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交通谘询委员会(下简称：交谘会)一行30多人23日赴新加坡展开为期5日的考察，期间将参访新加坡陆路交通管理局、的士学院、车辆检验中心、参观当地的电子道路收费系统、智慧交通系统、滨海湾花园空中步行径等，以了解当地的交通政策和发展，汲取经验，为本澳的交通政策提供借镜。 是次考察团由交通事务局局长、交谘会副主席汪云担任团长、交谘会政策规划及管理建设专责小组召集人高冠鹏及公共交通及社区关系专责小组召集人郭敬文担任副团长。行程将参访新加坡陆路交通管理局、市区重建局与新加坡城市规划展览馆等，与当地人员座谈公共交通管理，并会参观新加坡陆路交通系统、盛港综合交通枢纽、的士学院、智慧交通系统中心、车辆检验中心、安全驾驶中心、滨海湾花园空中步行径及当地的士公司等，藉以了解狮城在陆路交通管理方面的使用、挑战和策略、的士服务的营运情况和各类型交通系统的操作情况等，为本澳交通方面的工作提供参考和借镜。 参与是次考察还包括交谘会13名民间委员、政府部门委员及巴士业界代表等。
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连接联生圆形地至关闸的59快速路线经已运作一段时间，现时每日平均载客量逾600人次，且有持续上升趋势。有见及此，交通事务局将於现时"联生圆形地"巴士站，向金峰南岸建筑群方向约300米新增一巴士站，命名为"联生工业邨"站，以作为59路线总站，并於本月26日（周三）首班车起投入使用。新站设有排队设施，以便候车乘客有序等候及上车 。 分流客源渐见成效 为疏导石排湾傍晚下班尖峰时段的巴士客流，交通事务局於今年10月中旬开通59快速巴士路线，以点对点的服务形式接载乘客往返联生圆形地至关闸。根据统计，该路线营运首月平均每日载客量逾600人次，其中，部份单日更录得最高载客量逾700人次。自59路线投入运作后，25F路线乘车人次下降至每日约1,160人次，下调幅度逾两成，反映59路线对石排湾客流起着一定分流作用。 排队设施理顺秩序
因应59路线客量持续上升，为优化候车环境，理顺乘车秩序，交通事务局已计划於现时的石排湾马路"联生圆形地"站，向金峰南岸建筑群方向约300米新增一巴士站作为59路线总站，新站命名为"联生工业邨"站，站内会设置导行线、胶栏等排队设施，自本月26（周三）首班车起投入使用，届时59路线会取消停靠"联生圆形地"站。 交通事务局将继续密切留意上述路线的运作情况，并因应客量需求适时增加班次或作出相应跟进，以更好地疏导石排湾相关巴士服务。
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根据土地工务运输局最新的私人住宅项目统计，今年第三季，有5个项目已获发楼宇可使用准照(俗称"入伙纸")；21个项目已竣工并正在验楼中；在建中的楼宇有88项。在建中、已建成及获发入伙纸的建筑项目共有114个，可提供14,600多个住宅单位，实用面积和单位数量同比去年均增加约50%，当中约九成单位属高层楼宇(MA级50米或以上)项目；涉及约14,000多个私家车位及电单车位。 71在建私人住宅项目在澳门半岛
资料显示，截至今年第三季，共有88个在建中的私人住宅项目，按申请人递交的初步计划，共有13,100多个单位、近13,300个私家车及电单车位。 在建中的私人住宅楼宇中，有71个位处澳门半岛，涉及约9,600个单位；5个位於氹仔和12个位於路环，各提供约1,300个及约2,000个单位。若以单位间隔作统计，两房或以下约有9,700多个，三房或以上有3,300多个。按单位实用面积作统计，小於或等於75平方米的单位约5,410多个；介乎於75至150平方米之间的单位约有6,300多个；大於150平方米的单位约1,300多个 (见附表一)。 九成逾万三住宅单位属高层楼宇
第三季114个在建中、已建成及获发入伙纸的建筑项目、将供应约14,600个住宅单位中，实用面积和单位数量同比去年均增加约50%，九成单位属高层楼宇(MA级50米或以上)项目，涉及22个项目约共13,200多个单位。其馀92个项目为A级或以下(50米以下)楼宇，约共1,300多个单位。 第三季发出入伙纸的5个项目中，全部为M级或以下的低层楼宇，涉及约30多个单位，除1个单位位於路环，其馀4个获发入伙纸的项目均位於澳门半岛。。 至於21个已建成并正在验楼中的项目，其中19个位处澳门半岛可提供840多个单位；而一个位於氹仔的项目提供约620个单位，其馀一个属单一业权的项目则位於路环。 将提供万四私家车及电单车位
第三季在建中、已建成及获发入伙纸的建筑项目，合共将供应约10,600多个汽车位和3,600多个电单车位。其中，当在建中的88个项目竣工后，将有约近万个私家车位及约3,400个电单车位。若按区域分布统计，在建中楼宇的私家车车位数目在澳门半岛、氹仔和路环分别为5,900多个、2,500多个和1,460多个；而电单车车位数目则分别有2,200多个、670多个和约500个 (见附表二)。 第三季获发入伙纸及已建成项目，可提供710多个私家车位及230多个电单车位 (见附表二及表三)。 计划兴建阶段单位约近二万四个
今年第三季，在计划阶段的私人住宅项目的建筑工程共有227项，初步规划可提供约23,800多个住宅单位及28,800多个个车位。当中占六成多的审批中项目，申请人在有审理结果后，逾半年后仍没有提出下一阶段的申请。 以单位间隔作统计，在两万多个处於计划阶段的单位中，两房或以下的单位约有12,100多个；三房或以上的约11,600多个。若按单位实用面积计算，小於或等於75平方米的单位约有7,200多个；介乎於75至150平方米的则约有11,600多个；大於150平方米的约占4,900多个（见附表四）。
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根据土地工务运输局公布的统计资料，今年第三季在建中酒店项目有21项，处於计划阶段的酒店项目为27项，合共48项，初步可提供约25,800多间客房和约18,600多个泊车位(包括私家车位和电单车位)，在建中酒店项目的房间数同比去年增加约70%。 截至今年第三季，兴建中的酒店项目共有21个。按申请人提交的初步计划数字看来，预期可供应约14,400多间客房，同比去年增加70%。其中澳门半岛在建中的10个酒店项目有1,100多间客房；路氹城在建中的7个酒店项目有约11,900多间客房；氹仔在建中的3个项目有约1,000多间客房；而路环的1个项目有约200多间客房。21个在建中酒店项目的客房总建筑面积约122万多平方米，同比去年增加67%；相关酒店停车场将配有约11,500多个泊车位。 第三季仍处於计划阶段的酒店项目共有27个，大约将可提供11,300多间客房。其中计划阶段的21个澳门半岛酒店项目涉及3,200多间客房，氹仔方面的1个项目涉及120多间客房，路氹城方面的3个项目有接近7,400间客房，路环的两个项目有460多间客房。至於车位数目方面，计划阶段酒店项目停车场配有约7,000多个泊车位(包括私家车和电单车) (详见附表)。
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配合氹仔轻轨段桩柱工程、吊装架梁机及预制件，介乎机场大马路与科技大学圆形地之间的一段路氹城霍英东博士大马路，本月25日(周二)上午10时起会实施系列临时交通安排，工期约90日，交通事务局呼吁公众留意。 施工期间，介乎氹仔科技大学圆形地与机场大马路之一段霍英东博士大马路，往科技大学圆形地方向之车道会改为无出口道路，而往机场大马路方向之车道会临时改作双向交通，以维持上述路段行车路径不变，以减低对市民出行的影响；与此同时，位於霍英东博士大马路之"霍英东博士大马路/机场大马路"巴士站将迁至机场大马路，距离原站约140米之位置，方便乘坐35、50(往亚马喇前地方向)及MT4路线之乘客上落。 交通事务局呼吁公众留意。如欲了解详情，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo。
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环境谘询委员会早前举行2014年度第二次平常会议，委员会主席、运输工务司司长刘仕尧主持会议。会上各委员听取了计划将开展公众谘询的《项目环境影响评估制度》和《澳门餐饮业油烟排放标准及完善监管制度》之介绍内容，并提出了宝贵意见。 环境谘询委员会第二次平常会议於本年11月6日在环境保护局举行。刘仕尧表示，特区政府一直致力推动各项环境保护工作，其中包括构建项目环境影响评估制度，透过科学程序以预防或消减相关项目对环境的潜在影响。特区政府希望透过法制形式，确立一套适合澳门的项目环评制度，从而促进社会经济发展和环境保护间的平衡，以达致可持续发展的目标。另一方面，空气质素关系到整体环境状况以至居民健康，《澳门环境保护规划(2010-2020)》的规划主线之一是"优化宜居宜游环境"，改善空气质素为当中的重要元素，餐饮业场所油烟问题一直是本澳主要的空气污染问题之一，特区政府年前亦已开展了相关研究计划。 刘仕尧表示，《项目环境影响评估制度》、《澳门餐饮业油烟排放标准及完善监管制度》将进行公众谘询，他希望各委员能多发表意见，为澳门的环保政策建言献策。会上，环境保护局人员分别介绍了上述两项谘询的建议内容，而代局长韦海扬亦介绍了环境保护局近期进行的工作情况，包括就明年二月生效之第8/2014号《预防和控制环境噪音》法律之筹备工作、"淘汰高污染车辆资助计划"、向社会及业界发布了"建筑工地废料分类指引"以及推动减塑工作等。 多位委员对将作谘询的《项目环境影响评估制度》、《澳门餐饮业油烟排放标准及完善监管制度》之介绍内容提出了宝贵意见和建议，包括将来环评制度的涵盖范围、教育推广和人才培训等，以及油烟排放设施的建设、餐饮业油烟排放监管制度的建立和过渡期等，相关的意见对於完善谘询的筹备工作发挥积极及正面的作用。
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运建办与离岛社区联络小组举行恒常会议，就轻轨工程的建设状况交换意见。小组成员关注工地的临时交通措施及整体管理，期望政府在加紧建设的同时，亦要充分顾及居民的需要，严格监督承建单位做好安排。 会议早前假工联氹仔湖畔综合服务中心进行，运建办向小组成员介绍氹仔线各个车站及高架桥的施工情况。小组提出随着多条主干道已开展车站的建设，路况变得复杂，建议於适当位置加设大型交通指示牌及照明系统，以便驾驶者掌握前方的道路情况，保障公众安全。同时，亦期望政府加强监督工地晚间施工的安排，尽量避免影响沿线居民的生活及作息。此外，小组建议政府在规划未来轻轨发展时，应建立完善机制做好运营公司及乘客的管理，同时，亦要综合考虑轻轨与不同公交之间的关系，让轻轨服务切合澳门实际的情况。 运建办表示，目前正积极筹备轻轨管理制度的工作，鉴於轨道交通在澳门是新事物，故在筹划过程中，除了需要与相关部门作技术的协调外，亦计划多听社会意见，共同订定适合澳门轻轨的制度。至於工地安排方面，运建办已要求施工单位必须严格遵守现行预防及控制环境噪音之规定，尤其在特许施工时段内的各项工作，以保护居民之健康。运建办会继续联同顾问团队、监理和监测等单位密切注意工程与周边环境的关系，严格执行监督工作。 出席是次会议的代表包括：运输基建办公室副主任何蒋祺、技术顾问周伟德、高级技术员刘嘉龙、街总社区工作委员会副主任阮若华、街总氹仔社区中心主任黄雪仪、工联氹仔湖畔综合服务中心干事欧嘉辉及妇联离岛家庭服务站代表何凯玲。
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建设发展办公室持续开展路氹连贯公路圆形地行人天桥桥面装修、设备安装，以及机电配置的工作，配合相关工作，氹仔嘉乐庇总督马路往路氹城方向的路段本月24(周一)至26日(周三)，每日凌晨零时30分至上午6时实施封闭交通，除进出停车场之车辆，其他车辆禁止通行。期间，"氹仔茵景园"站及"氹仔CEM货仓"站会暂停使用，N2(往临时客运码头)及N3(往路环)夜间巴士路线需改道行驶，并临时停靠"奥林匹克大马路"站供乘客上落。 交通事务局呼吁公众留意有关交通及巴士站点改动。如欲了解详情，可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo。
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交通事务局委托澳大创科有限公司开展的「澳门交通出行调查2014」入户调查已於今年9月启动，预计至明年1月结束，期间会以抽样形式入户访问3,600个住户，以收集本澳居民的出行习惯、特徵及需求等资料。交通事务局呼吁受访住户积极提供协助，为本澳交通的发展提供宝贵资料和意见。 随着近年社会经济急速发展，居住人口和流动人口大幅增长，本澳的交通环境及人口的出行状况亦产生了很大的变化。有见及此，交通事务局委托澳门大学属下的澳大创科有限公司开展「澳门交通出行调查2014」，期望透过定期的调查更好地掌握居民的出行情况，以便特区政府能因应实况制定符合社会发展需要的交通措施和政策。 整项调查由四部分组成，包括於今年9月至明年1月期间进行的入户居民出行调查，以及「访澳旅客的出行特性调查」、「跨境出行居民的出行特性调查」及「酒店及娱乐场所工作人士的出行特性调查」。其中，入户居民出行调查主要会收集被访住户的相关出行资料，包括住户人数、年龄、性别、职业、教育程度、机动车辆拥有情况、出行的目的、时间、地点、使用的交通工具、每日出行的次数，以及居民对本澳交通政策的意见和建议，作为下一阶段政府分析及制定交通政策措施的参考依据。 交通事务局提醒，被选中的住户在受访前14日内会收到局方发出的函件，於指定期限内，会由佩带工作证及穿着整齐制服的调查员上门访问住户并填写问卷。受访住户若未能如期接受访问，可致电调查中心专线2886 0001或8822 9433预约时间。调查所得资料绝对保密，问卷将於访查工作完结后全部销毁。 交通事务局再次呼吁受访住户积极提供协助，为本澳交通的发展提供宝贵资料和意见。如有疑问，可致电调查中心专线查询。
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2014年国家司法考试评卷工作已於日前结束，按照中华人民共和国司法部国家司法考试办公室公告，考试成绩於11月22日向社会公布。爲方便应试人员查询考试成绩，司法部国家司法考试办公室已委托有关媒体向应试人员提供成绩查询服务。应试人员可通过司法部网站(http://www.moj.gov.cn)或中国普法网（http://www.legalinfo.gov.cn）查询个人成绩。 澳门考区应试人员的考试成绩，法务局会专人以电话通知应试人员领取成绩通知单。如应试人员对考试成绩有异议，可在考试成绩公布日起计15日内，於办公时间(星期一至四上午9时至下午1时，下午2时30分至5时45分；星期五上午9时至下午1时，下午2时30分至下午5时30分)向法务局提出分数核查的书面申请。书面申请应写明申请人的姓名、准考证号、考试所在的考区、考点和考场，并附申请人准考证复印件。根据司法部《国家司法考试工作规则》的规定，分数查核范围包括试卷四和参加试卷一、试卷二、试卷三考试但无考试成绩的试卷。查核成绩应在接受查分申请的期限内进行，逾期则不予受理。核查后的成绩在书面通知应试人员后，不进行再次核查。如应试人员有任何疑问，可致电法务局89872333查询。
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