為了解政府擬在氹仔基馬拉斯大馬路興建空中綠廊之計劃詳情，離島區社區服務諮詢委員會交通城規範疇小組日前與交通事務局代表舉行座談會，了解有關空中綠廊之初步設計概念。 交通事務局由交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓等人出席座談會，並向小組介紹空中綠廊規劃。該計劃沿基馬拉斯大馬路中央綠化帶設置架空步行系統，跨越布拉干薩街、成都街、哥英布拉街、南京街等四個路口，長度約六百米，配合自動步行運輸帶的設置，預計行人可於10分鐘內穿越氹仔市中心區到逹周邊地點，空中綠廊的建設將為氹仔市中心區提供快速、舒適、人車分隔的行人環境，連接中央公園、區內學校、氹仔北住宅群及建設中的輕軌站等設施，並改善基馬拉斯大馬路的行人過路情況。同時，在空中綠廊的規劃中亦會設置升降機和扶手電梯設施，以方便殘障人士及有需要的居民使用。 鄺偉卓表示，基馬拉斯大馬路空中綠廊的建設工作現正交由工務部門跟進，並將委託顧問公司進行深化規劃設計，待顧問公司提供相關的設計圖則及數據資料後，將向公眾作出說明，讓更多居民了解實際情況，並聽取居民意見，以優化空中綠廊的建設。預計今年內能完成有關工作，並於二○一四年開始興建，配合輕軌落成。 離島社諮會副召集人阮若華表示，現時基馬拉斯大馬路一帶住宅群約五萬人居住，是居民進出的交通要點，車流量對該區多條斑馬線的使用造成影響，期望空中綠廊自動步行系統啟用後，能起人車分隔作用，同時有助鼓勵市民綠色出行，減少使用車輛。
小組認同自動步行系統具有連接輕軌的實際作用，同時有遮光避雨的功能，連同周邊的綠化配合，將可美化環境。由於自動步行設施將橫跨多個住宅群，為減少對周邊居民的影響，小組建議在設計中增加隔音設備及綠化屏障；又建議當局參考外國部份地區以平面式扶手電梯作上落的設計，方便傷殘人士或攜帶嬰兒車的市民使用。此外，工程進行期間亦將對附近居民造成不便，望有關當局在興建過程中積極聽取居民意見。針對上述意見，交通事務局會積極作出考慮及跟進。 出席是次座談會的離島社諮會交通城規範疇小組成員包括李漢榮、梁銘恩、楊景開、陳愛珠、龐啟富以及離島區市民服務中心主任岑玉霞。