente camião, acabando, finalmente, por bater numa árvore e parar. O veículo ligeiro estacionado e atingido embateu em outro ligeiro, que estava à sua frente.” O condutor do autocarro e 20 passageiros ficaram feridos e foram transportados até aos dois hospitais para tratamento. Catorze dos passageiros e o motorista tiveram alta e cinco pessoas continuam em observação no Hospital Conde S.Januário e uma no Hospital Kiang Wu, mas o seu estado não inspira cuidados.
…

…