新聞

交通諮詢委員會（下簡稱：交諮會）兩專責小組續舉行工作會議，探討《核准輕型及重型摩托車駕駛員及乘客使用的頭盔型號的制度》修訂內容、特別的士續約及經營條件、增發的士牌等議題。在特別的士的續約問題上，有委員認為，政府提出的續期條件有助規範特別的士服務，但關鍵是政府必須完善監管機制，監督宏益電召的士有限公司（下簡稱宏益）履行服務責任。 特區政府與宏益簽署的100個的士特別准照續期於今年2月6日屆滿。結合中級法院駁回宏益提起有關的士特別准照批給續約問題的訴訟，並考慮到現時社會對的士服務的需求殷切，為免令的士總體供應量即時減少直接影響公眾使用的士服務出行，交通事務局先按照原來的士特別准照續期的相關條件，批准宏益再次延續100個的士特別准照一年，並嚴格要求宏益落實提升經營條件，尤其是增設傷殘的士及加強對舊區提供的士服務方面的工作及執行時間，倘若最終未能達致政府提出之相關要求，待期限屆滿後，將不為該批特別的士准照續期。 完善特別的士監管機制 交諮會多名委員認同局方必須切實要求宏益落實執行優化的士服務的各項條件，並認為過去政府的執法和監管力度不足，以致黃的一直未能發揮特別的士作用，故此，政府有必要完善監管機制和清晰相關條文，方能有效監督「宏益」履行服務責任。有委員則希望，宏益能盡快提供無障礙的士服務，並應說明收費準則及殘疾人士是否具有使用該類的士服務的優先權，同時，在引入無障礙的士服務還應聽取社工局意見。就現時黃的之電召線路經常出現無法接通的情況，有委員認為，政府應細心考慮此等理由會否成為電召服務經營條件的漏洞和藉口，並建議日後應以三十分鐘到達電召乘客上車地點為續約的主要考量因素，不能讓黃的以線路繁忙或車輛不足為理由拒絕提供電召服務。 適時增加的士營運公司 會上亦討論到政府計劃今年再增發的士牌照的工作構想，政府期望再增發的士牌照，一方面可補充黃的不獲續期時市面上所減少之的士數量，另一方面若黃的可獲續期則是因應需求增加的士數量。有委員認為，增發的士牌除要考慮供應問題外，還須兼顧人力資源、道路資源、硬件配套等，從整體交通發展政策通盤考慮。多數委員又贊同，適時再增加的士營運公司，但關鍵是如何令到相關公司實現現代化企業管理，提供有質素的服務，而不只是單純數量上的增加。 頭盔制度訂過渡期 慎重考慮執行細節 在討論《核准輕型及重型摩托車駕駛員及乘客使用的頭盔型號的制度》上，有委員關注到新制度實施後，對現時本澳約22萬頂頭盔的處理問題，認為應慎重考慮相關制度的執行細節，例如：仿冒標籤、執行力度、執法對象等，又認為未來制度實施後，售賣頭盔的商號需要將頭盔送往交通事務局核准，過程中牽涉人力、運輸甚至損耗等成本，影響業界工作，建議局方可考慮派員到商號進行有關核准及認可工作；有委員又認為，現時市面上使用的頭盔多為合標準，在新制度實施後，應有一段時間讓業界及市民處理舊有的頭盔，建議制度確立後應訂兩年過渡期，讓舊有的頭盔自然淘汰。局方表示，考慮到頭盔數量龐大，故此制度確立後的過渡期至為重要，將審慎作出處理。 另外，是次會議也討論到調整新馬路的士上落客區及匯報車輛管理相關工作情況，針對委員提出的不同建議，局方將深入探討及考慮其可行性，通過調整或分流現時新馬路的士上落客區，改善乘客候車情況。
…

輕軌系統氹仔段工程已進入大規模施工階段，工程技術含量高且施工內容較預期複雜，著實為原已相當緊張的工程進度帶來更大挑戰。在確保質量和安全的原則下，施工單位已按工程實際需要，以對市民影響最少為前題，增加各段工程的施工時段，務求爭取更多時間推展建設工作。
作為本澳首個軌道交通工程，輕軌多種施工方法皆為本澳首見，專業技術含量極高，須比一般土建工程使用更多時間進行施工計劃編排及準備工作。目前氹仔三個路段：氹仔巿中心段、路氹城段及氹仔口岸段，皆正在進行樁基礎的建造。不過，在施工過程中，運輸基建辦公室及施工單位亦遇到不少挑戰。
輕軌施工範圍遍及多條主幹道，大規模施工無可避免會對交通帶來衝擊。為保障居民日常出行，運建辦引入包括：分階段啟動工程，縮減圍封範圍，在正式圍封前作出試行等等措施，以減低對巿民的影響，然而實行這些措施，都須在建設效率上作出取捨；另一方面，在實際施工時，施工單位亦須解決各種不可預計的問題：雖然在設計路線及前期安排工程時，已將地下管線分佈納入考慮，但線網實際情況較預期錯綜複雜，部份管線更須在建造樁基礎前才可安排遷移，其間的協調和遷移工作都比原計劃更為耗時。以上種種因素，皆為工程進度帶來一定壓力。
為及早完成輕軌建設，向巿民提供便捷可靠的綠色集體運輸系統，運建辦已在確保質量和安全的原則下不斷精簡工作，又持續加強部門間的協調溝通，要求各施工單位靈活調度等。而按工程目前實際需要，在對市民影響最少為前題下，各施工單位延長及增加了各段工程的施工時段，在離民居較遠的施工地點，施工時段會較長。運建辦已要求施工單位在此時段進行影響較低的工序，以在減輕工程進度壓力與減低巿民不便間取得平衡，期望能與市民一同面對挑戰，共建「澳門人的輕軌」。
…

衛生局今日（3月31日）收到國家衛生和計劃生育委員會關於三例在上海市和安徽省發現的人感染甲型H7N9流感確診病例的通報。衛生局高度重視並呼籲前線醫務人員保持警惕，居民外遊時應注意個人衛生，並避免接觸禽鳥和其他動物。 根據通報資料，三例新確診甲型H7N9流感病例中，２例發生在上海市，均為男性，分別為87和27歲，分別於2月19日和2月27日發病，兩人分別於3月4日和3月10日搶救無效死亡。另一病例發生在安徽省，35歲女性，3月15日發病，目前病情危重，正在積極救治。女病例職業為農貿市場豬肉攤販，發病前有禽類接觸史。三病例未發現存在流行病學關聯，3月29日中國疾病預防控制中心從上述3例病例標本分離到甲型H7N9流感病毒。截至目前，所有病例的88名密切接觸者均未發現異常情況。專家認為該病毒未具有較強的人傳人能力。 流感病毒可分為甲(A)、乙(B)、丙(C)三型。其中，甲型流感依據流感病毒根據不同的H抗原和N抗原分為多種亞型，但多數亞型只在禽鳥和其他動物身上出現，人類常見的是H1N1, H3N2。而H7N9亞型是禽流感病毒其中的一種，人類感染個案十分罕見。 此外，衛生局今日接到鏡湖醫院醫務部通報，一名從吉爾吉斯坦返澳的中年40歲男性居民被診斷為肺炎而入住鏡湖醫院，甲型和乙型流感快速測試均為陰性，呼吸道樣本送往衛生局公共衛生化驗所進行新冠狀病毒檢測，結果為陰性。 為預防禽流感、新冠狀病毒等疾病，衛生局呼籲居民外遊期間保持勤洗手、咳嗽和打噴嚏時遮掩口鼻等個人衛生習慣，避免接觸和食用病(死)禽畜或其他動物; 回澳後一旦出現發熱、咳嗽等急性呼吸道感染症狀，尤其是出現高熱、呼吸困難者，應及時就醫。同時，衛生局再次提醒前線醫務人員注意保持警惕，及時通報可疑病例，並採取相應的感染控制措施。有關流感和新型冠狀病毒的詳細資料, 可查閱衛生局網站(中文http://www.ssm.gov.mo/portal/csr/ch/main.aspx，葡文http://www.ssm.gov.mo/Portal/csr/pt/main.aspx) 或致電衛生局熱線28700800查詢。
…

構建無障礙的社區環境，便利居民出行是特區政府近年著力開展工作之一。針對視障人士的出行需要，交通事務局今年除致力研發使用於巴士上的視障人士助乘發聲設備外，亦繼續在本澳多個交通訊號燈路口增設電子發聲設備，至今已完成27個路口，累計全澳共有49個設有交通燈的路口已加設相關設備，佔整體交通燈路口超過一半，用以輔助視障人士橫過馬路。 關注到視障人士出行的安全及便利問題，交通事務局自2009年開始，分階段於本澳各區包括新馬路、荷蘭園、高士德大馬路、沙梨頭、台山、筷子基及路氹城等多個地方交通燈路口安裝電子發聲信號設備，讓視障人士在橫過馬路時能清晰辨別交通燈的燈號狀態，在安全情況下橫過馬路，相關設備啟用以後，對視障人士過路的安全性及方便性提供了很大幫助。 加設自動開關功能控制日夜發聲量 為了讓視障人士能把活動圈子進一步擴展，交通事務局今年起首，除繼續在視障人士多集中居住和活動的北區，包括黑沙環和祐漢一帶設有交通燈的路口安裝電子發聲設備外，還在荷蘭園、皇朝及下環三個不同區份的交通燈路口完成相關設備的安裝工作。因應電子發聲裝置在運作期間會產生聲音，為減低對周邊居民的影響，是次安裝的設備除與過去沿用的發聲裝置一樣，能因應附近環境的噪音水平自動調節發聲量，及具有方向性的發聲，以更好地讓視障人士知悉過路狀況外，亦加設了自動時間開關功能，用作控制日間及夜間發聲信號設備聲量的大小。 連同上述已加設的交通燈路口，至今全澳共有49個交通訊號燈路口加設了相關電子發聲設備。交通事務局將繼續與視障人士團體保持緊密溝通，聽取他們的意見，加以完善和優化相關設備外，積極研究各種可行方法或設備便利視障人士出行，融入社會。
…

經屋申請之家團代表已設定為所購經屋單位的立約人之一，即是業主之一，而且核心家團、非核心家團之組成均以家團代表為中心，故應慎重及適當地考慮作為家團代表的人選。 核心家團的組成，以家團代表為中心，其他成員必須與其有直系關係，倘其中一位成員不是則不構成核心家團。 倘多於一位家團成員需同時成為業主，必須在立約人欄內填上。一般情況下，在正式提交申請表後不得更換家團代表。作為家團代表及立約人必須是年滿18歲的澳門永久性居民。 經屋申請表共4版，家團代表須在第1至3版的右下角簡簽，家團代表及申請表內所有家團成員須在第4版簽名。 配偶非澳門居民不須填寫 若經屋家團成員之配偶非持有澳門身份證明文件，則無須填寫"家團成員或個人申請人資料"部份內，但仍須附上其由原居地的有權限機關發出的身份證明文件影印本。 倘為離婚或喪偶的家團成員若沒有或未能更改澳門身份證明文件上的婚姻狀況資料，必須於獲甄選時以書面聲明婚姻狀況。
…

為紀念《澳門特別行政區基本法》頒佈二十周年，澳門基本法推廣協會、法務局、民政總署及教育暨青年局合辦一系列活動，而其中的園遊會將於三月三十一日下午三時至六時假塔石廣場舉行，歡迎全澳市民參加。 是次園遊會的節目相當豐富，包括有精彩的歌舞表演、武術演出、魔術表演及樂隊表演等。為了增添熱鬧氣氛，舞台還設有獎問答環節，以互動形式拉近與觀眾的距離，與民同樂；而攤位遊戲將由基本法攤位遊戲設計比賽的決賽隊伍主持，透過各類型遊戲，讓市民學習到更多有關基本法的內容。 現場還設有展覽區、填色區及遊戲區。展覽區會展出基本法兒童創意填色比賽的得獎作品及基本法校園巡迴展的展板；填色區會設有物料，供小朋友進行填色創作，而完成的作品亦可帶回家留念；遊戲區則設有大型充氣遊樂設施，供小朋友玩耍。 郵政局亦將在園遊會當日設置攤位，售賣基本法頒佈二十周年紀念郵品，其中包括郵票、首日封及郵票資料單張，並提供蓋郵戳服務，喜歡集郵的市民萬勿錯過。 此外，由於今年是澳門特別行政區基本法頒佈二十周年，主辦單位特別委託中央電視台拍攝名為"情繫澳門"的電視特輯，紀錄在實施《澳門基本法》後，澳門的發展及居民的生活面貌，此電視特輯將於三月三十一日晚上八時在澳視澳門及中央電視台紀錄片頻道同步播出，敬請準時收看。
…

一直以來，澳門已存有一套行之有效的司法援助法律制度，藉此確保有需要的居民不會因為經濟能力不足而無法透過司法訴訟取得或維護其依法受保護的權益。然而，有關制度已施行一段頗長時間，部分規定未能充分回應社會的實際需要，有見及此，立法會於去年通過第13/2012號法律《司法援助的一般制度》，而該法律將於明日（4月1日）起生效。該法律明確訂定司法援助的適用對象和評定經濟能力不足的計算方式，並且規定將司法援助的審批工作由法院轉交到新成立的司法援助委員會負責。 按照上述法律規定，具有下列身份的人士，如被評定為經濟能力不足，可以申請司法援助：（一）澳門特區居民；（二）具有外地僱員身份的人；（三）獲澳門特區主管當局承認難民地位的人；及（四）在澳門特區獲逗留的特別許可的人，例如在高等院校求學的學生等。此外，住所設於澳門特區的非具營利目的之法人（例如社團），如屬經濟能力不足，亦可以申請司法援助。另一方面，根據上述法律和第2/2013號行政法規的規定，倘若申請人及其家團成員（例如配偶、父母、子女等）可支配財產的金額不超出澳門幣三十二萬元的法定限額，便屬經濟能力不足。至於司法援助的種類方面，申請人可以向司法援助委員會申請豁免支付預付金、豁免支付訴訟費用，以及委任在法院的代理人和支付代理費用。 市民如欲申請司法援助，可親臨澳門水坑尾街162號公共行政大樓一樓司法援助委員會接待處提出申請，如有任何疑問亦可致電2853 3540，或透過電郵info@caj.gov.mo查詢。
…

在遞交經屋申請表時，須遞交已填妥之申請表，連同申請表內所載成員的身份證之正、副本及地址證明。遞交申請表時須填寫申報收入及資產之金額，但暫無需提交收入證明；到分組抽籤後，獲甄選的人士才需提交。 房屋局推出路環石排灣業興大廈共1,544個一房一廳經屋單位作申請，申請期由3月27日至6月26日，共3個月。 申請時暫無需提交收入證明 申請時申請人須提交已填妥的申請表，連同申請表內所載成員的身份證影印本及地址證明，倘有需要則需提交殘疾證明；提交申請表時須出示家團每一成員的身份證正本，以便由晶片讀取個人資料。申請表可由他人代交表格，但須帶同申請人及成員的證件正本。 遞交申請表格時須填寫申報收入及資產金額，但暫無需提交收入證明；到分組抽籤後，獲甄選的人士才需提交。申請人可申報前一個月的收入又或前12個月的平均每月收入。收入限額計算包括月薪、退休金、養老金、殘疾金、花紅、雙糧、贍養費，以及佣金、各項津貼如房屋津貼、超時津貼等。 資產淨值是指澳門境內、外的資產，包括住宅、商業及工業之物業、停車位，證券及金額超過澳門幣5,000元的銀行帳戶、現金、黃金、紙黃金、珠寶、的士牌等。 倘於遞交申請表時即時發現文件不全，房屋局將即時發出補交文件的收條，申請人須在指定日期前來補交；倘在審查文件時發現文件不全，房屋局將通過信函通知申請人在指定時限內前來補交相關文件。 申請人須確保資料無訛 房屋局提醒，申請表所填報的資料均須確實無訛，並無隱瞞正確分析申請所需填報的資料。若作虛假、不確實或不真實的聲明，或使用欺詐手段，則取消申請資格，並2年內不得參加經屋申請，且按刑法規定予以處罰。 若已獲許可取得單位及簽署買賣預約合同，可由房屋局主張或由法院依法依職權宣告買賣預約合同無效，並由房屋局將根據法律規定轉售單位。
…

運輸基建辦公室及交通事務局今日（29日）早上10時起展開柯維納馬路輕軌工程第二階段試圍封，佛山街與運動場圓形地之間的柯維納馬路改為雙向單線行車，而柯維納馬路與潮州街之間的一段亞威羅街亦改作單向行車，只允許車輛由柯維納馬路轉入。同時，多條巴士路線及巴士站點亦相應作出調整。兩部門人員會密切關注實施狀況，並呼籲市民留意現場的臨時交通安排。 是次圍封是要配合柯維納馬路輕軌工程需進一步延伸施工範圍。臨時圍封範圍主要是柯維納馬路近運動場圓形地一側、賽馬會圍牆對開兩條行車道及行人道，故由佛山街至運動場圓形地之間的柯維納馬路也臨時改為雙向單線行車。而為減輕該路段之交通壓力，介乎柯維納馬路與潮州街之間的一段亞威羅街改為單向行車，只允許車輛由柯維納馬路轉入。試圍封首天，兩部門人員及工程承建單位人士在現場即時指揮協調整個圍封及交通調整工作，狀況大致順利。 臨時調整巴士路線及站點 因應相關臨時交通安排，途經柯維納馬路的巴士路線及站點也需要作調整：由今(29日)首班車起，取消"匯景花園"巴士站，並於駿景酒店前設置新巴士站("駿景酒店"巴士站)，以分流"南新花園"巴士站的壓力，盡量減低公眾乘坐巴士出行的影響。經調整後，11、22、28A、30、33、34及35路線維持停靠"南新花園"巴士站，15、26、MT2及MT4路線則分流停靠新設的"駿景酒店"巴士站；另一方面，由於柯維納馬路近賽馬會一側將收窄至單線行車，考慮到"賽馬會1"巴士站停靠的路線眾多，為避免多條巴士路線同時靠站影響交通暢順度，22、28A、30、33、35、MT1及MT4取消停靠"賽馬會1"巴士站，乘坐上述巴士路線的乘客可使用"南新花園"巴士站或"駿景酒店"巴士站。 多方協調靈活調動造好試圍封 運建辦及交通事務局人員一直高度重視輕軌工地圍封過程的交通調整工作，在柯維納馬路及早前進行的運動場道試圍封工作上，兩部門由計劃至引入臨時措施，不間斷地進行大量和長時間的協調，也在試圍封過程中安排大量人員即時靈活調整各項安排，務求減低對市民出行的影響。其中，除了聆聽社區意見開闢新路口疏導車流之外，又透過與沿線機構、學校等接觸，掌握地區意見，調整和增設不同的臨時交通設施如斑馬線、交通指示牌、行人道圍欄、隔音設施等等，以進一步緩解可能因工程而對周邊社區帶來的不便。與上同時，又把上述兩個路段的圍封時間分錯兩周進行，以減少工程對主幹道的影響並讓公眾更早適應臨時安排。 隨著柯維納馬路第二階段圍封工作展開，交通事務局會在實施初期繼續安排交通輔導員到巴士站點向乘客派發宣傳單張，並提供巴士路線諮詢服務。兩部門又會派員現場觀察實施情況，並定期檢討以不斷優化臨時安排。倘試圍封效果理想，於下周中起便會陸續架設正式圍板。由於在兩路段的工程相繼展開，將無可避免影響周邊交通，對居民出行構成不便，運輸基建辦公室及交通事務局呼籲公眾留意，提早出門並及早規劃出行路線。 為了讓居民知悉上述路段的輕軌施工和臨時交通安排，兩部門已製作宣傳單張向公眾派發。同時，市民亦可親臨「輕Zone－輕軌氹仔聯絡站」（氹仔廣東大馬路179號悅景峰地下G室）或致電工程查詢熱線：8506 6171了解工程資訊，交通方面則可致電交通事務專線：8866 6363。
…

驚悉濠江學校前任校長杜嵐女士於2013年3月29日因病逝世，本人代表澳門特別行政區政府，向這位受人尊敬的教育工作者和傑出市民表示沉痛的哀悼，並向她的家人致以深切的慰問。
杜嵐女士在上個世紀三十年代來澳門定居之後，堅持愛國愛澳立場，長期從事教育工作，曾擔任濠江學校校長、澳門中華教育會理事長、政府教育委員會委員等職務。她以實際行動迎接了新中國的成立，見證了澳門回歸祖國。杜嵐女士爲人和藹可親，教書育人數十年如一日，桃李滿天下，對教育事業和社會公益事業貢獻良多，贏得了廣大師生和社會各界的尊敬。
…