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為了提高業界對有關醫藥範疇會展活動應遵指引的認識，衛生局將於2010年5月18日(星期二)下午三時至五時假衛生局行政樓地下大禮堂(仁伯爵綜合醫院大禮堂)為從事展貿、會展業及廣告業的相關人士舉辦有關《展覽用藥品的進口及供應指引》、《展覽會期間發佈藥品廣告的應遵指引》、《展覽會期間發佈保健食品廣告的應遵指引》以及《展覽會期間發佈醫療儀器廣告的應遵指引》的說明會，歡迎有興趣的相關人士踴躍參加，報名或查詢可於辦公時間【星期一至星期四，早上九時至中午一時，下午二時三十分至五時四十五分，星期五則至下午五時三十分】致電鄭小姐(85983424)或黃小姐(85983524)。
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2010年世界盃即將開鑼，為了加強向社區宣傳預防沉迷賭博的訊息，喚起市民對問題賭博的重視，社會工作局主辦「世界盃 • 不迷賭」口號設計比賽已圓滿結束並反應熱烈，合共收到656份參賽作品，包括：青少年組271份及公開組385份。
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因進行下水道整治工程及其他管道的鋪設工程，由周四（13日）上午11時起，大纜巷及雞街部分路段將封閉交通及禁止泊車，為期40日，交通事務局呼籲駕駛者留意有關交通改動。 為進一步整治新橋區排水系統，改善區內水浸問題，民政總署正分階段開展福安街及大纜巷一帶的排水系統工程，其中第四階段工程將於周四（13日）展開，工程範圍涉及大纜巷及雞街，配合工程施工，介乎鏡湖馬路與青草街之間的一段大纜巷及介乎渡船街與田畔街之間的一段雞街將於周四上午11時起封閉交通及禁止泊車，並禁止車輛停泊在雞街的上落客貨區及電單車泊車位，為期40日。 交通事務局呼籲駕駛者遵守路上所設置之臨時交通標誌，並服從交通警員指揮。市民如欲了解是次臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo。
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世界衛生組織流感大流行警示維持在6級，嚴重程度為中等；本澳警示級別為第6級藍色，本地疫情為一般。 5月10日，因流感樣症狀而到仁伯爵綜合醫院急症室求診的兒童占兒科求診人數的48%，成人則占成人求診人數的12%。5月11日，沒有新增確診感染甲型H1N1流感患者。由去年6月18日至今，累計已有3609人確診感染新型H1N1流感，17名感染者患肺炎，4名感染者需要使用呼吸機治療，2名感染者死亡。 5月11日，衛生局沒有接獲學校或院舍出現流感樣疾病群集性感染的報告。目前，衛生局仍在繼續密切監測學校、院舍和其他機構流感流行情況。 由5月8日至11日下午，沒有甲型H1N1確診患者需要住院接受治療。 5月11日，有15人次接受了H1N1流感疫苗接種。由去年11月23日至今，累計已有116030人次接受了H1N1流感疫苗接種。 (流感應變協調中心 24 小時熱線電話: 28700800 傳真: 28700863）
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文化局對草堆街八十號、一幢可能為孫中山先生當年在澳門開設中西藥局的建築物近況十分關注，昨日（五月十一日）邀請了多個民間團體組成了“中西藥局關注小組”，以對相關事宜作探討。由於對文化遺產的確認是保護的前題，故此在昨天召開的第一次會議中，與會者圍繞當年中西藥局之實際位置作廣泛探討。 出席昨日會議者包括文化局吳衛鳴局長、陳澤成副局長、文化財產廳張鵲橋廳長、文化諮詢委會員李觀鼎教授、澳門歷史文物關注協會鄭國強先生、澳門歷史學會陳樹榮先生、澳門口述歷史學會黃婉慧小姐、資深教育學者劉羡冰女士及澳門文物大使協會梁家豪先生、李麗儀小姐等。 會議開展討論前，文化局吳衛鳴局長對及時提供相關訊息的市民及學者表示衷心感謝，接著負責文物保護部門的陳澤成副局長介紹了草堆街八十號建築物的現狀，及文化局的有關跟進情況。會議討論十分熱烈，澳門歷史學會陳樹榮詳細地敍述了草堆街八十號百多年來的一段歷史，同時亦憶述多年以前進入該建築的現場環境。歷史文物關注協會鄭國強先生則認為，今天市民的文物保護意識己明顯提高，以是次事件為例，就是因為街坊的重視才得以喚起大家的注意。同時，他亦指出應盡快開展有關澳門文物的普查工作、並對孫中山當年在澳門的革命事迹作整理。而劉羨冰相信草堆街八十號為當年中西藥局的可能性大，她曾接觸不少居住於附近的街坊及鄰近店鋪之後人，均提及孫中山先生當年曾在這一帶活動。文物大使代表梁家豪認為如草堆街八十號確實為中西藥局舊址，當局應加以保護、修復及活化，以作為教育青年一代的重要場所。口述歷史學會黃婉慧認為除了草堆街八十號外，周邊的相類似建築的內外裝飾、結構均值得大家參考，不能忽視，同時認為應以多渠道、多方位對中西藥局作全面研究。 會議中，多位專家、民間團體代表初步傾向認為草堆街八十號是當日中西藥局舊址，但目前還沒有確實的原始文献證實這一論點。而文化諮詢委員李觀鼎教授認為大家盡管有盡快認定舊址的共同良好意願，但對於這樣一件屬於全澳市民、涉及孫中山先生在澳門的重要歷史痕跡，應以科學的嚴謹態度進行慎重的分析與研究，千萬不要輕易下判斷。 最後，各與會者均表示保護澳門文化遺產是特區政府與民間共同承擔的責任，昨天的會議正是相互溝通、友好支持的鮮明例子，日後應繼續加強交流與合作。 在現階段中，文化局已與業主取得聯系，並感謝業主配合有關的調查研究工作。昨日在有關報道刊登之後，文化局及澳門博物館均接到熱心市民的來電及電郵，不少市民表示願意提供他們手中的相關資料。至於部分流落民間的草堆街八十號的原建築物構件，澳門博物館已與多位收藏者及文物店舖取得聯繫，而部分市民更願意無償捐贈予有關當局，文化局對居民的熱心參予及慷慨支持表示由衷的感謝。文化局呼籲本澳的歷史研究專家提供有關草堆街八十號的歷史資料，以及開展研究論證工作。
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澳門垃圾焚化中心為澳門最重要的基礎設施之一，肩負著將澳門每天產生的垃圾無害化、減量化及資源化，確保澳門經濟可持續發展。中心座落於澳門氹仔北安的工業區，佔地約4萬平方米。 澳門自80年代開始一直沿用堆填的方式處理垃圾，但這對缺乏土地資源的澳門來說是一個沉重的負擔。政府於1987年決定採用焚化為主，堆填為輔方式處理垃圾，於1989年開始興建焚化中心，並於1992年竣工。 該中心於1992年投入運作，擁有當時具有國際先進水平的3條處理線，每條處理線的設計能力為每日288公噸，即總處理能力為每日864公噸、年處理能力為283,800公噸，尾氣處理達到當時的歐盟排放標準。 澳門自回歸後，在中央的強力支持下，經濟高速發展，人口及旅客量的增加，消費力增強，隨之而來的是垃圾量亦急劇增加。2005年垃圾產生量高達278,900公噸，澳門垃圾焚化中心的垃圾處理量快將飽和。澳門作為旅遊城市，公共衛生是最重要的一環，為確保特區的持續發展，特區政府於2005年開始籌劃擴建澳門垃圾焚化中心，並於2008年第4季完成新廠房的建設。 目前澳門垃圾焚化中心分新舊兩座廠房，另有其他輔助設施如行政樓和污水預處理設施等等。現有6條處理線的處理能力每日為1,728公噸、每年為576,650公噸；噪音、污水等指標均達到國際先進水平。垃圾處理過程中產生的熱能用於發電，滿負荷運行時每小時約可產生28.7兆瓦的電力，其中約7兆瓦用於自身運行，其餘21.7兆瓦可輸送至公共電網。 澳門垃圾焚化中心每條處理線均採用先進的馬丁爐排技術，並配備餘熱回收鍋爐，將垃圾燃燒時所產生的熱能回收，產生水蒸氣並推動渦輪發電機；而為確保處理垃圾時產生的尾氣能達到最高的排放水平，新廠房每條處理線都設有先進的尾氣淨化系統，以處理尾氣中的污染物如氮氧化物、氯化氫、二氧化硫和粉塵等。最後尾氣經過布袋除塵器，將尾氣中的粉塵去除，之後才通過90米高的煙囪排出大氣。上述處理程序及技術均符合最新的歐盟排放標準。 垃圾處理後的剩餘物體積只有原來垃圾體積的十分之一，這對土地資源匱乏的澳門來說至為重要。 正如早前運輸工務司司長劉仕堯在立法會施政方針答問大會上所言，澳門環保工作的“中游”做得不俗，具有完善的垃圾焚化爐和污水處理廠，但源頭和廢棄物處理工作遠落後於鄰近地區。同時，廢棄物的種類也日趨複雜化，其中建築廢棄物的數量在近年因工程的大量開展而急劇攀升，對處理建築廢棄物的堆填區帶來沉重的負擔。 此外，由於澳門市內住宅、商業和工業區交錯混合的特點，要將生活垃圾與工業垃圾分開處理難度極大，對比鄰近地區而言，還未完全實現合理的分類回收效果，需繼續大力推廣。 環境保護局正進行諮詢的《澳門環境保護概念性規劃構想》(2010-2020)提出了優化人居環境、鼓勵節約資源、推動綠色出行、落實企業減排、保世遺育生態、融入區域一體的“六大規劃策略”，以可持續發展方式應對環境問題。其中，就“鼓勵節約資源”方面，提出了三方面的策略目標，包括： 一、宣導綠色生活模式，提升市民環保意識；二、減少過量耗用資源，推行資源循環利用；三、鼓勵開發及應用可再生能源。 局方期望藉有關構想，加強政府各相關部門的緊密合作，加大推廣節約資源、源頭減廢及分類回收的力度，從而提升市民的投入感及增加廢棄物循環再造的比率。同時亦希望透過即將啟動的綠色學校伙伴計劃及綠色企業計劃等，加強環保宣傳教育，提升市民以至大型企業、機構等對源頭減廢的意識。作為公共部門，更應起帶頭作用，局方未來會透過制訂環保辦公室指引，推動各部門及私人企業實施環境管理系統。 另一方面，生物質能是適合本澳應用的可再生能源，而現行利用生活固體廢棄物焚化產生能量便是應用生物質能的途徑之一，不僅使廢棄物得到有效處理，同時亦可產生電力。因此，可再生能源的開發及應用具有多種環境效益，亦是局方未來的發展目標之一。
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治安警察局與勞工事務局就加強打擊非法勞工之事宜，於今天（2010年5月11日）舉行會議，共同探討加強打擊非法勞工行動的安排，經會議後雙方取得共識，除各自按所屬工作範疇進行打擊行動外，亦加強兩局共同進行的聯合行動，以達致維護澳門居民的就業權益。此外，為增加兩局在打擊非法勞工行動之執行情況的透明度，每月將會統一公佈有關打擊行動的統計資料。
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交通事務局完成“公共巴士報站系統”的研究工作，首階段於高士德大馬路、新馬路、殷皇子大馬路、水坑尾街及提督馬路五個巴士站試行安裝相關報站系統，並由周三(12日)早上11時起進行為期三個月測試，期間，相關報站系統會顯示指定的三條巴士路線的行駛狀況。交通事務局期望透過引入上述系統，讓乘客能掌握更多公共巴士在道路上行駛的情況，以方便出行。 首階段三條巴士路線及五個巴士站測試
為配合公交的科學化管理、提供及時公交資訊、便利市民和旅客出行，以及逐步實踐本澳智能交通系統的建立，交通事務局成立後，積極開展智能交通系統的構建工作，當中包括建立“公共巴士報站系統”，相關報站系統經過逾一年詳細研究後已趨向成熟。就此，局方選定了高士德/亞利鴉架街、新馬路(近民政總署)、中區/殷皇子馬路(近初級法院)、水坑尾街及昌明花園五個巴士站安裝相關報站系統，同時又選定3號、11號及25號線巴士路線一併進行測試，配合有關測試，近月亦在五十多台巴士安裝相關硬件，並初步完成軟件的整合工作。 “公共巴士報站系統”顯示屏為單柱側掛式，顯示屏上印有繁體中文、葡文及英文描述，可顯示巴士路線、預計到站時間(分鐘)及剩餘站數合共三項資訊；同時，顯示屏為雙面設計，兩面均顯示同樣資訊，且具備光敏調節，使乘客無論在站內、站外，又或是夜間均能方便及保持視覺舒適情況下觀看到相關資訊。 運作方面，“公共巴士報站系統”主要是通過安裝於公共巴士上的GPS接收器得到巴士的實時定位信息，然後通過無線網絡把數據傳送到局方的數據中心；數據中心經分析及處理有關巴士定位數據後，便會將巴士的行駛信息傳送到安裝於巴士站的信息顯示屏上，屆時乘客可以透過有關顯示屏查看巴士行駛狀況。同時，透過有關系統的設立，安裝GPS的巴士可用於實時交通數據收集，為日後交通管理及規劃提供參考資料。 測試期間歡迎公眾反映意見
上述系統的測試工作由周三(12日)早上11時起正式展開，測試期約三個月，測試範圍包括系統穩定度、準確度、軟硬件融合、與巴士公司系統協調等，基於上述系統仍處於測試階段，有關資訊可能會有所偏差，乘客須多加注意。隨著測試工作展開，交通事務局網頁內的巴士報站系統亦會同步啟用，屆時公眾亦可以登入www.dsat.gov.mo瀏覽相關巴士行駛狀況。 另外，在測試期間，公眾如對系統有任何意見，歡迎致電交通事務專線8866 6363或電郵至info@dsat.gov.mo反映，局方將整合各方資料，進一步完善相關報站系統。
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2010年5月7日，中葡論壇常設秘書處秘書長常和喜先生率團訪問廣東省中山市，拜會了中山市副市長馮煜榮先生，與中山市部分企業召開了拓展葡語國家市場座談會，並走訪了兩家中山知名企業。 座談會上，常和喜秘書長簡要介紹了中葡論壇的基本情況，指出中國與葡語國家經貿合作勢頭良好、潛力巨大、前景廣闊。“珠三角”作爲中國經濟發展較快的地區，在開拓葡語國家市場方面具有條件和優勢，中葡論壇常設秘書處將大力協助“珠三角”地區的企業與葡語國家開展經貿合作。同時強調，中山市作爲內地沿海開放城市之一，地理位置優越、經濟實力較強，可以積極尋找葡語國家的商機，擴大企業發展空間。馮煜榮副市長對代表團到訪中山表示歡迎，指出中山市作爲經濟外向型程度較高的城市，在當前國際金融危機的背景下，有必要在鞏固歐美傳統市場的同時，加大力度開拓非洲和南美等新興市場。相信通過此次活動，中山市企業能夠進一步瞭解葡語國家市場和政策，有利於中山市企業與葡語國家開展合作。會上，中山火炬高新技術産業進出口公司、中山大洋電機股份有限公司、格蘭仕（中山）家用電器有限公司、中山永寧包裝薄膜製品有限公司等9家企業負責人介紹了近年來與葡語國家開展經貿交往的情況，希望通過中葡論壇常設秘書處這一平臺，更好地與葡語國家開展經貿合作。會後，常設秘書處一行實地考察了中山市琪朗燈飾廠有限公司和中順潔柔紙業股份有限公司。 常設秘書處副秘書長羅茂德、輔助辦公室主任姍桃絲、安哥拉派駐代表若阿金‧佩雷拉‧達伽馬、佛得角派駐代表弗朗西斯科‧蒙德斯、東帝汶派駐代表科爾奈裏奧‧費雷拉以及葡萄牙派駐代表秘書安娜‧索菲亞陪同訪問。秘書處拜訪中山市市長及企業家
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旅遊學院將於5月14日為「澳門慢食文化2010 – 葡韻美食之旅」舉行開幕儀式。是次活動由學院旅遊會展及節目管理和文化遺產管理二年級學生籌辦，旅遊學院學生會協辦。主要目的是以澳門土生葡人特色美食為基礎，向大眾推廣慢食文化的理念。 活動詳情如下: 日期: 5月14日(星期五)
時間: 上午11時30分
地點: 旅遊學院 協力樓 劇場 有關活動詳細資料請參閱附件。 如有任何疑問，歡迎致電 6681 1892 與 譚祖妍 小姐 (Ms. Joey Tam)聯絡。
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