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澳門特別行政區政府旅遊局於今午(3日)假香港港麗酒店舉行春茗，與香港旅遊業界、商界伙伴及傳媒朋友一同歡慶龍年的來臨，並答謝他們多年來對澳門旅遊業發展作出的努力及貢獻。 澳門旅遊局局長安棟樑率領旅遊局代表出席春茗，宴請逾二百名嘉賓朋友，當中包括香港特別行政區政府旅遊事務專員容偉雄、亞洲旅遊交流中心主任徐惠芳、香港旅遊發展局副總幹事林雷穎嫻及香港旅遊業議會主席胡兆英等，場面熱鬧。 安棟樑局長於午宴上祝願來賓龍年進步，並感謝香港業界及傳媒朋友多年來的支持，為澳門旅遊業帶來豐盛成果。2011年澳門的入境旅客人數逾2,800萬人次，較2010年增加百分之12.2。香港是澳門的第二主要客源市場，去年有超過750萬香港旅客到訪澳門。 踏入龍年，澳門旅遊局將以打造澳門成為世界旅遊休閒中心為目標，從多方面進一步推動澳門旅遊業的發展：以「感受澳門 動容時刻」為宣傳主題，推廣多元的旅遊産品；完善法規配套及行業管理職能，建立優質的旅遊形象；並深化旅遊産品組合，營造休閒旅遊氛圍。 為配合澳門旅遊局的推廣策略，旅遊局香港代表將就不同市場旅客的需要進行宣傳活動，定期舉辦及參與旅遊展覽、座談會、工作坊、產品簡報及交流午宴、主題考察團和行業拜訪等，加強與旅遊業界及傳媒間之溝通和合作。
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消費者委員會公佈2012年1月份 "食油價格專項調查"，與前兩個月同期相比，是次被調查的的23款食油當中，超過一半的食油產品價格在不同零售點都有不同程度的升幅，但有部分價格有輕微的下調，其中5款的零售價就未有錄出變動數據。這次調查錄得零售價上升幅度最明顯的是'維康純正粟米油（3.5升）'的價格，至於錄得價格差距最大的是'獅球嘜純正橄欖油（500毫升）'，最高及最低價格相差超過一倍。 消委會於1月31日在本澳22個零售點收集了23款食油產品的零售價，是次調查顯示，當中超過一半的食油產品的零售價都有上升，升幅較明顯的有：'維康純正粟米油（3.5升）'於四個零售點的價格升幅由最高四成五至最低為百份之六，'萬歲純淨粟米油（3.5升）'則在五個零售點普遍錄得超過一成的價格升幅，而'獅球嘜'品牌系列的食油亦於數個零售點同時錄得約百分之一至百分之十的價格升幅。至於錄得零售價下調的食油產品，價格跌幅一般約百分之一至百分之十五。 "食油價格專項調查"同時反映，同一產品在不同零售點一般都有一成至三成的價格差距，但個別牌子的零售價差距較大，是次調查到'獅球嘜純正橄欖油（500毫升）'的最高及最低價格差距超過一倍，與此同時，'寶鼎頂級純正粟米油（2升）'的最高及最低價格差距就僅少於百份之五，另外有三個食油產品的最高及最低價格差距也少於百分之十。消委會建議消費者在選購前可先參考該會的各項物價調查報告，從而達到節省生活必需消費的支出。 消委會最新公佈的"食油價格專項調查表"已上載於該會網 (www.consumer.gov.mo) 供消費者查閱及比較。
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統計暨普查局資料顯示，2011年第4季建築工人的平均日薪為583元（澳門元，下同），按季上升2.5%；其中專業及半專業技工（593元）與一般工人（366元）的日薪分別上升2.1%及0.8%。按職業劃分，電機工人（627元）與木藝工人（526元）的日薪按季分別上升11.4%及2.1%；而紮鐵工人的日薪（617元）則下跌8.0%。 扣除通貨膨脹影響後，建築工人實質薪金指數（90.5）按季下跌1.6%。2011年全年建築工人實質薪金的平均指數（92.6）較2010年下跌4.0%。 2011年第4季建築材料價格的升幅放緩，混凝土平均價格的季度升幅由第3季的16.1%下降至第4季的0.5%，為每立方米406元；螺紋圓鋼的平均價格為每公噸6,141元，按季升幅亦由第3季的3.8%下降至1.5%。 2011年第4季的住宅樓宇建材價格指數（119.6）按季微升0.3%，其中鋼鐵和瓷磚的價格指數均較第3季上升1.6%，而電線的指數則下跌3.0%。與2010年同季比較，2011年第4季的住宅樓宇建材價格指數上升15.3%。 2011年全年住宅樓宇建材價格的平均指數為116.0，較2010年上升16.0%。
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統計暨普查局資料顯示，2011年12月本澳的貨物出口總值為7.3億元(澳門元，下同)，同比上升35.9%；再出口(5.1億元)及本地產品出口(2.2億元)分別上升50.7%及11.1%。貨物進口總值(64.4億元)較2010年12月上升41.6%；當中手提電話及黃金製首飾的進口分別增加109.1%及106.0%。2011年12月的貨物貿易逆差為57.0億元。 2011年第4季的總出口貨值(19.2億元)較2010年同季上升14.6%，而總進口(178.8億元)亦錄得44.7%的升幅，貨物貿易逆差為159.7億元。 2011年全年總出口貨值(69.7億元)較2010年微升0.2%，是自2006年來首度回升；同期總進口貨值上升41.2%至622.9億元。貨物貿易逆差為553.2億元，較2010年擴大48.9%；貨物出進口比率跌至11.2%，較2010年下降4.6個百分點。 2011年輸往香港(31.1億元)的貨值較2010年上升3.5%，而出口往中國大陸(11.0億元)及美國(5.6億元)的貨值則分別下跌0.4%及28.9%。紡織品及成衣的出口貨值(13.4億元)跌幅為17.7%；非紡織品的出口(56.3億元)上升5.6%，其中煙酒(6.7億元)和機器設備與零件(6.3億元)分別上升42.4%及39.8%。 2011年來自中國大陸(191.2億元)及歐洲聯盟(155.1億元)的進口貨值較2010年分別增加39.4%及55.7%。進口消費品上升46.6%至384.8億元，其中食物及飲品(85.8億元)、黃金製首飾(66.6億元)與手袋及銀包(35.0億元)分別上升33.7%、99.7%和114.8%；此外，資本貨物的進口貨值(109.2億元)錄得57.1%的同比升幅。 2011年本澳的對外商品貿易總值達692.6億元，較2010年的510.8億元上升35.6%。
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文化局澳門樂團將於本周六 (二月四日) 晚上八時在玫瑰堂舉行《感受貝多芬》音樂會，演出貝多芬著名的室內樂作品。音樂會入場券將於演出前一小時在玫瑰堂正門派發，現場並設有直播屏幕，歡迎市民前往欣賞。 澳門樂團將在音樂會獻演貝多芬室內樂作品《降E大調七重奏》及《降E大調鋼琴木管五重奏》兩首樂曲。《降E大調七重奏》是為小提琴、中提琴、大提琴、低音提琴、單簧管、低音管及圓號而寫的作品，節奏歡快，深受樂迷喜愛；《降E大調鋼琴木管五重奏》為鋼琴、雙簧管、單簧管、低音管和圓號而編制，是貝多芬受作曲家莫扎特啟發而譜寫之作，樂曲同時表露貝多芬的才情，當中器樂與鋼琴的對答，讓樂迷沉醉於貝多芬激蕩人心的音樂世界，感受其創作之路。 澳門樂團《感受貝多芬》音樂會將於二月四日晚上八時在玫瑰堂演出，演出前一小時於現場派發入場券，每人限取兩張，先到先得。有關澳門樂團節目資訊可瀏覽網頁www.icm.gov.mo/om。
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衛生局疾病預防控制中心今日(2日)接獲一間護老院舍出現群集性胃腸炎事件的報告。 出現群集性胃腸炎事件的院舍是位於青洲大馬路的濠江逸麗護老院，4名院友出現嘔吐、腹瀉病徵。患病院友已到醫療機構診治，其中一人因胃炎及脫水需住院治療，病情穩定。衛生局已安排採集病友的大便樣本送檢，以確定引起是次群集性胃腸炎事件的病原體。衛生局已派員到該院舍進行調查和跟進，並指導院舍正確處理嘔吐物的方法及保持室內空氣流通等感染控制措施。 諾沃克樣病毒和輪狀病毒是病毒性胃腸炎的常見病因，多發生於秋冬季節，極容易傳染。諾沃克樣病毒感染極容易在集體院舍，如安老院及學校引致爆發，各年齡人士均易受感染。其傳播途徑包括食用或飲用受病毒污染的食物或水；接觸患者的嘔吐物或糞便；接觸受病毒污染的物品或經飛沫傳染，潛伏期通常為24至48小時。而輪狀病毒感染多見於6個月至2歲的嬰幼兒，傳播途徑主要是接觸患者的糞便。兩種傳染病的病徴相似，包括噁心、嘔吐、腹瀉水樣便、腹痛、輕微發燒。一般病情較輕，為自限性疾病，病程一般1至5天，併發症並不常見。兩疾病均需由實驗室檢測才能證實。 目前本澳已進入諾沃克樣病毒感染和輪狀病毒感染的高發季節。衛生局呼籲巿民應特別注意個人、環境和食物衛生。食物從業者或護理人員如有嘔吐或腹瀉現象，切勿上班，並應盡早求診，同時應採取嚴格的個人衛生措施，防止疾病進一步擴散。若出現懷疑病人時，照顧者應非常小心處理病人的糞便及嘔吐物，而在照顧完每個病人後應立即更換手套及洗手。所有托兒所、學校、院舍及類似機構，如有集體發病情況，應即時聯絡衛生局疾病預防控制中心(電話: 28700800)，以便即時跟進。
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澳門海關接獲由消費者委員會轉介之投訴個案，指位於大三巴旅遊區某兩間【精品廊】涉嫌售賣假冒"HELLO KITTY"人物公仔。海關收到舉報資料後，立即展開深入調查，並核實該品牌商標已在澳門特區政府經濟局作出合法註冊登記。 於本月一日，海關偵查人員分別對上述兩間店舖採取行動，在獲得有關品牌權利人代表的全力協助下，在涉案店舖，查獲偽冒 "HELLO KITTY"、"CHANEL"、"LV"、"GUCCI"、"DISNEY"、"HERMÈS"、"GIOGIO ARMAINI"、"BURBERRY"、 "DIOR"、"ADIDAS" 、 "LEVIS"、"RAY-BAN" 及 "APPLE"等多個品牌之銀包、電話裝飾物品、眼鏡、皮帶、座檯電話、座檯鐘、水杯、鎖匙扣及手飾物件等合共一千四百一十一件，市值超過二十五萬澳門元。據初步調查顯示，有關侵權物品經互聯網聯繫後從內地購買，再由運輸公司零散運入本澳，入貨價格為五元至一千元人民幣，出售價由十元至二千一百元澳門幣不等，而案中七百多件"HELLO KITTY"扣押物中，僅得一件坐檯鐘為正品，擺放於近收銀櫃檯當眼處給顧客展示。該兩間店舖開業約有一年，均同屬於一名持香港身份證之女嫌犯及一名本地男嫌犯開設。其故意將店舖開設在大三巴旅遊旺區，顧客對象以遊客為主，並涉嫌曾透過導遊或帶街介紹遊客購買冒牌物品。 在是次行動中共帶走涉案的三名男子及五名女子合共八人協助調查，年齡介乎於十七至五十一歲之間，而其中兩名售貨員為外地僱員，澳門海關以第九七/九九/M號法令《工業產權法律制度》第二九二條所指之犯罪，控告其中兩名男子和兩名女子，並送交檢察院處理，一經定罪，將處以最高六個月徒刑或科處三十日至九十日罰金。 海關強調，售賣侵權物品的店員和店主，均會因觸犯知識產權的法例而需負上刑責。店舖售賣侵權物品，除影響守法營商者和市民的相關權益外，還會嚴重破壞澳門旅遊購物城市的形象，無論透過任何方式販運或售賣侵權物品，澳門海關是有能力偵查及打擊這些違法行為，並將涉案人士繩之於法，違法者可被判監，並會留有案底，後果十分嚴重。希望市民珍惜前途，切勿以身試法。
市民如發現有侵犯知識產權活動的資料，請即與澳門海關聯絡，電子郵件 info@customs.gov.mo，24小時舉報熱線，電話: (+853) 2896 5001。
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據中國海關總署資料顯示，2011年1-12月，中國與葡語國家進出口商品總值為1172.34億美元，比2010年同期的914.23億美元增加258.11億美元，同比增長28%。其中：中國自葡語國家進口789.62億美元，同比增長28%；對葡語國家出口382.72億美元，同比增長29%。 2011年12月中國與葡語國家進出口商品總值為99.15億美元，環比11月的109.69億美元減少10.54億美元，環比下降10%；其中中國自葡語國家進口69.27億美元，環比下降10%；對葡語國家出口29.88億美元，環比下降9%。
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統計暨普查局資料顯示，截至2011年年底，本澳的行駛車輛總數達206,349架，較2010年增加5%；電單車（111,198架）及輕型私家車（81,014架）分別佔總數54%及39%。全年新登記的車輛共17,702架，按年上升11%；主要為電單車（佔53%）及輕型私家車（佔40%）。 2011年全年錄得14,102宗交通意外，按年增加7%；涉及傷亡人數共5,517名，其中12人死亡。 2011年經陸路進出澳門及中國大陸的車輛有4,135,910架次，較2010年上升8%；其中關閘的車輛流量佔總數82%。 在航空運輸方面，經澳門國際機場抵達及離境的商業航班較2010年上升2%至35,404班；航班主要往來中國大陸 (佔總數34%)、 中國台灣(佔32%)及泰國(佔9%)。往來港澳(16,299班)及中國大陸(3,671班)的直升機航班則按年分別增加7%及6%。 在海路客運方面，2011年全年往來港澳的客輪共120,854班，按年減少445班；而往來中國大陸的客輪則下跌3%至25,206班。 2011年全年海路貨櫃總吞吐量為101,989標準貨櫃單位，共75,129櫃次，較2010年分別上升12%及14%。經海路進出口的貨櫃貨物毛重為182,959公噸，升幅為3%；其中4,667公噸為轉口貨物。經陸路進出口的貨櫃貨物毛重按年下跌23%至35,093公噸，其中轉口貨物有10,534公噸。 2011年全年航空出口及進口貨物分別有24,950公噸及9,826公噸，按年減少23%及28%；其中進出口台灣的貨物各佔總數78%。轉口貨物則有4,748公噸，跌幅為24%。 在通訊方面，2011年年底的流動電話用戶有1,353,194戶，按年上升21%；固網電話用戶則減少1%，共166,310戶。互聯網登記用戶為209,223戶，全年總使用時間達5.3億小時，增幅分別為23%及25%。
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交通諮詢委員會兩個專責小組早前召開本年度首次工作會議，分別聽取交通事務局代表簡介《氹仔公屋湖畔大廈周邊道路交通規劃》及《公共巴士線網服務深化研究》內容，同時，亦探討了本年度小組工作計劃，期望進一步發揮交通諮詢委員會的功能，推動本澳交通環境的優化。 交通諮詢委員會下設的"政策規劃及管理建設專責小組"及"公共交通及社區關係專責小組"分別於1月19日上、下午舉行工作會議，由兩小組召集人高冠鵬及郭敬文主持。"政策規劃及管理建設專責小組"會議上，主要就《氹仔公屋湖畔大廈周邊道路交通規劃》交換意見，據交通事務局代表於會上介紹，因應湖畔大廈落成啟用後，將帶來較大的交通需求，故未來除加強有關區域的公交服務外，亦將藉著行人設施及立體交通系統的建設，連繫湖畔大廈與其他社區設施，疏導現有道路之交通壓力。其中，研究於氹仔美副將馬路與奧林匹克大馬路之間以行車天橋或行車隧道的方式，實現交通分流。大部分委員認為，行車隧道的方式較為可取，相信對周邊居民的影響相對較少，又認為政府在決策前必須充分聽取民意，選擇對居民影響最少的方案；亦有委員認為，現時大部分車輛習慣取道友誼大橋往返氹仔與澳門，對相關道路造成較大壓力，政府當務之急是要引導車輛行走西灣大橋，並利用其他道路疏導繁忙道路的交通壓力。 "公共交通及社區關係專責小組"則邀請了《公共巴士線網服務深化研究》的調研單位簡介研究內容，研究內容主要分三大項，分別是監管巴士公司的評鑑制度、新服務模式實施後線網優化研究及優化車務調度的建議，其中評鑑制度方面，初步建議分為4類共28項指標逐步實施，包括服務指標、運輸工具設備與安全指標、駕駛員行為指標及公司經營與管理指標，研究同時建議訂定服務改善機制，若巴士公司或路線營運成績未能達到相關標準，將被要求追蹤改善及按承投規則規定作出處罰。有委員提出，未來的評鑑制度需要體現公眾的參與，令到巴士服務更能貼近公眾的需要。亦有委員指出，在監管巴士公司的同時，必須要做好道路交通配套，避免影響評鑑結果。 加強聯繫發揮交諮會功能
兩工作小組同時回顧了2011年的工作情況及探討本年度的工作計劃，委員們均期望能夠更好地發揮交通諮詢委員會的功能，加強與政府相關部門的訊息聯繫，及早瞭解政府在交通方面的施政和措施，並提供意見，作為政府與社區之間的溝通橋樑，共同推動本澳交通環境的優化。
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