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為加強與澳門半島污水處理廠附近居民的聯繫，環境保護局日前聯同獨立第三方顧問公司代表到東北區坊眾聯誼會(以下簡稱 "東北坊會")舉行座談會，向居民講解氣味源調研結果，並介紹新一輪的氣味控制措施。繼去年底推出一系列短期改善措施，局方將加入多項持續優化方案，包括於廠內安裝硫化氫監測儀及為廠房加入綠化元素等，盡可能減少污水廠日常運作對居民的影響。 為更好地掌握澳門半島污水處理廠附近之環境質素，以科學理據明確下一階段的跟進工作，環境保護局於去年底委託獨立第三方顧問公司在澳門半島污水處理廠周邊進行臭氣源及氣味成分調查研究。經綜合分析顧問公司提出的改善建議，環境保護局正有序地開展新一輪改善措施，包括：一、已於廠房重點位置設置共三部流動除臭機；二、要求污水廠營運公司持續做好廠房的日常管理及臭氣控制措施，包括正計劃於容易產生氣味的設施增加抽氣量及增設密封式上蓋；三、於廠內安裝硫化氫監測儀，實時收集空氣中硫化氫成分的數據，以便持續監察廠區及周邊的環境質素；四、為廠房增加垂直綠化元素，包括計劃在行政樓天台和外牆等種植綠化植物等。 出席座談會的環境保護局人員包括：環保基建管理中心主任陳國浩、環境污染控制廳職務主管莫天才，以及環保基建管理中心高級技術員馮偉杰。陳國浩主任於會上表示，特區政府已計劃為澳門半島污水處理廠進行升級，首先會優化氣味處理系統，而環境保護局會持續透過一系列短中長期措施，逐步改善污水處理廠周邊的環境質素。 在會上，東北坊會理事長何仲傳認同環境保護局以積極的態度去訂定短、中、長期措施及相應的時間表，同時表示會繼續關注措施的落實情況，並會持續與環境保護局及區內居民保持緊密溝通，亦會適時向政府反映居民的意見及建議。
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交通諮詢委員會兩個專責小組日前召開工作會議，除探討本澳交通燈的設置、環保車稅務優惠措施、校巴營運及安全等議題外，多名委員亦關注到近期涉及大橋上發生的交通意外情況，促請政府盡快採取可行措施，提升跨海大橋的行車安全，避免不幸事件一再發生。 交通諮詢委員會政策規劃及管理建設專責小組、公共交通及社區關係專責小組分別於本月26日（周四）上、下午召開工作會議，繼續探討本澳各方面之交通問題。其中，政策規劃及管理建設專責小組主要探討有關本澳交通燈的設置情況，並聽取交通事務局人員詳細介紹設置交通燈的判定條件、訊號設計等情況，以讓委員更清楚局方在設置交通燈時的目的和考慮，局方強調，交通燈的設置首要考慮安全，其次會在安全的基礎上研究如何達致交通更為暢順，局方樂於聽取各方意見，結合澳門實際情況，適時優化和調整相關設施，以平衡居民對於交通安全及暢順方面的訴求。 公共交通及社區關係專責小組則邀請了澳門校車從業員協會、學校及教育暨青年局代表列席會議，共同探討校巴營運及安全問題，澳門校車從業員協會代表指出，現時校車行業人資短缺問題嚴重，行業正不斷萎縮，希望政府能正視業內的經營困難問題，有委員認為，校車在市場上有存在的需要，但必須清晰校車的定位和責任，校車是作為學校服務的延伸，還是作為一個單獨存在的行業，必須要先界定才可更好地解決相關問題，而特區政府有意對重型客車的相關法規作出整體修改，會藉此對校車的發展方向作出更深入的探討。 此外，兩專責小組多名委員亦關注涉及跨海大橋發生的多宗交通事故，促請主責部門盡快提出大橋行車安全的改善措施，保障駕駛者的生命安全。交通事務局於會上提出多個考慮方案，包括應否禁止輕型電單車行駛友誼大橋、禁止所有電單車搭載乘客過橋、降低友誼大橋的最高限速、於西灣大橋開闢電單車專道等，如條件許可，部分措施可作為臨時措施先行推出，以盡快回應公眾對於提升跨海大橋行車安全的訴求。不少委員認為，部分措施值得試行，但必須充分評估措施推行後可能衍生的其他問題，如禁止輕型電單車行駛友誼大橋後，有何替代方案，降低友誼大橋的最高限速會否令現時相關道路的擠塞情況進一步加劇等，政府必須對可能出現的反對聲音有所準備和回應。同時，亦有委員提出將嘉樂庇大橋改作為電單車專道及重新考慮開放西灣大橋下層車道予電單車行駛等建議，局方表示，政府會考慮各方意見，盡最大努力落實可行的措施，提升跨海大橋的行車安全性。
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電信管理局於2012年4月27日接獲傳媒的查詢，以及收到新澳門學社的電郵，就有關新澳門學社提供的手機應用程式，透過「WiFi任我行」(WiFi GO) 使用時不能提供服務一事，要求與局方會面。 就上述事宜，電信管理局首先強調，市民的正當言論自由是受到法律的保障，就以政制發展的諮詢為例，政府已舉辦多場的諮詢會以廣集民意，亦歡迎市民多發表意見。 「WiFi任我行」(WiFi GO) 的建設目的是為推動資訊及通訊科技的發展，同時亦為市民及旅客提供一個便捷的平台以作資料搜尋、通訊等，因此，政府並不會藉以過濾網上合法和正當的活動。 電信管理局已初步分析所述問題，相關的應用程式在技術方面可能存在不兼容的情況，電信管理局會繼續進行深入調查，以確保「WiFi任我行」(WiFi GO) 網絡的正常運作。此外，電信管理局亦會於短期內約見新澳門學社，以便雙方就有關問題進行交流。
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房屋局今日(27日)與澳門街坊會聯合總會「長者政策關注小組」及青頤長者綜合服務中心「長者友善社區委員會」會員會面，收集相關團體對公共房屋規劃，尤其在房屋設計、社區配套、公用設施等意見，透過建立互動溝通，適時跟進相關問題。 房屋局房屋監管處處長伍祿梅等代表與澳門街坊會聯合總會副理事長及長者政策關注小組負責人劉詠詩、青頤長者綜合服務中心主任馬佩雲等一行12人會面。 會上，澳門街坊會聯合總會代表反映，建議特區政府在公共房屋設計上參考《老人住宅基本設施及設備規劃設計規範》，及《全球老年友好城市建設指南》，可多考慮長者之需要，完善長者社會房屋的規劃及設計，照顧長者的住屋需要。 房屋局代表在會上表示，感謝街坊總會提供的寶貴意見和建議，房屋局將會綜合及分析相關意見，向有關建設部門反映，積極完善公共房屋的相關規劃及設計。 而早前房屋局在收集青松樓及快富樓長者對單位之意見後，於青松樓住宅入口大門內側已增設不銹鋼拉手，以及在住宅入口已採取措施改善門檻的夾縫高低差問題。此外亦在快富樓住宅大門安裝不銹鋼閘及不銹鋼拉手，露台門邊裝設不銹鋼扶手及不銹鋼鈎，洗手間裝設不銹鋼窗花。 對於有長者反映有關住戶門口之間障礙以及電熱水爐設置之位置，由於考慮到燃氣式熱水爐因燃燒產生及積聚的一氧化碳容易造成危險，而因應露台之通風條件較佳，故安裝於室外位置較為適合。 特區政府一直重視長者的住屋需要，因應人口老齡化的趨勢，在規劃公共房屋上，特別考慮老年人口的增加及需要，興建在社屋設置無障礙設施，並於各長者單位設有平安鐘及煙霧感應器，為獨居長者提供 24小時無間斷的緊急支援。同時，為方便行動不便的長者進出，長者單位的門口相對寬大，亦有兩個防盜眼，所有電掣按鈕都設在較低位置 ，單位浴室亦設有扶助設施，以期更好地照顧長者的日常生活及出行需要。 房屋局期望繼續透過與澳門街坊會聯合總會之聯繫，建立良好溝通渠道，集思廣益，共同締造和諧、健康及可持續發展的宜居生活環境。
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「澳門居於世界最具創意城市中」是來自荷蘭蒂爾堡大學Greg Richards 教授於4月24日在旅遊學院舉行的公開講座 「旅遊、文化與創意產業」上為政府官員、專業人士、學者、市民及學生帶來的核心訊息。 公開講座是Greg Richards 教授於4月23至25日期間到訪旅遊學院舉行的系列活動之一。Greg Richards教授是教科書 "Eventful Cities" 的作者，該書主要分析文化活動發展和市場管理的過程及把這些過程連接到其廣泛的文化､社會及經濟背景；會展活動擁有提供更廣泛的城市發展戰略來實現經濟、社會、文化和環境目標的潛力。主講嘉賓 Greg Richards是休閒旅遊領域的教授。他曾完成多個國家政府、國家旅遊組織和市政的項目，在旅遊研究和教育方面有相當豐富的經驗。 講座期間，Greg Richards教授討論旅遊與創意之間急速發展的關係及「創意旅遊」 如何讓旅客通過創意活動發現當地文化，這將成為澳門可發展的利基市場。Greg Richards教授於講座上說：「創意的地方需要具創意的人，創作人需要有創意的地方。旅客一直尋找城市的 "秘密角落"，具有良好的本地生活模式是其中一個吸引旅客的最佳方法。當旅客到訪擁有創意的地方，他們亦同時參與社會的創作，該地方從而產生經濟收入。」他以奧克蘭、巴塞羅那和愛丁堡等城市為例，說明它們如何轉型為世界創意城市，並舉例美食及紀念品有助轉型。旅客可以到世界任何地方學煮澳葡菜，但分別在於唯獨在澳門這裡才可以學到正宗的澳葡菜，這能讓旅客真正感受澳門；至於紀念品則是能讓旅客參與城市創意工作的另一途徑，使他們對澳門留下深刻的印象。 總結Greg Richards教授的演說，他強調澳門絶對有機會成為創意世界城市及擺脫澳門僅屬休閒和博彩中心的主要形象。
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本局日前接獲民政總署通知，共有5個團體擬於5月1日舉行集會及遊行。經過分析評估，在配合該等團體行使權利的同時，為盡量減低對其他道路使用者的影響，本局根據《基本法》及按第2/93/M號法律第八條第二及第三款的規定，對部分團體之遊行路線作出修訂，並於4月19日、24日、25日及26日與有關團體展開會議，通知本局的決定及宣講活動時須注意事項。各團體分別在以下3個地點出發進行遊行活動：
一、永寧廣場休憩區起步：
遊行路線：經修訂之遊行路線於永寧廣場出發，途經看台街、市場街、永康街、黑沙環第五街、慕拉士大馬路、俾利喇街、美副將大馬路、鮑思高圓形地、士多紐拜斯大馬路、東望洋街、水坑尾街、約翰四世大馬路、蘇亞利斯博士大馬路、區華利前地、南灣湖景大馬路、南灣湖休憩區，派代表到政府總部遞請願信後往南灣湖水上活動中心進行集會。
遊行團體：澳門青年動力
會議結果：書面同意本局修訂之路線
集合時間：下午1時
出發時間：下午3時
二、祐漢街市公園起步：
遊行路線：經修訂之遊行路線於祐漢街市公園出發，途經市場街、永康街、黑沙環第五街、慕拉士大馬路、俾利喇街、美副將大馬路、鮑思高圓形地、士多紐拜斯大馬路、東望洋街、水坑尾街、約翰四世大馬路、蘇亞利斯博士大馬路、區華利前地、南灣湖景大馬路、南灣湖休憩區，派代表往政府總部遞請願信後結束。
遊行發起人：新澳門扎鐵聯合會
會議結果：書面不同意本局修訂之路線，但口頭表示將按本局安排的路線行進。
集合時間：中午12時
出發時間：下午2時30分
三、三角花園起步：
遊行路線(1)：修訂後的遊行路線於三角花園出發，途經拱形馬路 (關閘横路) 、罅些喇提督大馬路、美副將大馬路、鮑思高圓形地、士多鳥拜斯大馬路、東望洋街、水坑尾街、約翰四世大馬路、蘇亞利斯博士大馬路、區華利前地、南灣湖景大馬路、南灣湖休憩區，派代表往政府總部遞請願信後折返友誼廣場進行集會。
遊行團體：澳門工人民生力量聯合工會
會議結果：書面同意本局修訂之路線
集合時間：上午11時
出發時間：下午2時至3時
遊行路線(2)：修訂後的遊行路線於三角花園出發，途經拱形馬路 (關閘横路) 、罅些喇提督大馬路、美副將大馬路、鮑思高圓形地、士多鳥拜斯大馬路、東望洋街、水坑尾街、南灣大馬路、羅理基博士大馬路、到達何賢公園後派代表往中聯辦遞信，其後折返南灣大馬路、約翰四世大馬路、蘇亞利斯博士大馬路、區華利前地、南灣湖景大馬路、南灣湖休憩區，派代表往政府總部遞請願信後往南灣湖休憩區進行集會。
遊行團體：澳門家庭團聚聯合會
會議結果：書面同意本局修訂之路線
集合時間：下午1時
出發時間：下午2時30分
遊行路線(3)：修訂後的遊行路線於三角花園出發，途經拱形馬路 (關閘横路) 、罅些喇提督大馬路、美副將大馬路、鮑思高圓形地、士多鳥拜斯大馬路、東望洋街、水坑尾街、約翰四世大馬路、友誼廣場(停留片刻)、蘇亞利斯博士大馬路、區華利前地、南灣湖景大馬路、南灣湖休憩區，派代表往政府總部遞請願信後結束。
遊行團體：兩名本澳居民
會議結果：書面不同意本局修訂之路線
集合時間：上午10時
出發時間：下午3時
在會議中，本局向出席會議的遊行發起人作出以下提醒：
應自行組織糾察隊，以維持自身隊伍秩序；
控制參與人士的情緒，避免出現過激行為；
理性表達訴求，免受外來人士干擾、煽動或教唆；
注意同行的長者及小童的安全，將其安排在隊伍較安全的位置，避免安置其在隊伍的前方；
遊行期間禁止燃燒物品，以免造成意外或引致遊行秩序混亂；
注意天氣變化，做好個人保護措施；
遊行必須在和平及合法的情況下進行，包括遵守集會示威法及國旗法。
澳門治安警察局一直以來對於集會遊行的秩序及安全均十分重視，並將於遊行當日，派出適量之警員維持人群及交通的秩序。本局呼籲上述活動的遊行發起人及參與者，有關活動必須在合法及安全的情況下進行，且盡量減少對其他道路使用者造成影響；而參與遊行之人士應遵循本局修訂後之路線行進，否則將被視為不合法。廣大市民如當時途經上述地點，請對在場警員的指示予以配合。
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來自中國氣象學會、葡萄牙氣象與地球物理學會、香港氣象學會及本澳十多位氣象及地球物理專家聚首澳門，共同出席由地球物理暨氣象局主辦的「氣象學會座談會」。座談會旨在促進四地氣象活動的發展和信息的交換，同時亦作為氣象局成立60年的慶祝活動之一。 座談會於4月18至20日一連三日舉行假氣象局會議廳舉行。國家氣象局副局長及聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會世界氣象組織颱風委員會主席矯梅燕、葡萄牙氣象與地球物理學會主席Dr. Manuel P. Rosa Dias、香港氣象學會會長岑智明及澳門地球物理暨氣象局局長馮瑞權共同主持開幕禮。 是次座談會旨在建立一平台促進四地人員的認識與溝通，以及討論在經營氣象學會時所面對的挑戰和日常會務活動。此外，座談會亦就開展氣象學術交流、培養氣象人才、普及氣象知識等多方面作經驗交流，藉此探討在本澳成立類似性質的氣象學會之可行性。
會上，各地之氣象專業人員介紹其組織之運作架構及工作重點，並就本澳成立氣象學會的可行性提出寶貴意見，為本澳將來成立類似性質之氣象學會奠下重要基礎。 氣象對人民的日常生活、城市的可持續發展，社會的繁榮穩定等各方面越見重要，氣象局通過與各地氣象組織保持緊密聯繫、交流合作及借鑒學習，將有助提升本澳氣象技術的水平，向市民提供更優質的氣象服務。 2012年為地球物理暨氣象局成立60年，當局於月前已開展了一連串的慶祝活動，包括：與澳門科學館合辦"澳門昔日氣象測量儀器特展"、舉辦氣象講座及個性化郵票設計比賽、發行"慶祝氣象局成立60年"之個性化郵票及紀念封、加蓋紀念郵戳活動，以及將出版之"澳門氣象史"紀念冊。
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來自中國氣象學會、葡萄牙氣象與地球物理學會、香港氣象學會及本澳十多位氣象及地球物理專家聚首澳門，共同出席由地球物理暨氣象局主辦的「氣象學會座談會」。座談會旨在促進四地氣象活動的發展和信息的交換，同時亦作為氣象局成立60年的慶祝活動之一。 座談會於4月18至20日一連三日舉行假氣象局會議廳舉行。國家氣象局副局長及聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會世界氣象組織颱風委員會主席矯梅燕、葡萄牙氣象與地球物理學會主席Dr. Manuel P. Rosa Dias、香港氣象學會會長岑智明及澳門地球物理暨氣象局局長馮瑞權共同主持開幕禮。 是次座談會旨在建立一平台促進四地人員的認識與溝通，以及討論在經營氣象學會時所面對的挑戰和日常會務活動。此外，座談會亦就開展氣象學術交流、培養氣象人才、普及氣象知識等多方面作經驗交流，藉此探討在本澳成立類似性質的氣象學會之可行性。
會上，各地之氣象專業人員介紹其組織之運作架構及工作重點，並就本澳成立氣象學會的可行性提出寶貴意見，為本澳將來成立類似性質之氣象學會奠下重要基礎。 氣象對人民的日常生活、城市的可持續發展，社會的繁榮穩定等各方面越見重要，氣象局通過與各地氣象組織保持緊密聯繫、交流合作及借鑒學習，將有助提升本澳氣象技術的水平，向市民提供更優質的氣象服務。 2012年為地球物理暨氣象局成立60年，當局於月前已開展了一連串的慶祝活動，包括：與澳門科學館合辦"澳門昔日氣象測量儀器特展"、舉辦氣象講座及個性化郵票設計比賽、發行"慶祝氣象局成立60年"之個性化郵票及紀念封、加蓋紀念郵戳活動，以及將出版之"澳門氣象史"紀念冊。
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運輸基建辦公室舉行輕軌離島社區聯絡小組會議，與澳門街坊會聯合總會及澳門工會聯合總會的離島辦事處負責人交換輕軌項目的最新工程狀況。運建辦相信，透過定期社區接觸，能更快地回應市民的意見，有助不斷檢討及完善輕軌建設工作。 運建辦一直重視輕軌項目與社區之間的關係，於項目正式開展前，已透過一系列的社區工作，包括公眾推介、落區拜訪、引入聯絡站以及與地區團體設立聯絡機制，多方位地直接與市民溝通。自二月起，運建辦、街總離島辦事處、工聯離島辦事處及承建單位設立了輕軌社區聯絡小組，透過更緊密和直接溝通，期望能快速處理市民意見，回應公眾訴求。小組藉著定期舉行會議，建立互動聯絡的平台，務求加強政府及社區的聯系、增加項目透明度。 輕軌社區聯絡小組今日(27日)舉行每月例會，由運建辦副主任何蔣祺主持，會上，運建辦技術人員向團體代表介紹輕軌項目的工程狀況，尤其跟進了西灣大橋氹仔出入口的臨時交通安排，海洋站和馬會站工程的進度，此外也簡介了輕軌項目後續的工作計劃，社區工作安排等。 出席是次會議的代表包括：澳門街坊會聯合總會離島辦事處副主任鄭煜、社區工作委員會副主任阮若華、澳門工會聯合總會離島辦事處副主任梁銘恩及承建單位聯絡主任。
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運輸基建辦公室舉行輕軌離島社區聯絡小組會議，與澳門街坊會聯合總會及澳門工會聯合總會的離島辦事處負責人交換輕軌項目的最新工程狀況。運建辦相信，透過定期社區接觸，能更快地回應市民的意見，有助不斷檢討及完善輕軌建設工作。 運建辦一直重視輕軌項目與社區之間的關係，於項目正式開展前，已透過一系列的社區工作，包括公眾推介、落區拜訪、引入聯絡站以及與地區團體設立聯絡機制，多方位地直接與市民溝通。自二月起，運建辦、街總離島辦事處、工聯離島辦事處及承建單位設立了輕軌社區聯絡小組，透過更緊密和直接溝通，期望能快速處理市民意見，回應公眾訴求。小組藉著定期舉行會議，建立互動聯絡的平台，務求加強政府及社區的聯系、增加項目透明度。 輕軌社區聯絡小組今日(27日)舉行每月例會，由運建辦副主任何蔣祺主持，會上，運建辦技術人員向團體代表介紹輕軌項目的工程狀況，尤其跟進了西灣大橋氹仔出入口的臨時交通安排，海洋站和馬會站工程的進度，此外也簡介了輕軌項目後續的工作計劃，社區工作安排等。 出席是次會議的代表包括：澳門街坊會聯合總會離島辦事處副主任鄭煜、社區工作委員會副主任阮若華、澳門工會聯合總會離島辦事處副主任梁銘恩及承建單位聯絡主任。
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