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路氹连贯公路圆形地周五至周日晚上封闭交通

建设发展办公室继续推进路氹连贯公路圆形地行人天桥的装吊工作,路氹连贯公路圆形地与霍英东博士大马路交界路段,於本月15日(周五)至17日(周日)每日晚上11时至清晨6时实施封闭交通,霍英东博士大马路往路氹连贯公路圆地路段则改作无出口道路,多条巴士路线需绕道行驶,呼吁公众留意。 配合工程需要,氹仔"连贯公路/新濠天地"及"连贯公路圆形地/新濠天地"巴士站会暂停使用, 21A(往路环)、25(往路环)、25X、26(往路环)、26A(往路环)、35、36、37U、AP1、N2(往澳门)及N3(往路环)路线需改道行驶,其中,21A、25、25X、26、26A及N3将临时停靠"科技大学圆形地/科技大学"站, 37U 暂不停靠"望德圣母湾马路/连贯公路"站,36、AP1、及N2暂不停靠"伟龙/科技大学"站。 交通事务局提醒驾驶者和乘客留意有关交通及巴士路线改动,并应遵守路上所设置的临时交通标志及服从交通警员指挥。如欲了解详情,可登入交通事务局网页www.dsat.gov.mo或交通地理资讯网http://traffic.gis.gov.mo。


残津与居外敬老金受益人须办理生存证明

社会工作局提醒所有残疾津贴受益人,与在澳门地区以外居住的敬老金受益人,须於8月31日或之前办理生存证明,以便於10月获发款项;倘受益人於8月31日后才办理生存证明,有关款项将於稍后发放。 办理生存证明的方式包括:将生存证明正本邮寄到澳门邮箱1188号,或透过设於全澳30个地点的自助服务机办理生存证明手续,亦可亲临社会工作局总部或辖下各社会工作中心填写生存证明。 特区政府为体现对长者及残疾人士的关怀,分别向合资格的长者及残疾人士发放敬老金及残疾津贴。自2014年起,敬老金由澳门币6,600元调升至澳门币7,000元,而普通残疾津贴由澳门币6,600元调升至澳门币7,000元,特别残疾津贴由澳门币13,200元调升至澳门币14,000元。 2013年,特区政府共向57,142人发放敬老金,涉及金额澳门币392,002,400元,并向8,632人发放残疾津贴,涉及金额为澳门币84,438,600元。


《盛世危言》学术研讨会促交流

文化局、澳门大学澳门研究中心与中国社会科学院《近代史研究》杂志社合办的"纪念澳门回归十五周年暨郑观应《盛世危言》出版一百二十周年学术研讨会" ,开幕式於八月十四日上午九时半在澳门博物馆演讲厅举行,并邀请文化局代局长姚京明、澳门大学澳门研究中心学术总监林广志、中国社会科学院《近代史研究》主编徐秀丽、澳门着名学者刘羡冰、林发钦及谭世宝、澳门利氏学社社长万德化等出席。与会者包括来自北京、上海、武汉、广州及澳门的十多位学者,包括中国社会科学院近代史研究所李长莉研究员、华中师范大学历史文化学院彭南生教授、华南师范大学历史文化学院谢放教授、河北师范大学历史文化学院武吉庆教授、澳门大学社会科学学院历史系汤开建教授等。各界人士及居民亦踊跃参与。 被誉为"澳门之子"的郑观应(一八四二至一九二一年)虽只是一介儒商,但其早年弃学从商,继而出入洋行,兴办洋务,浮沉跌宕的人生经历将之磨砺为近代"中国主动融入世界的最先觉悟者"。在一八九四年於澳门完成的《盛世危言》一书中,郑观应首次完整提出系统改革主张,在世人面前铺就了一条强国富民、通往现代化的可行之路。其改革谋划统揽全局,论述条理清晰,赢得过光绪帝、康有为、梁启超、孙中山等几代改革家或革命家的赞赏。通过此次研讨会,合办单位希望能达致汇集研究动态、促进学者互动、普及学术成果之目的,以便让市民更多了解澳门的过往历史,更深入认识郑观应及其巨着《盛世危言》,增强对澳门地方文化的自信心和归属感。 此次研讨会主要围绕"郑观应与近代中国"展开,分"《盛世危言》的版本、流传与影响"、"《盛世危言》与中国发展道路"、"郑观应与近代中国社会"三个方面展开交流与讨论。学者们结合历史文献与田野调查,对《盛世危言》的主要内容、资料来源、版本流传、社会反响以及郑观应历史地位等问题予以深入解析。会议讨论热烈,引起广泛共鸣。


消委会办“存凭有理"活动 推动与鼓励消费后索取凭据

消费者委员会为推动与培养消费者消费后索取凭据的习惯,由8月15日至11月14日举办"存凭有理"活动,消费者可凭发票、收据等形式的消费凭据领取抽奖劵参加该活动,参加者将有机会获取最高一千五百元的奖金。 消委会指出,消费者消费后如认为产品或服务有问题可向该会提出投诉,但消费者如欠缺发票、收据及凭单等凭据,该会在协助消费者追讨过程中可能存一定困难,为此,消委会举办名为"存凭有理"活动,推动消费者在消费后向商号索取凭据,以及培养消费者保存凭据的习惯。消费者在消费后,凭据上的消费金额为50元或以上即可向有参与"存凭有理"活动的商号索取贴有"存凭有理"识别贴纸的凭据,持凭据到消委会(高士德大马路26号)换领抽奖劵,在8月15日至11月14日期间将填妥资料的抽奖劵放回该会的收集箱就可以参加抽奖,奖品包括头三名获奖者,分别获得1,500元、1,000元及500元的现金奖,另设安慰奖20名,各获得100元的现金奖。 有兴趣参加"存凭有理"活动人士可登入消委会网页(http://www.consumer.gov.mo)查阅参加活动细则及参与该活动的商号名单。 消委会查询电话:8988 9315。


“‘ 无线宽频系统 – WiFi任我行’营运服务 ” 的公开招标之开标程序

澳门特别行政区政府於2010年9月18日正式开通「无线宽频系统-WiFi任我行」服务,在澳门指定的政府场地、公共设施及旅游景点为市民及旅客提供免费无线宽频互联网接入服务,而相关系统设备的营运服务即将届满。为了配合服务覆盖范围的扩展、优化系统的运作以提升服务质素,澳门特别行政区政府为取得「"无线宽频系统 – WiFi任我行"营运服务」进行了公开招标程序,而电信管理局已於2014年7月16日第29期《澳门特别行政区公报》第二组内刊登了「"无线宽频系统 – WiFi任我行"营运服务」的第 2/2014号公开招标之通告。是次公开招标的主要目的是为取得「"无线宽频系统 – WiFi任我行"营运服务」,以提供更便捷和更优质的服务予居民及游客使用。 电信管理局一共收到了两份建议书,并於2014年8月14日下午三时由开标委员会及在检察院代表列席下进行了开启建议书的程序。经检查所递交的要件后,被接纳的投标者共两间(名单见附表)。随后的评标工作将根据招标文件所规定的评审标准进行。


新城填海区E1区填土及堤堰建造工程开标

为了创造条件保持本澳的可持续发展,有需要预留适当土地配合未来发展需求。为此,特区政府在2006年向中央申报有关填海用地计划,并於2009年底获中央政府批准,随后,特区政府相继展开了新城填海造地工程。而当中占地面积33万平方米的新城E1区填土及堤堰建造工程公开开标於今日(14日)进行,工程不设底价。共有8间公司递交标书文件。本工程最长工期700天,预计创造约180个就业机会。 为进一步确保工程的推进,建设发展办公室未来除了要求项目承建单位和监理公司严格履行合同条款,亦会透过多渠道方式监察项目的施工状况。而在环境保护工作上,为减低工程对海洋的影响,建设发展办公室在项目的公开招标投标书中,列明施工期间承建单位必须制订严格管理制度及对策,做好环境保护及安全的维护工作,包括须遵照环境保护局关於污染控制的环保指引。 整个新城填海区分五部分,合共约350万平方米,是次开标的新城填海区E1区填土及堤堰建造工程填土面积为33万平方米,位处於氹仔岛东北角,毗邻兴建中的北安客运码头及友谊大桥氹仔段落脚点。主要规划为公共及社区设施、交通基建设施、商住社区及多元化产业用途。工程分别涉及淤泥疏浚、回填以及建造堤堰。


嚤罗园路及马交石炮台马路部分路段周六、日封闭

配合澳门格兰披治大赛车赛道重铺工作,嚤罗园路及马交石炮台马路部分路段本月16日(周六)及17日(周日)早上9时至晚上10时会临时封闭,期间,"电力公司"巴士站会暂停使用,相关巴士路线需要绕道行驶,呼吁公众留意。 澳门格兰披治大赛车委员会正进行赛道重铺工程,配合有关工程,於本月16日(周六)及17日(周日)每日早上9时至晚上10时,介乎嚤罗园路与玛利二世皇后眺望台之间的一段马交石炮台马路 (靠向通讯博物馆),以及介乎水塘马路与马交石炮台马路之间的一段嚤罗园路会临时封闭交通;同时,禁止车身长度超过5米的车辆进入新雅马路与嚤罗园路之间的一段马交石炮台马路;来自马交石炮台马路的车辆也只能左转入嚤罗园路。 上述路段封闭期间,"电力公司"巴士站需要暂停使用,途经该站点的巴士路线将改道行驶,其中2(往顺景广场)及6A路线改道后会临时停靠"螺丝山公园"站及"福海花园"站,不停靠"鲍思高球场"站、"电力公司"站、"慕拉士/发电厂"站及"慕拉士马路/望厦"站;2A(往东方明珠)及18(往关闸)路线则临时停靠"螺丝山公园"站、"福海花园"站及"慕拉士巷"站,不停靠"鲍思高球场"站、"电力公司"站及"慕拉士/发电厂"站。 交通事务局呼吁市民和驾驶者留意有关临时交通安排,如欲了解各项交通改动详情,可浏览交通事务局网页www.dsat.gov.mo,或致电交通事务专线8866 6363查询。


“新马路/营地大街”巴士站周六起分流

"新马路/营地大街"巴士站将於本月16日(周六)首班车起实施分流,届时,11、21A、26A及33四条离岛路线将停靠新设於新马路近亚美打利庇卢里(近同善堂中学)之站点,其馀路线则维持停靠原站。 为减轻因巴士靠站而引致的交通压力,交通事务局参考新马路近永亨银行巴士站的分流经验,於新马路近亚美打利庇卢里,即近同善堂中学附近增设新巴士站,以对现时停靠 "新马路/营地大街"站的16条路线作出分流,新增设的站点同样命名为"新马路/营地大街"站。 实施分流后,12条澳门线及夜间线包括2、3、3A、3X、5、6A、7、10、10A、18、N1B及N3路线会维持停靠原站,而离岛线11、21A、26A及33则停靠新增设的站点。交通事务局期望透过有关分流措施,可进一步改善新马路的交通情况,理顺巴士靠站和乘客候车秩序,提升巴士营运效率。 因应新增的站点较接近新马路单线转双线车道的分隔线,故此,交通事务局早前已一并调整新马路的中央分隔线、行车方向交通标线和行人斑马线标线,并将"金碧文娱中心"站的位置向十六浦方向稍作迁移。 交通事务局呼吁乘客留意有关巴士站调整安排,措施实施后,局方会继续监察相关巴士路线和站点的运作情况,并会持续检视本澳各区巴士站点设置,对具条件的巴士站作出优化,改善巴士服务运作。


消委会公布最新超市物价调查报告表 调查范围包括花王堂内3个区十多间超市

消费者委员会履行6月12日第4/95/ M号法律第10条第2款b)之规定,於8月13日在花王堂区的高士德、雅廉访、义字五街收集以上三个地区十多间超市,继续进行8月份的第4次"超市物价普查"工作。 以上调查工作的"超级市场物价普查报告表"已上载於消委会(www.consumer.gov.mo)网页、iPhone及Android智能手机应用程式内的"澳门超市物价情报站"供消费者浏览及使用,该报告表亦同时摆放在消委会总办事处、民政总署辖下的佑汉及营地街市、文化局属下各图书馆及多个书局供消费者免费索取,而本澳所有流动电话用户都可以透过其使用的网络"Wap"随时随地查阅消委会最新公布的"超级市场物价普查报告表"。 消委会根据全澳六个堂区,再考虑超市数量的多寡,将超市调查工作划分为八个区域进行,每月在全澳八个区域的近一百间超市先后及循环进行超市物价普查工作,此举,除可更全面检视本澳超市物价的差距,提供更多的物价数据供消费者参考外,消费者就可以因应居所、上班以至活动地点直接对不同地区的超市数百种货品进行格价。 消费者如有任何查询,可致电该会热线8988-9315。


避免承担不利后果 市民购买物业前应了解僭建问题

继日前清拆亚丰素街一大厦几组僭建物后,政府非法工程跨部门常设拆迁组今日(14日)再展开行动,清拆沙嘉都喇贾罢丽街一幢大厦的天台僭建物。该大厦天台原有七组僭建物,其中六组已自行清拆,馀下一组因没人承认责任,故由政府采取行动拆除。政府呼吁,市民在购买物业前,除了有义务清楚了解物业是否存在僭建,平时亦应关注楼宇的非法工程状况,尽快妥善解决,否则可能承担不利后果。 六组天台僭建物自愿拆除
拆迁组今次行动的地点位於沙嘉都喇贾罢丽街添发大厦五楼某单位对上的天台部分,土地工务运输局稽查於巡查时,发现五楼七个单位对上天台部分有多组僭建物,分别以金属支架、金属顶盖、砖墙、铝窗及金属围板等组成,总体规模及面积较大,情况严重。过程中,稽查人员亦发现一楼与二楼梯间、四楼与五楼梯间各装有一道铁闸。上述各僭建物均已完工并在使用当中。 鉴於有关僭建物违反《防火安全规章》,阻塞疏散通道,妨碍消防走火安全,对住户及公共安全构成威胁,局方刊登预审告示展开听证程序,其中六个单位的利害关系人明白到僭建属违法行为,主动申请自愿清拆,然而,剩下一组由金属支架及塑料顶盖构成的僭建物,其对应的楼下单位业权人否认由其所拥有,因而一直无人处理。同一时间,四楼与五楼梯间的铁闸已拆除,一楼与二楼梯间铁闸却未有清拆。 政府早前刊登最终告示,由於已过法定期限,而政府於行动前亦曾张贴温馨提示要求责任人清拆,其中,剩下的一道铁闸已拆除,但天台僭建物仍然存在,拆迁组於是在今日展开行动。该天台僭建物涉及范围约20平方米左右,清拆工作顺利,一天内完成,相关费用会向倘有的责任人追收。 楼宇僭建小业主责无旁贷
政府呼吁,市民在购买物业前,有义务清楚了解物业是否存在僭建问题,如有的话应妥善解决,否则须承担不利后果,而不能将责任推向别人。小业主、装修工程承包人及工人应继续加强守法意识,绝不僭建和霸占不属自己的地方。另一方面,如业主发现有人正在公共地方进行非法工程,更应该主动关注,以免遭到不必要损失。若历史原因曾作出僭建行为,也应自行清拆僭建物,改善邻里关系,消除对自己、公众安全和卫生所造成的潜在危险。 政府强调,打击僭建已是恒常工作,会以"先后缓急"的方式处理,凡属施工中的新增或翻新个案、危害所在楼宇结构安全、僭建物本身残危、塞渠漏水、影响公众卫生和影响防火安全等个案都会优先处理,而非以僭建物种类、楼宇类型或所在地区作准则。