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「轻轨一期车厂地基建造工程」今日（8月30日）早上九时三十分在运输基建办公室开标，共有16间公司参与竞投，造价由澳门币293,576,742.00圆至697,000,000.00圆不等，其中有10间竞投公司之投票获得接纳，4间有条件获得接纳，以及2间不被接纳。工程预计今年年底前动工，最长施工期为380日，预料车厂地基工程可带来约100个本地就业职位。 「轻轨一期车厂地基建造工程」开标委员会进行开标程序，当中共接获16间公司参与竞投价格。14个获得接纳和有条件接纳的竞投人中，建议施工期由371日至380日不等。 轻轨车厂地段位於氹仔路氹城东部一幅新填海土地上，占地面积约为13万平方米。车厂用地未来将用作营运大楼（营运控制中心）、列车停放区、维修工场、列车测试轨道，以及轻轨系统运作和监控所需的附属建筑物等。 轻轨车厂是澳门轻轨系统最重要土建设施之一，考虑到澳门轻轨一期车厂的规模较大，工期亦较为紧张，因此把轻轨车厂的地基建造和上盖建造分拆公开招标，有助提升轻轨车厂整体工程效率，把落成时间提前半年。另外，分拆招标也有利更多本地承建商参与轻轨相关工程，为本地技术人员认识和提升轨道交通建设的技术。轻轨系统氹仔市中心段的轨道和车站土建工程也将於今年内公开招标。 运输基建办公室严格规定轻轨土建工程必须采用环保的施工方式，是次轻轨车厂的桩基础工程也规定不能采用油渣、撞击式打桩机，以有效减低工程噪音和空气污染等问题。
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为配合行政长官选举委员会委员对国情的了解，参考国家发展经验，推动澳门实现可持续发展，行政长官办公室今（30）日下午举办行政长官选举委员会委员专题演讲会，介绍科学发展观的内涵和推行经验，行政长官崔世安出席听取了演讲。崔世安并与中国社会科学院常务副院长王伟光会面，探讨日后在不同领域合作开展研究。
行政长官选举委员会委员专题演讲会由行政长官办公室主任谭俊荣主持，中国社会科学院美国研究所所长、港澳台研究中心主任黄平博士应行政长官办公室邀请，发表了"学习实践科学发展观，走可持续的中国特色道路"的专题演讲。
黄平博士为内地着名学者，曾主持国家社会科学基金课题、中国社会科学院重大课题以及联合国、欧盟、世界银行、亚洲开发银行等资助的研究课题和发展项目。他在演讲会上详细阐述了科学发展观背景和主要内涵、内地实践经验，以及在十二五期间的践行前瞻。与会选委听取介绍后，亦踊跃进行了交流互动。
今早，行政长官与中国社会科学院常务副院长王伟光在政府总部会面，感谢中国社会科学院来澳分享国情与国家发展方面的研究和经验，以及与特区政府合作展开有关社会经济发展的一系列研究。
王伟光表示，中国社会科学院将采取务实态度推进与特区政府的合作，尽力为澳门繁荣发展作出应有贡献。
行政长官办公室主任谭俊荣、行政会秘书长兼行政长官办公室顾问柯岚、行政长官办公室顾问冯少荣及高展鸿参加会见。
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鉴於内地及美国早前已实施新的摩托车排放标准，为此，环境保护局按照第1/2008号行政法规《进口新重型及轻型摩托车应遵守的气体污染物排放限值的规定》之相关规定，对法规附件的参数表作出修改，已於去年11月29日经行政长官批示核准，并於本年9月1日正式生效。 根据第1/2008号行政法规《进口新重型及轻型摩托车应遵守的气体污染物排放限值的规定》，环境保护局须对有关法规之附件二所载的参数表进行检讨及提出修订建议。鉴於摩托车尾气排放为本澳其中一个主要移动空气污染源，本澳摩托车数目亦呈上升趋势，因此，检讨现行法规对控制摩托车尾气排放有一定作用。 该法规参考了内地、美国、日本、台湾及欧盟之污染物排放限值标准，进口本澳之摩托车，必须符合上述五地中的任一污染物排放限值标准。鉴於内地及美国早前已实施新排放标准，局方於去年在完成检讨第1/2008号行政法规附件二的参数表后，行政长官於 2010年11月29日作出第356/2010号批示予以核准。有关批示内容为修改第1/2008号行政法规附件二的表一(中国)及表二(美国)，生效日期为2011年9月1日。 为配合国家颁布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》中提到"逐步实现统一采用优於全国其他地区的汽车燃料、船舶燃油与排放标准，力争改善珠江三角洲地区空气质量"。环境保护局未来会继续积极配合有关规划，订定与邻近地区相近之标准，并会与相关部门及交通运输业界加强合作，合力改善区内的空气质素。此外，亦会针对新进口及在用车辆进行研究及制订相应的措施，在未来的日子将会陆续推行。
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中国社会科学院"关於将澳门建设成为世界旅游休闲中心＂研究课题组一行现正在澳进行第一阶段的实地调研工作，期间将与七十多个政府部门、机构、社团代表座谈，听取各方对澳门建设成为"世界旅游休闲中心＂的意见和建议，作为调研工作的重要参考依据。 随着国家"十二五"规划、《珠三角发展规划纲要》及《粤澳合作框架协议》合作和实施，澳门发展成"世界旅游休闲中心"的定位相当明确，并成为本澳未来的发展方向。应行政长官崔世安邀请，中国社会科学院成立了以财经与贸易经济所为主体的课题组，专责进行"关於将澳门建设成为世界旅游休闲中心"的重要课题研究。 由中国社会科学院财政与贸易研究所副所长、研究员史丹率领的"关於将澳门建设成为世界旅游休闲中心＂研究课题组共18人，於8月28至9月4日来澳门进行第一阶段的实地调研。行政长官崔世安於8月29日接见了史丹等课题组成员。崔世安指出，特区政府高度重视是项专题调研工作，期望课题组成员充分利用中国社会科学院的理论研究和政策谘询等方面的经验与优势，尽可能为澳门特区政府提供一份具有实际参考价值的研究报告。 课题组期望透是次调研，从旅游规划、经济适度多元化、旅游支撑体系、文化融合、粤港澳区域合作等课题相关的多个层面，汇聚澳门社会各界的智慧。连日来，课题组已分别与经济财政司系统、社会文化司系统、运输工务司系统，以及相关业界、社团、高等院校、学术团体代表等作专题调研座谈，课题组和与会政府和各界代表就澳门发展成为"世界旅游休闲中心＂的基础、愿景、问题等坦诚的交换意见。调研期间，课题组还将考察澳门世遗景点及旅游娱乐设施，以加强对澳门社会民情与文化的认识。
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为加深对澳门特别行政区保安范畴各部门运作的了解，在警察总局的统筹下，中国人民解放军驻澳门部队人员继7月份进行的第一轮访问后，於8月29日展开了第二轮访问，参观了海关、消防局、保安部队高等学校及保安协调办公室。 驻澳部队许进林政治委员率领代表团一行十一人於8月29日上午首先抵达保安协调办公室，与办公室主任郑胜照会面，并参观民防行动中心，了解该中心对处理自然灾害、事故灾难等突发公共事件的运作。 驻澳部队随后访问保安部队高等学校，由校长许少勇陪同参观校内教育及训练设施，并听取该校为澳门保安部队举办之各种培训课程的工作情况。 同日下午继续访问行程，驻澳部队代表团前往消防局位於西湾湖的行动站，与局长马耀荣等领导会面后，观摩了各种消防专业技术操练，并参观行动站之消防装备。 部队人员随即转赴海关，与副关长赖敏华等领导进行礼节性会面，听取海关的架构和职能简介，了解关务管理和监督等具体运作，交流工作经验。 海关、消防局、保安部队高等学校及保安协调办公室的负责人相信，透过驻澳部队代表团是次莅临参观访问，有助延续及深化彼此的联系和了解，进一步提升驻澳部队与特区保安范畴各部门的合作空间。
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为了让广大市民参与和投入轻轨建设工作，运建办由9月3日（本周六）起，举办「澳门轻轨列车外观设计展示及票选活动」，让市民从两款候选轻轨列车设计中，投票选出喜爱的车款，以确定本澳轻轨未来使用的列车款式。投票活动由9月3日（本周六）凌晨起正式启动，欢迎市民由当天起至9月25日期间，踊跃参与投票。 在9月3日（本周六）至9月25日的投票期内，运输基建办公室在塔石广场将会设置展览，展示候选列车的设计意念和展出实体模型，使市民可以深入了解两款设计。 除了户外展览外，市民也可以登入票选活动专题网页（www.git.gov.mo/votos）浏览列车设计简介，并於9月3日（本周六）凌晨开始进行投票，此外，市民还可於展览现场、运输基建办公室、民署辖下的中区服务站、下环服务站、台山服务站、北区市民服务站及离岛市民服务站索取投票表格，填写后投放到设於上述地点的投票箱。参与投票的市民更可以参与抽奖。 运建办期望全澳市民踊跃参与是次「澳门轻轨列车外观设计展示及票选活动」，共同选出属於澳门人的轻轨列车。
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民政总署对从日本进口本澳的鲜活食品进行幅射水平快速检测及化验室检测，至今未发现有任何异常的情况。 根据统计资料，由八月廿三日至八月廿九日，共有42批次，约6,000公斤的日本进口鲜活食品，包括蔬菜、水果、牛肉、猪肉、水产及制品，经由机场及内港口岸入口本澳，来源地包括日本北海道的宗谷、厚岸、滨中、襟裳，九州的鹿儿岛县、大分县、长崎县、佐贺县、熊本县、宫崎县、福冈县、冲绳，本州的京都、三重县、岩手县、长野县、山口县、青森县、山形县、山梨县、和歌山县、广岛县、静冈县、鸟取县，四国的高知县、爱媛县、德岛县等。 食品安全统筹小组下设技术小组於早前七月十五日决定，放宽来自日本山梨县及山形县食品的进口申请，但必须同时提供附加证明文件；其馀仍被暂缓处理食品进口申请的日本九个县区（除了福岛县），可考虑接纳部份食品种类的进口申请。 民政总署除了继续与日本、内地及其他邻近地区检疫部门保持高度紧密联络之外，亦会一直与业界保持密切沟通，适时作出跟进。
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为参考外地在节水工作和污水处理的经验，特区政府推动构建节水型社会工作小组(下称小组)日前邀请了本澳的公共部门、巴士公司和清洁专营公司的代表赴香港参观九龙巴士(1933)有限公司(下称九巴)荔枝角车厂的污水循环系统，了解该系统的运作模式及有关污水循环的技术，以便研究将相关技术应用於本澳的可行性，促进再生水开发及利用。 小组秘书、港务局基础设施及防污处处长唐玉萍率领一行十八人，在香港水务署代表陪同下，於8月24日上午前往参观香港九巴位於荔枝角的车厂，受到了该公司热情接待。 一行在九巴荔枝角车厂参观了洗车水循环再用系统、车厂污水处理系统及该车厂的环保设施。据该公司荔枝角车厂维修组高级行政主任张子敏介绍，洗车水循环再用系统是透过地下贮水缸收集洗车水，按序经过滤及活性碳处理，再加入清洁剂，与清水混合后循环再用作洗车机之用，平均节省约70%的洗车机用水。该车厂约有九百辆巴士，自2002年使用该系统后，用水有显着下降，既节约亦能加强经济效益。其后，小组又参观了车厂的污水处理系统，该系统主要处理车厂中的零件清洗污水、车厂地面油污、洗车及日常污水，上述污水经过滤后进入「气浮机」，初步去除水中的油脂及杂质。张子敏表示，该公司自设污水处理设施是尽社会企业责任，把车厂污水作基本处理再排放到政府公共污水收集系统，务求减低对海水及生态的污染。除了污水循环再用及污水处理系统，九巴荔枝角车厂同时加入其他环保元素，包括灯光光暗调校掣、废油回收等。该车厂更於2003年荣获ISO 14001环境管理体系证书。 考察团各成员在参观后均踊跃地向九巴代表发问，以加深了解有关系统的运作及相关技术的应用。小组认为九巴的经验值得本澳业界借镜，是次考察亦有助小组认识再生水利用技术，为未来在本澳推行再生水开发利用提供参考。 参与是次考察的部门和单位包括港务局、环境保护局、民政总署、土地工务运输局、新闻局、消防局、保安部队事务局、澳门自来水股份有限公司、澳门公共汽车有限公司以及澳门清洁专营公司。
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统计暨普查局的资料显示，2011年第2季本地生产总值按年实质增长24.0%，增幅主要由服务出口、投资及私人消费支出带动。其中，博彩服务出口上升39.0%、旅客总消费（不包括博彩消费）增加5.9%、投资上升23.1%，私人消费支出增加11.3%；货物出口则下跌8.2%。今年第2季反映整体价格变动的本地生产总值内含平减物价指数按年上升6.0%。2011年上半年本地生产总值实质增长22.9%；此外，第1季经济增长由21.5%向上修订为21.6%。 今年第2季的就业人数及收入持续上升，失业率亦维持在较低水平，支持私人消费支出上升11.3%，低於第1季的13.0%。其中，住户在本地的最终消费支出增加7.6%；在外地的最终消费支出亦上升21.3%，而在内地的消费为16.6亿澳门元。 政府最终消费支出上升8.1%，高於第1季1.2%的跌幅，主要是雇员报酬及购入的货物及服务净值分别上升7.2%及10.2%所致。 反映整体投资的固定资本形成总额上升23.1%，低於第1季的30.8%。私人投资增加24.4%，主要是建筑投资及设备投资分别上升28.7%及13.8%所致；政府投资上升7.3%，其中建筑投资上升20.7%，而设备投资则减少53.2%。 货物出口跌势持续，第2季下跌8.2%，较第1季7.0%的减幅有所扩大；另一方面，由於私人消费、旅客消费及投资增加，导致货物进口上升26.4%，高於第1季的22.4%。 服务贸易方面，受惠於入境旅客及消费同步增加，推动第2季整体服务出口大幅攀升33.0%，高於第1季的30.0%；其中，博彩服务出口上升39.0%，旅客总消费增加5.9%。另外，服务进口亦上升36.1%，低於第1季的38.4%。
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推动构建节水型社会工作小组组长黄穗文今(30)日表示，特区政府一直以有效的常规措施和紧急应变机制，多方面保障本澳供水安全，而根据民政总署化验所的检测结果，本澳的自来水水质一直维持稳定并符合安全标准，市民可以放心使用。 黄穗文在《2010/2011澳门水资源况状报告》发布会上回应记者提问时表示，特区政府在保障水质安全的常规措施方面，珠澳两地一直就供澳原水的水质进行监控，确保水质符合安全标准。特区政府亦定期组织"澳门饮用水及原水水质常规会议"，评估水质监测数据及水质安全。 根据《澳门供排水规章》的规定，自来水中的铬金属含量属於常规性的安全检测项目。民政总署的日常水质检测工作中，亦有对自来水的铬金属含量进行专门检测。 在应急机制方面，内地水利部门在珠江各河道上、中、下游进行密切的监察，一旦发现异常会向澳门特区政府通报。港务局亦会继续与内地的流域管理单位保持紧密联络，密切关注供澳原水的水质。当发现水质有异常情况时，将会与各相关部门和单位启动有效的紧急机制，保障澳门的供水安全和自来水质量。
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