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經過粵港澳三地設計師和專家的評審，由廣東省文化廳、香港特別行政區民政事務局、澳門特別行政區文化局聯合舉辦的 “粵港澳文化資訊網標誌設計大賽” 已有結果，範春宏（廣東）設計的《文化之花》作品獲得金獎；李小皆（廣東）設計的《三地和諧》作品獲得銀獎；林健新（澳門）設計的《資訊，集散》 作品獲得銅獎。 本次 “粵港澳文化資訊網標誌設計大賽”得到了三地市民的積極回應，共收到一百零九件參賽作品（香港三十四件、廣東四十六件、澳門二十九件）。 經粵港澳三地初賽各從中選出十件共三十件優秀作品入圍決賽，在為期一個半月的網上投票活動中有三萬多三地市民對自己喜愛的設計作品進行了投票。最後，經過由三地設計師組成的決賽評審委員會評審出了本次大賽的金銀銅獎。頒獎儀式將於粵港澳文化合作第十二次會議期間舉行，金銀銅獎獲得者將獲得由三地文化部門領導簽發的榮譽證書和獎金。 「粵港澳文化資訊網」（www.prdculture.org）是粵港澳合作重要專案之一，由粵港澳三地共同建設，透過一個採用統一介面、統一管理和發布的平台，以宣傳三地文化合作專案的重要渠道，讓三地市民更容易掌握不同地域的文化資訊。
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消防局於二零一一年三月一日下午，在消防局總部舉行了消防總長晉升儀式。 儀式由消防局局長馬耀榮消防總監主持，其他出席官員包括各廳級官員等。是次獲晉升為消防總長的官員包括副消防總長 蔡惠濠及傅文佳。
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針對一些未經檢疫的肉類流入澳門，澳門海關對入境旅客攜帶肉類活動進行監視，以打擊非法進口肉類活動。今天，海關行動管理關員緝獲一宗非法進口肉類活動，檢獲16隻共24公斤未經檢疫之已宰鮮雞。一名水客被邀往海關總部協助調查。 今天上午11時30分，海關關員發現一名本澳女子從內地返回本澳時所攜帶的物品有異，於是便尾隨其後，發現其將一部份物品放置於關閘華大新邨一地舖後離開，再將其餘的物品送往台山一食肆，並放置於食肆的側門地上。於是，海關關員立即上前進行截查行動，並在上述兩地點緝獲一批未經檢疫的已宰家禽。經調查後，該名女子承認在內地受一名女士所託，將上述家禽從內地帶回本澳送往指定的地點即可，而其每帶一隻家禽可獲取澳門元三元作為帶工費。 海關以《對外貿易法》起訴上述該名澳門女子。如罪成，將最高可被判十萬元的罰款。 海關繼續加強打擊各類非法進口肉類及家禽的活動。
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由能源業發展辦公室主辦，教育暨青年局、澳門中華教育會、澳門天主教學校聯會協辦，科學技術發展基金支持的“能源效益教育推廣活動2011”和“校園節能文化活動2011”，於今日(3月1日)起於本澳的中小學校陸續展開。為期約3個月的系列活動形形色色，以圍繞校園節能宣傳推廣，旨在加強學生節能意識，樹立正確用能觀念為目的，培養學生自小養成節約能源的良好習慣和文化。 此項活動已經是連續第六年走入校園，透過每年的推廣宣傳，期望增強各校師生對節約能源的重視，提高學生的節能意識。今年參與“能源效益教育推廣活動”的小學有52間，中學25間，其中交流活動達到62場﹔而參與“校園節能文化活動”的小學有16間，中學18間。兩項活動的參加學校每年均有增加，反映節約能源的教育和推廣活動受到學校的歡迎和重視。 因應校園環境和學生的特點，今年的活動主題是“節能無難度，你我都做到！”。配合學生的需要，“能源效益教育推廣活動”以互動交流的形式，透過觀看動畫、唱歌、問答遊戲等方式，宣揚節約能源。今年動畫的內容主題是開源節流，主要講述能源的重要，化石能源的短缺，以及世界各地如何不斷研究和開發可再生能源和新能源，並利用科技研發更多節能產品，推動社會使用，以緩解對化石能源的依賴和保護環境等﹔希望藉此動畫，引發學生學習能源的興趣。而中學校園內則舉行展板巡迴，介紹各種能源和節能知識、節能產品等，加深學生的知識。 此外，“校園節能文化活動”則從另一角度出發，建議由老師引導，讓學生自由發揮，在掌握各種節能知識後在校園內加以實踐，建立節能的校園文化，以鞏固所學並起帶頭作用，並將節能的文化帶返家裡，帶入社會。 配合兩項活動的展開，主辦單位同期還會舉行相關的可再生能源工作坊，協助各校師生更好地掌握能源教育和教育節能的知識和方法。此外，活動還設有比賽項目，獎勵校園節能文化活動辦得比較出色的學校，以起鼓勵和推動作用。
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衛生局與健康城巿委員會合辦之「兒童健康由飲食運動出發」網上有獎問答活動，日前已舉行了抽獎儀式，共抽出5名頭獎，10名二獎，20名三獎，以及100名入圍獎。 得獎者可於2011年3月3日至31日辦公時間內，帶同澳門居民身份證前往位於新口岸宋玉生廣場335 至341號獲多利中心7 樓的疾病預防控制中心領獎，逾期作廢。 各得獎者將有專人通知，得獎名單亦會上載到衛生局網頁供公眾查閱。如有任何查詢，請於辦公時間聯絡湯小姐，電話：8504 1479。
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社會保障基金日前（11日）赴港拜訪香港強制性公積金計劃管理局，了解有關實施強積金制度的經驗，作為日後推行中央公積金制度的參考。 社會保障基金行政管理委員會主席葉炳權、副主席陳寶雲、委員岑錦燊及李振宇、社會保障廳廳長楊婉麗、供款事務處處長陳寶儀等，11日上午前往香港拜訪積金局，與行政總監陳唐芷青、營運總監（執法）于海平等進行交流會議。 葉炳權會上首先介紹本澳的雙層式社會保障制度，第一層社會保障制度已於今年1月1日實施，而為讓居民退休後的生活得到更好保障，以及為建立未來包含僱主及僱員供款的非強制性中央公積金制度，特區政府現正展開有關中央公積金制度的立法工作。社會保障基金就推出中央公積金制度設立了研究小組，現正對台灣、香港及新加坡實施的退休保障制度進行檢視和分析。香港實施強制性公積金制度已有十載，在構建及執行有關制度上備有一定經驗，是次交流有助本澳在推行中央公積金時有更多參考依據。 積金局代表介紹了香港推行強積金制度的情況及制度的特點。強積金制度於2000年12月1日實施，是世界銀行於1994年倡議的退休保障三大支柱之一，屬私人管理的強制性供款計劃。強積金制度的主要對象為年滿18歲至未滿65歲的在職人士。僱主及僱員各按僱員有關入息的5%作出供款，有關入息設有法定上下限，分別為每月港幣二萬元及五千元。月入五千元以下的僱員無須供款，但僱主仍須供款5%；月入五千元至二萬元的僱員，僱員及僱主均須供款5%；而月入超過二萬元的僱員，雙方每月供款均以一千元為限。自僱人士供款額為其有關入息的5%，同樣受限於最高及最低有關入息水平。 現時，核准的受託人共19間，提供41個強積金計劃，合共421隻成分基金供計劃成員選擇。強積金計劃下有不同種類的成分基金，例如混合資產基金，佔總資產值43%，其次為股票基金，佔33%。截至2010年12月31日，強積金制度自實施以來的整體投資在扣除行政費後的年率化內部回報率為5.5%。 積金局表示，一直致力完善強積金制度，過去十年多次修訂法例，加強對計劃成員的保障。未來，積金局會繼續檢討及完善強積金制度，包括定期檢討強積金供款的最高及最低有關入息水平、簡化運作及促進市場競爭令強積金收費有下調空間、落實僱員自選安排、加強執法打擊違規僱主，以及推行強積金投資教育工作。 雙方隨後繼續就強積金制度的實施、運作等進行經驗分享，並就本澳設立中央公積金的工作交換意見，又同意日後會加強聯繫，為完善兩地社會保障及退休制度進行交流。
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運輸基建辦公室將於3月1日至15日舉行澳門輕軌系統“氹仔市中心段”路線及車站設計推介系列活動，包括在花城公園休憩區舉行的專題展覽，以及多個專場推介會和各類拜訪活動。澳門輕軌系統路線及車站設計貫徹便捷、環保、無障礙和簡約的理念。運建辦呼籲市民踴躍參與有關推介活動，支持這一關乎澳門可持續發展的重要交通基建。 運輸基建辦公室今日（3月1日）上午11時在該辦舉行新聞發佈會，介紹輕軌系統“氹仔市中心段”路線及4個車站設計。運建辦主任李鎮東、職務主管李安德，土地工務運輸局城市規劃廳建築師梁耀鴻、交通事務局交通規劃及建設廳交通規劃處處長蕭日鵬，“氹仔市中心段”設計顧問公司－乘風土木工程顧問有限公司項目總監陳滿鋒、副項目總監蕭浩敏出席，介紹相關設計詳情。
根據澳門輕軌系統的建設規劃，政府自去年底起已陸續聘請本地設計顧問公司有序地開展氹仔和澳門各個分段土建工程細部設計工作。期間，運建辦與設計顧問公司持續透過不同渠道了解居民對車站細部設計的意見。目前，“氹仔市中心段”的路線和位於海洋花園、賽馬會、澳門運動場和舊城區4個車站細部設計基本完成，運建辦安排於3月1日至15日期間在氹仔花城公園休憩區舉行相關設計的公開展示和推介，透過圖像和立體模型，讓市民清晣了解輕軌車站設計的細部資料。同時，運建辦將於3月2日下午3時假文化中心會議廳舉行專業團體專場推介會，公眾專場推介會則將於3月6日下午3時假氹仔花城公園休憩區舉行。 澳門輕軌車站大部分將採用統一設計風格，除了充分考慮功能性外，其設計以便捷（良好的社區覆蓋）；環保（自然採光、自然通風設計）；無障礙（站內、站外無障礙設施）、簡約（優美、和諧、容易保養），實而不華及充分與周邊環境的協調為原則。 李鎮東表示，輕軌系統肩負著優化澳門市內的交通，促進澳門參與珠三角區域融合，提升市民綜合生活素質的重要使命，提供“便捷、環保、無障礙”出行的公共交通工具。廣珠城際軌道已通車到珠海，並將於今年年底延伸至拱北；港珠澳大橋主體工程亦已經正式動工，為優化澳門市內的交通，融入珠三角一小時交通圈，維持澳門的競爭力，全面推進澳門輕軌系統建設工作已經刻不容緩。 輕軌車站是輕軌系統最重要的組成部分之一，每個乘客登上輕軌列車前都必先接觸的地方，其設計關乎使用者便捷、舒適和安全，希望市民踴躍參與相關推介活動，了解這個關乎澳門未來城市可持續發展的重要交通基建。 完成有關設計後，運建辦將逐步展開氹仔、路氹城及澳門分段的土建工程招標工作，並在年中啟動輕軌系統的土建工程。在未來的幾年裡，市民將會和我們一齊見證輕軌系統的建設工作。然而在施工過程中，無可避免會為大家的日常生活帶來一些影響，政府各個相關部門必定會全力做好協調和監督工作，並且會透過各種渠道，與市民保持良好的溝通，將施工過程中的影響減至最低。
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統計暨普查局資料顯示，踏入秋冬季節，2010年第4季石油氣的消耗量（10,853公噸）及進口量（10,644公噸）按季分別上升29.1%及38.5%；平均進口價亦上升11.3%至每公斤8.42澳門元。與2009年比較，2010年石油氣的進口量（39,987公噸）和消耗量（40,744公噸）分別上升1.1%及2.5%；當中工商業消耗量（26,956公噸）上升10.1%，而家庭戶用量（13,543公噸）則下跌9.4%。 2010年第4季的進口電量為6.03億千瓦小時，按季下跌28.1%，佔可供應量的比重為70.0%；本地發電量為2.71億千瓦小時，按季減少27.7%；耗電量亦下跌25.2%至8.38億千瓦小時。2010年全年總耗電量共36.55億千瓦小時，按年上升5.5%；其中工商業耗電量達27.92億千瓦小時（博彩業佔46.4%），家庭戶用量6.97億千瓦小時，較2009年分別增加7.0%及2.1%。2010年本地發電量為10.77億千瓦小時，按年下跌26.5%；而進口電量（27.86億千瓦小時）則上升25.1%。 供應本地發電的天然氣在第4季的進口量為4,230萬立方米，按季減少24.3%。2010年的進口量共1.55億立方米，按年大幅上升65.5%，反映採用天然氣發電有所增加。 2010年各類燃料的平均售價均較2009年上升，其中罐裝石油氣及無鉛汽油的升幅達17.9%及10.6%。 2010年第4季末重油的庫存量為1,266萬公升，輕柴油2,114萬公升，石油氣2,113公噸，按季分別減少35.7%、11.6%及7.6%。
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為慶祝郵政局成立壹佰貳拾柒週年，郵政局特定於二零一一年三月一日，分別於郵政總局集郵商店及通訊博物館商店設置臨時櫃台，為市民提供加蓋『郵政局壹佰貳拾柒週年』紀念郵戳服務。 屆時將派發紀念此活動之紀念封，同時亦發售各類澳門集郵品，歡迎市民參觀選購。上述臨時櫃台之服務時間如下： 郵政總局集郵商店： 上午九時至下午五時三十分 通訊博物館商店： 上午九時三十分至下午五時三十分
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為紀念雀仔園福德祠建祠125週年誌慶，郵政局特定於二零一一年三月六日上午十時半至下午一時半，在雀仔園福德祠土地廟設置臨時櫃台，為市民提供加蓋『雀仔園福德祠建祠125週年誌慶』紀念郵戳服務。 屆時將派發紀念此活動之紀念封，同時亦發售各類澳門集郵品，歡迎市民參觀選購。
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