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首階段“關閘廣場地下公共客運總站通風系統改善工程＂大致完成，根據研究機構的監測資料顯示，首階段工程對改善關閘地下公共客運總站的空氣質素有改善作用，且溫度亦有相應的輕微下降，交通事務局已根據首階段的評估報告及原設計單位的建議，開展後續改善工作，以增強室內空氣的流動性。 特區政府於去年下半年展開“關閘廣場地下公共客運總站通風系統＂首階段改善工程，修復颱風「黑格比」吹襲期間引致嚴重損毁的總站供電系統，以及安裝抽氣系統、電力裝置和定點冷氣機組噴霧降溫系統，改善總站的整體空氣質素，並於站內設置五個具有冷氣的巴士站長工作亭，改善巴士司機的工作環境。 隨著首階段的改善工程大致完成，研究機構亦進行了相關的監測工作，資料顯示，總站內之一氧化碳、可吸入懸浮粒子及二氧化氮等與汽車尾氣有關的污染物均有所下降，惟溫度下降幅度較為輕微。有見及此，交通事務局根據首階段的評估報告，並結合原設計單位的建議，開展後續的改善工作，包括把現時的鮮風系統調改為抽氣系統，以抽走總站侯客區的頂部熱氣及盡量收窄總站內外的溫差，增加車站室內的清涼感；短期內，亦將在巴士總站頂層部加裝八把射流式的大型風扇，藉此增強室內的空氣流動性。 交通事務局將繼續密切監察關閘地下巴士總站的空氣狀況，並積極尋求可行辦法，完善乘客候車環境。 （由交通事務局提供）
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由行政暨公職局主辦的電子公共服務問卷調查已於2010年3月29日至2010年5月31日以電子問卷方式進行，目的是了解公衆的上網習慣、評估公衆對電子公共服務的認識、聆聽公衆對電子公共服務的需要及作為特區政府發展電子公共服務的參考。 在二千多個受訪者中，18-45歲的約佔83%。教育程度方面是以大學和中學學歷為最多，約佔83%。74%為全職人士。主要在家中上網的佔72%，而超過八成被訪者至少每日上網1小時。約一半的受訪者會使用流動電話上網，這表示可加強這方面的應用開發。 約42%受訪者表示以政府網站作為接觸政府的主要途徑。電子公共服務的使用方面，數據顯示查閱政府新聞/資訊的佔最多，約74%，其次是搜尋行政手續資料及尋找政府部門網站。而使用電子服務的有兩成半，這顯示電子服務的開發需進一步加強。此外，受訪者中約一半的人滿意(43.5%)或非常滿意(3.31%)政府入口網站所提供的資訊和服務。 就政府部門網站應該加入哪些資料，主要的意見包括：部門最新的資訊（如招聘消息）、政府政策、更多電子公共服務（如網上辦理手續、網上查詢、網上預約及各項服務的進度）、最新的交通資訊、電子表格、英文界面、流動電話使用的界面及統一各政府部門的部分網頁内容。 本次調查發現54%受訪者會通過政府的網頁(包括電郵)向政府表達意見。此外，接近六成的受訪者會透過政府的政策諮詢網網頁 (包括電郵)表達意見，透過社交網站或網上討論區的約有四成。 約八成的受訪者曾於政府部門的網站下載使用電子表格，這數字表示電子表格的普及性和認受性較高，可考慮在這方面繼續投入資源。受訪者也對e辦事提出了意見。具體來説，大部分受訪者希望政府部門能夠透過e辦事提供更多服務，例如政府活動報名、網上預約、更改個人資料、租用體育設施、社會保障或中央儲蓄個人帳戶查詢、『一站式』聯絡資料更改及繳交交通罰款等。 問卷調查中收集到超過400個意見，受訪者就本澳的電子公共服務提供了各種建議和意見，内容主要包括：增強各項電子公共服務及加強宣傳、擴大e辦事的服務範圍、網上提交電子表格、網上繳費、整合更多部門資訊等。 本次調查活動市民參與十分踴躍，超過二千份網上問卷成功遞交，有關的抽獎程序已於6月14日在行政暨公職局完成，行政暨公職局副局長杜志文、衛生局組織暨電腦廳廳長梁基雄、退休基金會組織及資訊處處長羅禮堅及澳門電腦學會會長林定出席了抽獎活動，分別抽出了25名得獎者，市民可於15日起進入e辦事(ePass)專題網站http://www.gov.mo/epass 查閱得獎名單，主辦單位將安排專人通知得獎者領獎。
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為加強與海內外姊妹院校的聯繫，交流拓展籌款計劃，澳門大學於六月十四日首次召開大學拓展及籌款論壇──卓越社區夥伴，邀請六位來自海內外頂尖大學負責大學拓展、籌募及永續基金管理的專家學者，就大學發展的目標，加強與社會及捐贈者的關係、籌募活動的策略和管理、基金會與永續基金的管理等，與澳大管理層、校董會、大學議庭、發展基金會信託委員會的成員等交流經驗。 是次論壇就大學拓展的目的與原則、加強與社區及捐贈者的關係、籌募活動的策略和管理、基金會與永續基金的管治，以及頂尖大學籌款活動的經驗等範疇進行細緻的探討。六位專家學者分別來自香港中文大學拓展及籌募處處長鄭文珊先生，新加坡國立大學發展事務主任Angela Chapma女士、上海中歐國際工商學院榮休教授兼美國德州農工大學榮休校長William H. Mobley博士、美國德州農工大學系统副校監Guy K. Diedrich先生、教育發展與支援聯會（CASE）亞太分會執行理事Krista Slade女士和澳洲新南威爾斯大學基金會總裁Jennifer Bott女士。 主講者在論壇上，總結了其多年院校籌款的經驗，詳細分析了世界一流大學拓展資源的原則、意義、共性、大學基金會的經濟和品牌價值、籌款成功的經驗以及如何爭取社區的認同和參與等議題。他們認為，世界一流的大學普遍設有基金會，而且捐贈率越高的大學，其世界排名也越前，故捐贈率成為一流大學品牌和教學質素的重要指標。大學在募捐時，既要定位明確，也要與捐贈者建立良好的互信關係，讓捐贈者明白大學的願景和使命，捐贈教育事業更是共同實現教育夢想的途徑，對促進人類社會進步意義深遠。 另外在籌款時，大學除吸引大額捐贈外，校友的捐贈同樣重要。過去十年，世界頂尖大學的捐贈模式，發現超過八成捐贈一百萬美元或以上的校友在畢業後頭五年都積極並持續向母校捐贈，而校友的捐贈更佔了所有捐贈者總數的四成。這一結果反映大學在籌款時，推動社會建立捐獻文化並資助大學發展固然重要，但培養校友回饋母校的優良傳統同樣重要。 論壇開幕儀式於上午九時三十分在澳門舉行。澳大校董會主席、澳大發展基金會創立人代表及信託委員會副主席謝志偉博士致開幕辭時表示，澳大首次舉辦以“大學拓展”為主題的論題，這於澳門來說是一個嶄新的概念。在外國，“大學拓展”或 “社區夥伴”，其實就是尋找更多的社區資源，支持大學朝著既定目標發展。澳大在去年十二月七日成立澳大發展基金會，希望通過是次論壇學習如何更好的利用基金會這個籌款機制來推動大學的發展。澳大新校區將為大學帶來新的挑戰和機遇，大學也會好好把握機會，實踐世界一流大學的目標。 澳大校長趙偉教授在介紹時指出，澳大目標是要建設成為一所具有區域特色的世界一流大學。為進一步實踐教育抱負，澳大在教學、科研和大學管治方面實施了一系列軟、硬件的改革措施，其中最重要一項是參照世界一流大學的做法，創立澳大發展基金會，加強與社會的聯繫，並依靠社會和校友的捐獻，支持大學的長遠發展。基金會啟動半年即獲得近澳門幣三億元的巨額捐贈，澳大來年將小部分金額用於招攬世界頂尖教授、資助本科生參與在現時校園試行的住宿式書院計劃、獎勵優秀教學和學術表現，以及資助策略性教研項目等。趙偉校長深信在基金會的全力支持下，澳大有信心可以穩步、有序地向一流大學目標邁進。
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為讓公眾了解「澳門陸路整體交通運輸政策構想(2010-2020)」第一階段工作所收集之意見，交通事務局現已把相關意見作出編篡，印製成《徵集意見彙編》，有關彙編除會送交曾表達意見之機構、社團、專家學者及居民外，有興趣的居民亦可由周二(15日)起前往交通事務局位於中華廣場的服務專區索取，數量有限，送完即止。 「澳門陸路整體交通運輸政策構想(2010-2020)」第一階段的意見徵集工作已於今年1月31日結束，期間，交通事務局透過多方面渠道，包括巡迴展覽、介紹會、專題網頁、社區訪談等，廣泛聆聽社會各方面對提昇澳門交通環境的真知灼見，為制訂一套符合本澳發展所需的整體交通政策奠定了堅實基礎。經統計，第一階段共收到512份意見。為增強工作透明度，交通事務局除把上述意見進行初步整理分類和統計外，並把收集到的意見作出編纂，印製成《徵集意見彙編》，讓公眾可以加強了解社會各界對本澳未來交通政策的方方面面意見，營造良性的互動氛圍。 現時，交通事務局等相關部門組成的跨部門跟進小組已開展「政策構想」的第二階段工作，就居民的意見進行分析和辯證，以及開展了一系列關於交通問題的民意調查，如：居民與旅客的交通偏好調查、口岸交通設施和旅客行程調查、的士服務水平調查、停車場服務水平調查、路邊攔車調查等，以收集數據，作為交通改善策略研究和科學性分析的依據。同時，亦與多個交通運輸業團體會面，聽取他們的意見。稍後，跟進小組還將舉行論壇或座談會等活動，邀請海外知名的交通問題專家與社會各界分享經驗，並會通過不同形式與公眾保持溝通對話，持續聽取居民的意見和建議，力爭於今年9月形成政策的諮詢文稿，及於年底前取得社會共識，按步就班執行相關政策。
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由澳門貿易投資促進局主辦，十四家本澳、內地與香港商會及官方機構協辦，並由三間機構–澳門會議展覽業協會、澳門展貿協會、澳門廣告商會共同承辦的第十五屆澳門國際貿易投資展覽會(MIF)將於2010年10月21-24日假澳門威尼斯人-度假村-酒店舉行。 澳門國際貿易投資展覽會(MIF)是澳門一年一度最大型國際經貿盛事，去屆MIF匯聚來自48個國家和地區參展，共吸引超過6萬人次入場參觀，共促成了1,032場商業配對及共達成60項簽約，總金額為約43億澳門元。去屆MIF四日內共舉行了超過36場論壇、會議和推介會等活動，超過5千多人參加。 為推動澳門本地會展業經濟發展，第十五屆澳門國際貿易投資展覽會(MIF) 現歡迎有興趣及有潛質之本澳各相關公司一起參與本屆MIF第二階段招標，招標的服務範圍包括有以下6個項目： 1. 歡迎晚宴公關服務
2. 開幕式
3. 紀念品
4. 會議論壇軟硬件設施及服務
5. 貴賓車輛租賃
6. 「一程多站」商務服務 凡有興趣並持有效本澳商業登記及營運相關業務逾兩年的公司，請於6月23日（星期三）下午5時前與MIF行政暨服務中心聯絡登記有關投標項目及說明會事宜，詳情請瀏覽MIF網站:www.mif.com.mo，或請致電2882 8711，傳真號碼2882 8722查詢有關詳情。
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6月7至13日，因流感樣症狀而到仁伯爵綜合醫院急症室求診的兒童占兒科求診人數的51%，成人則占成人求診人數的15%。過去一周，本地確診感染甲型H1N1流感患者共有2名。由去年6月18日至今，累計已有3617人確診感染新型H1N1流感，17名感染者患肺炎，4名感染者需要使用呼吸機治療，2名感染者死亡。 本地在過去一周沒有班級因流感樣徵狀群集事件而須停課。衛生局仍在繼續密切監測學校、院舍和其他機構流感流行情況。 6月8日至14日下午，沒有甲型H1N1確診患者需要住院接受治療。 截至6月14日下午，累計116230人次接受了H1N1流感疫苗接種。
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為進一步簡化貨物通關程序以便捷商業發展的需要，根據第180/2010號行政長官批示，由二○一○年六月十五日起，所有進口不須繳納消費稅之含酒精飲料、燃料及潤滑油等毋須辦理進口准照，只須在進口時向海關遞交申報單。而其他須繳納消費稅貨品仍須申請進口准照。 上述所指免繳消費稅貨物，包括啤酒、葡萄酒、米酒及酒精強度以容積計算低於百分之三十之飲料，以及燃料及潤滑油產品。 詳細資料可瀏覽經濟局網頁www.economia.gov.mo或致電經濟局對外貿易處85972619查詢。
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為評估自身執行航空保安國際標準和建議措施的程度，本澳於今年6月7日至14日期間參與了國際民航組織的「全球保安審計計劃」，藉着通過該組織的公平及客觀的審計，檢測本澳航空保安監督制度、航空保安管理工作水準及航空保安質量控制的情況。於6月14日，國際民航組織審計組與參與是次審計工作的所有機構代表進行了審計後報告會議，初步結果顯示，本澳的航空保安法規、標準及程序完善，讓監督功能獲得有效執行；必要的航空保安計劃以及其質量控制、培訓、及簡化手續已獲實施。整體而言，審計組對本澳執行航空保安監督及管理工作給予了極高的評價。 於是次審計活動，國際民航組織對本澳民航保安工作進行了全面的評估和檢測，由於重點著眼於整體的航空保安監督體系，故此被審計的單位除民航局外，亦包括其他與航空保安工作有關的政府機構及業內營運商：警察總局、海關、治安警察局、機場管理有限公司、明捷澳門機場服務有限公司、澳門航空食品供應有限公司、澳門保安有限公司(澳門國際機場保安)、澳門航空有限公司、亞洲航空等。 審計組按照國際民航公約附件9(簡化手續)中與航空保安有關內容及附件17(保安)的內容，對本澳航空保安體制內九個範圍的執行程度進行計量，九個範圍包括一. 監督框架及國家民航保安系統、二. 航空保安人員培訓、三. 質量控制功能、四. 機場運行、五. 航空器及飛行中的保安、六. 乘客及行李的保安、七. 貨運、食品及郵件的保安、八. 面對非法干擾行為的反應、及九. 簡化手續的保安事宜。審計方式包括文件審查、人員訪談及現場觀察。 民航局高度重視此次審計，並為迎審準備工作於2009年成立了領導小組，由局內的相關部門人員、以及警察總局、海關、治安警察局、機場管理有限公司及澳門保安有限公司的代表組成。領導小組保持緊密溝通，舉行定期會議，確保各單位對相關的審計做好準備。而為進一步完善規章及程序，「航空簡化手續及安全委員會」於2009年通過並在澳門國際機場實施了航空保安質量管制計劃及新的航空保安計劃。此外，民航局派員以觀察員身份參與了國際民航組織對中國內地及香港進行的審計，並於今年1月邀請了國際民航組織技術合作計劃的協調員來澳，為本澳進行模擬審計，協助本澳查找不足之處。 國際民航組織將於兩個月後向本澳提交審計報告。民航局在收到報告及分析內容後，必須在隨後的兩個月內，就報告內所列的不足之處，向該組織提交糾正行動計劃。另外，國際民航組織為推動資訊透明，將把所有參與國的審計結果於內聯網公佈。 美國九一一事件的發生引發了全球對航空保安問題的嚴重性及迫切性的關注，為了進一步加強國際航空保安工作，國際民航組織理事會於2002年決定由該組織進行定期的、強制的、系統的和協調統一的保安審計，且保安審計須適用於所有締約國，以確定締約國對航空保安活動的監管能力。澳特別行政區作為中國的一部份，並不是直接的締約成員，可不用參與「全球保安審計計劃」。但為堅持安全發展的方針，努力為本澳的航空運輸發展作出更大的貢獻，民航局通過國家民用航空局的協調，於2009年主動向國際民航組織提出參與審計的申請，並獲接納。 繼去年參與國際民航組織「全球安全監督審計計劃」後，是次審計是民航局向國際民航組織展示本澳安全監督工作水準的另一重要平台。自國際民航組織實施了兩項審計後，審計工作已成為確定成員國安全監督能力的一種至關重要的機制。航空保安是全球性的問題，各國必須透過嚴格遵守統一標準，來達致全球水平的提高。為此，民航局希望藉着檢驗本澳航空保安體制的良好機會，及時發現航空保安系統中存在的不足，訂定改善措施去有效提升保安運行和管理，為旅客提供更加安全、可靠、方便的旅行體驗。 當前，國際航空保安面臨嚴峻複雜的形勢，非法干擾航空安全手段不斷出現。近幾年，國際民航組織為加強航空保安採取了一系列重要行動，除實施全球航空保安審計計劃外，亦為航空保安的國際公約進行了現代化工作。
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審計長何永安率團於本月十一日訪問香港特別行政區審計署，期間與香港審計署署長鄧國斌會晤，就港澳兩個特區的審計工作進行交流，並藉此機會了解香港特區審計署近年審計工作發展的趨勢。 會談期間，鄧國斌和香港特區審計署首席審計師朱乃璋等人詳細講解了香港特區審計署的運作和分工，其中包括衡工量值式審計工作的具體情況，以及香港特區審計署的人員培訓等。何永安聽取完有關介紹之後，認為深具啟發性，對香港審計署多年來支持澳門審計署的培訓工作表示感謝。 香港特區審計署於1997年香港回歸前為核數署，早於1844年成立，至今已有百多年歷史，何永安表示，香港審計署經驗豐富，甚值得澳門審計署借鑑。他深信透過今次的禮節性拜訪，除了維持港澳兩地多年來的友好關係之外，也希望探討兩地合作事項，特別是在加強港澳兩個特區審計人員的交流工作經驗方面。此外，也討論了本澳開展與廣東省審計廳，以及香港特區審計署三地審計同業的合作與交流。 參加工作交流會的還有香港審計署副署長王球安、高級審計師張永安等人，澳門方面還包括助理審計長高展鵬和審計長辦公室三位顧問。 今次是審計長何永安上任之後，首次拜訪香港審計署。何永安一行下午亦禮節性拜訪了香港申訴專員黎年、以及香港內地及政制事務局常任秘書長羅智光，了解和交流雙方關注的事宜。
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文化局轄下澳門歷史檔案館將於六月十八日（星期五）下午六時三十分舉辦學術研究講座《新格局下澳門港口的角色轉變》；“平裝書裝訂工作坊”將於六月十九日（星期六）下午二時舉行，歡迎參與。 是次講座由暨南大學歷史系張廷茂教授主講，主講者較大面積地利用了《澳門憲報》等葡文報章所刊登的港口統計資料，以及其他中外文獻，對晚清七十餘年間澳門港口的海上貿易進行了一項專門研究。研究表明，在當時中國對外貿易形成多口通商、總體規模空前擴大和地域結構重組的新格局下面，澳門港口仍贏得了一定的發展空間；根據進出口商船數量和噸位反映的港口吞吐量，儘管當時澳門港口進出口貿易總量表現出短期的波動，但長期趨勢仍呈現增長而非衰落。研究進一步顯示，內部結構的改變，僅表明了澳門港口角色的轉變：澳門港口除了提供本地所需貨物的進口外，逐漸成為了區域性的轉口貿易港。
張廷茂為暨南大學歷史系教授，博士研究生導師，主要從事中葡關係史和澳門史研究，在國內外各類學術刊物上發表有關中葡關係和澳門歷史的論文四十篇，個人專著有《明清時期澳門海上貿易史》及合作著作四部。本講座為文化局學術研究課題獎勵的資助項目《晚清時期澳門海上貿易研究》的部分內容，將於六月十八日下午六時三十分在文化局大樓演講廳舉行，講座以普通話進行，設粵語、葡語及英語同聲傳譯。 此外，澳門歷史檔案館將於六月十九日下午二時至五時舉辦“平裝書裝訂工作坊”，歡迎十歲以上的初學者參加。有興趣者可前往塔石廣場澳門歷史檔案館辦理報名手續，報名費為澳門幣二十元（已包括上課材料及設備費用）。名額有限，先到先得。如有查詢，可致電八五九八六五三七朱小姐，或瀏覽www.archives.gov.mo。
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