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為改善離島區巴士路線運轉效能，並減少道路交通壓力，交通事務局擬於本月下旬調整離島多個站點的巴士路線停靠安排，包括透過合併分流孫逸仙博士大馬路一帶的巴士站，減少巴士在短距離下重覆靠站對道路造成之負荷，呼籲公眾留意。 有關調整包括把站距較短的“孫逸仙馬路/三家村”站及“泉亮花園”站、“亞利雅架前地＂站與“寶龍花園＂站合併，“孫逸仙馬路/三家村”站及“泉亮花園”站合併後，會於原泉亮花園及泉裕豪庭旁設兩個分流站，前方分流站命名為“泉裕豪庭”，供11、22、25X、28A、30X、33、35、36、39、50、50X、MT1、MT5路線停靠，原“泉亮花園”則作為另一分流站，供21A、25、26A、72、N3、N5、N6路線停靠，避免所有巴士路線停靠同一站點造成混亂和擠擁；至於“亞利雅架前地＂站與“寶龍花園＂站合併後，會於百利寶花園旁設置新站點“百利寶花園＂站，同樣設前後分流站，前方近埃武拉街的分流站停靠21A、26A、33、36、N2、N3、N5與N6路線，後方近亞利雅架圓形地的分流站則停靠22、25、25X、28A、50、50X、MT2及MT5路線。 另一方面，將對“泉澧花園”站和“氹仔大中華廣場”站的停靠路線作重新編配，前往黑沙海灘、澳門大學及夜間路線，即21A、25、26A、72、N2及N3會停靠“泉澧花園”站，其餘路線即11、22、25X、28A、30X、33、35、39、50、50X及MT1會停靠“氹仔大中華廣場”， 以方便市民選乘巴士路線。 基馬拉斯大馬路兩巴士站往中央公園遷移 隨著氹仔中央公園及毗鄰大廈相繼落成，局方亦把“基馬拉斯/濠景＂站及“基馬拉斯/成都街＂站分別遷移至中央公園近斑馬線附近及濠珀門外上落客區，並分別改名為“基馬拉斯/氹仔中央公園＂站及“基馬拉斯/濠珀＂站，以更方便周邊居民使用。 局方會持續檢視本澳各區巴士站點設置，對具條件的巴士站作出優化，改善巴士服務運作。
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為改善離島區巴士路線運轉效能，並減少道路交通壓力，交通事務局擬於本月下旬調整離島多個站點的巴士路線停靠安排，包括透過合併分流孫逸仙博士大馬路一帶的巴士站，減少巴士在短距離下重覆靠站對道路造成之負荷，呼籲公眾留意。 有關調整包括把站距較短的“孫逸仙馬路/三家村”站及“泉亮花園”站、“亞利雅架前地＂站與“寶龍花園＂站合併，“孫逸仙馬路/三家村”站及“泉亮花園”站合併後，會於原泉亮花園及泉裕豪庭旁設兩個分流站，前方分流站命名為“泉裕豪庭”，供11、22、25X、28A、30X、33、35、36、39、50、50X、MT1、MT5路線停靠，原“泉亮花園”則作為另一分流站，供21A、25、26A、72、N3、N5、N6路線停靠，避免所有巴士路線停靠同一站點造成混亂和擠擁；至於“亞利雅架前地＂站與“寶龍花園＂站合併後，會於百利寶花園旁設置新站點“百利寶花園＂站，同樣設前後分流站，前方近埃武拉街的分流站停靠21A、26A、33、36、N2、N3、N5與N6路線，後方近亞利雅架圓形地的分流站則停靠22、25、25X、28A、50、50X、MT2及MT5路線。 另一方面，將對“泉澧花園”站和“氹仔大中華廣場”站的停靠路線作重新編配，前往黑沙海灘、澳門大學及夜間路線，即21A、25、26A、72、N2及N3會停靠“泉澧花園”站，其餘路線即11、22、25X、28A、30X、33、35、39、50、50X及MT1會停靠“氹仔大中華廣場”， 以方便市民選乘巴士路線。 基馬拉斯大馬路兩巴士站往中央公園遷移 隨著氹仔中央公園及毗鄰大廈相繼落成，局方亦把“基馬拉斯/濠景＂站及“基馬拉斯/成都街＂站分別遷移至中央公園近斑馬線附近及濠珀門外上落客區，並分別改名為“基馬拉斯/氹仔中央公園＂站及“基馬拉斯/濠珀＂站，以更方便周邊居民使用。 局方會持續檢視本澳各區巴士站點設置，對具條件的巴士站作出優化，改善巴士服務運作。
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今日 (19日) 清晨5時許，海關巡邏關員在西灣大橋澳門橋頭對出海面，發現一艘可疑機動木舢舨迅速靠岸，關員隨即上前攔截，當場拘捕艇上4男1女非法入境者及1男性蛇頭，所有涉案人士被帶返海關總部接受調查。 經調查，4男1女非法入境者分別來自黑龍江、河北和吉林，年齡介乎30至44歲，來澳目的為消遣娛樂，海關將依法進行遣返。另外，18歲駕艇男子來自廣西，涉嫌觸犯第6/2004號法律第十四條所述之協助罪，海關已依法將其移交司法機關處理。
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今日 (19日) 清晨5時許，海關巡邏關員在西灣大橋澳門橋頭對出海面，發現一艘可疑機動木舢舨迅速靠岸，關員隨即上前攔截，當場拘捕艇上4男1女非法入境者及1男性蛇頭，所有涉案人士被帶返海關總部接受調查。 經調查，4男1女非法入境者分別來自黑龍江、河北和吉林，年齡介乎30至44歲，來澳目的為消遣娛樂，海關將依法進行遣返。另外，18歲駕艇男子來自廣西，涉嫌觸犯第6/2004號法律第十四條所述之協助罪，海關已依法將其移交司法機關處理。
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為促進粵澳兩地的養老保障合作，廣東省人力資源和社會保障廳（下稱“省廳”）及屬下部門人員日前來澳，與社會保障基金進行為期兩日的交流培訓，藉此加深瞭解特區政府及周邊地區的社保體制、產業發展及人資情況，以及特區政府有關外地僱員方面的管理制度和措施。 在《粵澳合作框架協議》下，粵澳雙方從2012年起逐步建立社保範疇的交流合作機制，並會定期透過互訪、學習，加強彼此聯繫。是次交流培訓於本月7日至8日舉行，廣東省交流團一行23人由省廳養老保險處處長楊健海帶領，成員包括省廳及屬下各市社保部門主管人員。社保基金邀請了澳門科技大學的教授以及勞工事務局的代表，分別就特區政府及周邊地區的社保體制、產業發展及人資情況，以及特區政府有關外地僱員方面的應急管理制度和措施等作專題介紹。 社保基金期望粵澳雙方透過定期聯繫，加強合作，更好地發揮兩地各自在養老保障方面的優勢，促進兩地社會保障事業的共同發展。 今年粵澳養老保障合作的工作計劃中，除是次在澳門舉行的的交流培訓之外，尚包括5月和12月的互訪交流、落實開展養老金受益人在生證明協查合作，以及繼續推動珠澳養老保障銜接的研究等。
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為促進粵澳兩地的養老保障合作，廣東省人力資源和社會保障廳（下稱“省廳”）及屬下部門人員日前來澳，與社會保障基金進行為期兩日的交流培訓，藉此加深瞭解特區政府及周邊地區的社保體制、產業發展及人資情況，以及特區政府有關外地僱員方面的管理制度和措施。 在《粵澳合作框架協議》下，粵澳雙方從2012年起逐步建立社保範疇的交流合作機制，並會定期透過互訪、學習，加強彼此聯繫。是次交流培訓於本月7日至8日舉行，廣東省交流團一行23人由省廳養老保險處處長楊健海帶領，成員包括省廳及屬下各市社保部門主管人員。社保基金邀請了澳門科技大學的教授以及勞工事務局的代表，分別就特區政府及周邊地區的社保體制、產業發展及人資情況，以及特區政府有關外地僱員方面的應急管理制度和措施等作專題介紹。 社保基金期望粵澳雙方透過定期聯繫，加強合作，更好地發揮兩地各自在養老保障方面的優勢，促進兩地社會保障事業的共同發展。 今年粵澳養老保障合作的工作計劃中，除是次在澳門舉行的的交流培訓之外，尚包括5月和12月的互訪交流、落實開展養老金受益人在生證明協查合作，以及繼續推動珠澳養老保障銜接的研究等。
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消委會抽查10款折扣後價格由約六十元至一千八百元的太陽眼鏡，進行光學特性與耐用性的測試，檢測結果反映，太陽眼鏡售價高低與其質素並無掛鈎關係，多款售價過千元的太陽眼鏡在這次檢測中的總評分更比不上售價在一百元以下的太陽眼鏡。 太陽眼鏡主要功能是過濾紫外線，保護消費者眼睛，然而，近年太陽眼鏡亦被視為衣著潮流配件，所以，市場上有不少太陽眼鏡的價格顯得非常參差，售價需要由上千元至數千元不等。 消委會在市場上抽查了10款太陽眼鏡，從光學特性與耐用性兩大領域檢測以評價這類產品的效能與品質。 從光學特性至耐用性共檢測15個項目 光學特性檢測項目包括紫外線穿透度率、單鏡片透光率均勻度，以及左右鏡片的透光率差與各種稜鏡度差，球面與柱面度等，以上各項目如不能達標，該副太陽眼鏡不僅不能達到保護消費者眼睛的功能，還會傷害配戴者的視力，影響配戴者對遠近距離的判斷，甚至令配戴者可能因此發生各種意外。 抗紫外線能力是太陽眼鏡的主要功能 光學特性測試中的紫外線穿透度是判斷太陽眼鏡的鏡片抗紫外線能力的主要指標，10款太陽眼鏡的鏡片在280-380納米紫外線穿透度的檢測下，有效抗紫外光線效力沒有太明顯的差別，但在其他的光學特性項目測試中，有個別折後價格較高的太陽眼鏡其表現就較為遜色。 耐用性方面，檢測了鏡片的耐磨、抵受外力強度、耐汗、耐高溫等物理性與機械性測試，10款被檢測的太陽眼鏡在以上各方面表現也未有明顯差異。 抽查總評告訴消費者價格高的太陽眼鏡不等於品質較好 消委會以光學特性佔六成半，耐用性佔三成半的比例作為這次的檢測結果的整體評分，總評分表現最好的是折後價六百餘元的一款太陽眼鏡，其中兩款售價相差約十六倍的太陽眼鏡亦獲得同樣的評分；兩款折後價過千元的太陽眼鏡的總評分歸納入最低水平內。 建議消費者多參考檢測報告 消委會建議消費者在選購太陽眼鏡除考慮品牌與款式外，更應注意太陽眼鏡的功能及舒適程度，除可參考消委會這次抽出太陽眼鏡的報告外，選購時配戴後感受一下太陽眼鏡鏡片的顏色、框架是否符合個人需求，亦建議消費者購買有說明書的太陽眼鏡，配載後如有不適要向商號反映及諮詢眼科醫生的意見。 商號方面，亦應主動向消費者提供商品更多的資訊，例如消費者準備購買的太陽眼鏡是否不適合進行如雪地、駕駛等特殊要求，以保障消費者的權益與安全。 關於這次抽查太陽眼鏡的詳細檢測報告、消費者選用須知，以至與太陽眼鏡的一些常識已上載於消委會網站（www.consumer.gov.mo），與稍後出版的第277期《澳門消費》內供消費者參考。 消費者如有任何查詢，可致電該會熱線8988 9315。
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消委會抽查10款折扣後價格由約六十元至一千八百元的太陽眼鏡，進行光學特性與耐用性的測試，檢測結果反映，太陽眼鏡售價高低與其質素並無掛鈎關係，多款售價過千元的太陽眼鏡在這次檢測中的總評分更比不上售價在一百元以下的太陽眼鏡。 太陽眼鏡主要功能是過濾紫外線，保護消費者眼睛，然而，近年太陽眼鏡亦被視為衣著潮流配件，所以，市場上有不少太陽眼鏡的價格顯得非常參差，售價需要由上千元至數千元不等。 消委會在市場上抽查了10款太陽眼鏡，從光學特性與耐用性兩大領域檢測以評價這類產品的效能與品質。 從光學特性至耐用性共檢測15個項目 光學特性檢測項目包括紫外線穿透度率、單鏡片透光率均勻度，以及左右鏡片的透光率差與各種稜鏡度差，球面與柱面度等，以上各項目如不能達標，該副太陽眼鏡不僅不能達到保護消費者眼睛的功能，還會傷害配戴者的視力，影響配戴者對遠近距離的判斷，甚至令配戴者可能因此發生各種意外。 抗紫外線能力是太陽眼鏡的主要功能 光學特性測試中的紫外線穿透度是判斷太陽眼鏡的鏡片抗紫外線能力的主要指標，10款太陽眼鏡的鏡片在280-380納米紫外線穿透度的檢測下，有效抗紫外光線效力沒有太明顯的差別，但在其他的光學特性項目測試中，有個別折後價格較高的太陽眼鏡其表現就較為遜色。 耐用性方面，檢測了鏡片的耐磨、抵受外力強度、耐汗、耐高溫等物理性與機械性測試，10款被檢測的太陽眼鏡在以上各方面表現也未有明顯差異。 抽查總評告訴消費者價格高的太陽眼鏡不等於品質較好 消委會以光學特性佔六成半，耐用性佔三成半的比例作為這次的檢測結果的整體評分，總評分表現最好的是折後價六百餘元的一款太陽眼鏡，其中兩款售價相差約十六倍的太陽眼鏡亦獲得同樣的評分；兩款折後價過千元的太陽眼鏡的總評分歸納入最低水平內。 建議消費者多參考檢測報告 消委會建議消費者在選購太陽眼鏡除考慮品牌與款式外，更應注意太陽眼鏡的功能及舒適程度，除可參考消委會這次抽出太陽眼鏡的報告外，選購時配戴後感受一下太陽眼鏡鏡片的顏色、框架是否符合個人需求，亦建議消費者購買有說明書的太陽眼鏡，配載後如有不適要向商號反映及諮詢眼科醫生的意見。 商號方面，亦應主動向消費者提供商品更多的資訊，例如消費者準備購買的太陽眼鏡是否不適合進行如雪地、駕駛等特殊要求，以保障消費者的權益與安全。 關於這次抽查太陽眼鏡的詳細檢測報告、消費者選用須知，以至與太陽眼鏡的一些常識已上載於消委會網站（www.consumer.gov.mo），與稍後出版的第277期《澳門消費》內供消費者參考。 消費者如有任何查詢，可致電該會熱線8988 9315。
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由健康城市委員舉辦的『2016-2017「健康城市」活動資助計劃』，於10月1日至31日接受澳門的非政府組織、團體和學校遞交申請表格。 所有申請活動必須屬非牟利性及符合計劃宗旨，形式不限，合資格的活動每項最高可獲得澳門幣14,000元資助費。申請機構可選擇針對不同的人群(兒童、婦女、男士、長者)，於不同的場所(城巿、學校、工作場所、大廈)，就其生活習慣(運動、飲食、壓力管理)或常見的慢性疾病(高血壓、冠心病、中風、肥胖、糖尿病、慢性阻塞性肺病和腎病等)作為活動主題。透過計劃，主辦單位希望動員社區力量，藉著舉辦宣傳教育活動提高市民健康知識，改變不健康的生活習慣和締造健康環境。 有關章程及申請表格可於衛生局網頁(www.ssm.gov.mo)下載，或親臨衛生局疾病預防控制中心索取。填妥的申請表格可郵寄或遞交至健康城市委員會辦公室（地址: 新口岸宋玉生廣場335至341號獲多利中心七樓），或傳真至2853 3524，查詢可致電8504 1461。
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由健康城市委員舉辦的『2016-2017「健康城市」活動資助計劃』，於10月1日至31日接受澳門的非政府組織、團體和學校遞交申請表格。 所有申請活動必須屬非牟利性及符合計劃宗旨，形式不限，合資格的活動每項最高可獲得澳門幣14,000元資助費。申請機構可選擇針對不同的人群(兒童、婦女、男士、長者)，於不同的場所(城巿、學校、工作場所、大廈)，就其生活習慣(運動、飲食、壓力管理)或常見的慢性疾病(高血壓、冠心病、中風、肥胖、糖尿病、慢性阻塞性肺病和腎病等)作為活動主題。透過計劃，主辦單位希望動員社區力量，藉著舉辦宣傳教育活動提高市民健康知識，改變不健康的生活習慣和締造健康環境。 有關章程及申請表格可於衛生局網頁(www.ssm.gov.mo)下載，或親臨衛生局疾病預防控制中心索取。填妥的申請表格可郵寄或遞交至健康城市委員會辦公室（地址: 新口岸宋玉生廣場335至341號獲多利中心七樓），或傳真至2853 3524，查詢可致電8504 1461。
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