新闻

根据统计暨普查局资料显示，今年7月份综合消费物价指数为108.67，整体物价较6月微升0.05%，主要是由住屋及燃料类、康乐及文化类和交通类的价格指数上升所带动；而衣履类和食物及非酒精饮品类价格指数的下跌，则令整体物价升幅收窄。 与6月份比较，康乐及文化类和住屋及燃料类指数分别上升1.38%及1.12%，主要是暑假期间外游团费上调，以及住屋租金和电力燃油调整费增加所致。此外，的士收费和机票价格调升，亦导致交通类指数上升0.92%。 另一方面，由於男女服装和鞋减价促销，以及新鲜蔬菜价格回落，致使衣履类和食物及非酒精饮品类指数分别下跌4.42%和0.65%。 今年7月综合消费物价指数较去年同月录得5.07%的升幅；今年首七个月的平均指数则较去年同期上升5.69%。截至今年7月为止，最近12个月的平均指数较前一期上升5.56%。 此外，7月份甲类消费物价指数及乙类消费物价指数分别为109.67和108.36，较6月上升0.01%及0.04%。 由今年1月开始，消费物价指数是以2004年7月至2005年6月为基期计算。综合消费物价指数是反映物价变化对本澳整体人口影响。甲类消费物价指数代表约49%住户，每月平均开支在3,000至9,999澳门元之间；乙类消费物价指数代表约31%住户，每月平均开支在10,000至19,999澳门元之间。
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特区政府与澳门公共汽车有限公司（澳巴）达成共识，澳巴旗下46部车龄超过12年的巴士明（22）日起停驶，该公司购置的42部新巴，其中11部明起投入运作，其馀31部待验车后随即提供服务。 土地工务运输局与澳巴负责人今（21）晚举行联合记者会，副局长李灿峰、运输厅代厅长张润民、澳巴负责人李维仕、区重光公布近期接连发生巴士事故后的新措施。 李灿峰表示，土地工务运输局、治安警察局、消防局及民政总署已组成「跨部门专责小组」，对两巴日常运作及车辆维修保养展开全面检讨。针对近期接连发生的巴士意外，专责小组将敦促澳巴改善司机的工作安排，令他们处於良好的工作状况。 李维仕及区重光透露，澳巴明日淘汰46部旧车后，即时补充11辆新巴，连同该公司的备用车辆，可继续维持各线共153部巴士行驶，班次和服务不受影响。另一方面，澳巴将加强车辆管理和监控司机运作，并强化现行培训司机的方式。
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近期接连发生的巴士事故，政府设立“跨部门专责小组”，小组由土地工务运输局牵头，其他成员包括治安警察局、消防局以及民政总署。小组将对两巴的日常运作及车辆维修保养等展开全面检讨外，并会邀请北京清华大学汽车安全与节能国家重点实验室及交通工程研究所的专家参与专责小组的工作，共同为两巴提供改善的专业建议或指引。 针对上周四（十七日）及近期接连发生的巴士意外，政府已於当晚紧急成立“跨部门专责小组”，并於上周五（十八日）立即展开调查工作，并决定於明天(二十二日)开始措采以下措施：
(一)澳巴目前一批车龄较大的巴士由明天开始停驶，进行全面检查，估计有部份甚至全部会被淘汰。
(二)立即对司机的技术水平、心理质素，以及公司对其工作编排等情况进行全面了解，并推出相应的改善措施，务必令员工处良好的工作状态。
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为进一步促进澳门与安哥拉的经贸合作及推广澳门作为中国与葡语国家之经贸合作平台的优势，协助澳门企业寻找商机、开拓市场，澳门贸易投资促进局於7月24-31日组织由24名澳门企业家组成的代表团赴安哥拉首都罗安达参加由Expo-Angola S.A.主办的第23届“罗安达国际贸易展览会（FILDA）”及进行考察访问。同时，福建省经济贸易委员会亦组织了9人经贸代表团与澳门企业家代表团一同赴安哥拉参加上述活动。 在安国访问期间，代表团拜会了中华人民共和国驻安哥拉大使馆，并获张备三大使接见。代表团还与当地多个机构，包括安哥拉工商协会（CCIA）及国家私人投资事务署（ANIP）等代表会面，进一步促进两地的经商交流。此外，代表团还出席了由“Banco Fomento de Angola（安哥拉BFA银行）”特别为代表团举行的有关安哥拉最新投资环境的介绍会及招待酒会。在安国期间，代表团还在首都罗安达进行了考察活动，了解当地营商环境及参观多个发展项目。 此外，澳门企业家代表团在安哥拉访问期间与当地企业进行了广泛交流并在多个领域进行了洽谈，如城市建设、医疗器材、电视机、建筑材料等的贸易及投资合作项目。 为宣傅澳门之投资环境，澳门贸易投资促进局在“罗安达国际贸易展览会”期间设置了展位，并组织了澳门3家企业参展，包括电视机生产商、胶袋生产商以及布匹贸易公司。同时，福建省经贸委代表团亦设置了展位，展示钟表电子产品。 澳门企业家代表团成员包括：贸促局投资者服务厅吴旭辉高级经理、国际葡语市场企业家商会执行委员会吴川源主席、柯万国副主席以及中国蓝光国际（澳门）建设工程有限公司高训禧总裁、奥林普电子厂（澳门）有限公司范文楷执行董事等。福建省经贸代表团由福建省经济贸易委员会张金铸副主任担任团长，成员包括福建省对外贸易经济合作厅黄娜恩处长、福建省政府办公厅经贸处陈翔处长、福建福安闽东亚南电机有限公司卢友文总经理以及福安远东华美电机有限公司陈鉴明董事长等。
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就翡翠广场之物业管理公司 － 太平洋物业管理，拖欠公共电费而电力股份有限公司将会割电之事宜，房屋局为此已於8月20日联同该楼宇之小业主於黑沙湾佑汉街市民政总署社区中心与小业主举行紧急会议，商议解决问题之有关应变方案。当晚共有46名小业主出席，并通过有关决议，包括：倘8月22日澳门电力股份有限公司割电，翡翠广场小业主会要求现翡翠广场之物业管理公司即时离场，而且会请房屋局协助安排有关提供正常物业管理服务之事宜，直至重选出新管理委员会并招标另聘其他公司为止。另，如8月22日未割电，则会按相关规定约在一个月后召开分层所有人大会，重选管理委员会及处理现时之物业管理公司之去留问题。 鉴於对楼宇公共设施停止供电将会对正常之物业管理与小业主的安全构成严重的影响，因此，房屋局亦为此作出相关的准备，包括后备物业管理服务之安排、以及已致函治安警察局与消防局，要求在一旦出现割电之情况下协助采取适当之保安及民防措施；同时，亦已向翡翠广场之小业主发出通告，呼吁其作好因应割电的相关准备及说明应注意的事项。 为维护翡翠广场全体小业主之利益，房屋局将按照8月21日第41/95/M号法令第4条所赋予之监察权，对“太平洋物业管理”不履行应尽之物业管理责任作出处罚外，亦将会依据同一法令第三条第四款之规定，以及按8月20日会议的决议，倘一旦割电，会应小业主的要求提供协助，直至重选管理委员会后再进行招标另聘物业管理公司。 自今年４月起，太平洋物业管理多次出现欠交翡翠广场公共电费之事件；而房屋局获悉后即介入跟进，知会该公司须尽快履行职责结清欠费。同时，亦通知翡翠广场管理委员会各成员共同监督该物业管理公司履行管理责任，在房屋局与太平洋物业管理、管理委员会及澳门电力股份有限公司进行四方会议后，该物业管理公司结清了有关的欠费。 其后，房屋局再以书面通知太平洋物业管理日后需履行其物业管理责任，不应再有同类事件的发生。但该管理公司往后数月又再多次拖延缴交翡翠广场之公共电费，房屋局亦再次为此与翡翠广场全体小业主、管理委员会及该物业管理公司负责人李先生会议，其后该物业管理公司亦先后结清了所欠之电费。
直至8月14日，房屋局接到澳门电力股份有限公司通知，太平洋物业管理拖欠6月份之公共电费4万多元，房屋局即时知会翡翠广场管理委员会的成员，并联络该物业管理公司负责人李先生，但一直无法联系上。为此，房屋局在8月16日已张贴通告通知翡翠广场全体小业主有关割电之消息，并多次与澳门电力股份有限公司沟通，而电力公司亦将8月17日进行的割电行动延期至22日。
期间房屋局亦约见了部份小业主共同商讨事件之处理方案，然而，太平洋物业管理至今仍未履行管理责任缴付拖欠之电费。 由於翡翠广场之现任管理委员会因个别成员去世及有数位成员的退出，严重影响管理委员会的正常运作，同时，基於补选亦无足够之人数参选下，房屋局亦已协助展开重选管理委员会的程序及工作，以协助小业主进行楼宇之有关管理工作。
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根据统计暨普查局资料显示，今年7月入境旅客总数为1,802,248人次，较去年同月增加8.2%。中国大陆及香港旅客分别上升4.1%及13.4%，而中国台湾旅客则减少3.8%。不过夜旅客为908,741人次，占总数50.4%。 三大客源中，中国大陆旅客占52.7%；其中以个人游方式来澳的内地旅客为460,039人次，占中国大陆旅客48.4%。香港及中国台湾旅客分别占32.8%及7.4%。 今年首七个月入境旅客总数达12,224,728人次，较去年同期增加15.4%。中国大陆旅客上升14.8%，为6,775,793人次，占总数55.4%，香港及中国台湾旅客则分别占30.9%及6.7%。不过夜旅客为6,336,810人次，占旅客总数51.8%。 按入境渠道统计，今年首七个月海路入境旅客共4,345,229人次，较去年同期上升15.2%。其中4,125,660人次经外港码头入境，香港及中国大陆旅客分别占58.6%及29.8%；内港码头入境旅客亦大幅攀升126.5%，达219,569人次。 与此同时，经关闸边检站入境的陆路旅客达7,186,302人次，升幅为25.5%；内地及香港旅客分别占73.5%及18.6%。 空路入境旅客为693,197人次，较去年同期上升14.3%。其中从澳门国际机场入境旅客增加14.6%，为687,460人次，中国台湾及中国大陆旅客分别占54.7%及20.3%。
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统计暨普查局现公布今年第2季就业调查结果，其中的主要指标，包括劳动力参与率、失业率及就业不足率，已於7月份以快讯形式公布。 今年第2季的劳动人口估计为27.4万人，其中就业人口与失业人口分别有26.4万人及1.0万人；与今年第1季比较，就业人口增加约8,500人，而失业人口则减少约100人。 就业人口以男性占多数，为53.3%。 按行业分析，就业人口主要集中在文娱博彩及其他服务业 (19.1%)、批发及零售业(14.5%)、制造业(12.0%)和建筑业(11.8%)； 按职业分布，21.9%是文员 (包括赌场荷官、巡场、投注员等)，其次是服务及销售人员(21.2%)和非技术工人(16.9%)； 在工作时数方面，就业人口每周实际工作时数之中位数为47.1小时；而每月工作收入之中位数为6,438澳门元。 失业人口中，90.4%是曾经工作且正在寻找新工作的人士，而9.6%是从未工作而正在寻找第一份工作的人士。在教育程度方面，未完成小学的失业人口占总数9.2%，具有小学和具有初中教育的分别占29.5%及34.6%，具有高中的占18.5%，而具有高等教育的则占8.3%。 在寻找新工作的失业人口中： 按失业前所从事的行业分析，18.5%属制造业，而酒店及饮食业、建筑业和批发及零售业则分别占18.3%、17.3%和16.7%； 按失业前所担任的职业分析，以服务及销售人员最多，占35.6%，其次为非技术工人，占21.7%，而工业工匠及手工艺工人占14.8%。
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2006/2007学年大专助学金申请结果於8月21日至23日公布，入选及未获选名单张贴於教育暨青年局一楼仲尼堂（地址：澳门约翰四世大马路7-9号一楼），申请者亦可透过教育暨青年局网页http://www.dsej.gov.mo/查阅。 为鼓励及协助更多的青年继续升读高等教育课程，同时为本澳培养各方面的人才，本年度的大专助学金的总名额比去年增加了近20%，其中贷学金名额较去年增加了200名，增幅超过22%。 本年度的申请人数共1,920人，而入选者有1,195人，占总申请人数的62.24%，有关比例比去年增加了25.23%。入选者包括特别助学金1人、特殊助学金17人、奖学金97人及贷学金1,080人，当中有51人获住宿津贴，27人获旅费津贴。 入选者须於8月25日或之前，携同申请回条到教育暨青年局一楼完成确认接受助学金的手续，若申请者需对有关结果作出申诉，可於9月4日或之前就结果提出书面申诉，并将有关声明交到教育暨青年局一楼，申诉结果会於9月22日或之前以书面通知。
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2006中期人口统计今(19)日正式展开，900多名大专生及统计局员工组成的工作队伍，由今日起一连十三天会到全澳约四万个居住单位内的住户进行访问及收集资料。统计暨普查局呼吁居民提供准确资料。 宣誓后出访住户 今日下午四时半，统计暨普查局的五个中期人口统计工作站分别举行了一个简单而庄严的调查员宣誓仪式。900多名负责调查工作的大专生及统计局员工於仪式中宣誓，表示他们会恪守统计保密的规定，不会向任何第三者泄露有关被访住户的资料。仪式完成后，调查员由各工作站出发访问经抽样选出的全澳五分之一居住单位，向住户收集资料。 住户可自填问卷 该局已於本月十四日起陆续向被抽中的单位寄出通知信、问卷及填写指引，住户可选择自行在问卷上填写资料，或待调查员上门访问时提供资料。住户於填写问卷时如有疑问，或欲预约访问时间，可致电查询热线707070。 调查员三大特徵 每位调查员都会佩戴统计暨普查局发出的有效工作证，穿着印有2006中期人口统计标志的橙黄色T恤，以及携带印有2006中期人口统计标志的黑色工作袋。同时，调查员亦必须向被访户表明身份及复核住户的地址。如住户对调查员身份有疑问，可根据其证件上的姓名、编号，致电查询热线以核对其身份。 资料将绝对保密 为保障受访户的私隐及确保统计资料的质量，所有工作人员已接受了适当的培训，而且必须依法恪守统计保密的规定。此外，根据第62/96/M号法令及第242/GM/99号批示，该局对所收集的个人或个别资料必须绝对保密，有关资料仅作统计用途且以汇总形式公布。所有住户填报的问卷将在完成资料处理后被销毁，所以住户可安心提供准确资料。
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行政会讨论了《道路交通法》草案，为保障道路交通安全，建议严惩危害交通安全的驶驾者，并提出司机及前座乘客必须配戴安全带等措施。该草案将交立法会审议，建议於2007年7月1日起生效。 行政会发言人唐志坚今（18）日表示，现行《道路法典》在93年公布实施至今已超过13年，随着社会发展，澳门道路状况不断改变，有必要对有关法典进行修订，以回应广大市民的诉求。 他指出，有关部门就修订《道路法典》在2005年6月及9月进行了两次谘询，期间有49个团体参与，共收到96份意见书。经听取意见及分析其他国家和地区的相关法例，并结合澳门的实际情况和需要，当局提出了《道路交通法》草案。 该草案的立法原则是：（一）保障道路交通安全，提高公众遵守交通规则的意识；（二）严惩危害交通安全的行为及加强监管；（三）提高执法效率；（四）便民及配合澳门社会发展。 为保障道路交通安全，草案建议轻型车辆驾驶员及前座乘客必须配戴安全带、禁止在驾车时使用手提电话（免提装置除外）、禁止持摩托车驾驶执照不足一年者运载乘客、考取轻型摩托车驾驶执照的最低年龄由16岁提高至18岁等。 在严惩危害交通安全的行为方面，建议增加对无牌驾驶、醉酒驾驶、冲红灯及逆驶等违法行为的处罚，包括加重罚金、停牌、吊销驾驶执照等，当中屡犯无牌驾驶者可处徒刑；此外，非法提供服务的「白牌车」三年内两被揭发，有关车辆将予充公。 草案建议将大部分轻微违反个案视作行政违法，减少送交法院审理的程序，令法院有更多时间处理相对严重的案件，并建议采用挂号信形式寄出罚款通知书，不清缴罚款者将不能缴纳行车税，驾驶执照亦不予续期，以提高执法效率。 草案又建议未与特区驾驶执照互惠的国家和地区，包括中国内地的驾驶执照持有人，可通过特别考试在澳门驾驶；容许在澳门合法逗留的非澳门居民考取驾驶执照；为方便市民，建议行车时需带备的登记折和车契可以鉴证本代替。
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