大藤峡水利枢纽前期准备工程重要施工专案——桂平至大藤峡专用公路开工仪式昨（1）日於广西桂平市举行，为大藤峡水利枢纽工程早日建成、发挥效益创造良好条件，意味着大藤峡水利枢纽工程建设向前迈进了极为重要的一步。桂平至大藤峡专用公路全长约5.9公里，按二级公路标准设计。 水利部副部长矫勇在开工仪式上指出，大藤峡水利枢纽具有防洪、航运、水资源配置、发电、灌溉等综合功能，是提升西江中下游及珠三角防洪能力、打造西江黄金水道、合理调配水资源、改善区域用电紧张局面的流域关键控制性工程。大藤峡水利枢纽工程寄托着广西、广东人民以及澳门同胞热切期盼，需要尽快开工建设，早日发挥效益，造福流域、造福社会、造福人民。出席上述仪式的还包括广西壮族自治区副主席陈章良、水利部珠江水利委员会主任岳中明及港务局局长黄穗文等。 特区政府为解决咸潮问题和保障澳门的长远供水安全，一直积极与内地水利部门沟通合作，大藤峡水利枢纽工程作为国家水利部重点关注的工程，对长远保障珠江三角洲的供水安全有着重要的作用。为支持国家建设，促进大藤峡水利枢纽工程早日建成特区政府於2009年11月26日与国家水利部珠江水利委员会《澳门特别行政区援助建设大藤峡水利枢纽工程合作协议书》,对有关工程提供人民币捌亿元的财政支援，主要针对广西库区移民安置、水土保持及环境治理。 大藤峡水利枢纽工程位於珠江流域西江水系黔江干流大藤峡峡谷出口弩滩上，总投资280亿元，建设总工期为9年。坝址以上控制流域面积19.86万平方公里，约占西江流域面积的56.4%。水库总库容30.13亿立方米，防洪库容15亿立方米，大藤峡水利枢纽与上游龙滩水库，以及北江飞来峡水库联合运用，可将西江梧州站100年一遇洪水削减为50年一遇，将西江中下游和西北江三角洲重点防洪保护对象的防洪标准由50年一遇提高到100年至200年一遇。