轻轨澳门段首项相关土建工程──「妈阁交通枢纽地下连续墙建造工程」因台风影响延至今日（7月25日）早上九时三十分在运输基建办公室开标，共有13间公司参与竞投，造价由澳门币86,968,738.00元至189,593,888.00元不等，其中有10间竞投公司的标书获得接纳，3间有条件接纳，最长施工期为430日。 「妈阁交通枢纽地下连续墙建造工程」将於西湾湖景大马路邻近妈阁巴士总站的区域，兴建四边总长约5百米、深约33米的地下连续墙，除能作为地下工程与周边建筑之间的屏障，形成保护作用外，亦是为日后妈阁交通枢纽及轻轨站两项地下建设工程创造安全、良好的施工环境，并让两项工程独立进行施工，提升轻轨整体工程效率，政府随后将开展妈阁交通枢纽及轻轨妈阁站的兴建工作。 妈阁交通枢纽设计与轻轨站连为一体，采用地底方式建造，地下三层结构将设置包括巴士、旅游车、的士、私家车及电单车的上落客及停泊区，并与轻轨系统无缝对接，方便市民换乘各种公共交通工具。除注重便利性外，妈阁交通枢纽亦配合妈阁庙、圣地牙哥炮台、海事博物馆和其他现有建筑物所形成的独有景观，结合轻轨站在地面打造约一万平方米的的广场及空中花园，增加该区的绿化空间，美化妈阁一带的景观。政府希望透过妈阁交通枢纽及轻轨站，结合未来的河底行人隧道、世遗步行径及海滨绿廊等设施，将妈阁区打造成为海事博物园区和创意产业园区，以及澳门与珠海之间的交通集散、转乘、连结的重要核心。 考虑到地下连续墙建造工程已为本澳业界所掌握及熟悉的技术，是次招标方案及评审准则均参照了一般政府工程的标准。项目共吸引13间公司参与竞投，预料工程可带来约100个本地就业职位。
