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新闻
「澳门轻轨列车外观设计展示及票选活动」9月3日启动
为了让广大市民参与和投入轻轨建设工作，运建办由9月3日（本周六）起，举办「澳门轻轨列车外观设计展示及票选活动」，让市民从两款候选轻轨列车设计中，投票选出喜爱的车款，以确定本澳轻轨未来使用的列车款式。投票活动由9月3日（本周六）凌晨起正式启动，欢迎市民由当天起至9月25日期间，踊跃参与投票。 在9月3日（本周六）至9月25日的投票期内，运输基建办公室在塔石广场将会设置展览，展示候选列车的设计意念和展出实体模型，使市民可以深入了解两款设计。 除了户外展览外，市民也可以登入票选活动专题网页（www.git.gov.mo/votos）浏览列车设计简介，并於9月3日（本周六）凌晨开始进行投票，此外，市民还可於展览现场、运输基建办公室、民署辖下的中区服务站、下环服务站、台山服务站、北区市民服务站及离岛市民服务站索取投票表格，填写后投放到设於上述地点的投票箱。参与投票的市民更可以参与抽奖。 运建办期望全澳市民踊跃参与是次「澳门轻轨列车外观设计展示及票选活动」，共同选出属於澳门人的轻轨列车。
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本澳进口日本食品最新检测情况
民政总署对从日本进口本澳的鲜活食品进行幅射水平快速检测及化验室检测，至今未发现有任何异常的情况。 根据统计资料，由八月廿三日至八月廿九日，共有42批次，约6,000公斤的日本进口鲜活食品，包括蔬菜、水果、牛肉、猪肉、水产及制品，经由机场及内港口岸入口本澳，来源地包括日本北海道的宗谷、厚岸、滨中、襟裳，九州的鹿儿岛县、大分县、长崎县、佐贺县、熊本县、宫崎县、福冈县、冲绳，本州的京都、三重县、岩手县、长野县、山口县、青森县、山形县、山梨县、和歌山县、广岛县、静冈县、鸟取县，四国的高知县、爱媛县、德岛县等。 食品安全统筹小组下设技术小组於早前七月十五日决定，放宽来自日本山梨县及山形县食品的进口申请，但必须同时提供附加证明文件；其馀仍被暂缓处理食品进口申请的日本九个县区（除了福岛县），可考虑接纳部份食品种类的进口申请。 民政总署除了继续与日本、内地及其他邻近地区检疫部门保持高度紧密联络之外，亦会一直与业界保持密切沟通，适时作出跟进。
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节水小组赴港参观九巴车厂污水循环系统
为参考外地在节水工作和污水处理的经验，特区政府推动构建节水型社会工作小组(下称小组)日前邀请了本澳的公共部门、巴士公司和清洁专营公司的代表赴香港参观九龙巴士(1933)有限公司(下称九巴)荔枝角车厂的污水循环系统，了解该系统的运作模式及有关污水循环的技术，以便研究将相关技术应用於本澳的可行性，促进再生水开发及利用。 小组秘书、港务局基础设施及防污处处长唐玉萍率领一行十八人，在香港水务署代表陪同下，於8月24日上午前往参观香港九巴位於荔枝角的车厂，受到了该公司热情接待。 一行在九巴荔枝角车厂参观了洗车水循环再用系统、车厂污水处理系统及该车厂的环保设施。据该公司荔枝角车厂维修组高级行政主任张子敏介绍，洗车水循环再用系统是透过地下贮水缸收集洗车水，按序经过滤及活性碳处理，再加入清洁剂，与清水混合后循环再用作洗车机之用，平均节省约70%的洗车机用水。该车厂约有九百辆巴士，自2002年使用该系统后，用水有显着下降，既节约亦能加强经济效益。其后，小组又参观了车厂的污水处理系统，该系统主要处理车厂中的零件清洗污水、车厂地面油污、洗车及日常污水，上述污水经过滤后进入「气浮机」，初步去除水中的油脂及杂质。张子敏表示，该公司自设污水处理设施是尽社会企业责任，把车厂污水作基本处理再排放到政府公共污水收集系统，务求减低对海水及生态的污染。除了污水循环再用及污水处理系统，九巴荔枝角车厂同时加入其他环保元素，包括灯光光暗调校掣、废油回收等。该车厂更於2003年荣获ISO 14001环境管理体系证书。 考察团各成员在参观后均踊跃地向九巴代表发问，以加深了解有关系统的运作及相关技术的应用。小组认为九巴的经验值得本澳业界借镜，是次考察亦有助小组认识再生水利用技术，为未来在本澳推行再生水开发利用提供参考。 参与是次考察的部门和单位包括港务局、环境保护局、民政总署、土地工务运输局、新闻局、消防局、保安部队事务局、澳门自来水股份有限公司、澳门公共汽车有限公司以及澳门清洁专营公司。
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二零一一年第二季本地生产总值
统计暨普查局的资料显示，2011年第2季本地生产总值按年实质增长24.0%，增幅主要由服务出口、投资及私人消费支出带动。其中，博彩服务出口上升39.0%、旅客总消费（不包括博彩消费）增加5.9%、投资上升23.1%，私人消费支出增加11.3%；货物出口则下跌8.2%。今年第2季反映整体价格变动的本地生产总值内含平减物价指数按年上升6.0%。2011年上半年本地生产总值实质增长22.9%；此外，第1季经济增长由21.5%向上修订为21.6%。 今年第2季的就业人数及收入持续上升，失业率亦维持在较低水平，支持私人消费支出上升11.3%，低於第1季的13.0%。其中，住户在本地的最终消费支出增加7.6%；在外地的最终消费支出亦上升21.3%，而在内地的消费为16.6亿澳门元。 政府最终消费支出上升8.1%，高於第1季1.2%的跌幅，主要是雇员报酬及购入的货物及服务净值分别上升7.2%及10.2%所致。 反映整体投资的固定资本形成总额上升23.1%，低於第1季的30.8%。私人投资增加24.4%，主要是建筑投资及设备投资分别上升28.7%及13.8%所致；政府投资上升7.3%，其中建筑投资上升20.7%，而设备投资则减少53.2%。 货物出口跌势持续，第2季下跌8.2%，较第1季7.0%的减幅有所扩大；另一方面，由於私人消费、旅客消费及投资增加，导致货物进口上升26.4%，高於第1季的22.4%。 服务贸易方面，受惠於入境旅客及消费同步增加，推动第2季整体服务出口大幅攀升33.0%，高於第1季的30.0%；其中，博彩服务出口上升39.0%，旅客总消费增加5.9%。另外，服务进口亦上升36.1%，低於第1季的38.4%。
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自来水水质符合安全标准
推动构建节水型社会工作小组组长黄穗文今(30)日表示，特区政府一直以有效的常规措施和紧急应变机制，多方面保障本澳供水安全，而根据民政总署化验所的检测结果，本澳的自来水水质一直维持稳定并符合安全标准，市民可以放心使用。 黄穗文在《2010/2011澳门水资源况状报告》发布会上回应记者提问时表示，特区政府在保障水质安全的常规措施方面，珠澳两地一直就供澳原水的水质进行监控，确保水质符合安全标准。特区政府亦定期组织"澳门饮用水及原水水质常规会议"，评估水质监测数据及水质安全。 根据《澳门供排水规章》的规定，自来水中的铬金属含量属於常规性的安全检测项目。民政总署的日常水质检测工作中，亦有对自来水的铬金属含量进行专门检测。 在应急机制方面，内地水利部门在珠江各河道上、中、下游进行密切的监察，一旦发现异常会向澳门特区政府通报。港务局亦会继续与内地的流域管理单位保持紧密联络，密切关注供澳原水的水质。当发现水质有异常情况时，将会与各相关部门和单位启动有效的紧急机制，保障澳门的供水安全和自来水质量。
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治安警察局配合新学年开学措施
新学年开课在即，本局交通厅及出入境事务厅为配合学童上课，有如下措施，敬请各位市民留意： 交通事务方面：中区部份巴士路线已展开调整，以及部分道路工程仍在进行中（如：高士德马路、马交石炮台马路及上海街）。为疏导交通，在繁忙时段交通厅将於中区各主要十字路口、高士德大马路、雅廉访大马路、美副将大马路、罗理基博士大马路、氹仔美副将大马路、望德圣母湾大马路等主要道路，派驻警员指挥交通。另外，考虑到家长在开学期间对交通状况将十分关注，本局将透过电台每日广播5次交通消息，并於9月首两个星期之上课日，每日再增加2次交通消息，时间分别为早上7时30分及下午4时15分，让市民更了解路面状况。 出入境事务方面：由本年9月1日起，逢星期一至六（公众假期除外），出入境事务厅关闸口岸入境大堂由早上7时至8时30分恢复开放【11岁或以下学童专用通道】，方便跨境学童上学。11岁或以下穿着校服或持有本澳学生证之学生，由一名成年人陪同下便可使用该过关通道。 在此呼吁市民及驾驶者，在上班及上学时段提早出门，留意道路行驶方向指示牌及电台交通消息；各位家长在接送子女上学时，应使用学校附近的上落客区，同时应遵守现场交通警员之指挥，避免因上落客而造成道路挤塞，影响其他道路使用者。
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小组推系列措施应对咸潮 呼吁各界齐响应
因应今冬明春的咸潮形势严峻，推动构建节水型社会工作小组（下称小组）与内地部门共同开展各项工作，密切关注咸潮情况，保障供水安全。小组并将透过系列措施，包括全城节水回赠计划和酒店节水计划等，推动社会各界构建澳门成为节水城市。 上游来水少水库蓄水难 珠江流域的降雨仍然较少，西江梧州站7月平均流量较多年同期偏少6成，是1956年以来历史同期第3枯年份。进入8月后，梧州站日均流量低於每秒2800立方米，是历史同期最低记录。受流域降雨量持续偏少影响，上游的天生桥一级水库和龙滩水库总有效蓄水量约为14.2亿立方米，占汛末总有效库容的8%左右，分别比2010年同期减少94.2亿立方米。 由於咸潮上溯，挂定角泵站和广昌泵站於7月底开始出现咸潮，比近年提早了近1个月。内地已於8月10日改用平岗泵站取水，来水平均含氯度为27度左右。 水库容量理想咸潮仍有压力 由於预见今年咸潮的形势严峻，小组早已在一个月前与内地沟通，务求提早展开对澳输水的南系统各水库的蓄水工作。截至2011年8月29日，南系统各水库的蓄水总量为1008.3万立方米，约占总蓄水库容的8成水量。而竹银水库现时已蓄水800万立方米，并计划在9月底蓄水至1900万立方米。但由於上述水库的库容相对小，后期蓄淡工作仍有相当的压力。总体来说，今冬明春咸潮形势仍然严峻，澳门的供水安全不容乐观。 系列节水措施应对咸潮威胁 因应今冬明春的咸潮形势，特区政府将密切监察咸潮上溯的情况，在有需要时与社会工作局共同启动纾咸补助措施的应变机制，透过派发瓶装水和提供补贴等措施，减低咸潮对长者、病患者以及弱势社群的影响。同时按照实际情况，适时透过大众媒体向社会各界公布每日自来水咸度讯息。 为进一步加强本澳各社区居民的节水意识，推动居民在日常生活中养成良好的节水习惯，小组将会举办推动节约用水的系列活动，包括全城节水回赠计划、社区节水巡礼、节水嘉年华、节水器具展览、校园节水推广计划、酒店节水计划等，并透过多种不同媒介渠道向全澳市民、企业、学校、旅客全面推广节水意识，营造澳门社会的节水氛围。 节水回赠计划冀各界继续支持 小组於2009年11月至2010年2月、2010年11月至2011年4月两度推出全城节水回赠计划，得到了广大市民和各行业的支持，成功节约水量约150万立方米。小组为继续鼓励全澳家居及各行各业节约用水，决定再次推出「全城节水回赠计划」。用水户於2011年9月至2012年4月期间的用水量比去年同期节约一成至三成，即可获得水费回赠。回赠金额由澳门币30元至250元，节水越多，回赠越多。小组希望市民大众坐言起行，携手将澳门构建成为节水型城市。活动详情可浏览小组网页http://www.marine.gov.mo/waterconservation。
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节水小组出版水资源报告 推广节约用水
特区政府推动构建节水型社会工作小组（下称小组）首次出版《2010/2011澳门水资源状况报告》，详细阐释澳门的淡水资源状况，当中包括供水安全、用水分析、节水规划、未来发展趋势等多个方面的情况，让社会各界对澳门水资源环境有进一步的了解，提高社会节约用水的意识。 世界淡水资源短缺小组积极应对咸潮威胁 报告指出，现时可供人类及自然生态环境使用的淡水仅为全球淡水资源总量的不到1%，淡水资源短缺是继石油短缺问题后的世界第二大资源危机。而澳门大水塘水库及路环石排湾水库贮存备用，两水库可用於供水调节的有效库容合共为190万立方米，仅可满足本澳9天的用水。过去十年，本澳约96%的原水量来自珠海。 受到全球暖化和海水上溯的影响，近年本澳的供水安全受到咸潮的威胁。经小组与内地相关部门的沟通合作，积极跟进各项水利工程，以及中央大力支持进行水量调度的情况下，使近年自来水咸度维持在较低的水平。 节水工作潮显成效未来用水量仍趋升 报告亦阐述了本澳的用水量增长情况。随着整体经济及人口规模的增长，本澳过去十年用水量的平均增长率为3.25%。然而，2010年全年的总用水量比2009年减少1.5%，当中生活用水按年减少1.8%，显示社会积极响应政府的节水工作。 商业用水方面则增加了1.6%，可见近年酒店业和博彩业的蓬勃发展则是商业用水量上升的主要因素。未来随着新城填海工程和港珠澳大桥的兴建，将会带动经济和人口迅速增长，预计未来十年澳门的用水量将大幅上升。 多渠道派发水资源报告助各界加深了解 小组将会透过多种渠道派发《2010/2011澳门水资源状况报告》，市民可以在港务局大楼、政府公众服务暨谘询中心索取报告文本，小组亦会把报告派发至本澳各社会团体和学校，让社会各界认本澳的水资源状况有更深刻的认识，并使各界了解水资源的珍贵。市民亦可在文化局及民政总署辖下的图书馆、以及本澳大专院校的图书馆取阅报告文本，或浏览小组网页(www.marine.gov.mo/waterconservation/)了解报告的内容。
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