新闻

《禁止非法提供住宿》法律於2010年8月13日生效，过去两年，跨部门工作小组坚决打击非法提供住宿活动，扫荡行动将持续进行。 根据举报及旅游局档案库资料，旅游局至今调查了1,395个单位，封印了262个怀疑用作非法提供住宿单位。在调查中向在怀疑用作非法提供住宿单位内的1,286名住客调查取证，住宿者当中有54名逾期逗留人士及44名非法入境者，有关人士已由参与联合行动的治安警察局作出处理。 旅游局针对涉及非法提供住宿的违法行为共开立了262个制裁卷宗，检举了260名非法提供住宿者、70名招揽者及69名控制有关单位者，经过缜密的调查取证，按照《禁止非法提供住宿》法律，105名非法提供住宿者各被科处罚款澳门币20万元罚款、19名招揽者各被科处罚款2万元及12名控制有关单位者各被科处澳门币20万元罚款。至今，已有5名非法提供住宿者在法定期限内主动缴交了澳门币20万元的罚款及1名招揽者在法定期限内主动缴交了澳门币2万元的罚款，共有87名违反者(包括非法提供住宿者、招揽者及控制有关单位者)因未有履行缴纳罚款的义务被送交强制徵收。同时，40名违反合作义务的住宿者各被处澳门币3千元的罚款，当中19人已缴纳罚款，另外18人被送交强制徵收。 打击非法提供住宿活动是长期工作，旅游局一直定期与受影响的社区的居民组织以及多个社会团体举行工作会议，通过互动交流，保持良好的沟通和合作。旅游局感谢相关社团及大厦业主会等提出意见，使执法工作做得更好。 经业主团体反映及在调查中发现很多涉及单位的业权人为投资移民者，旅游局已向贸易投资促进局索阅投资移民计划申请人在原居地的地址，直接向他们发出公函提醒当事人谨慎管理自身的物业。 《禁止非法提供住宿》法律生效以来，经过不断的总结和检讨，对有效实施法律已累积一定经验，但仍有赖於优化部门之间的合作以及相互配合执法，以应对社会的发展和违法手段的蜕变，达致最大的执法效果。 旅游局正加紧增聘人手，新入职的督察将於年内到任，监察处已订定相应的培训计划和工作安排，务使新成员於短期内掌握理论和实务要求，强化工作效能及提高效率。 在宣传方面，旅游局继续在主要口岸派发宣传单张，并将制作全新短片在内地电视台播放。为进一步方便市民举报，旅游局已制作一批印有举报热线及网址的锁匙扣，透过相关社团代为派发。旅游局至今接获879宗举报。市民可透过24小时举报热线28333000举报怀疑个案。举报者亦可进入澳门特别行政区政府旅游局网站(中文/英文) http://www.macautourism.gov.mo，并点击"网上举报非法提供住宿"横额登入。
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暑假快将结束，预料八月下旬将是海路出入境的高峰期，各海路口岸的人流量可能会进一步增加。为应对即将来临的海路口岸旅客出入境高峰期，港务局与治安警察局今(13)日举行工作会议，并到客运码头现场实地视察各项人流管理措施，务求提早作好相关的安排和部署，确保各海路口岸的通关秩序畅顺。 港务局代局长黄锦辉在会议上表示，港务局一方面会继续定时地向治安警察局预报各客运码头即将到达的航班和旅客数量，以便各部门及时做好人员调配及相应的工作安排；另一方面会因应不同时段的出入境人流量，并配合治安警察局的人员安排，准备好相应的人流管制及分流措施。 治安警察局出入境事务厅厅长飞能地指出，当局会灵活地安排各个口岸的关检人员，并抽调内勤人员到各口岸执勤，尽量缩短旅客的通关时间，而未来亦将继续做好人员的调配工作。 而港务局将会透过更多不同渠道，其中包括网页和智能电话等媒体，让市民和旅客更容易掌握航班讯息和口岸资讯等相关的资料，以便提早做好出行安排和准备。港务局亦会继续与相关部门紧密合作和协调，以确保海路口岸通关秩序畅顺，让市民和旅客能有便利的通关环境及合理的通关时间。
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横琴岛澳门大学新校区河底隧道临时围护工程局部坍塌事故，总承建商提交委托同济大学专家组现场调研撰写的事故报告。报告指出，坍塌区域地层条件复杂，存在着不利于基坑工程施作的软弱地质结构面，事发前的持续降雨导致了该处地层含水量加大，地下水位升高，使得土体沿软弱夹层産生滑移；软弱地质体滑移引发地面塌陷后，挤压基坑围护桩；基坑内存在超挖现象，支护未施作完全，基坑内外压力失衡导致坑壁失稳，最终导致了本次临时围护工程的坍塌事故。 建设发展办公室强调，是次坍塌事故最终并无人员伤亡，坍分并非隧道主体结构或上盖构件，但事故确实对隧道工期有一定影响，已要求总承建商尽快提交可操作性的施工计划安排，争取尽快复工，并须承担事件中所引致之一切损失及工程延误责任。根据专家报告指出，坍塌事故不会对附近已建成的隧道主体结构产生不利的影响。 横琴岛澳门大学新校区总承建商广东南粤集团有限公司向建设发展办公室提交有关上月发生河底隧道临时围护工程局部坍塌事故的报告，建设发展办公室在研究报告后，认同报告内所指引发事件的主因是多种复杂因素所致，包括施工地段地层条件复杂，存在软弱夹层和微承压水层；因天雨关系，导致地层含水量加大，地下水位升高，使土体产生滑移；工程施工出现超开挖等各种因素。
建设发展办公室已责成总承建单位全面整顿工程的施工安全，包括必须在施工中严格遵守已经批核的施工计划，对於具风险性的工程施工，无论总承建单位或是施工单位皆必须作出前期多方面及多层次的监测工作，通过数据的科学化分析评估工程展开期间可能出现的问题，尽量杜绝同类型事故的发生。事发后总承建单位已加强基坑布点的安全性数据监测；安排管理人员值班，全面对隧道基坑其他部分进行安全隐患排查；并组织设计单位、监测单位以及专案部的管理人员、技术人员等研究解决方案。 澳大横琴校区隧道工程（以下简称隧道工程）基坑之临时围护工程出现局部坍塌事故发生在今年7月19日晚，事故发生后，总承建单位组织相关专家展开实地调研，经综合分析，事故的发生主要有以下原因：
(一) 、地质条件复杂，存在不利于基坑工程施工因素
根据地质勘查报告和现场踏勘，本次坍塌事故段地质条件复杂，坍塌地段多见淤泥和淤泥质粘土，其具有高压缩性、流变性和易触变失稳的特徵，外部施工机械的振动作用会使淤泥和淤泥质粘土産生压缩变形或蠕动变形，对围护桩的稳定性也会産生不利影响。不利地质结构面（潜在滑动面）随着雨水的渗入而增加土体的含水量，从而引发土体疏松，抗剪强度降低，导致基坑外土体沿软弱滑动面産生滑移，造成基坑止水帷幕与围护桩被冲破，夹杂泥沙进入基坑。 （二）、支撑安装速度未有跟上，出现土方超开挖情况
报告指出，根据项目的施工安排，今年6至9月为项目隧道土方开挖和主体结构施工的高峰期，施工单位计划在台风"韦森特"来临前完成该段土方开挖和浇筑底板；而与此同时，未能采取有效的措施衔接土方开挖和支撑架设的施工工序，从而造成支撑安装速度没有跟上土方开挖速度。现场生産管理和施工安全管理未能有效结合，"先撑后挖"的安全指令未得到有效执行，导致坍塌事故的发生。 （三）、施工单位对巩固稳定土质的工作未尽有效监管
对于基坑工程，施工单位若未按图纸、施工规范和流程进行支护施工，在出现复杂地质条件或周边环境发生不利变化的情况下，易引发失稳坍塌事故。施工单位对基坑工程执行动态风险管理措施不到位，在现场生産管理和施工安全管理有机结合方面有待加强。 （四）、雨水频繁，抽排不及时，加速了土体变形
受全球气候变暖影响，根据国家气候中心的预测，自进入7月中旬以来，珠海横琴地区暴雨频发，而基坑北侧澳大校区场地汇水面积较大，该部位基坑外地势低洼，导致大量雨水频繁渗入坍塌区域的土体，引起土体疏松，加大下部土体含水量。据坍塌部位显示，坍塌土体大部分爲砂层或淤泥质土。土体含水量较大，导致坍塌范围较大。 总承建单位对事故初步处理措施
事故发生以来，总承建单位立即组织参建单位和专家召开了多次抢险专题会议，通过监测、查看现场，专家分析认爲，事故处理应分爲三个阶段：事故抢险阶段、影响排查阶段、围护工程修复阶段。目前尚处於坍塌部分围护结构的修复工作，事故发生后，总承建单位己立即对坍塌段滑移的边坡进行稳固工作，包括对坍塌的防护结构两侧用砂、石进行了稳固；同时对坍塌区域周边设置截水沟，用砂袋堆砌挡水墙，防止外围雨水进入基坑，并利用喷浆方法稳定边波，以防止坍塌段再出现滑土情况。另一方面，负责隧道的总承建单位已对整个隧道进行了全面的排查工作，排查范围包括钢支撑、避雷针、塔吊、变压器及所有机械等，澳门段也同样进行了停工排查。 坍塌区域虽非隧道主体结构，政府仍密切跟进事件
是次坍塌的区域为河底隧道横琴段基坑开挖支护系统部分，并非隧道主体结构或上盖部分，其功能主要为拦挡水土，便於隧道的开挖及结构施工；部份现场所见的素混凝土主要功能亦为阻水之用，并非受力构件，所以坍塌部分并不影响隧道主体结构。虽然如此，但作为项目业主，对横琴澳门大学新校区河底隧道横琴段围护结构的坍塌事故高度关注，建设发展办公室强调事故的发生确实对隧道工期有所影响，但对於施工的安全及质量仍是特区政府首要考虑因素，因此，已要求总承建单位在完成事故报告后，再提交一个可操作性性的工作计划安排，争取隧道工程保质、安全竣工，事件中导致的一切损失及工程延误，承建商必须承担所有责任。 重新审视两地监理工作，加强工程施工相互信息通报
横琴澳门大学新校区建设是一项工程规模大、技术要求高的项目，就外界关注的工期及质量问题，政府均设有恒常监管机制，包括监理实体监管工程的进度和质量，澳门大学在项目的材料质量方面严格把关，而建设发展办公室将认真审慎批准符合工程要求之物料以及在工程不同阶段中可能会发生及已存在的延误现象，敦促承建商必须投放必须在安全保质的前提下最大的资源追赶落后的进度。 事实上，横琴澳门大学新校区在建设期间，处於内地管辖区域，必须严格遵照内地法律法规，并在设计及施工方面符合澳门的质量标准及设计规范。特区政府在跟进整个横琴澳门大学新校区建设的实施过程中，除透过选聘内地具资质的谘询公司协助技术监督外，完全采用澳门公共工程在监理及质量控制方面的监管体系：由政府直接招标聘用监理实体，长驻现场并与施工单位进行定期会议及跟进各个项目的进度和情况。目前，有14组监理团队在横琴澳门大学新校区(包括隧道)进行相关工作。往后亦会进一步审视现时本澳监理实体在项目中的参与度，同时亦在现时的通报机制上加强，通过及时汇报、讨论及研究、互相提醒、共同克服困难及全面监控施工实施情况，确保施工安全及质量合符要求。
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应澳门特别行政区政府邀请，天宫一号与神舟九号载人交会对接任务代表团今(13)日抵澳，展开一连三天的访问活动。 天宫一号与神舟九号载人交会对接任务代表团由中国载人航天工程副总指挥、总装备部副部长、代表团团长牛红光、航天员景海鹏、刘旺、刘洋，副团长 ── 国务院港澳事务办公室副主任华建、中国载人航天工程总设计师周建平、中国载人航天工程办公室主任王兆耀、航天科技集团公司副总经理袁洁，秘书长、总装备部国际合作部副部长上官辉及负责这次载人航天工程的各主要系统指挥和设计师组成，共42人。 代表团一行下午抵达外港码头，澳门特别行政区政府代表、运输工务司司长刘仕尧，中联办主任白志健、解放军驻澳部队少将许进林以及科技委员会委员唐志坚、杨俊文及姚伟彬到场迎接。 团长及三名航天员步出外港码头时受到在场500多名学生及群众热烈欢迎，四名学生代表献上鲜花。三名航天员也向在场市民挥手以示谢意，并向献花的学生回赠签名照及赠送纪念品与部分在场人士。 代表团傍晚将拜会行政长官崔世安及出席特区政府所设的欢迎晚宴。
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西湾大桥电单车专道将於8月19日起试行，相关设备安装及更换工作已进入最后阶段，明日（14日）早上10时起，交通事务局将在西湾大桥两边方向最右侧行车道开始安装水马及弹力分道标，届时辟作为电单车专道的最右侧行车道将会逐步封闭，呼吁驾驶者留意有关安排，并根据出行需要作好行车路线及时间安排。 配合西湾大桥电单车专道的实施，交通事务局本月4日起开展一系列设备安装及更换工作，包括更换智能交通设备和龙门架上的大型指示牌、增设减速带、更改地面标线等，当中位於西湾大桥往澳门方向近融和门的引桥入口位置的地面标线已作出更改，大桥中间的行车道调整为可转入引桥或前往妈阁方向，引桥部份路段的中线亦相应调整为实线，驾驶者应留意有关改动，按需要选择合适的行车道，并遵守地面交通标线的规定，切勿胡乱切线。 此外，考虑到西湾大桥是本澳其中一条往来澳门半岛及离岛的重要通道，为减低工程对交通的影响，除已安排大部分工序於日间和夜间的非繁忙时段内进行，也将需要临时封闭桥面行车方向右侧车道的安装水马和弹力分道标工程，压缩至实施专道前一星期内，即由明日（14日）早上10时至本月18日(周六)期间进行，以尽量减少对桥面交通的影响。届时西湾大桥两边方向最右侧行车道将会逐步封闭，驾驶者需於最左侧及中间之行车道行驶。 吁驾驶者留意并按需要提早出门
交通事务局期望居民谅解和配合工程期间的临时交通安排，并呼吁驾驶者留意有关指示，同时，根据出行需要作好行车路线及时间安排。公众如对西湾大桥电单车专道措施有任何疑问，欢迎致电交通事务专线8866 6363查询。
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消费者委员会公布最新一次的"卫生纸价格专项调查＂。调查结果已上载於该会网页内的「专项物价情报站」及「澳门超市物价情报站」iPhone及Android应用程式供消费者参考。 消委会於8月9日在24个零售点中调查了12款卫生纸及盒装纸巾的价格，"卫生纸价格专项调查"结果反映，同一产品在不同零售点的价格差距亦与6月份的调查结果相约，调查中录得数据变动较明显的有："唯洁雅VIRJOY Premium超长版厕纸／12卷"在各零售点所录得的最大价格差距是44.31%，比6月份所录得的22.39%上升了差不多一倍。消委会指出，物价调查反映了同一货品的价格差距空间颇大，建议消费者多参考该会的「专项物价情报站」。 与上次6月份的调查比较，是次调查整体价格保持稳定，多款产品的价格变动较轻微。调查中录得数据变动较明显的有："健力氏皇冠金装三层印花卫生纸/10卷"在两间同属於来来超市集团的分店的价格同时录得差不多达两成的升幅，但该品牌卫生纸的价格在其他六个被调查到的零售点就有约15%的跌幅。消费委建议消费者多利用该会的物价调查报告专页进行比较。 最新的"卫生纸价格专项调查" 已上载於该会网页(www.consumer.gov.mo)内的「专项物价情报站」及「澳门超市物价情报站」iPhone及Android应用程式供消费者参考。消费者如有查询，可致电8988 9315。
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消费者委员会日前对牙膏及漱口水等多种口腔护理用品进行价格调查。调查结果已上载於该会网页内的「专项物价情报站」及「澳门超市物价情报站」iPhone及Android应用程式供消费者参考。 消委会於8月7日在市面30个零售点包括超级市场及药房，对10款口腔护理用品包括牙膏及漱口水的价格进行了调查，较6月份的调查增加了三款产品，调查结果反映这类产品价格在不同零售点的价差颇大。被调查到的口腔护理用品当中就有三款产品的价格在不同零售点的价差超过五成，其中以"欧乐-B牙齿及牙肉护理牙膏／100毫升"价差最大，最高售价为20.0元，最低售价为10.9元，价格差距达83.5%；"高露洁Plax贝齿全方位护理漱口水／500毫升"及"佳齿防驻修护牙膏（冰极薄荷）／200克"的价格在不同零售点的差距亦分别达78.6%及59.1%。消委会建议消费者可参考该会的「专项物价情报站」上所提供的价格资料，作出合适的购买选择。 而对比上次6月份的调查，被调查到的口腔护理用品的价格都有上升或下调，数据录得特别明显改变的有："高露洁全效12专业美白牙膏／160克"在万宁广福安花园分店的价格虽标示为特价，却比上次调查到的价格上升了25.1%，录得的价格为24.9元，而"黑人牙膏－原味清凉薄荷／250克"在新口岸大药房的零售价就比上次下调了28%，但仍然是该款产品在被调查到的零售点中第三高的售价。 消委会公布的"口腔护理用品价格专项调查表"已上载於消委会网页内的「专项物价情报站」及「澳门超市物价情报站」iPhone及Android应用程式供消费者参考。消费者如有任何查询，可致电该会热线89889315。
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社会保障基金表示，截至8月9日为止，已收到3,215份关於不被列入2012年中央储蓄制度拨款临时名单的声明异议，并提醒因属法规所指的七种情况而身处澳门不足183日的参与人，由於身处外地的状况每年均有变动可能，故即使去年已办理声明异议，今年仍须重新作出声明。 截至8月9日为止，社保基金共收到3,215份声明异议，亲临或电话查询共8,076人次。 对於部分不被列入临时名单的参与人提出疑问，为何去年已透过声明异议程序最终被列入中央储蓄制度2011年拨款确定名单，今年仍不被列入临时名单而须再作声明异议，社保基金表示，由於参与人因法规所指的七种原因而未有身处澳门足183日纪录的情况可能每年有变，例如就读的课程完结、病愈或移居外地等，故即使去年已办理声明异议，今年仍须重新提出。 而就部分市民指其长期居於本澳，没有离境，但仍不被列入临时名单，社保基金建议市民可於声明异议表格及有关声明书内填写其2011年在澳的实际情况，以便社保基金综合分析及处理。另外，如市民去年办理声明异议或任意性制度登录时已递交涉及2011年的时间证明文件，可於填写表格时陈述有关情况，社保基金将根据资料翻查档案。 为节省办理时间，社保基金呼吁市民，若对递交相关证明文件方面有疑问，可先查阅通知信内的递交文件指引、浏览社保基金网页www.fss.gov.mo或致电28523333查询，以免因文件不齐而需补交。 有关不被列入中央储蓄制度2012年拨款临时名单的通知信已於8月6日全部发出。不被列入临时名单的参与人若2011年身处澳门至少183日，或属法规所指的七种情况而身处澳门不足183日，可於9月14日或之前向社保基金提出声明异议。声明异议表格及各声明书可自行於社保基金网页下载或至各服务点索取，填妥后递交至全澳80多个服务点，包括社会保障基金总部、黑沙环政府综合服务大楼（社会保障及就业专区）、中区市民服务中心、离岛区市民服务中心、街总、工联、妇联、明爱、中总、侨总、退休、退役及领取抚恤金人士协会。
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国际银行大厦的供电设施已完成复修，大厦亦已恢复供电。经济局位於国际银行大厦的运作将於8月13日（周一）恢复正常办公。
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特区政府「推动构建节水型社会工作小组」(下称小组)今（12）日於三盏灯举办「齐节约共珍惜．再生水你要识」社区巡回推广活动，透过摊位游戏、展板等方式，以轻松、互动的形式向市民传递再生水的基本知识及用途。
今日下午二时半至五时，小组在三盏灯圆形地举办再生水社区巡回推广活动，现场设置多个以再生水为主题的摊位游戏，并展出再生水资讯展板，内容包括再生水的处理过程、用途、其他国家使用再生水的例子等。参与游戏的市民均获赠节水器具或精美纪念品。
小组一直按部就班推进构建澳门成为节水城市的工作，现阶段正参考众多发达国家和地区的经验，结合澳门的实际情况，有序地推进再生水开发利用的工作。小组亦计划於九月中向社会各界介绍"澳门再生水总体发展规划研究"报告的内容，期望透过社区推广、举办研讨会、学校巡回展览等方式，一方面提高公众对於再生水的认识，另一方面广泛地听取社会各界对於再生水开发利用的意见和建议，让再生水发展规划更能切合澳门社会整体发展的需要。
小组将於2012年8月26日(星期日)於氹仔花城公园继续举办「齐节约共珍惜．再生水你要识」社区巡回推广活动，向本澳广大市民推广再生水的知识及用途，希望市民踊跃参与，响应节水行动之馀，亦可认识再生水。
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