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政府公报今(26)日刊登行政长官批示，设立隶属於行政法务司的公务人员薪酬评议会。批示於公布翌日起生效。
公务人员薪酬评议会(以下简称评议会) 的职权包括：1) 研究及订定薪酬调整的基本原则、标准及程序；2) 订定及监督薪酬水平调查的开展；3) 根据定期的薪酬水平调查，厘订薪酬调整的幅度；4) 就完善公务人员薪酬的结构及调整机制提出建议；5) 分析其他由行政长官指定的相关事宜。
行政公职局局长担任评议会主席，其他成员包括：统计暨普查局局长或其代表，任副主席、财政局局长或其代表、以及中华总商会代表一名、澳门工会联合总会代表一名及公务人员团体代表三名。 为更有效执行工作，评议会设立恒常谘询机制，收集公务人员团体就薪酬调整的意见，尤其透过行政公职局与各公务人员团体定期进行会议。有关的意见经整理分析后，应提交予评议会。
评议会可以设立专项小组，负责进行研究、跟进，并提出建议及提交报告。专项小组由"评议会"成员、公共行政工作人员或相关范畴专家组成。
评议会设有由秘书长领导的秘书处，秘书长由行政长官以批示委任的一名行政公职局副局长出任。秘书处负责提供评议会运作所需的一切行政技术支援。秘书处由行政公职局局长根据评议会的需要而指定的公共行政工作人员组成。评议会的运作费用由行政公职局承担。
根据今日刊登的第13/2012号行政长官批示，委任澳门中华总商会代表贺定一、澳门工会联合总会代表李静仪、澳门公务华员职工会代表李治洪、澳门公务专业人员协会代表官世海和澳门公职人员协会代表高天赐为评议会成员，为期两年。行政公职局副局长高炳坤获委任为评议会秘书长，为期两年。
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广西有河段早前发生镉元素超标事件，并未对本澳的供水安全构成影响。 就上述事件，民政总署化验所及自来水公司除了进行常规检验外，亦特别加强了对自来水中的镉元素的检验工作，最近检测结果没有出现异常情况，市民可以放心使用。 为确保本澳供水安全，珠海相关单位在供澳原水取水口一直有进行水质监控，过去一段时间未发现原水水质出现异常情况。 另外，经向内地水利部门了解，广西发现镉元素超标的河段，与供澳原水取水口相距约800公里，河流的流速和流量能够有效地稀释有关污染物。据报上游省区相关部门亦已采取了应急措施，包括加大上游电站的排水量，稀释受影响的水体，亦向河水投放了中和物，控制镉元素的含量，令水质符合国家标准。
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踏入年初三，港务局继续联同其他相关部门就应对春节海运人流采取各项有助疏导及分流的措施，本澳各海上口岸的出入境通关秩序维持良好，旅客出境人数有显着升幅。 今（25）日农历年初三，各海上口岸通关畅顺、秩序良好。截止今日下午五时，外港客运码头、氹仔临时客运码头和内港客运码头出入境的总人次分别为约四万四千、一万六千和六千三百，当中出境约占二万四千人次，约百分之四十五，昨天年初二的出境人次则约占百分之三十六，显示今天的出境旅客人数有明显的增加。 为应对旅客出境高峰潮，港务局已提早於1月19日将有助维持秩序的入境人流管理措施扩展至离境候检区域，於该区域设置以胶马组成围栏来控制离境人流，同时设置指示牌及讯息广播，分流澳门居民及已登记自助过关人士到自助过关系统区域，将大部分柜台用作处理持其他旅游证件人士，以缩短通关时间。此外，因应旅客人数的增加，治安警察局出入境事务厅亦尽量抽调人手增开验证通道，及时疏导过关旅客。 预计未来数天继续为旅客出入境高峰期，为确保春节假期期间海上口岸通关秩序畅顺，让市民及旅客能有便利的通关环境及合理的通关时间，港务局将继续与各相关部门及单位紧密合作与协调，因应不同时段的出入境人流，采取相应的人流管制及分流措施。 由於预料初五后气温将有所回升，届时或会出现浓雾天气，从而影响海面能见度，航班亦可能有所延误，港务局呼吁市民和旅客应提早做好票务方面的安排，并注意海上航班及天气消息，适当地安排出行时间，尽量避开人流高峰时段。
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交通谘询委员会一行早前拜访了香港运输署及的士同业，了解邻近地地区的士业界的实际运作情况和政府的监察措施，并就两地的士发牌制度进行讨论及交流。期间，拜访团还实地视察了香港无障碍的士─「钻的」的具体操作及营运模式，为日后本澳开展无障碍车辆服务有着重要的参考作用。 交通事务局局长汪云、车辆及驾驶员事务厅厅长贾靖龙、交谘会公共交通及社区关系专责小组召集人郭敬文、副召集人冯金水；交谘会政策规及管理建设专责小组召集人高冠鹏、副召集人黄树森等一行23人，早前前往香港先后拜访了香港运输署及香港联友的士同业联会。 在拜访香港运输署期间，该署详细介绍了香港的士的营运模式，据介绍，香港的士分市区的士、新界的士及大屿山的士合共18,138台，当中约12,400台属个人的士牌照，其馀则属公司拥有的牌照，的士从业员约37,800名。的士起表收费会因应服务范围而有所不同，分别为市区的士20元、新界的士16.5元及大屿山的士15元。同时，香港的士发牌数目没有预设限额，政府可因应市民对的士服务的需求、的士业的经营状况及的士数目增加对交通情况可能造成的影响而签发新牌照，而的士车费的调整则须向立法会及交通谘询委员会进行谘询，再交由行政长官及行政会议决才能通过。 交谘会委员关注的香港的士在八号或以上风球期间的营运情况，香港运输署助理署长袁立本表示，现时香港未有相关的法规规范，但强调即使在八号或以上风球继续营运，的士亦必须按表收费，否则将会受到惩罚。至於的士在八号或以上风球期间继续营运的保险问题，袁立本表示，的士业界与保险业界至今仍未达成共识，但运输署会继续担当协调角色，营造沟通平台，让双方了解相互的立场和难处，藉此制订双方都可接受的方案。 参观「钻的」启发无障碍的士服务 另外，交谘会一行亦实地视察了香港无障碍的士─「钻的」的具体操作及营运模式，据介绍，全港现时共有5台「钻的」，提供廿四小时预约服务，日间会集中服务九龙区部分安老院及「钻的」会员，「钻的」设有轮椅直接上落的电动斜板，最多可同时容纳两位轮椅使用者及两位照顾者使用，每程最多可运载五位乘客。单程起表约70元，而电召最少租用一小时，每小时收费约300元。交谘会委员认为此行对本澳开展无障碍交通服务有着重要的参考作用，并希望交通事务局尽快以试验形式制订相关的营运模式及收费准则，推广真正的社会共融。
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现正试用中的永久驾驶学习暨考试中心第一期，将於2月27日正式启用，交通事务局目前正就试用期间收集到的意见，陆续完善新驾考中心设施，包括修改场内驾考操作图则，加设「L」泊车位；调整驾考中心出入口之斑马线阔度等，回应驾驶教学需要。局方稍后时间，还将继续完善驾驶中心之出入口、改善场内遮荫设施及增加交通指示等，优化驾驶教学环境。 位於路氹城轻轨车厂侧地段的永久驾驶学习暨考试中心第一期，於去年底开放试用，期间陆续收到教车业界及考生的反馈意见，希望局方能进一步完善驾驶中心的出入口位置、学车场设备及遮荫设施等，为考生及教练员提供更佳的学习和教学环境。为此，交通事务局正逐步完善永久驾考中心的相关设施，务求於下月27日正式启用时，能更符合考生和教练员的需要。 当前，交通事务局已完成修改场内驾考操作图则，加设「L」泊车位以回应教学所需；同时将调整驾考中心出入口之斑马线阔度，让教学车辆能停在斑马线前观察路面情况；局方亦计划於机场大马路近机场货仓路段中间分隔处开辟一个缺口，以供进行教考活动之摩托车可不经机场圆形地而调头返回永久驾考中心之用；此外，计划与相关部门联系，增加场内的绿化设施，改善遮荫效果。 永久驾驶学习暨考试中心占地25,000平方米，首期提供约11,000平方米的驾驶学习区，提供7条电单车斜坡"打8字"区域，11个汽车练习泊位及7个调头区域等，现场亦提供空间予教车业者用作接待考生及登录等办公用途。随着新永久驾考中心首期开放，交通事务局正规划驾考中心第二期工程。二期工程将进一步扩大教考车辆学习和考试区域，驾驶教考区域将达到20,000多平方米，并将兴建两层高的教考场地，相信能更好地配合驾驶学习的发展需要。
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为确保春节期间各海上口岸的通关秩序，港务局早前已协调相关部门提早部署积极应对，务求为旅客和市民提供便利的通关环境及合理的通关时间。 港务局局长黄穗文、副局长黄锦辉及海事技术支援厅厅长叶华雄等今(24)到外港客运码头视察各项人流管理措施的运作情况，并在人流高峰时段指挥实施旅客分流及潮水式放行等多项措施，有效疏导码头人流，各海上口岸通关秩序良好。 今日农历年初二，外港客运码头、氹仔临时客运码头及内港客运码头大致通关顺畅、秩序良好。外港客运码头旅客出入境高峰时段出现於上午十时至下午一时、下午四时至五时，在上述时段共实施了三次分流及潮水式放行措施，每次实施时间介於半小时至一小时，期间秩序良好。截至今日下午五时，经外港客运码头、氹仔临时客运码头及内港客运码头出入境的总人次分别约为四万二千、一万六千及二千八百，经海路出入境的总数约六万一千人次。其中入境人次约占百分之六十四。 在人流高峰时段，治安警察局出入境事务厅尽量抽调人手增开验证通道，缩短通关时间，有效疏导旅客。持护照旅客最长等候验证过关时间约需三十分钟，而在非繁忙时段的等候时间则只需十至十五分钟。 为做好保障客运码头通关秩序的工作，港务局与客运码头运作相关的各部门一直保持紧密的沟通联系，除了在节假日前夕会举行工作会议外，亦会定时将码头的最新资讯向各部门通报，例如收集即将到达航班和旅客的数量，并通知治安警察局和海关等，以便各部门及时做好人员调配及相应的工作安排。为应付春节假期的人流，船公司方面亦已经做好充份的准备，视乎乘客的数量适当及时地增加航班。 预计年初三起经海路出入境的旅客和市民会有所增加，而年初五后气温有所回升，海面及航道有可能出现浓雾，在能见度不良的情况下，为确保海上航行及乘客的安全，航班将无可避免地受到影响，港务局呼吁市民和旅客应提早做好票务方面的安排，并注意海上航班及天气消息，适当地安排出行时间，尽量避开人流高峰时段。外港客运码头三楼的旅客缓冲区已经准备就绪，可於有需要时立即开放予旅客使用，缓冲区设有多个显示屏提供最新的航班资讯及新闻讯息，以便於该区等候的旅客可以及时获取相关方面的最新消息。
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运输基建办公室日前联同澳门街总中区办事处及南西湾街区互助会举办座谈会，向南西湾区的市民介绍轻轨南西湾湖段的设计及站点特色等。与会者普遍认同轻轨的建设，并希望系统能尽早投入服务，方便市民出行。 会前，运建办安排坊会代表到南湾湖水上活动中心参观相关路段的户外展览并作介绍，再移师南西湾街区互助会会址举行座谈会，介绍轻轨南西湾湖段的设计及站点特色等。活动有接近40名市民出席。 与会者普通认同澳门建设轻轨系统，以缓解目前愈益严重的交通问题，期望轻轨能尽早投入服务，以方便市民出行。亦有市民关注轻轨建设期间可能影响市民的休憩空间、未来轻轨服务的收费水平及能否使用目前的电子卡等。 运建办在回应时表示，未来轻轨票价的厘定，目前仍然处於研究阶段，待未来营运公司待定后方能落实，但过程中当局会充份考虑市民的承受能力，亦会与相关部门共同研究，如何与现时的巴士卡作衔接。 而工程建设期间无可避免地会对市民的生活构成影响，但当局将透过跨部门协作，秉持环保施工、适当交通协调及严格监督承建商的原则，以达减少建设工程对居民影响的目标。同时，也期盼居民能给予谅解和支持，与政府共同构建属於澳门人的轻轨系统。 澳门轻轨系统南西湾湖段全长约2.6公里，设有：南湾湖、西湾湖及妈阁3个车站，途经澳门市中心区域、南西湾一带的主要道路，连接妈阁交通枢纽及氹仔，方便居民出行。妈阁站更将成为澳门交通的重要交通节点，轻轨一、二期及规划中的澳门半岛环道皆通过妈阁站，乘客可轻松搭乘轻轨或换乘巴士、的士等公共交通工具。
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交通事务局及土地工务运输局日前分别拜访街总离岛办处及工联氹仔综合服务中心，就湖畔大厦经屋地段的周边道路交通配套规划交换意见。有关方面认为，随着湖畔大厦住户陆续迁入，未来整个离岛区的交通将面临重大考验，政府必须及早疏理，完善相关交通配套，务求让居民可尽快适应新的环境。 湖畔大厦经屋项目预计今年第三季竣工，第四季安置合资格家团上楼，随着大批住户的陆续迁入，未来离岛区的交通需求将显着增加，为做好区内的交通配套，交通事务局除已针对获甄选家团展开调查访问，以收集有关家团的交通出行特性资料，作为湖畔大厦周边交通规划工作的重要参考和依据外，日前还联同土地工务运输局分别拜访了街总离岛办处及工联氹仔综合服务中心，与相关负责人就离岛区的交通规划交换意见。 交通事务局交通规划及建设厅厅长邝伟卓在会面中指出，因应湖畔大厦落成启用后，将带来较大的交通需求，故区内已设有停车场及巴士总站，回应居民使用公交服务及泊车设施的需要，同时将藉着行人设施及立体交通系统的建设，连系湖畔大厦与其他社区设施，并疏导现有道路之交通压力。其中，研究於氹仔美副将马路与奥林匹克大马路之间以行车天桥或行车隧道的方式，实现交通分流。 此外，亦开辟一条连接湖畔大厦与孙逸仙博士圆形地的临时道路，以应付未来交通的需求。 有关方面则指出，湖畔大厦未来将成为一个新的社区，不单是住户，其他区域的居民亦会利用到湖畔大厦内的社区设施，故此在交通规划上必须更加周详，要充分考虑新社区与其他社区之联系，并要考虑到大批居民迁入后，现时大桥及氹仔现有道路的交通负荷能力，及早采取措施予以解决，包括引导车辆行驶其他较少使用的道路，进一步完善公交线网，减少居民使用私人车辆的意欲。 在兴建立体交通的问题上，有关方面认为，必须充分与受影响的居民及商铺充分沟通，听取民意，以令规划项目能得到大部分居民的认同和支持。此外，建议政府就开展工程及交通规划时，应与民间团体建立定期沟通机制，令到政府的一些构想可及早让民间讨论，提升工作的透明度。 交通事务局及土地工务运输局感谢相关团体提出的意见，强调将会继续完善湖畔大厦周边地段之交通配套设施，并持续收集居民意见，务求相关的交通规划更符合居民所需。
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春节假期已至，为确保春节期间各海上口岸的通关秩序畅顺，港务局以维持码头秩序为首要任务，联同相关单位积极应对春节海运人流高峰期，在预早部署应对工作、采取旅客分流及潮水式放行等多项措施下，有效疏导码头人流，春节首日各海上口岸通关秩序良好。 春节首日各码头秩序畅顺 今(23)日农历年初一，外港客运码头、氹仔临时客运码头及内港客运码头通关畅顺。外港客运码头旅客出入境高峰时段出现於上午十时至中午十二时，共约一万一千人次，上午十一时一度实施潮水式放行措施，至下午一时取消，实施期间秩序良好。截至今日下午五时，外港客运码头出入境总数约三万三千人次，经海路出入境的总数约四万八千人次。在人流高峰时段，治安警察局出入境事务厅尽量抽调人手增开验证通道，缩短通关时间，有效疏导旅客。持护照旅客最长等候验证过关时间约需四十分钟，而在非繁忙时段的等候时间则只需十至二十分钟。 提早部署积极应对 港务局根据船票预售量以及往年人流量统计，已预视春节农历年初一至年初七为海路旅客出入境高峰期，各海上口岸的通关压力会大幅增加，为此，港务局预早联同治安警察局、海关、交通事务局、旅游局、船公司以及保安公司等单位部署疏导海路出入境人流的各项措施，并制定「外港客运码头入境旅客分流机制」，按照入境人数及通关速度，将分流措施分为四个级别，为措施的实施时机、工作协调和讯息通报等方面提供更清晰明确的指引，从而更有效疏导外港客运码头入境人流。 多项措施力保通关秩序良好 是次春节海运人流疏导部署提早於1月19日开始在码头实施，从而及早应对出入境人潮，外港客运码头并把有助维持秩序的入境人流管理措施扩展至离境候检区域，为应对年初三离境高峰期做好准备，务求确保出入境通关秩序畅顺。在出入境高峰期间，港务局督促船公司因应旅客量适当增加客船班次；密切监察各航道情况，安排码头的泊位，保证客船进出港的安全和高效；加派人手疏导旅客，协助旅客在良好的秩序下等候通关；把澳门居民、65岁或以上人士及已登记自助过关人士，与持其他旅行证件的旅客分流，以缩短居民和旅客的等候时间；并於出入境高峰时段内在出入境验证大堂及通道实施潮水式放行，维持码头秩序；加派保安员提供分流指引；增设围栏、多种语言的指示牌和电子显示屏；因应旅客数量开放码头三楼的旅客缓冲区，让旅客可以短暂停留等。 春节期间港务局会继续与相关单位保持紧密沟通，因应实际旅客数量在码头内外作出适当安排，密切监察各航道和泊位调度的情况，确保进出客运码头的客船在航道和港池内能安全畅顺地通航。预计年初三为春节出入境首个最高峰期，港务局呼吁市民和旅客如计划在春节假期外游，应提早做好票务方面的安排，注意关於海上航班和天气消息，适当地安排出行时间。
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配合湖畔大厦周边区域的发展，政府将从氹仔孙逸仙博士圆形地至湖畔大厦之间开辟一段临时道路，以纾缓美副将马路至亚利雅架圆形地一带之交通压力。现时，该临时道路的路面设施已基本完成，待湖畔大厦周边的整体路网工程完成后将全面开通。为方便市民通行，临时道路由波尔图街至孙逸仙博士圆形地，以及由菜园路至孙逸仙博士圆形地的一段已率先开通。 随着湖畔大厦公屋项目快将落成，预期区内的交通流量将大幅增加，由於湖畔大厦地段及相邻地段的交通，现时只可经美副将马路进出，故在高峰时段，车辆主要集中在美副将马路，对该主干道路及邻近道路增加不少压力，为解决湖畔大厦落成后的交通需求，政府已开辟一条连接湖畔大厦与孙逸仙博士圆形地的临时道路。 临时道路全长约300米，面积约3000平方米，工程包括铺设下水道系统、建造钢筋混凝土挡土墙、铺设行人道及行车路面、安装金属围栏及围网、涂交通标线及安装交通标志等。现时，该临时道路的路面设施已基本完成，尚馀部份道路周边的平整工作将陆续完成，由於湖畔大厦地段的路网工程仍在进行中，因此需待该部份工程完成后才全线开通，但为方便市民通行，交通事务局与土地工务运输局经协调后，已於日前先临时开放由波尔图街至孙逸仙博士圆形地，以及由菜园路至孙逸仙博士圆形地的一段道路予车辆通行。 交通事务局呼吁驾驶者使用该临时道路时，须留意相关交通标志及地线指示。政府会继续完善有关道路设施，进一步方便市民通行。
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