公建局向坊会介绍轻轨工程推进度程及听取意见
轻轨东线正有序推进各项工作，受惠于邻近关闸的V形地供轻轨东线建设，已将东线ES1站移至更靠近关闸边检大楼，通过利用关闸广场地面和地下空间，兴建全天候行人通道连接轻轨东线ES1站和关闸边检大楼，为市民及旅客提供舒适和便捷的通行及搭乘环境，亦有助分流地面出入境人流。另外，藉着建设上述全天候通道的时机，通过共构模式，进行盾构隧道延伸至青茂口岸及市民公园的预留工程，为日后轻轨东线延伸线项目启动创造条件。
新建的全天候连接通道位于关闸广场现有的旅游巴停泊区，通过直达地下空间及电扶梯，与关闸边检大楼出入境大堂相连，有助提升市民及旅客便利出行。
根据“轻轨发展策略研究”，东线延伸线的规划线路由轻轨东线ES1站向西延伸，途经关闸边检大楼和纪念孙中山市政公园后，再向南转入青茂口岸东侧地块内所设的青茂口岸站，出站后沿白朗古将军大马路继续向南延伸至市民公园站，以全地下方式建设。
在轻轨东线动工以来，均有定期落区介绍施工计划、交通改道及听取意见，藉此减少施工期间对周边的影响。考虑到关闸是本澳主要口岸，而轻轨东线ES1站和连接关闸边检大楼通道将于短期内开展期前期管线迁移，部份关闸广场需要围封，为此，公共建设局早前与坊会代表落区介绍有关工作计划，就工程内容、实施计划及主要管理措施进行讲解及听取意见；坊会认同轻轨东线延伸的重要性和建成后的便捷性，亦理解在口岸周边的施工难度，局方已要求承建单位加强措施，减少对周边的影响。
