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為進一步落實建設世界旅遊休閒中心，實現澳門可持續發展，行政長官崔世安今（13）日在江門市與參加「廣東．澳門周」的旅遊發展委員會座談，集思廣益；並聽取格蘭披治大賽車委員會匯報工作，以及對格蘭披治大賽車作為澳門旅遊盛事品牌持續發展的建議。
因應明年是澳門格蘭披治大賽車60周年，行政長官崔世安聽取了格蘭披治大賽車委員會各小組組長及該會協調員安棟樑匯報開展相關工作的情況，以及對整項活動持續發展，硬件設施及各項配套不斷完善的建議。行政長官表示，格蘭披治大賽車作為澳門的旅遊盛事品牌，特區政府必定在政策及資源上給予支持，推動此項目繼續完善和發展，同時亦勉勵委員會為此項目60周年順利舉行努力工作，爭取廣大居民支持並參與活動。 在旅遊發展委員會的會議上，各委員紛紛積極就世界旅遊休閒中心的建設、客運人力資源問題、旅遊業配套規劃、完善交通規劃及客運設施、旅遊產業特色化以更廣泛吸引旅客、整合舊區旅遊資源、開拓航線、提升旅遊服務質素及接待能力、增建經濟住宿設施等方面發表意見及建議。
行政長官感謝與會成員就旅遊業發展的政策及措施建言，特區政府將進行科學研究並跟進，以持續完善旅遊政策及措施，更好構建世界旅遊休閒中心。他強調，澳門發展成為旅遊目的地，是整體社會長期以來共同努力的成果，澳門特區獲中央政府支持建設世界旅遊休閒中心的定位，政府及業界在過往的共同努力基礎上，將不斷改進工作，尋求進步，落實澳門特區的定位，促進澳門經濟適度多元發展，融入區域合作，藉此實現澳門可持續發展。
社會文化司司長張裕、行政長官辦公室主任譚俊榮均參加兩項會議。
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行政長官崔世安今（13）日與江門市委書記劉海會面，就江澳兩地加強合作交換意見，特別在《粵澳合作框架協議》下，共同探討深化雙方的旅遊合作。 特區政府代表團一行傍晚與江門市委書記劉海和市長龐國梅會面。劉海指出，江門灣有眾多海島，江澳可一起研究推動遊艇自由行的可行性；同時，澳門是國際知名的旅遊城市，更在國家「十二‧五」規劃中被定位發展為世界旅遊休閒中心，因此，江門在對外推廣旅遊方面，希望得到特區政府的協助。 崔世安首先感謝江門市委和市政府對澳門周活動的大力支持；他表示，江澳可考慮聯合推廣旅遊的合作模式，透過旅遊局設於多個世界主要城市的駐外代表處，向不同旅客市場共同推廣澳門與江門等多個廣東省城市的旅遊業。 行政長官辦公室主任譚俊榮向記者補充會面內容時表示，江門是中國第一僑鄉、廣東省的重要旅遊城市，擁有豐富的旅遊資源，相距澳門亦只有一小時車程，江澳兩地在"一程多站"的旅遊合作上有相當潛力。 會面後，政府代表團出席了「廣東‧澳門周 - 江門」歡迎晚宴；行政長官崔世安和江門市委書記劉海在晚宴上見證了「江門市旅遊局與澳門特別行政區政府旅遊局旅遊合作備忘錄」的簽署儀式。
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行政長官崔世安今（13）日與江門市委書記劉海會面，就江澳兩地加強合作交換意見，特別在《粵澳合作框架協議》下，共同探討深化雙方的旅遊合作。 特區政府代表團一行傍晚與江門市委書記劉海和市長龐國梅會面。劉海指出，江門灣有眾多海島，江澳可一起研究推動遊艇自由行的可行性；同時，澳門是國際知名的旅遊城市，更在國家「十二‧五」規劃中被定位發展為世界旅遊休閒中心，因此，江門在對外推廣旅遊方面，希望得到特區政府的協助。 崔世安首先感謝江門市委和市政府對澳門周活動的大力支持；他表示，江澳可考慮聯合推廣旅遊的合作模式，透過旅遊局設於多個世界主要城市的駐外代表處，向不同旅客市場共同推廣澳門與江門等多個廣東省城市的旅遊業。 行政長官辦公室主任譚俊榮向記者補充會面內容時表示，江門是中國第一僑鄉、廣東省的重要旅遊城市，擁有豐富的旅遊資源，相距澳門亦只有一小時車程，江澳兩地在"一程多站"的旅遊合作上有相當潛力。 會面後，政府代表團出席了「廣東‧澳門周 - 江門」歡迎晚宴；行政長官崔世安和江門市委書記劉海在晚宴上見證了「江門市旅遊局與澳門特別行政區政府旅遊局旅遊合作備忘錄」的簽署儀式。
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勞工事務局對13日下午於俾利喇街近鏡平學校的公屋地盤發生的工業事故導致一名工人身亡表示遺憾及高度關注，並對其家屬表示慰問，死者為男性，外地僱員。局方已即時派員到現場了解意外起因並跟進相關之後續工作，包括跟進死者的保險賠償事宜等。局方已對承建商發出局部停工通知，勒令停用肇事及同類型的吊重升降機，直至承建商落實有效之職安健改善措施，並得到局方評估後方能恢復使用。 勞工事務局呼籲，所有建築工地和施工場所的負責人，必須高度注重職業安全健康的重要性，為其建築工人提供必須的防護軟硬件配套和裝備，並嚴格督促建築工人做好所需的安全措施，以保障建築工人的健康和安全；而建築工人亦應時刻保持高度的警覺，並主動做好自我的職業安全防護措施，以減低發生意外的機會。
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勞工事務局對13日下午於俾利喇街近鏡平學校的公屋地盤發生的工業事故導致一名工人身亡表示遺憾及高度關注，並對其家屬表示慰問，死者為男性，外地僱員。局方已即時派員到現場了解意外起因並跟進相關之後續工作，包括跟進死者的保險賠償事宜等。局方已對承建商發出局部停工通知，勒令停用肇事及同類型的吊重升降機，直至承建商落實有效之職安健改善措施，並得到局方評估後方能恢復使用。 勞工事務局呼籲，所有建築工地和施工場所的負責人，必須高度注重職業安全健康的重要性，為其建築工人提供必須的防護軟硬件配套和裝備，並嚴格督促建築工人做好所需的安全措施，以保障建築工人的健康和安全；而建築工人亦應時刻保持高度的警覺，並主動做好自我的職業安全防護措施，以減低發生意外的機會。
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興建中的俾利喇街公屋工程下午約四時發生工業意外，並釀成一名建築工人不幸死亡，土地工務運輸局對事件感到非常難過，並對死者家屬致以深切的慰問，局方會聯絡死者家屬以提供所需的協助。 死者是外地勞工，男性，在該地盤從事泥水工作。 意外發生後，土地工務運輸局人員連同勞工事務局已到現場了解情況，並責成承建商盡快呈交意外調查報告。以及要求承建商必須對工地安全設施進行全面加強檢查，切實核實整個工地的安全情況。局方強調，一經證實意外是由於承建公司疏忽或提供的安全設施不足夠所導致，政府會追究責任並予以懲處。現時土地工務運輸局正與承建商商討如何做好最迫切的善後工作。 俾利喇街公屋工程於2010年動工，目前已完成結構部份工程，正進行內部裝修，工程預計於本年第3季竣工。
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興建中的俾利喇街公屋工程下午約四時發生工業意外，並釀成一名建築工人不幸死亡，土地工務運輸局對事件感到非常難過，並對死者家屬致以深切的慰問，局方會聯絡死者家屬以提供所需的協助。 死者是外地勞工，男性，在該地盤從事泥水工作。 意外發生後，土地工務運輸局人員連同勞工事務局已到現場了解情況，並責成承建商盡快呈交意外調查報告。以及要求承建商必須對工地安全設施進行全面加強檢查，切實核實整個工地的安全情況。局方強調，一經證實意外是由於承建公司疏忽或提供的安全設施不足夠所導致，政府會追究責任並予以懲處。現時土地工務運輸局正與承建商商討如何做好最迫切的善後工作。 俾利喇街公屋工程於2010年動工，目前已完成結構部份工程，正進行內部裝修，工程預計於本年第3季竣工。
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去年推出的"工業大廈活化措施"首年試行期已經完結，鑒於業界反映須要更多時間收集工廈業權，因此，政府決定將措施試行期延長一年。措施延長期間，原來條件保持不變，而政府將聘請學術機構進行全面檢討，以不斷優化及完善措施。 增中小住宅供應善用土地資源
為配合落實特區政府促進房地產市場可持續健康發展的六大方向政策，增加中、小型住宅單位供應，並且善用土地資源，改善社區環境，土地工務運輸局於去年4月推出"工業大廈活化措施"，符合條件的申請項目可獲優先處理，由入則至展開工程較正常流程縮短一半時間，從而有助推動申請項目加快落實興建。 "工廈活化措施"推出一年，共有八宗申請"街道準線圖"個案，其中六宗已獲當局發出"街道準線圖"，有兩宗仍在研究中；至於獲發"街道準線圖"後提交"工程計劃草案（草則）"的有兩宗，由於存在對規劃條件的申駁及其他特殊情況，審則工作仍在進行，並未有個案進入土地批給的修改程序。 聘學術機構研究完善活化措施
有關措施自推出以來，受到業界和社會廣泛關注，試行期間，相繼有業界提出意見，指出須花費較多時間收集分散的業權，要求延長試行期；同時，政府需要更多數據，以了解措施成效。早前，政府已初步展開檢討措施的工作，考慮到有關訴求及促進房地產發展、增加細單位的政策目的，同時以便進行更深入的檢討，政府決定延長措施試行期一年。 措施延長期間，政府會積極關注並與業界保持溝通，以適時了解最新情況。同時，為不斷優化及完善措施，政府亦會聘請學術機構進行研究，就工廈資料數據的收集整理及分析、鄰近地區的經驗、對產業及社區發展的影響等範疇作全面檢討。 扣減一定面積作公共設施用途
活化措施原來的條件在延長期內保持不變，對象為批給合約的工廈，工廈倘若全幢拆卸改建為住宅樓宇，必須提供佔住宅總單位數至少7成、實用面積不超過60平方米（約640平方呎）的單位，而所有住宅細單位的建築面積總和，佔整個項目住宅單位總建築面積的一半或以上。符合此要求的申請項目可獲優先處理，由入則至展開工程較正常流程縮短一半時間。 由於工廈改變為商住用途，所需要的交通及生活設施等也必然有所調整，故此政府要求土地承批人，須視乎重建項目所處區域的規劃需要，將30%的土地納入公共設施用途，以增加社區的文康和交通配套，亦可因應地段面積、位置和周邊實際情況，許可承批人使用總建築面積的30%返還政府作替代方案。公共設施用途的建築面積應無償讓與澳門特別行政區，其建築成本不在溢價金中扣除。
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去年推出的"工業大廈活化措施"首年試行期已經完結，鑒於業界反映須要更多時間收集工廈業權，因此，政府決定將措施試行期延長一年。措施延長期間，原來條件保持不變，而政府將聘請學術機構進行全面檢討，以不斷優化及完善措施。 增中小住宅供應善用土地資源
為配合落實特區政府促進房地產市場可持續健康發展的六大方向政策，增加中、小型住宅單位供應，並且善用土地資源，改善社區環境，土地工務運輸局於去年4月推出"工業大廈活化措施"，符合條件的申請項目可獲優先處理，由入則至展開工程較正常流程縮短一半時間，從而有助推動申請項目加快落實興建。 "工廈活化措施"推出一年，共有八宗申請"街道準線圖"個案，其中六宗已獲當局發出"街道準線圖"，有兩宗仍在研究中；至於獲發"街道準線圖"後提交"工程計劃草案（草則）"的有兩宗，由於存在對規劃條件的申駁及其他特殊情況，審則工作仍在進行，並未有個案進入土地批給的修改程序。 聘學術機構研究完善活化措施
有關措施自推出以來，受到業界和社會廣泛關注，試行期間，相繼有業界提出意見，指出須花費較多時間收集分散的業權，要求延長試行期；同時，政府需要更多數據，以了解措施成效。早前，政府已初步展開檢討措施的工作，考慮到有關訴求及促進房地產發展、增加細單位的政策目的，同時以便進行更深入的檢討，政府決定延長措施試行期一年。 措施延長期間，政府會積極關注並與業界保持溝通，以適時了解最新情況。同時，為不斷優化及完善措施，政府亦會聘請學術機構進行研究，就工廈資料數據的收集整理及分析、鄰近地區的經驗、對產業及社區發展的影響等範疇作全面檢討。 扣減一定面積作公共設施用途
活化措施原來的條件在延長期內保持不變，對象為批給合約的工廈，工廈倘若全幢拆卸改建為住宅樓宇，必須提供佔住宅總單位數至少7成、實用面積不超過60平方米（約640平方呎）的單位，而所有住宅細單位的建築面積總和，佔整個項目住宅單位總建築面積的一半或以上。符合此要求的申請項目可獲優先處理，由入則至展開工程較正常流程縮短一半時間。 由於工廈改變為商住用途，所需要的交通及生活設施等也必然有所調整，故此政府要求土地承批人，須視乎重建項目所處區域的規劃需要，將30%的土地納入公共設施用途，以增加社區的文康和交通配套，亦可因應地段面積、位置和周邊實際情況，許可承批人使用總建築面積的30%返還政府作替代方案。公共設施用途的建築面積應無償讓與澳門特別行政區，其建築成本不在溢價金中扣除。
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電信管理局將遷往澳門廣場22樓，新辦公室裝修工程今日（4月13日）在土地工務運輸局會議室公開開標，共19份標書被接納參與競投；工程預計今年第三季動工，工期最長約120天。 土地工務運輸局共收到21份標書參與競投是次工程，其中兩份標書欠交部分必要文件而不被接納；另有兩份標書獲有條件接納，須於指定時間內補交文件。
在被接納的19份標書中，建議工程造價介乎1,050多萬澳門元至1,500多萬澳門元不等，是次工程估計可提供約60個就業機會，會優先聘用本地工人。 電信管理局新辦公室位於澳門廣場22樓，總裝修面積約1,380平方米，裝修工程包括：重整室內間隔、翻新洗手間、重新安裝空調、通風、供電及照明系統等。辦公室的設計會以簡單和實用為主，建築材料選用低揮發性有機物（VOC）環保油漆、節水潔具及具環保效能的燈具等。
新辦公室設有辦公區、接待處、會客室、投訴室、視聽室、即時傳譯室、會議室、伺服器室、檔案室等，共可容納約50多名工作人員。
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