西湾大桥电单车专道自去年8月19日试行以后，交通事务局和治安警察局持续关注跨海大桥之使用情况，并对大桥紧急事故救援及交通疏导工作进行检讨及优化。其中，在西湾大桥电单车专道增设紧急车辆出入口的工作已完成，以便当事故发生时，可让警方能对交通作更灵活的疏导。另一方面，随着驾驶者已逐渐适应电单车专道措施，局方将会把现时设於西湾大桥周边的临时交通设施逐步撤离或作出优化。 紧急车辆出入口增至12个 交通事务局和治安警察局留意到社会大众对跨海大桥紧急事故救援工作的关注，已对此深入探讨并协调大桥发生事故期间的疏导和应变措施，包括：因应事故发生的实际情况需要而临时取消电单车专道，并在警员的指挥下，引导车辆从紧急车辆出入口或压过弹力分导标，让专道内的电单车驶出专道，或让汽车进入专道内，绕过事故地点，救援车辆亦可利用专道驶往意外现场。上述应变措施早前亦曾实际应用在交通事故中，对疏导交通起到正面作用。 此外，交通事务局近期已把设在西湾大桥电单车专道上的紧急车辆出入口由原来的4个增加至12个，以便当事故发生时，可让警方能作更灵活的疏导。同时，随着驾驶者已逐渐适应有关措施，局方将把现时设於西湾大桥周边的临时交通设施逐步撤离或作出优化。 交通事务局和治安警察局将总结经验，持续评估处理跨海大桥事故的效率，缩短处理事故的时间，务求把事故发生时对交通的影响减至最低。此外，为提升大众的交通安全意识，将继续加强沟通协调，打击各类违法驾驶行为，加大力度和投放资源开展交通安全的宣传及教育工作。