当局就车辆停泊、公共道路工程及邮差工作等问题分别回覆立法议员的书面质询。 土地工务运输局局长贾利安回覆议员吴国昌时重申，目前在多个兴建中和即将兴建的公共停车场内已规划了私家车及相当数量的电单车停泊位，同时，该局亦将继续联同各相关部门积极在客观环境容许的公共道路及其他地点增设泊车位，以满足泊车需求。 此外，为更有效解决交通问题及回应社会诉求，政府将在2008年加强交通需求管理的研究，包括启动研究车辆控制等措施，结合本澳实际情况，寻求可行性方案。 贾利安回覆议员梁庆庭的质询时表示，有关未来在协调公共道路工程的问题上，现正检讨现行机制可改善的空间，并将进一步研究加强行政规管，严格监督工程进度及监控同一工程地点开展的统一性，尤其会明确要求负责基础设施的各个单位，及早制定短、中期的整体施工方案，为体现协调成效提供不可或缺的重要依据。 对於质询中提及的个案，贾利安指出，行政当局於2006年9月在水塘马路及部份士多鸟拜斯大马路实施东望洋山排水沟及雨水排放管道接驳至水塘的改善工程之前，有关部门已就该路段的基建设施与三间专营机构进行了协调工作，务求在封路措施期间一并完成整体的基建工作，尽量减低对道路交通的影响，全部工程於2007年2月竣工。然而，2007年9月中，接获澳门电力股份有限公司的申请，指出由於澳门的急速发展，致使电力需求远大於原来预计，为确保来年澳门半岛的电力供应，实有必要在相关路段尽快开展高压电缆铺设工程。工务局经审慎研究后，基於公众利益考量，避免因电力故障对市民日常生活造成不便，故於2007年11月在水塘马路采取适度的单向封路临时交通管制措施以配合工程的实施。 邮政局局长罗庇士回覆议员区锦新时表示，该局许多外勤派递员自发地使用私人电单车，运载邮件到所负责范围的第一个派递点进行职务。邮政局行政委员会为了在经费上支持及援助员工，遂批准发放交通工具补贴予各外勤派递员；该局亦不断因应燃油价格及通货膨胀上升，调整有关津贴，去年8月份已调高至每月350澳门元。 他表示，随着社会发展和变迁，邮局正研究派递员执行工作的方法，包括研究组成邮局自身车队供派递使用。同时，鉴於不鼓励员工在执勤时违法，该局只会酌情处理在严重缺乏车位的情况下所产生的违例停车或泊车的个案，即如派递员在该区因泊位问题，并在非阻碍交通及行人的情况下而违反法例，邮局将负责缴交罚款。 ※质询及回覆全文见立法会网页
（http://www.al.gov.mo/ ）；编号574/III/2007、664/III/2007、614/III/2007。
