氹仔轻轨工程的第二台架桥机配件已於早前全部运抵本澳，经过约一个月的组装，完成检验后的架桥机可於霍英东博士大马路正式投入运作。吊装前线工作人员於日前亦接受内部培训，以确保施工安全及工程质量。
第二台架桥机同样属於氹仔线口岸段工程，相关部件上月陆续运抵本澳。经过一个月的组装，以及由独立第三方进行检测后，第二台架桥机可望於9月初正式开展投入运作。此台架桥机主要负责由科大圆形地至机场大马路之间约20跨的高架桥面吊装工作，将串连超过200件预制件。由於上述路面相对寛广，而且直线路段较多，采用架桥式吊装工法能有效提升施工效率之馀，亦可简化运输的安排，从而减低对交通的压力。施工单位预计，连同伟龙马路的架桥机同步施工，可加快整个路段的桥面吊装工作，以利开展下一阶段建造两侧护墙的工序。
开始施工前，第二台架桥机除了已获独立第三方发出安全检验证书，承建单位亦特别为工作人员举办了安全培训，就架桥机的特性、高空工作、施工环境等作详细介绍，并分享了现时伟龙马路的吊装情况，以加强前线工作人员的安全意识，为顺利开展高架桥面吊装作充份准备。
