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根据南华早报在11月19日C11版刊登的｢Rutter's 'last chance' bid for bike record｣一文，澳门格兰披治大赛车委员会现作出以下澄清： ．澳门格兰披治大赛车委员会未有就文章中提及的事项发表任何意见或言论 ．所有为澳门格兰披治大赛车委员会服务的顾问机构是逐年委任，合约为期一年。这项做法已持续多年。下一年的合约会在每年的澳门格兰披治大赛车后签署。
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配合望厦体育馆拆卸工程，位於慕拉士大马路的"慕拉士马路／望厦＂站及"八达新村＂站，将於周一（21日）上午11时起暂停使用，直至工程完成。期间，乘客需要改用两站之间，位於望善楼对开的临时巴士站上落，交通事务局呼吁市民留意有关安排。 望厦体育馆现正拆卸重建，为配合有关工程，设於体育馆侧的"慕拉士马路／望厦＂巴士站及较前方的"八达新村＂巴士站，均於周一（21日）上午11时起暂停使用，交通事务局将於两站之间，位於望善楼对开增设临时巴士站，让乘客使用，届时，1A、2、6、7A、10、28B、28BX及34路线将停靠新设的临时站上落客。 交通事务局提醒乘客留意有关巴士路线改动，如有查询，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或致电交通事务专线8866 6363。
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为提升监狱团队的紧急应变能力，以及加强部门内各单位在处理突发事件之协调与沟通，澳门监狱於18日下午进行防暴演习，模拟狱内发生严重骚动事件，各工作单位启动紧急应变程序进行处理，控制场面。是次演习，由狱警人员扮演滋事在囚人，共动员50多名人员参与，当中包括狱警人员、监狱医护人员、社工人员，以及负责对外发布消息的公关人员等，整个演习过程历时约1小时。 防暴演习於18日下午五时半至六时半在路环澳门监狱男子监仓区进行。狱方在进行演习前，先向路环警区通报有关安排，并於演习过程中，在监狱范围内以广播的方式，包括中、葡、英三语通知在囚人，狱中正进行防暴演习。演习模拟在囚人活动期间藉故发生冲突，多名在囚人起哄闹事，并利用自制武器打斗，企图破坏监狱设施。当值警官接获现场狱警人员报告后，随即启动紧急事件应变程序，派出机动应变小组前往现场作出处理。监狱机动应变小组是一支快速反应队伍，成员每日均需接受特别培训及操练，专责处理监狱的紧急保安事件。在演习期间，机动应变小组迅速到达事发现场，为阻止事件恶化，小组成员以非杀伤性武力进行镇压，当中运用了耳鸣手榴弹、胡椒气压枪及橡胶散弹枪等装备，在最短时间内制服滋事者及控制现场。而监狱的医护人员及社工人员随即在情况受到控制后进行介入，为相关"在囚人"提供紧急医疗支援及心理辅导。 是次演习过程顺利，狱方将整个过程进行摄录，以便尽快进行检讨，检视部门内各单位在处理突发事故时，在指引、指挥控制、协调和讯息沟通等方面的不足之处，作出改善。同时，狱方更计划，待完成是次演习的检讨与改善后，於不久的将来，能与其他保安部门，如治安警察局、消防局等一同进行跨部门演练，以进一步加强团队处理危机的能力。
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统计暨普查局的资料显示，今年第 3 季末澳门 25 间银行的有薪酬雇员共 5,165 名，按年增加 7.8%。按职业统计，文员按年增加 6.8%至 2,356 名，其中银行柜员增加 4.7% 至 831 名；而技术员及辅助专业人员有 1,450 名，增幅为 10.9%。 今年 9 月全职雇员的平均薪酬（不包括花红及奖金）为 19,900 元（澳门元，下同），同比上升 5.7%；领导人员及经理的平均薪酬为 40,760 元，升幅为 3.8%；银行柜员平均薪酬为 11,540 元，同比上升 6.5%。 今年第 3 季末银行业有 169 个职位空缺，较去年同期增加 16.6%；文员的空缺有 90 个，其中 42 个为银行柜员。 在招聘要求方面，57.4% 的职位空缺要求具工作经验，71.0% 的要求高等教育学历。除广州话外，要求懂普通话及英语的空缺分别占 95.3%及 82.8%。 银行业在第 3 季新聘雇员共 470 人，雇员雇用率为 9.3%，按年大幅上升 2.3 个百分点；雇员流失率为 5.5%，上升 0.3 个百分点；职位空缺率为 2.5%，按年下跌 0.5 个百分点。
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统计暨普查局资料显示，今年10月综合消费物价指数(112.12)按年上升6.71%。升幅主要由外出用膳及汽油的价格上升所带动。 截至今年10月为止的十二个月，综合消费物价平均指数较前一期上升5.34%；而甲类及乙类消费物价指数亦分别上升5.01%及5.52%。 与去年10月比较，升幅最明显的商品及服务大类有杂项商品及服务(+10.03%)、食物及非酒精饮品(+9.75%)和交通(+9.23%)，主要是汽油、金饰、鲜鱼及新鲜猪肉的价格上升，以及外出用膳收费上调所致。另一方面，通讯的价格指数按年下跌14.00%。今年10月的甲类(111.32)及乙类(112.47)消费物价指数按年分别上升6.42%及6.93%。 今年10月综合消费物价指数按月上升0.58%。由於男、女成衣新装上市，导致衣履的价格指数上升2.08%；另一方面，康乐及文化和交通的价格指数则分别下跌0.55%及0.33%。今年10月甲类及乙类消费物价指数按月分别上升0.59%及0.56%。 今年首十个月的综合消费物价平均指数较去年同期上升5.62%；甲类及乙类消费物价指数分别录得5.28%及5.81%的升幅。 以2008年4月至2009年3月为基期的综合消费物价指数是反映物价变化对本澳整体人口的影响。甲类消费物价指数代表约50%住户，每月平均开支在6,000至18,999澳门元之间；乙类消费物价指数代表约30%住户，每月平均开支在19,000至34,999澳门元之间。
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第58届澳门格兰披治大赛车已於昨日(17日)展开，随着本澳车辆数量大幅增长，澳门半岛多条主要干道封闭及天雨关系影响本澳多处道路均出现交通挤塞，馀下两个赛事日，交通事务局会继续与治安警察局及三间巴士公司保持密切联系，适时采取措施疏导人流、车流，同时呼吁公众及早出门及尽量避免使用私人交通工具，减少路面负荷。 今届大赛车赛事已於昨日起展开，从首日情况反映，本澳交通挤塞情况较往年严竣，由北区往返中区、南区的多条交通干道，如美副将大马路、雅廉访大马路、俾利喇街、士多鸟拜斯大马路、水塘马路、罗理基博士大马路及友谊大马路等，均出现挤塞情况，行车缓慢。当中原因除与赛车期间多条主要交通干道封闭以及天雨因素外，亦与本澳车辆增长迅速有关。现时本澳行驶中的机动车辆数量已超过20万辆，对道路交通造成极大负荷，为此，交通事务局除会继续留意本澳各区交通情况外，亦与警方及三间巴士公司保持密切联系，适时采取相应措施疏导人流、车流。长远来说，政府亦将根据「澳门陆路整体交通运输政策2010-2020」中已订定的相应行动计划有序推进，於2012年提出合理控制私人车辆增长与使用的具体措施方案，并於推动的过程中与居民及持份者作出充分沟通，让居民就有关方案进行讨论，在凝聚社会共识的基础下推行有关政策。 此外，为配合大赛车举行，共有34条巴士路线已改道行驶，其中原经外港码头的13条巴士路线，除往关闸方向的AP1外，已於昨日起暂停驶入外港码头，乘客如需进入外港码头，或从外港码头前往本澳各区，可利用3条「免费接驳专线」31（由综艺馆开出）、12X（由亚马喇前地开出）及28CX（由回力临时站开出）接驳往返外港码头。为方便乘客掌握临时巴士改道的安排、协助旅客乘车，交通事务局已於外港码头出境大堂设立谘询柜位，解答市民或旅客疑问。谘询柜位服务时间为17、18日上午9时30分至下午5时30分；19、20日上午8时30分至赛事结束。另外，乘客亦可透过本局公共巴士资讯站www.dsat.gov.mo/bus及智能手机流动设备软件（APPS）下载赛事改道期间的巴士路线行程资讯（於"最新消息"栏目内）。 交通事务局再次呼吁市民和旅客留意大赛车期间的各项交通及巴士路线改动安排，及早出门及尽量避免使用私人交通工具。如对交通安排有任何疑问，可致电交通事务专线8866 6363查询。
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澳门大学横琴新校区建造工程正有序进行，标志性建筑物的结构工程已经封顶，连接澳门与校区的隧道工程，亦完成围堰阶段，意味着整项主体工程进入新阶段。面对高难度、工期紧、施工环境狭窄等情况下，目前工程进度仍然理想，有信心依期在明年底竣工。 运输工务司司长刘仕尧、办公室主任黄振东，建设发展办公室主任陈汉杰等，昨与传媒一同到新校区兴建现场，了解工程进展。 建筑面积约94万平方米的横琴岛澳门大学新校区，自2009年12月20日动工，目前在规划设计的工作（包括单体建筑、市政工程、园林景观、隧道工程等）已经完成，在质量安全方面达到或超过了两地建筑要求，整个工程建设正按总体计划平稳推进。 其中，图书馆、中央教学楼及校史展览厅等标志性建筑物的主体结构工程，已於本月初封顶，现时正进行机电安装和装饰工程；其他单体建筑陆续进入地库或地面层以上结构施工阶段，预计在2012年上半年完成结构性工程，随后全面进行装饰装修和机电安装。连接澳门与横琴校区的隧道建造工程，正进行得如火如荼，其中围堰阶段已经完成施工；隧道主体工程亦稳步推进，预计2012年第3季完成主体结构施工。整个校区主体工程将在2012年12月20日前竣工。 澳门大学新校区总建筑面积比目前的澳大校园大，共有80多栋单体建筑，市政道路面积达16万平方米，还有配套的水、电、燃气、通讯、资讯、海关、警察局和生活服务设施等，工程所需主要建材量巨大。整项工程建设标准高、规模大、协调性高，加上多项施工同步实施、多种工序齐头并进，建设高峰期近20个施工单位同时驻场，近万人同时作业，施工组织难度大。 连接澳门与横琴校区的隧道工程，属必须的跨境基建设施。应内地航道规划的要求，十字门水道需具备容许3,000吨级船舶通航的后备航道要求，因此隧道必须提升规模，加大埋深，最深为15米；隧道因配合坡度爬升，长度由原来500米增加至1,570米。同时，隧道作为澳门与新校区的唯一的直接通道，其设计需满足重型车辆和人行要求，宽度也扩阔至32.2米，四线双向行车并设有行人道。 按照通航要求，河底隧道基坑开挖深度的工程量增大，由原来基坑开挖最深为13米增至最深25米(约8层楼高度)，开挖支撑及支护桩等数量亦随之而增加数倍。不计基础桩及止水桩，支护桩及地基加固桩数量已超过9万4千根。此外，整项隧道工程难点在於超深基坑开挖，而且工期急、场地窄及在软土下进行超深开挖，因此，经专家论证后，必须使用围堰明挖法施工，此施工法为全国首次使用。 由於隧道长度、深度及工程量倍增，加上近年通胀、建材成本上升、汇率变化等多个因素，隧道的预算也相应增加，包括隧道在内的整项支援基建设施预算，由原来的5亿元增加至20亿元。澳大校区内的主体建设也因此而由60亿元上升至78亿元。此预算金额已设为上限，不会再增加。特区政府继续贯彻"审慎理财、节约运用"的原则，严格控制每个项目的支出。 横琴澳大新校区具有重要的战略意义，在"一国两制"框架下，具有落实粤澳更紧密合作，先行先试的重要项目，建成后将对澳门未来的人才培养、促进本澳可持续发展及经济适度多元化，皆具有关键性重用。此项目也验证了《粤澳合作框架协议》的成功推行，创造出新思维与新管理模式，加快项目推进，为日后其他项目的推进提供了示范作用及宝贵经验。(完)
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"澳门轻轨氹仔段展示活动"由即日（19日)起至11月30日於氹仔花城公园休憩区举行，当局希望透过活动，向市民展示调整后的车站设计，让市民进一步了解有关该路段的规划及安排。 早前，运输基建办公室就澳门轻轨"氹仔市中心段"及"路氹城及口岸段"的路线和车站设计举行系列公众推介活动，听取居民对车站及路线设计的意见后，积极展开研究，并作出相应调整，务求令轻轨服务更为利民、便民。
至今，轻轨氹仔段车站设计工作已告完成，为加深公众的认识及了解，运建办由即日起於氹仔花城公园休憩区举行展示活动。同时因应即将启动的轻轨氹仔市中心段土建工程，当局拟於11月27日下午三时在展览地点举行公众说明会，向居民介绍相关安排及施工原则，当局期望加强与居民的沟通，共同构建优质轻轨服务。
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2011年国家司法考试评卷工作已於日前结束，按照中华人民共和国司法部国家司法考试办公室通知，考试成绩已於11月18日向社会公布。爲方便应试人员查询考试成绩，司法部国家司法考试办公室已委托有关媒体向应试人员提供成绩查询服务。应试人员可通过司法部网站——中国普法网（http://www.legalinfo.gov.cn）查询个人成绩。 澳门考区的考试成绩，法务局会专人以电话通知应试人员领取成绩通知单。如应试人员对考试成绩有异议，可在考试成绩公布后15日内（自成绩公布之日起计算），於办公时间(星期一至四上午9时至下午1时，下午2时30分至5时45分；星期五上午9时至下午1时，下午2时30分至下午5时30分)向法务局提出分数核查的书面申请。书面申请应写明申请人的姓名、准考证号、考试所在的考区、考点和考场，并附申请人准考证复印件。根据司法部《国家司法考试工作规则》的规定，核查成绩应在接受查分申请的期限内进行，逾期则不予受理。核查后的成绩在书面通知应试人员后，不进行再次核查。如应试人有任何疑问，可致电法务局89872333查询。
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为庆祝地球物理暨气象局成立六十年，由气象局及邮政局主办、澳门美术协会及澳门设计师协会协办的「气象局成立六十年」个性化邮票设计比赛由即日起接受报名，欢迎本澳居民参加。 邮票设计主题以气象为主，如：天气现象、四季变化，气象局大楼的历史变迁以及气象仪器的演变史等。比赛目的除了为庆祝气象局成立六十年外，亦藉此提高市民对气象方面的认识，同时亦让市民透过邮寄的方式将本澳的气象事业发展成果分享至世界各地。 是次比赛设冠、亚及季军各一名。冠军奖金为澳门币5,000元、亚军为澳门币3,000元、季军为澳门币2,000元；每位得奖者亦可获赠奖座乙个以作纪念。 参加者须提交一套共四幅作品，可以手绘、照片或电脑制作为素材。参赛作品可亲身递交或邮寄到地球物理暨气象局(地址：氹仔大潭山天文台斜路)，收件日期由即日起至2011年12月21日止。评审结果将於2012年1月於各大报章、气象局及邮政局网页内公布，而得奖者将获专人通知。 比赛章程及报名表格可於气象局网页(www.smg.gov.mo)或邮政局网页(www.macaupost.gov.mo)下载。如有任何疑问，可致电8898-6259查询。
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