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由能源業發展辦公室主辦，60個協辦及支持單位共同舉行的「澳門節能周2013」系列活動已於昨日（15日）圓滿結束。連日來一系列不同形式的活動引起社會廣泛注意，再次引發公眾對珍惜能源和節約能源的討論和重視，達到主辦單位希望藉著一年一度大型宣傳推廣活動，喚起市民對節約能源的重視和提高意識的目的，堅持節約的態度，一起構建節約的社會。 「澳門節能周」是響應每年一度的「全國節能宣傳周」而在澳門範圍內舉行的系列節能宣傳推廣活動。今年的節能周由6月9日至15日，主題是「一起走節能之路」，一周的活動包括上周日(9日)在綜藝館舉行的啟動儀式，約1800人參與，一起以歌聲、舞蹈、節能資訊和笑聲等為節能周掀開序幕﹔隨後有10日的「齊熄燈，一小時」， 6月11日至8月31日的「便服夏，齊節能」，以及11 日舉行的「便服夏，齊節能之Office 服裝大改造時裝設計比賽」頒獎禮，14日的「淺層地熱應用與建築供暖製冷研討會」，本周末的「節能單車推廣活動」，以及澳門節能周攝影比賽。系列活動吸引了大批市民出席，紛紛以不同的形式支持及響應節約能源。 其中，「齊熄燈，一小時」的參與機構和市民最多，除了所有政府部門、六間博企、三條大橋當晚全部響應外，包括銀行、酒店、專營企業和大型屋苑等94個機構亦在當晚齊齊熄燈，支持節能。此外，由能源辦委託澳門科技大學於節能周期間以電話訪問的調查結果亦顯示，受訪對象1517人中，知道及參與熄燈活動的市民最多，超過十萬人參與了當晚的熄燈。而電力公司在熄燈一小時活動中亦錄得2.8萬度電的節省，顯示熄燈的宣傳效應最大，最為公眾認識。 其次，「便服夏，齊節能」亦開始引起市民的重視，除政府部門要求在不影響工作環境下，必須穿著輕便、涼爽的夏服上班，以減省開啟冷氣所需的低溫，節省能源外，共有62個私人企業1.4萬的員工報名響應，將在夏天穿上夏服，將冷氣調到25度。同樣，在科大的電話調查中，八成六的受訪者表示會在條件許可下穿著便服上班，響應便服夏齊齊節能。 此外，在所有受訪者中，91.7%認為需要繼續透過舉辦類似"節能周"的大型節約能源推廣活動，持續宣傳節約能源，當中過半數(50.8%)人是從電視宣傳渠道知悉節能周活動，其次是報紙33.8%，還有互聯網、室外廣告、朋友、電台等。 總結及分析節能周活動的成效，反映在節能周的系列活動中，以熄燈一小時最廣為人知，效應最大。其次是便服夏活動，願意穿著便服的上班族越來越多，輕裝和簡約的文化開始受到注意，願意身體力行調高冷氣溫度以節省能源的人不少。雖然，節約能源的路仍然漫長，全民節約的風氣仍有待形成，不過，節能周舉辦多年以來，一直維繫著一班持續參與者，希望在未來，能夠不斷吸收新的成員， 令節能隊伍不斷壯大，真正構建起全民節約的城市。 「澳門節能周」自2007年開始舉行，數年下來，協辦及支持這項活動的本澳各界社團、機構和政府部門越來越多，今年主辦、協辦和支持單位增至61個，具體包括10個政府部門：能源辦、公職局、民署、教青局、新聞局、氣象局、環保局、體發局、科技基金、生產力﹔4所高等院校﹕澳大、理工、旅遊學院、科技大學﹔27個社團﹕中總、工聯、街總、婦聯、歸僑、廠商、出入口、建置、物業管理、中華教育會、天主教學校聯會、工程師學會、建築師學會、科技協進會、機電工程師學會、建築機械工程商會、銀行工會、酒店協會、酒店旅業商會、餐飲業聯合商會、金業同業公會、百貨業辦館、石油業商會、營業汽車工商聯誼會、環境保護產業協會、生態學會、中區扶輪社﹔6個青年團體﹕國際青商、中華展志、新青協、童軍總會、少年飛鷹、學聯﹔8家企業﹕澳電、南光、電訊、中天能源、自來水、新福利、澳巴、維澳蓮運﹔以及6家博企﹕金沙、澳博、永利、銀娛、新濠博亞、美高梅。
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配合自來水公司更換地下石棉水管，介乎黑沙環馬路及慕拉士大馬路之間的一段工業街，由周二(18日)上午10時起改為無出口道路，並禁止車身長度超過7米之車輛由黑沙環馬路轉入工業街，工期約10日。期間，18A路線需改道行駛，原線停靠之巴士站點則維持不變。 交通事務局呼籲公眾留意上述臨時交通安排，並遵守路上所設置的臨時交通標誌及服從警員指揮，如欲了解詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo瀏覽。
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土地工務運輸局近年來積極並持續地推出多項優化及新增措施，理順各個環節，促進審批效率。今年新增的措施包括建立了跟進竣工檢驗之溝通平台，以及透過電腦流程管理系統和調配人手等優化審批工作。局方將於稍後推出《建築、擴建工程計劃編製指引》，該指引就建築計劃設計時須特別注意的事項作出詳細的說明。政府提醒業界，所提交的工程計劃應符合法例及指引要求，以免因計劃不獲核准而造成延誤。局方會繼續優化審批工作，相信在業界配合下能進一步提升審批效率。 第二季座談會討論多個議題
土地工務運輸局與建築及相關業界舉行的第二季"業界座談會"日前（11日）舉行，土地工務運輸局局長賈利安及副局長陳寶霞等領導及主管出席。是次座談會的內容涉及剛於6月1日實施的"樓花法"、5月19日推行的《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》以及審批圖則工作等。 座談會上，政府代表介紹到，今年初實施"竣工檢驗後跟進會議"後，透過平台召開會議的10個個案中，5個已完成所有程序並獲發"入伙紙"，有5個則要求申請人須按政府的技術意見進行相應的修改。另外，局方由3月起實施新措施，當收到申請人遞交工程准照申請時，局方人員將提前進行實地放點工作，以縮短動工申請的審批時間，目前已處理了21個前期放點工作。 推新指引協助業界編製計劃
在市民關注的審批圖則效率方面，事實上，建築類項目的法定審理時間為105天，但並不表示所有工程項目，在政府審理過後就一定獲得核准，部分個案可能出現文件缺漏等原因而須要發回、部分個案要求申請人作出修改，亦有個案不獲核准或違反城市規劃條件而不可行，去年全年，在局方收到的建築類工程項目的"草則"申請個案，超過一半須要申請人作修改、不獲核准或不可行。 考慮到發還重審所引致的延誤是工程未能動工的主要原因，土地工務運輸局正製作《建築、擴建工程計劃編製指引》，局方於座談會上率先簡介了該指引的部分內容，尤其提到一些常見的不符合要求及計劃不獲核准的情況，例如違反法例規定等。該指引還就建築計劃設計時須特別注意的事項作出詳細的說明。 除將於稍後推出的《建築、擴建工程計劃編製指引》外，局方近年還推出了多項優化措施，包括申請表格化、非建築類工程的申請、發出准照及動工申請三程序"三合一"措施、手機短訊通知、網上查閱申請進度及推出指引，如2010年推出的《建築、擴建工程計劃審批準則及行政程序指引》等。 提升計劃質量達一次性核准
政府重申，為免因在申請時出現文件缺漏等情況，希望業界根據各項指引，按部就班依據工程的各個階段作出準備及申請，並且預先按指引準則檢查專業計劃，提升所遞交專業計劃的質量，達到一次性核准目的。 來自多個建築工程團體共百多名業界代表出席了是次會議，並就關心的題目踴躍發問。城市規劃廳廳長劉榕、土地管理廳廳長羅曉靖、城市建設廳廳長陳榮喜、准照處處長區炳堅及監察處處長梁俊佳等出席了座談會。
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為推廣和展示本澳傳統的漁業文化，由港務局支持、澳門漁民互助會主辦的"休漁漁家樂"海上暢遊活動，將由6月22日(週六)起至7月28日期間之週六、日舉行。市民可登上漁船參觀各種設備，體驗傳統漁業文化，並可出海遊覽內港一帶景色。
港務局自2011年起支持澳門漁民互助會在南海伏季休漁期間舉辦"休漁漁家樂"活動，安排漁船供市民體驗漁業文化以及出海暢遊，欣賞海上風光。鑒於活動一直獲得市民熱烈支持，今年港務局繼續支持澳門漁民互助會在休漁期間舉辦"休漁漁家樂"活動，活動將於本年6月22日至7月28日期間的週六、日舉辦，每日共有4個航班出海，總航班數為48班，時間分別為上午9:30、11:30、下午2:30及4:30。
"休漁漁家樂"船票由6月20日(週四)起在海事博物館露天茶座公開發售，每週四發售緊接的週六、日船票，發售時間為下午1:30至6:00，每人每次限購兩張，售完即止，票價為澳門幣30元，兒童與成人同價。如有疑問，可於辦公時間內致電(853)28595481，或於活動當日致電(853)66955265查詢。
"休漁漁家樂"的航程約為90分鐘，每班船的乘客人數為26人，從青洲塘出發，經過內港、西灣大橋及嘉樂庇總督大橋到達觀音像對開海面後回程。船上有專人講解漁民生活及作業方式，宣揚本地漁民的傳統文化以及捕魚技術，讓市民親身感受澳門獨特的漁業文化和海上風光，促進本澳漁業的多元發展。
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交通事務局為提升行人過路安全，繼於河邊新街與航海學校街交界增設臨時交通燈後，近期亦已於河邊新街與下環街交界，即聖瑪沙利羅學校對出路口增設臨時交通燈設備，並將於本月17日（周一）投入使用。兩組交通燈會相互協調聯繫，並可透過獲取車流數據而自動調整交通燈訊號的轉換時間，在保障安全的同時，平衡人流與車流的通行，理順相關路口的交通秩序。 交通事務局日前就河邊新街交通燈的運作情況及改善過路安全等問題與下環坊會及聖瑪沙利羅學校的代表交換意見。局方指出，過去由於河邊新街進入西灣湖景大馬路的車流量較大和車速較高，同時亦有大型貨櫃車輛往來鄰近碼頭，對行人過路安全構成一定威脅，有見及此，交通事務局在去年6月於河邊新街與航海學校街交界增設臨時交通燈，理順行人和行車的通行秩序。 有關交通燈投入運作後，對人車通行秩序及交通安全起著正面作用，根據治安警察局交通廳資料顯示，有關交通燈運作前一年，即由2011年6月1日至2012年6月19日，發生於河邊新街與航海學校街及河邊新街與鹹魚街交界的交通事故有60宗，涉及傷亡人數有21人;而交通燈運作後，即由2012年6月20日至今年4月底，發生在上述路口的交通事故則大幅下降至16宗，涉及傷亡人數為7人，當中並無涉及行人的意外，可見措施對保障車輛通行及行人過路安全發揮到一定作用。 考慮到河邊新街與下環街交界亦為交通繁忙路段，且鄰近學校，有不少師生及家長出入，為進一步保障行人安全，交通事務局已在相關路口增設臨時交通燈，並將於本月17日（周一）投入使用。校方及坊會認同，有需要在河邊新街與下環街交界增設交通燈，但亦憂慮會造成交通擠塞等問題，希望局方能調節好交通燈的訊號轉換時間，避免造成交通阻塞。 交通事務局指出，是次增設的交通燈會與設於河邊新街與航海學校街交界的交通燈相互聯繫，透過時間的安排，讓車輛可以順利通過兩組燈號，此外，亦會盡力平衡行人和行車的通行時間，理順現場交通秩序。 此外，是次增設的交通燈同樣具備可透過獲取車流數據而自動調整交通燈訊號的轉換時間，以及行人觸發功能，即行人只要手動按下燈柱上的按鈕，便可觸發交通燈組設定行人過路時段。隨著相關交通燈投入運作，交通事務局將繼續對河邊新街一帶的交通狀況進行分析和研究，同時亦會透過現有與相關教育界團體及學校建立的專門溝通機制，聽取有關方面對改善周邊交通環境的意見，致力提升道路安全。
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就有報導指江西南昌有商人涉用工業用硫酸銅醃製皮蛋，民政總署正密切關注事件，根據入口資料，現時本澳並沒有來自江西省皮蛋的入口記錄。
民署對有報導指江西省南昌市有商人涉用工業用硫酸銅醃製皮蛋表示關注，根據批發市場資料，現時本澳並沒有進口江西省的皮蛋；而本澳入口之內地蛋品均來自內地已註冊的加工企業，出口須具有檢疫部門的衛生証明。另外，蛋品進口後亦會進行抽樣檢測，當中重金屬殘留亦是常規檢測項目，樣本亦未發現異常情況。
民署會與內地相關部門保持密切聯系跟進事件，同時提醒業界，向信譽良好的供應商取貨，確保來貨安全。
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社會文化司司長張裕日前在高等教育輔助辦公室會見參加歐盟交流訪問團的20位澳門優秀學生代表，他們分別來自本地和外地的12所高等院校。張裕勉勵團員珍惜機會，拓寬國際視野，積極與當地學生交流，並協助推廣澳門。
歐盟交流訪問團是澳門特區與歐盟的合作計劃之一。在澳門駐布魯塞爾歐盟經濟貿易辦事處協助下，高教辦每年組織澳門優秀大專學生遠赴歐盟交流訪問。該計劃自2011年推行，規模逐步擴大，參加名額由最初的8名增加至20名，並涵蓋澳門及外地高校就讀的澳門優秀學生。
今年20名學生分別來自本澳、內地、香港、台灣、美國及英國等地12所高等院校，他們於6月15日啟程前往比利時及法國，進行為期9日的交流訪問。張裕日前在高教辦蘇朝暉主任的陪同下，在高教辦接見交流訪問團成員。張裕致詞時表示，特區政府重視本澳人才培養，透過多元方式，創設條件，讓大專學生參加各類活動，提升其競爭力。他又表示，成員能到歐盟總部、歐洲議會等機構參觀，非常難得，勉勵成員珍惜此機會，期望成員藉此認識當地文化、教育、經濟外，亦積極與當地學生交流。
不少成員認為，能到歐洲參觀訪問，機會難得。有專程從英國回澳參加活動的同學表示，本身修讀國際關係專業，期望透過活動，加深認識和了解歐盟的組織架構和運作，為將來回澳服務作好準備。亦有在澳門院校就讀的同學表示，期望此行能加深認識歐盟，並把所學的知識和所得經驗帶回澳門，與同學分享，同時能認識更多不同國家或地區的朋友，促進彼此的交流。
訪問團成員出發前已參加了由澳門歐洲研究學會提供的預備課程，了解歐盟及歐洲的概況。在為期9天的交流訪問中，成員將前往比利時布魯塞爾參觀歐盟總部和歐洲議會，與歐盟人員舉行座談，還會拜訪歐洲學院，與負責人及學生進行交流。其後，再到法國斯特拉斯堡拜訪歐洲議會及與議會相關人員交流。
高教辦期望透過活動，讓澳門大專學生了解歐洲事務及歐盟的運作，加深對澳門與歐盟關係的認識，豐富人生閱歷，促進澳門與歐盟之間的交流和合作。
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交通事務局一直重視學校園區的行人過路安全問題，自2009年起於每年暑假期間均會在校園附近進行翻新交通標誌及標線工作，改善交通設施，並在條件可行情況下增設上落客區以方便家長接送學童。此外，亦會聯同警方開展聯合行動，針對駕駛者於斑馬線前沒有減速禮讓的行為加強檢控和宣傳，為能更適時跟進校園周邊的交通問題，進一步提升學童的過路安全，局方正計劃在現有跟學校溝通的機制下，加強為恒常溝通機制。而局方今年上半年已落實青洲大馬路的交通整治方案，其中在青洲大馬路與何賢紳士大馬路交界將增設交通燈，有關交通燈的安裝工作已接近完成，預計本月底便可投入運作。 青洲大馬路早前發生嚴重交通事故引起社會對交通安全問題的關注。澳門中華教育會、澳門街坊會聯合總會聯同事故中的學生家長及11間學校代表日前與交通事務局會面並提交意見書，希望局方切實採取措施提升道路交通安全。會上，各校和坊會代表主要反映優化學校周邊的交通硬件設施、完善法制提高對違規駕駛行為的處罰、加強執法和強化宣傳教育工作等方面的訴求。局方指出，一直重視學校周邊的交通問題，除每年定期透過中華教育會等團體，與各校代表就學校周邊交通環境交換意見外，會面後亦會派員到校區實地視察並採取相應的跟進工作，藉以優化校園周邊的交通配套設施，提升行人和駕駛者的安全，然而，相關工作仍有進一步完善空間，針對各校和社會上提出的意見，局方與負責執法和法務等權限部門會共同商討，尋求妥善的改善方案。局方和與會代表亦認同需要進一步加強溝通，故計劃與本澳學校建立更緊密的恆常溝通機制，以適時跟進校園周邊的交通問題。 青洲大馬路交通整治方案正逐步落實 關於青洲大馬路的交通情況，經收集和分析區內居民及坊會意見，並對現場交通環境作出評估後，已於今年第一季落實青洲大馬路的交通整治方案，主要在青洲大馬路與何賢紳士大馬路交界增設交通訊號燈，待相關交通燈運作後，局方將評估區內的交通運作，考慮再於和樂大馬路往青洲大馬路出口處增設另一組交通燈。就相關方案內容，交通事務局早前亦拜訪了青洲小學及青洲坊會作出說明及聽取意見，對於校方憂慮學童過路安全的問題，交通事務局將加強在學校附近增設「注意學童」的交通警示標誌，以及把介乎何賢紳士大馬路及和樂大馬路之間一段青洲大馬路的兩組斑馬線取消，改於近青洲小學校門位置增設斑馬線及減速帶，以更符合區內人流動向。 目前，青洲大馬路與何賢紳士大馬路交界的交通燈安裝工程已接近完成，預計本月底便可投入運作，而斑馬線的調整、交通警示牌、減速帶，以及和樂大馬路出口處交通訊號燈的管線鋪設及安裝工程亦將在短時間內逐步開展。交通事務局亦會繼續密切注視區內的環境，因應區內發展，完善交通環境及增加交通設備。
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社會文化司司長張裕在衛生局局長李展潤，副局長陳惟蒨、何鈺珊及代副局長曹國希等陪同下，於六月十三日視察了仁伯爵綜合醫院及黑沙環衛生中心各項優化設施和服務，數名社團代表亦獲邀隨同參觀。 張裕一行首先聽取了仁伯爵綜合醫院成功申請澳洲醫療服務標準委員會(ACHS)醫院認證的歷程，並參觀愕斜巷電梯及天橋、自助登記及電子蓋章服務、腫瘤科門診及日間醫院、老人記憶門診、癌症病人資源中心等設施的運作。此外，又視察擴建中的仁伯爵綜合醫院急診大樓。該大樓面積比原急症室大三倍，有九十六張病床，設有兒科急診部、成人急診部、化驗室及全數碼化X光系統(Digital Radiography System)，同時將增設二十四小時門診，啟用後預計將比現時改善不少。 張裕隨後到黑沙環衛生中心，參觀了該中心近年來針對市民需求而增設的新服務項目，包括：老人專道、預約登記自助服務機、老人保健門診、母乳餵哺推廣計劃、戒煙門診、公務員體檢中心和健齒樂園等，並與社團代表舉行座談。會上，衛生局代表介紹了《完善醫療系統建設方案─十年規劃》相關工程進度及未來醫護人員培訓計劃。各社團代表積極發言，有代表肯定政府在衛生範疇的工作，認為本澳醫療水平不斷提高；有代表則希望政府加快各項醫療建設，離島醫療綜合體和新衛生中心等能儘快投入服務，並研究解決醫療人力資源不足的問題。 張裕表示，行政長官崔世安十分關心本澳衛生範疇的發展，政府亦將醫療建設放在施政的重要位置。在已公佈的《完善醫療系統建設方案─十年規劃》中，政府將會建設離島醫療綜合體和五間新衛生中心，亦對其他醫療硬件和軟件作出規劃，以滿足市民的需要。張裕並肯定仁伯爵綜合醫院和各衛生中心醫護人員付出的努力，同時勉勵他們繼續發揮仁愛、奉獻的精神，團結上下，發揚優點，改善不足，不斷服務市民。 李展潤感謝社團提出的各項意見和建議，並表示隨著仁伯爵綜合醫院急診大樓可望於今年第四季投入運作，醫院處理急診的能力將有所提高。衛生局未來會繼續完善宣傳教育、人力資源、藥物及其他便民項目，更好地服務市民。 參與視察的社團代表包括中華教育會理事長何少金、澳門工會聯合總會副理事長林香生、澳門街坊會聯合總會理事長吳小麗、澳門婦女聯合總會理事長林婉妹、澳門新聞工作者協會副理事長余建棟、澳門青年文化協會會長楊秉忠、澳門青年研究協會理事長李略、澳門離島工商業聯合會理事長阮若華等。
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出席完粵澳合作聯席會議的行政長官崔世安今（14）日傍晚轉往廣州，與廣東省委書記胡春華會面，雙方就進一步深化粵澳合作交流意見，並肯定了是次聯席會議取得的成功，以及粵澳均會積極落實今日簽署的11份合作協議，期間亦談到澳門與中山的未來合作。 崔世安表示，過去一年粵澳在共同努力下，達到了非常滿意的合作成果，藉此要感謝廣東長期對澳門的關心和支持。澳方會全力以赴，致力落實雙方簽訂的合作協議，特別是民生領域的深化合作。 關於教育合作方面，他指出上午的會議中，雙方就非高等以至高等教育方面都談了很多未來的合作方向，其中，澳門大學橫琴新校區已建成，現正進行驗收、邊防、海關等一系列的工作，進展順利，部份學生今年九月就能到新校區上學。他續稱，新校區對本澳發展高等教育是非常好的契機，特別有利於多元人才的培養，以達至本澳的可持續發展。 此外，崔世安提及下午參觀了中山市的神灣遊艇碼頭和翠亨新區，期間談到澳門與中山的未來合作，並決定雙方需正式舉行會議，加深了解並商討未來合作事宜，以利於未來將建設翠亨新區放進粵澳合作的項目中。他表示，目前合作開發珠海橫琴及廣州南沙的工作已根據《粵澳合作框架協議》逐步落實，相信下一個合作開發的項目就是中山翠亨新區，故此本澳定會積極參與及支持好相關工作。 胡春華亦表示，是次的粵澳合作聯席會議及期間簽署的協議，對下一步加強粵澳合作定能起到巨大的推動作用，粵方一定會認真落實合作協議內容。同時，下一步的粵澳合作，在很多方面都有進一步拓展的空間。 他又指，中山與澳門距離接近，非常歡迎澳門方面參與翠亨新區的建設，對此粵方定會做好協調銜接的工作。
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