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「澳門陸路整體交通運輸政策構想(2010-2020)」第二階段工作積極進行中，為更深入準確瞭解居民和旅客的交通出行特性，交通事務局聯同研究團隊於5月9日(周日)起陸續開展一系列關於交通問題的民意調查，調查形式包括街頭及路邊攔車訪問等，藉以收集數據，作為交通改善策略研究和科學性分析的依據。 隨著「澳門陸路整體交通運輸政策構想(2010-2020)」首階段公開徵集意見於今年1月31日結束，包括交通事務局等相關部門組成的跨部門跟進小組隨即開展第二階段工作，如：甄選研究團隊、整理及分析徵集期所收集的意見、編篡徵集意見彙編及資料蒐集等。 除此之外，為科學地凝聚社會意見，瞭解居民和旅客的出行特徵及交通需求，在原來“澳門交通出行調查”、“澳門交通路網分析”基礎下，交通事務局聯同研究團隊，將於5月9日(周日)起進行一系列與交通問題相關的民意調查，包括居民與旅客的交通偏好調查、口岸交通設施和旅客行程調查、的士服務水平調查、停車場服務水平調查等等。其中，為準確掌握口岸及碼頭附近道路的交通出行特性，在5月25日、26日及27日，每日早7時至晚上7時，交通事務局會安排調查人員在警方支援下，先後於外港碼頭、關閘及內港客運碼頭三個口岸附近道路，邀請電單車或輕型汽車駕駛者接受有關交通特性的訪問調查，從實地收集數據，以便建立更準確的交通預測模型，作為交通改善策略研擬和科學性分析的重要依據。 交通事務局表示，每位受訪者的意見將會對未來澳門交通環境起到極大作用，呼籲受訪者積極提供協助，為本澳交通發展提供寶貴資料和意見。調查所得的資料絕對保密，問卷將於訪查工作完結後全部銷毀。公眾若對是項調查有任何疑問可致電交通事務專線8866 6363。
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就日前北區一間托兒所門外出現市民通宵輪候報名的事件，社會工作局已向托兒所進行磋商；當局正著手加大全澳的托兒所名額，預料未來3年，全澳托額可望上升至4700多個，以回應社會的需求。 社會工作局葉炳權局長、兒童暨青年服務處劉結艷處長今日（7日）下午召開記者會，就孟智豪夫人托兒所門外有一批市民深宵輪候報名的事件，促請托兒所方面考慮向輪候者派籌或進行登記，但是所方堅稱在下星期一（10日）才啟動報名程序，為此葉炳權局長向輪候的家長表示深切慰問，期望他們的幼兒能夠順利入托。 葉炳權局長表示：現時全澳有32間托兒所，為年齡處於3個月至3歲的幼兒提供合共3548個名額。因應近年本澳的出生率上升，再加上社會上的雙職家庭不斷增加，間接加大了兒童入托的需求，對此社會工作局正進行全面規劃，通過托兒所搬遷或擴充，本年內分佈氹仔、筷子基及新口岸將有349個托額增加；另對一些具有條件的托兒所，將適度地調升服務名額。同時亦會修訂現法律，將現時每班25人的托兒所收生限額，上調至每班28人。未來3年隨著新的公共房屋相繼落成，屆時分佈各區的托兒所，將有近1321個名額投入市場，令全澳托兒所名額上升4700多個，整體上相信能回應社會對托兒服務的需求。 葉炳權局長指出：由於托兒所屬於一種輔助性照顧服務，主要為家長或雙職家庭提供日間托管幼兒的服務，一些有家人照顧的幼兒不一定需要入托，而不會妨礙兒童報讀幼稚園，因教育暨青年局表明：將向學校發出指引，不能將幼兒曾入托的資料作為收生條件考慮。 另外，在會上葉炳權局長亦談及社會關於江門建院事情，他強調政府設置社會服務設施的原則是本地為主、內地為輔，本澳增建社會服務設施的工作不會受內地建院計劃影響；政府是在08年開始研究在江門設立院舍的計劃，除了因為本澳土地資源緊缺，其中一個原因亦是應智障人士服務機構所表達的訴求，07年該機構先展開程序，社工局於08年才開始介入推動有關計劃的發展。另外，粵澳兩地融合亦是一個趨勢。江門並非政府計劃在內地建設院舍的唯一選擇，在過去兩年，特區政府已先後多次到珠海、灣仔視察一些土地或者是院舍設施，亦和內地有關的政府部門討論到珠澳兩地在社會服務方面合作的可行性，只是由於江門計劃較早開展，所以現在才有比較多的訊息可以發放。
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第二十一屆澳門藝術節大型展覽“2010澳門視覺藝術年展”，將於五月十五日下午三時在塔石藝文館開幕。今年特有八十二件作品展出，“十佳”作者將獲澳門幣兩萬元獎勵。 舉行迄今已歷九屆的“澳門視覺藝術年展”是澳門藝術節的重要組成部分。今屆得各屆參展者踴躍支持，遞交過百件高水平作品，藝術家們透過豐富多彩的藝術媒介，傳達愛國愛澳的熱烈情懷，也有從經濟建設、社會民生、歷史文化等各個方面，描繪出他們對澳門變化發展的深切感受。 是次展覽共有二百一十三位作者遞交作品，參展媒介豐富，作品達五百三十二件之多。展覽每年均邀請多位外地專家和藝術家擔任評審，是次評審成員包括西安美術學院副院長王勝利、北京中央美術學院雕塑研究所教授田世信、邯鄲美術協會副主席賈向國、北京清華大學美術學院教授呂敬人、北京中央美術學院設計學院攝影系主任王川、中原書畫研究院代表余寄寒及台灣南華大學視覺藝術系教授劉蓉鶯。 經過評審謹慎的甄選，共有作者五十四人，作品合共八十二件入選年展，包括中國畫十四件、書法二十一件、西畫十四件、攝影十七件、雕塑五件、裝置四件、海報兩件、錄像四件及其他類作品一件。評選以不分媒介方式，從入選作品中再評選出十件作為年度“十佳”優秀作品，並於五月十五日的開幕式上揭曉，“十佳”作者將獲澳門幣兩萬元獎金的獎勵。 主辦單位為向今屆參與年展，包括並未有入選為展覽之列的作者表示感謝，將向每位參賽者贈送本屆年展畫冊一本。有關作者可於五月十六日至八月八日到塔石藝文館領取。“2010澳門視覺藝術年展”展期至八月八日，開放時間為每日上午十時至下午七時，免費入場，歡迎參觀。
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社會文化司司長張裕今（7）日表示，特區政府在施政上十分重視青年事務，非常樂意與青年進行交流及聽取意見。 張裕出席活動後向傳媒表示，特區政府一向關心青年人問題，現正計劃與社會各界人士及青年階層加強溝通和交流，以利制訂一個更適合社會發展的青年政策。 他指出，教育暨青年局將於下周舉辦有關澳門青年關心社會的座談會，預計有幾百名青年共同就社會、工作、生活及就業等問題發表意見，屆時他本人及局方領導亦會出席座談，聽取青年意見及進行交流。
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澳門保安部隊高等學校臨時課室建造工程今(5月7日)早公開開標，共26家公司參與競投，分別提出造價4百50多萬至8百30多萬澳門元不等。工程主要為保安高校建造4間課程，紓緩學校課室不足情況。 參與競投的公司中，14家公司被接納競投，10家公司因欠交產品說明書、工程經驗的合同鑑證本、結構計算書及解釋説明等文件衹被有條件接納，有關公司須於指定時間內補交文件，另2家公司不被接納，主要是單價表欠公司認別資料、欠材料質量聲明書及廉潔誠信聲明書等多份重要資料。 由於現時路環保安高校課室不能應付需求，應校方的要求，土地工務運輸局將在路環保安高等學校範圍內，增建臨時課室，以應付學校各項課程的增加，讓修讀學員有足夠上課空間。臨時課室佔地約300平方米，建築物以混凝土結構為主，總建築面積約450平方米，樓高兩層的建築物可提供4個課室，建築物高度7.6米。此外，為改善學校附近的路面狀況，工程包括重鋪學校周邊的路面。 在完成審標程序後，土地工務運輸局將爭取今年第3季動工，工期約6個月，大約可提供120個就業機會。
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根據日前與八達新邨代表會面及現場視察達致的共識，交通事務局將於本月10日及11日，把慕拉士大馬路其中6個咪錶汽車泊車位改為電單車泊車區，總長約32米，以紓緩有關大廈居民對公共街道設置電單車泊位的需求。 交通事務局日前與八達新邨管理委員會的代表、管理處人員、區內坊會及關注事件的議員等，曾就區內的交通問題，尤其是大廈商場內經常泊滿電單車的情況交換意見。有代表反映，電單車亂泊情況嚴重影響到居民的出入，更憂慮一旦發生火警，將危及居民生命安全，故希望局方能在大廈周邊合適位置增設電單車泊位，以避免因電單車無處停泊而駛進商場內。 交通事務局指出，十分關注該大廈商場內電單車胡亂停泊的問題，將積極尋求合適位置增設電單車泊車位，基於兼顧區內工作、購物及居住人士，以及道路使用者的不同需要，並考慮到區內部份大廈已能提供一定數量的汽車泊位，故有條件把位於慕拉士大馬路的其中六個街道咪錶汽車泊位改為電單車泊車區，總長約32米，期望紓緩該區居民對電單車泊位的需求。局方並將密切留意改動後的現場交通情況，以及繼續檢視區內是否有其他合適位置可用作設置車位用途。
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亞太區私隱機構組織於2010年5月2日至8日舉行“私隱關注運動2010”的活動，主題是重點向長者推廣保護私隱意識。香港個人資料私隱專員公署與亞太區私隱機構組織成員(包括澳洲、加拿大、香港及新西蘭)聯合設計了一個“個人資料私隱意識網上自我評估系統”，讓長者測試自己的保障個人資料意識是否足夠。 為配合該活動，獲香港個人資料私隱專員公署提供版權，本辦公室也制作了“個人資料私隱意識網上自我評估系統”的葡萄牙語版本。
這個網上自我評估系統的不同語言版本已上載於香港個人資料私隱專員公署及本辦公室網頁。市民可以登入本辦公室網頁www.gpdp.gov.mo瞭解更多情況及使用該系統自我評估。
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第十七屆“離岸保險監管組織”(OGIS)年度工作會議將於5月10日至13日在澳門舉行，並由澳門金融管理局主辦。 15位來自下述法轄區的保險監管組織代表將出席會議，包括：巴哈馬、 百慕達、英屬處女群島、開曼群島、 庫拉索、直布羅陀、根西島、馬恩島、澤西及薩摩亞。 首日的安排包括上午9時舉行的開幕式及將集中討論會議主題“落實等效保險人償付能力計劃II＂。 次日則會審議各個法轄區的報告，包括“離岸保險監管組織”(OGIS)教育委員會及為處理各項課題而成立的委員會擬定的報告。 最後一日的會議，將會討論國際保險監理官協會（IAIS）的最新發展和國際保險領域的其他事項。 會議於5月10日、11日及12日上午9時假世貿中心十七樓澳門廳舉行。
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港務局批准金光渡輪有限公司明(8)日起，開始營運氹仔客運碼頭往返香港海天碼頭的航線。 氹仔客運碼頭往返香港赤鱲角機場海天碼頭的航線是港務局發出定期海上客運准照後，第四條投入營運的航線。四條航線均以氹仔客運碼頭作為航點，分別往返江門，以及香港的上環、九龍和赤鱲角機場。 港務局於本年1月14日按照《海上客運》行政法規，向包括金光渡輪有限公司在內的五間具備營運要件的公司發出定期海上客運准照及相應的海上航線許可，有效期為十年。
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