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本年度八月份，治安警察局及勞工事務局打擊非法工作行動的統計資料如下：
在本局獨自採取的打擊行動中，巡查了303個地點，共查獲20名非法工作者。在勞工事務局獨自採取的打擊行動中，共巡查了38個地點，沒有發現非法工作者。另外，本局聯同勞工事務局採取的聯合打擊行動中，共巡查了2個地點，沒有發現非法工作者。
上述巡查地點包括建築地盤、私人樓宇、商業場所及工業場所等地方。
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國慶假期將至，預料屆時將是市民和旅客經海路出入境的高峰期。海事及水務局以維持碼頭秩序為首要任務，與治安警察局、海關、旅遊局、船公司等與客運碼頭運作相關的單位舉行工作會議，確保假日期間各海上口岸的通關秩序暢順。
海事及水務局日前聯同各客運碼頭的相關運作單位，就即將來臨的國慶海路出入境高峰期舉行工作會議。海事及水務局的代表表示，各相關部門和單位在應對出入境高峰方面的各項既有措施運作成熟，回顧過往在暑假、農曆新年以及聖誕假期，各客運碼頭的人流管理和疏導工作十分順暢，旅客高峰期間的入境分流機制亦取得良好效果，有效地維持了入境人流的秩序。
根據各船公司按照最新的船票預售情況，預計今年國慶假期期間的海路出入境人次與去年相若，海事及水務局會督促船公司因應旅客量適當增加客船班次；密切監察各航道情況，安排碼頭的泊位，保證客船進出港的安全和高效；加派人手疏導旅客，協助旅客在良好的秩序下等候通關；開放外港客運碼頭3樓的旅客等候區，讓旅客作短暫停留；定時把即將到達各碼頭的航班及旅客數字和最新資訊，預先向治安警察局和海關等部門通報，以便各相關部門及時做好人員調配及相應的工作安排。同時，海事及水務局於外港客運碼頭和氹仔臨時客運碼頭增派了碼頭服務大使，積極主動地了解市民和旅客的需要，從而提高碼頭的服務質素。
治安警察局的代表表示，出入境事務廳的人員在國慶假期期間將會取消休假，並已採取措施簡化旅客的通關手續，縮短旅客的等候時間；旅遊局將會加派人手為旅客提供協助；交通事務局亦會加派人手協助順理碼頭周邊的交通安排。海事及水務局將繼續與相關單位保持緊密溝通，因應實際旅客數量在碼頭內外作出適當安排，確保各海上口岸的通關秩序暢順。海事及水務局呼籲市民和旅客如計劃在國慶假期外遊，應提早做好票務方面的安排，注意海上航班和天氣消息，亦可透過"澳門海上航班"手機應用程式和海事及水務局網頁，隨時了解本澳各客運碼頭情況和航班訊息，適當地安排出行時間。
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澳門特別行政區政府旅遊局將於27日推出題為《論區行賞》的首四條步行路線，鼓勵旅客到各區遊歷，希望起分流作用，紓緩旅遊旺區壓力，並帶動社區旅遊發展。 現在藉著快將到來的十．一黃金週，首階段介紹四條步行旅遊路線，讓旅客邊行邊賞，慢步探索澳門各區特色，感受澳門的風土人情。 四條步行旅遊路線包括：南灣大馬路至司打口的「歷史足跡之旅」；普濟禪院至望德聖母堂的「綠色文創之旅」；議事亭前地至海事博物館的「中葡交匯之旅」及漁人碼頭至媽閣廟的「藝文探索之旅」。本月27日起將推出步行路線地圖的中文版(繁體及簡體)、英文版及葡文版。 旅遊局會利用多個宣傳途徑，介紹及推廣《論區行賞》的四條步行路線，包括透過微信、國內手機短訊、旅遊局網站、社交網站及印製刊物等。旅遊局亦為四條步行路線拍攝短片，讓旅客在旅遊局網站率先感受實景步行旅程，欣賞沿線風光及景點。旅遊局已陸續邀請外地旅行社和媒體來澳考察，鼓勵旅行社策劃旅遊行程時考慮加入步行路線。未來，旅遊局將推出步行路線手機應用程式。 為豐富旅客的步行體驗，在各路線上舉行的主要活動將於旅遊局出版的免費月刊《旅遊快訊》十月號作出標示。 此外，由旅遊局、民政總署、文化局、土地工務運輸局及交通事務局組成的跨部門工作小組，正優先處理旅遊路線覆蓋之範圍，改善現存標識系統，並爭取本年底於各路線的起點及終點逐步竪立指示牌或步行路線地圖，為居民及旅客構建一個更休閒、更適合步行的城市漫遊環境。 居民及旅客將可於旅遊局各諮詢處索取免費步行路線地圖，亦可於旅遊局網站www.macautourism.gov.mo 下載步行路線地圖或欣賞實景拍攝的路線錄像。 旅遊局在構思《論區行賞》計劃過程中，一直與有關社團保持溝通，並繼續關注民意，調整有關路線，同時亦透過跨部門合作完善配套設施。旅遊局仍在設計多條步行路線，當中包括離島線，於明年陸續推出。
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2013"澳門青年人才上海學習實踐計劃"昨日舉行開班式，全國政協副主席何厚鏵、上海市政協主席吳志明、國務院港澳辦副主任徐澤、全國政協港澳台僑委員會副主任馬健、中聯辦副主任陳斯喜、澳區全國政協常委顏延齡、澳門基金會主席吳志良等出席儀式。何厚鏵勉勵學員要全面瞭解國情，繼承上一代人愛國愛澳的優良傳統，才能順應歷史潮流，成就一番事業。
開班式於昨日早上十時在上海行政學院舉行，何厚鏵認為，是項計劃的實施，體現了國家對澳門發展的高度重視，對澳門青年人才培養的有力支持，為澳門青年創造了全面瞭解國情、學習上海發展經驗、鍛煉個人綜合素質的有利條件。他希望學員能克服困難，好好學習、認真思考，努力工作，不辜負各的期望，並在今後的生活和工作中，繼續加深對國情的瞭解，不斷鍛煉成長，成為國家和澳門的楝樑之才，為＂一個兩制＂在澳門的偉大實踐作出新的貢獻。
陳斯喜表示，是項計劃是立足於服務澳門長遠發展的的一項人才培養計劃，他指，人才是最寶貴的資源，是最重要的競爭力，沒有人才，再好的目標也無法落到實處，他充份肯定了計劃的意義，並認為是＂一國兩制＂條件下，人才培養模式的一次探索和創新。
馬健及吳志明表示，計劃體現了國家對澳門青年的關心與關愛，凝聚了各個單位的心血，並希望學員珍惜機會，多交流，以得到更多的收穫，更大的進步。
吳志良表示，澳門以社團社會模式運作由來已久，已經成為一個社會文化的標誌與象徵，澳門社團提供社會服務、參與社會治理，成績有目共睹。但隨著近年經濟迅速增長，澳門在不同領域得到快速發展，社會環境急劇變化，民眾對公共管理、公共服務的期望持續上升，除了對政府施政提出高要求外，對社團的服務與管理能力更是一項新挑戰。
他認為，上海市成功的城市建設、公共管理與社區服務經驗，以及經貿、會展、旅遊等產業的多元發展，值得澳門借鑑。有見及此，在各主辦機構的共同努力下，今年再接再厲，成功推出第二期學習實踐計劃，創建一個很好的平臺，為澳門青年提供拓寬視野、開闊思路、鍛煉技能、增長才幹的機會。
出席開班式的主要負責人還包括上海市政協副主席、致公黨上海市委主委張恩迪，上海市政協秘書長貝曉曦，全國政協常委顏延齡，全國政協委員、澳門基金會副主席林金城，全國政協委員、澳門基金會行政委員黎振強，全國政協港澳台僑委員會辦公室副主任王珺，上海市政協副秘書長、台盟市委副主委高美琴等。上海行政學院、上海市商務委、市旅遊局、市衛生局、上海出入境邊防檢查總站、市第六人民醫院、浦東新區政府、徐匯區政府、市公安局、市公安局出入境管理局等上海多個單位的負責人也出席了開班式。
開班式後，學員隨即在上海行政學院接受一周密集式專題學習，主辦單位更邀得國務院港澳辦副主任徐澤講授第一課"一國兩制"方針與"一國兩制"事業，打好理論基礎。接著再分成四組到上海市商務委員會、市旅遊局、浦東新區政府及徐匯區政府工作實踐，以理論結合實踐，藉此提高青年的綜合素質，進一步加強澳門青年與內地交流、聯繫。
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澳門監獄一名長期病患的哥倫比亞藉男性在囚人，由於肺部感染及長期卧床導致身體情況日益轉差，於本年9月19日在澳門仁伯爵綜合醫院病逝，享年66歲。 該名男在囚人持有哥倫比亞籍護照，2011年因販毒罪被判12年3個月徒刑。根據獄方醫療紀錄，該在囚人入獄時已被診斷出患有高血壓及糖尿病，服刑期間出現腦幹梗塞，及後病情反覆，導致肢體肌力日漸下降，終至不能行走需長期卧床，生活不能自理，並一直由醫院的神經內科及物理治療科跟進。該在囚人自去年5月起曾多次留院治療，期間負責跟進的監獄社工一直提供協助，前往醫院探視、聯絡其探訪者及律師來訪等，而獄方亦就其最新病情，通報其所屬領事館。在本年7月31日，該在囚人因肺部感染、壓瘡及出現感染性休克，被送往仁伯爵綜合醫院急診部救治，後再轉往羈留病房留院治療直至病逝。 獄方自去年5月起，已就有關在囚人的情況通知哥倫比亞駐港總領事館，以便領事館協助將相關情況轉告其家人。根據獄方紀錄，該名在囚人沒有任何親人在澳，入獄以來亦沒有任何親人到訪，但一直獲得一些宗教人士來訪。直至本月19日中午，獄方接獲仁伯爵綜合醫院的通知，指該在囚人生命跡象漸差，故即時派出監獄社工並通知有關宗教人士前往醫院探視及了解相關情況，惟該在囚人於同日13時27分宣告不治。據院方的醫生初步指出，該在囚人的死因是由於肺部感染及長期臥床以致身體極度虛弱所致，但確實死因仍有待醫院發出的死亡證明確認。現階段，獄方已就事件通知哥倫比亞駐港總領事館，並要求領事館協助通知其家人，此外監獄社工人員將協助處理及跟進有關善後工作。
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世界衛生組織9月20日證實沙特阿拉伯再新增18例新型冠狀病毒(中東呼吸綜合徵冠狀病毒)感染病例。衛生局呼籲前線醫務人員保持警惕，居民外遊時應注意個人衛生和食物衛生，避免到當地醫院或接觸當地患病的人士。 根據公佈的資料，自9月1日至今，該國新確診的18名病例，年齡由3歲至75歲不等，分別來自阿拉伯首都利雅德市(Riyadh)、哈費爾巴廷(Hafar al-Batin)和麥地那(Medina)三個城市。部分病例為醫務工作者或發病前曾在醫療機構與確診病例有接觸史，病例中3人死亡。而早前報導的1名卡塔爾確診病例亦於9月6日死亡。另外，根據基因排序資料，世界衛生組織將早前列為確診病例的兩名意大利病例重新列為可能病例。 至今，全球錄得的新型冠狀病毒感染個案增加至130例，其中58例死亡。受影響的中東國家包括沙特阿拉伯、卡塔爾、約旦和阿聯酋。法國、德國、英國、突尼西亞和意大利亦有病例報告，這些病例都和中東國家有直接或間接的關係。目前的資料顯示，該病毒可通過密切接觸傳染。 衛生局表示，自首次收到世界衛生組織的通報起，已加強對不明原因肺炎和群集性呼吸道感染的監測，至今未見任何異常。 新型冠狀病毒感染早期有發熱、咳嗽等呼吸道感染症狀，但病情會迅速惡化。免疫力較怟的慢性病患者和老人較易感染，且症狀可能不典型。衛生局提醒前線醫務人員注意保持警惕，特別是對來自或曾前往中東旅行的人士，應及時通報可疑病例，並採取相應的感染控制措施；居民外遊，特別是前往中東地區時，應注意個人衛生和食物衛生，避免到當地區院或接觸當地患病的人士，及避免接觸動物。外遊回澳後，如有不適，應及早就醫，並向醫生詳述旅行史。 有關中東呼吸綜合徵冠狀病毒的詳細資料，可查閱衛生局網站(中文http://www.ssm.gov.mo/portal/csr/ch/main.aspx，葡文http://www.ssm.gov.mo/Portal/csr/pt/main.aspx) 或致電衛生局熱線28700800查詢。
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衛生局今日(09月23日)接獲一間托兒所出現腸病毒群集性感染的報告，位於鏡湖馬路的濠江中學附屬托兒所托兒A班，累計3名幼童出現手足口病徵狀。患童年齡均為2歲，全部為男童，所有患童病情較輕，無住院，無出現神經系統異常症狀或其他嚴重併發症的個案。衛生局現正採集樣本進行檢測，並已指導托兒所進行全面清潔消毒等感染控制措施。 衛生局強調，大部分腸病毒感染個案可自行痊癒，但少數病人可能出現致命的併發症；呼籲家長、學生和學校、托兒所、院舍工作人員採取下列措施，預防腸病毒感染： 個人：
- 洗手：接觸眼、鼻、口前，以及飯前、如廁後及處理完嬰兒的尿片或其它污穢物後要洗手；
- 呼吸道禮儀：打噴嚏或咳嗽時應用紙巾掩住口鼻，並小心處理口鼻排出的分泌物；
- 減少接觸：避免前往人多擠迫、空氣流通情況欠佳的公眾地方；
- 增強抵抗力：均衡飲食、足夠的水分、適量運動、充足休息，避免過度疲勞和避免吸煙，以增強抵抗力；
- 及時就醫：若有發燒及出現手足口病/疱疹性咽峽炎的症狀，應儘快找醫生診治，特別是症狀嚴重時。 學校和院舍：
- 環境衛生：確保室內有足夠的新鮮空氣，經常用1:100漂白水稀釋液清潔 桌椅、玩具和1米以下的牆身等兒童容易接觸的地方；
- 病人暫停上學入托：留意員工和兒童患病情況，有發熱或手足口病/疱疹性咽峽炎症狀的學童或員工應暫停上學或上班；
- 及時通報：如兒童或員工有不尋常的集體患病情況，應立即通報衛生局疾病預防控制中心（電話: 28533525，傳真: 28533524）及社會工作局或教育暨青年局。
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勞工事務局完成下列四宗發生於本年1至7月期間的嚴重工作意外及事故調查： 第一宗發生於4月25日，氹仔東北大馬路的某地盤，一部起重機的吊臂彎曲倒下，壓毀地盤部分圍板及行人路圍欄，並横卧於馬路路面，事故中無人受傷。事故原因是由於操作員沒有將負重物(鑽樁機)完全升起和減慢操作速度，並橫向拖拉負重物，造成起重機的吊臂不勝負荷而彎曲倒下。 第二宗發生於5月6日，氹仔偉龍馬路的某地盤，一部履帶式起重機傾側倒下，吊臂及負重物(岩鑽機)跌出地盤外的馬路路面，事故中無人受傷。事故原因是由於肇事吊機所在地面沒有足夠抗力承受該吊機及負重物重量，其左邊履帶突然下陷，吊機隨即失衡傾側倒下。 第三宗發生於7月3日，氹仔望德聖母灣大馬路的某地盤，一部挖泥機傾側倒下至馬路路面，事故中無人受傷。事故原因是事發時肇事挖泥機正處於坑道的邊緣，因坑道泥土未能承受挖泥機的重量而出現塌方，以致挖泥機傾側倒下。 第四宗發生於7月23日，氹仔望德聖母灣街的某地盤，一扎吊運中的鋼通架從離地面約七米的高處墜下，擊中在下方附近位置工作的一名外地僱員，並導致其死亡。意外原因是工人僅將塞古勾在綁扎鋼通架的鐵皮箍上，該鐵皮箍僅是廠方運輸時用來固定每扎鋼通架，並非用作起吊的支承點。當負重物在離地面約七米高時，鐵皮箍突然斷裂，整扎鋼通架散開並從高處墜下擊中肇事工人。 根據上述四宗意外及事故調查結果，主要與不安全操作起重機械有關，由於承造商及分判商事先沒有針對相關工序進行風險評估以識別有關潛在危害，例如：沒有評估起重機械周圍環境土質的狀況，沒有劃分吊運區域以禁止工人於負重物下方附近位置工作及走動，工人不安全操作起重機械及以不安全方式懸吊負重物等。勞工事務局除即時向相關工地承造商發出停工令外，並按照第44/91/M號法令核准的《建築安全與衛生章程》規定，對違法承造商作出處罰，而有關工地的復工申請，已被勞工事務局評估分析合格並批准恢復相關工序。 針對上述意外及事故原因，承造商及分判商必須進行風險評估，找出潛在危害因素及訂立安全施工方案，例如對起重機所處地面的抗力存疑時，須在地面舖設水泥或鋼板，確保地面具足夠抗力承擔起重機械及負重物的重量；若操作起重機械會跨越工地範圍外時，須向主管當局申請封路，此外亦須向工人提供所需指導、訓練及監督。工人亦須遵從法例、承造商及分判商訂下的安全施工方法進行工作，並積極參與有關安全意識的培訓，做到顧己及人。為此，勞工事務呼籲承造商、分判商及工人須共同創造和維護良好的安全工作環境，保障工人及公眾的安全。 上述四宗工作意外及事故的詳細個案分析，可於勞工事務局網頁(www.dsal.gov.mo)的『職安健天地』內查閱。
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澳門輕軌，讓巿民輕鬆直達，令城巿輕鬆接軌。第十期輕軌季刊《輕Zone》，為大家介紹澳門輕軌如何成為大家日後出行的好幫手、報導輕軌車廂經優化及改良後的內部設施，以及公佈一連三期神秘字母的解碼方法！市民24日起可於指定站點免費索取新一期季刊，或登入運輸基建辦公室網站瀏覽及下載。 第十期澳門輕軌季刊《輕ZONE》經已出版！隨著城市的急速發展、車輛數目大幅度增加，本澳逐漸出現路面擁擠的問題。未來，在輕軌系統建成投入使用後，就能幫助紓緩本澳的交通問題。大家想知道箇中原因嗎？今期《輕ZONE》通過對輕軌獨立路權的解構，以及如何與區域連接的相關介紹，讓大家輕鬆了解澳門輕軌是如何提供準點、便捷又可靠的服務，並介紹輕軌如何能令城巿輕鬆接軌，讓巿民輕鬆出行。 同時，大家於去年的列車及車廂展示活動中所提出的意見及建議，經運建辦、專業技術團隊和列車供應商多次進行會議、參考、分析及討論後，已經完成了車廂內部設計的優化及改良！今期《輕ZONE》為大家作了詳細報導。 最後，讀者們在閱讀第八、九期季刊時有找到神秘字母嗎？大家期待已久的解碼方法終於在互動遊戲區中揭曉了！閱讀本期《輕ZONE》後，千萬不要錯過參加"輕Zone大激賞"遊戲，利用一連三期季刊中的神秘字母，有機會獲得神秘大獎！
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本月26日(周四)起公共街道上的停車場訊息顯示屏，將增加提供位於筷子基的快富樓停車場、內港的栢港停車場，以及馬交石的交通事務局大樓停車場的車位剩餘資訊，以方便駕駛者盡早掌握相關停車場的停泊狀況，作出停泊地點的決定。 為落實優化公共停車場服務的工作目標，交通事務局近年先後引入停車場訊息資料系統及停車場泊車誘導系統，以協助駕駛者方便快捷掌握停車場的停泊餘額及場內閒置泊車位的位置。上述系統推出以後，有助提升駕駛者使用停車場的方便性及使用率，效果正面。有見及此，局方不斷優化和逐步擴大上述服務適用範圍。 其中，在停車場訊息資料系統方面，交通事務局近期已完成位於筷子基的快富樓停車場、內港的栢港停車場及馬交石的交通事務局大樓停車場相關設備的安裝及系統聯線工作，並將於本月26日(周四)起將上述三個停車場的車位剩餘資訊發佈至公共街道上的停車場訊息顯示屏，方便駕駛者瞭解有關停車場的停泊狀況。另外，駕駛者亦可透過交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或"交通資訊站＂手機應用程式查閱有關資訊。 上述三個停車場的剩餘車位資訊正式發佈後，累計現時停車場訊息顯示屏共提供24個停車場的車位剩餘資訊。
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