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開學日將至，為盡量減低高士德大馬路下水道重整工程對交通的影響，政府調整施工安排及完善臨時交通措施。培正中學對開的一段高士德大馬路今日（8月30日）下午3時起會重新開放通車，並同步闢作臨時上落客區，以疏導開學日的交通；此外，荷蘭園大馬路交界的路口工程亦會盡力確保在開學後首個週一前完成。政府感謝公眾一直以來的配合和體諒，但由於高士德目前仍有多段工程正在施工，呼籲學生和家長開學日提早出門，預先規劃上學交通路線，應對可能出現的擠塞情況。 培正對出闢作臨時上落客區
隨著本澳各間學校將於9月初相繼開學，高士德的人流和交通壓力料再度增加。雖然在居民和商戶的配合下，高士德大馬路下水道重整工程目前已完成超過一半，只有介乎連勝馬路至俾利喇街的第七段、介乎荷蘭園大馬路至士多鳥拜斯大馬路的第十段工程仍在進行，以及介乎俾利喇街至賈伯樂提督街的第八段工程尚未動工；不過，考慮到餘下幾段工程仍無可避免對開學日的交通造成影響，政府評估工程進度，並經實地測試不同措施下的交通狀況，決定調整部分路段的施工安排。 當中，介乎賈伯樂提督街至荷蘭園大馬路、即培正中學對開的第九段工程在克服天氣及施工困難等問題後，趕及於本月底竣工，隨即在今日下午3時起重新開放通車，培正中學對開的一段高士德大馬路亦會同步闢作臨時上落客區，以紓緩開學日的交通，現場屆時會增設指示牌，敬希駕駛者留意。 力保開學首個週一重開路口
而為及早重開與荷蘭園大馬路交界的整個路口，更好地疏導交通，介乎荷蘭園大馬路至士多鳥拜斯大馬路的第十段工程已於日前啟動，冀把握開學前的時間加緊施工，盡力確保該路口工程在開學後首個週一、即9月5日前完成。 另一方面，因應與俾利喇街交界的路口工程對交通影響較大，政府在規劃其涉及的第七段工程施工時，亦特別調整了有關安排，要求承建商先完成與亞利鴉架街交界的路口，避免與俾利喇街交界的路口在開學日當天進行工程，影響學生及家長出行。至於高士德行車天橋，早前已提前開放通車，以分散部分進入高士德的車流。 開學日宜提早出門減受影響
土地工務運輸局及交通事務局密切關注高士德開學日的交通情況，已預早通知周邊學校有關開學日的施工安排及臨時交通措施，請學校協助將訊息向學生及家長發放；兩局又已督促承建商做好工地管理，以及完善交通指示牌的設置，並加強與治安警察局和教育暨青年局溝通，有需要時會加派交通督導員及交通警員維持秩序。 土地工務運輸局及交通事務局感謝公眾一直以來對工程的配合和體諒，呼籲學生和家長開學日提早出門，預先規劃上學交通路線，以應對可能出現的擠塞情況。
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行政長官崔世安昨（29）日在政府總部與澳門仁協之友聯誼會新一屆理監事成員會面，就社會事務、特區融合區域合作方面聽取意見。行政長官並應邀出席該會下月7日舉行的理監事就職禮。
行政長官表示，仁協之友全體成員過去長期投身為澳門社會服務，為澳門的繁榮穩定、為澳門的建設付出很大努力，貢獻良多。特區成立以來，穩定發展，現時國家"十二五"規劃明確澳門發展定位，《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》推進澳門參與區域發展，澳門將參與發展珠海橫琴及廣州南沙；希望利用此發展契機，促進澳門經濟適度多元發展。他相信透過社會各界包括仁協之友，對政府政策、社會事務等各方面建言，將有助特區政府集思廣益，掌握社會脈搏及發展情況，對施政有所裨益。
仁協之友會長吳福首先介紹了理監事換屆情況。理事長黃楓樺報告了該會成立三年以來的會務工作，秉持宗旨，支持國家及澳門特區建設，未來將繼續關注社會時事，就國家、澳門特區出現的熱點問題，提出建設性意見及建議。
行政長官辦公室主任譚俊榮、行政會秘書長兼行政長官辦公室顧問柯嵐、行政長官辦公室顧問高展鴻陪同會見。
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澳門樂團開幕音樂會《奔騰的絢彩》將在本周日(九月四日)晚上八時假文化中心綜合劇院舉行，被譽為"古巴奇蹟"的著名鋼琴大師喬治．路易士．普列茨(Jorge Luis Prats)難得澳，與澳門樂團聯袂呈獻李斯特鋼琴之夜，樂迷不容錯過。 為紀念李斯特誕辰二百周年，樂季開幕演出由樂團音樂總監兼首席指揮呂嘉執捧、古巴鋼琴大師喬治．路易士．普列茨將與樂團一眾音樂家攜手獻上李斯特音樂專場《奔騰的絢彩》，演繹這位前衛作曲家和鋼琴奇才的不朽名作。著名鋼琴家普列茨曾被英國知名古典音樂刊物《BBC音樂雜誌》（BBC Music Magazine）形容為"古巴的奇蹟"，他以精湛而充滿情感和活力的演奏觸動了無數聽眾，曾摘下多項國際鋼琴大賽桂冠，並為眾多國際比賽擔任評委。普列茨擅於挖掘音樂作品中的人性感情，同時以獨有的藝術修養、個人色彩與感情特色融入鋼琴演奏，成就獨一無二的演繹，是次駕臨本澳獻藝，實屬音樂盛事。他將以精湛技藝娓娓解讀李斯特高難度的兩部鋼琴協奏曲。同場澳門樂團由呂嘉帶領奉上李斯特《魔鬼圓舞曲》、《馬捷帕》等，禮讚這位音樂史上的奇葩。 新樂季各場音樂會演出門票即日起於澳門售票網公開發售，購買指定套票最高可享半價優惠及獲贈長笛演奏家伊曼紐埃爾．帕胡德的音樂會門票，更有機會與本樂季音樂巨星近距離接觸。購票熱線二八五五五五五五。音樂季全套節目已上載澳門樂團網頁www.icm.gov.mo/om，詳情及節目查詢可致電二八五三零七八二。
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保安部隊及保安部門紀律監察委員會(紀監會)自2005年成立至今，一直以 "以民為本"為工作理念，致力提升服務水平，改善服務質量。 由本年9月1日開始，紀監會位於澳門友誼大馬路918號澳門世界貿易中心10樓A/B的辦事處將試行提供中午不間斷服務，從而方便有需之市民。 另外，紀監會亦增設電話錄音服務，從9月1日起，市民如有需要亦可於非辦公時間致電紀監會(電話號碼:82995310)。 除以上兩項新增服務外，市民亦可選擇親臨、郵寄、傳真(傳真號碼:82995300)、或電郵(cfd@fsm.gov.mo)等方式向紀監會求助。
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勞工事務局於上周8月24日及26日，為新福利員工舉辦了三場意見徵集會。對於這兩天從中文報章上的報導，勞工事務局認為當中有一些資料不正確及部分員工對徵集會的安排不了解，故作出回應及澄清如下： 1. 勞工事務局8月24日在旅遊活動中心舉行的兩場意見徵集會，為了讓全體新福利員工知悉有關安排，局方在事前以新聞稿發放、報章刊登廣告，及在各巴士總站張貼通告的多種途徑，邀請新福利全體員工出席；同時，考慮到部分員工（尤其車長）需要輪班工作，所以意見徵集會分為上午場及晚上場。但由於8月24日兩場意見徵集會出席的車長數量不多，故本局應立法議員之建議增辦一場徵集會。由於時間緊迫，故本局將8月26日晚原定為勞工局、交通局及新福利勞資雙方的四方會議改為意見徵集會，以便更全面收集各員工尤其是車長之意見。
三場意見徵集會均公開讓持新福利員工證之員工出席，無論是車長、文員、技工、雜工等，只要是新福利之員工，均可憑員工證入場；三場意見徵集會沒有對特定職種作出限制，會議上也不設發表意見的時間限制，換言之，每位員工均可獲充分時間發表自己的意見。
三場意見徵集會於不同時段舉行（24/08上午11:00、晚上8:30，以及26/08晚上8:30）已是在最短時間及最大限度上照顧了全體員工，特別是輪班員工之需要。對於有個別員工指責意見徴集會安排不當，勞工事務局表示遺憾； 2. 意見徵集會的目的只為徵集員工的意見，並沒有開放讓資方發表意見。然而，有個別傳媒報導資方在會上發表意見一事，這是與事實不符。縱然有個別公司高層管理人員到場，但作為新福利員工之一，有關退休計劃對他們自身也有影響，故亦應被包括在員工徵集對象之內。於8月26日的意見徵集會中，有47人贊成其中一位出席員工提出之方案，該方案並不是資方提出之方案。局方重申會議上既沒有資方出席，更沒有資方作出發言或建議； 3. 局方於三場意見徵集會中都有派員在會場入口核對出席者的新福利員工工作證，除立法會議員，傳媒，工會代表外，就只有新福利公司的員工才可出席。故對於部份員工指責局方讓非新福利員工在意見徵集會上發表意見（立法議員及工會代表除外），局方表示遺憾及不能接受； 4. 至於有個別員工指局方偏袒資方一事，在本局介入有關事件的整個過程中，均依法依理，在絕對公平透明的情況下進行。所有會議都有現場錄音，除8月12日的四方會議，資方代表要求閉門會議之外（但也有立法議員在場見證），其餘各場僱員意見徵集會均全程公開讓傳媒採訪。為此，局方不認同偏袒資方。 5. 勞工事務局提出的平衡方案只提供一具體操作框架，即在退休年齡、工作年資數字上參考了其他一些例子，向員工提供了選擇的範圍以供員工討論；在本局提出的方案中，所提之年歲及工齡都是以Y、Z為代號，讓員工發表Y或Z應為多少，並沒有特別指定個別數字讓員工討論。為此，勞工事務局特別澄清，63歲及25年工齡的這些數字並非由勞工事務局提出的； 6. 對於部份車長指責局方將意見徵集會開放予新福利巴士的外地僱員參與，局方認為這些指摘有違勞動關係法及國際勞工公約的平等原則。勞工事務局重申，達成共識後的退休方案將來實施於全體新福利員工（無論是高層管理人員、車長、文員、技工、雜工等）並對他們構成對其個人的影響，有關方案經與法律適當配合後，亦適用於外地僱員，故外地僱員亦為徵集意見的對象。無論是本地僱員或外地僱員，除了法律規定外，其餘一切勞動權益均一律平等。為此，勞工事務局不可亦不應限制不同職種及不同層級的員工出席。而有部份車長要求限制其他層級及職種的新福利員工出席發表意見，這是不合理亦是不民主的表現。 勞工事務局將繼續在合法、公開、公正的情況下，積極介入及協助勞資雙方進行理性協商，儘快解決爭議。本澳自8月1日實施公共巴士服務新營運模式以來，新福利全體員工，特別是車長，不但緊守崗位，時刻克盡己任，更肩負起後勤的責任，在其他路線班次不足時給予支緩，勞工事務局為此表示肯定和讚賞。然而，局方呼籲部分員工切勿只顧個人利益，在新方案未達成共識前採取過激的行動，影響公共巴士服務和市民出行，破壞社會秩序。
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為了收集新福利公共汽車有限公司（以下簡稱"新福利巴士"）全體員工對已優化的平衡方案－《僱員退休保障計劃》（以下簡稱《計劃》）之意見和建議，勞工事務局於8月24日及26日舉行的三場意見徴集會已完成。三場意見徴集會共有390名員工參加(第一場98人、第二場112人及第三場180人)，佔新福利巴士全體員工65%，會上員工踴躍發表意見，共同參與制定屬於個人的理想退休保障方案。
經整理總結後，勞工事務局已將意見數據初步通知新福利公共汽車有限公司知悉。主流意見認為，年滿60歲或年資滿25年者符合退休資格可領取退休金、取消因病提早退休年齡、退休或離職須提早30日通知、一年內可提出退休兩次以及計劃於達成共識後於一年內實施。
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鑑於近日有企業在報章上刊登廣告，聲稱以虧本價格於勞動市場上聘用僱員，為此，勞工事務局樂見企業用優厚的待遇聘用僱員，然而，勞工事務局有責任向勞資雙方作出善意的提醒，勞工事務局現作出提醒全澳各行業的勞資雙方有關《勞動關係法》的具體規定。
根據《勞動關係法》第4條以及第14條的規定，勞資雙方訂立的工作條件，一方面不能低於法定的最低條件和保障，另一方面，如勞資雙方已確定了基本報酬的具體金額，僱主就必須切實按已協訂的金額支付給僱員。根據《勞動關係法》第10條以及第59條第五款的規定，如果他日經營環境有變，僱主欲減低僱員已確定的基本報酬，按照法律的規定，必須先要取得僱員的書面同意。除勞資雙方必須達成減低基本報酬的協議外，僱主還必須於十日內通知勞工事務局後該協議才能生效。也就是說，如果僱員不同意減低基本報酬，僱主仍須繼續給予僱員原已協訂的基本報酬。
另外，根據《勞動關係法》第70條第六款的規定，即使僱主獲得僱員同意減低基本報酬，但自通知勞工事務局該減低基本報酬協議起計2年內，如果僱主並非以合理理由與僱員解除合同，僱主向僱員支付的解僱賠償及預先通知金，就必須按照僱員簽署減低基本報酬協議書之前所收的原有基本報酬計算。
如果僱主違反基本報酬的支付和保障的法律規定，根據《勞動關係法》第85條的規定，僱主構成輕微違反責任，違例僱主會被科處罰金，按違法行為所涉及的每一僱員最高可被科處澳門幣伍萬元的罰金(該罰金須按所涉及的每一僱員計算)。
僱員在簽署任何文件時，應明確自己的意願。僱員如在不自願的情況下，切勿隨便簽署有關的同意協議書。如僱員對減低基本報酬問題上有任何查詢，應立即前來勞工事務局尋求協助，以確保自身的權益。
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新口岸澳門國際中心地舖發生爆炸事件後，政府一直密切跟進協調該大廈的善後工作，房屋局聯同工務、衛生及民政部門於今日(8月29日)，在民眾建澳聯盟的協助下與澳門國際中心第一子部份(商舖與停車場)的管理公司、個別業主會面，協商處理大廈共同設施的維修事宜。衛生及工務部門將會加強巡查，跟進大廈的衛生問題，而管理公司代表同意盡快維修地庫第三層的排污系統，並盡快聯絡業主召開分層所有人大會，籌組管理委員會，改善大廈的衛生問題與商討公共設施的修復事宜。 房屋局樓宇管理事務廳廳長楊錦華、土地工務運輸局城市建設廳廳長陳榮喜、衛生局疾病預防控制中心李兆田醫生、民政總署道路渠務部渠務處處長杜德明等政府人員在房屋局與澳門國際中心商舖與停車場的管理公司、個別業主會面，了解大廈現況，商討樓宇共同設施之維修事宜，以及聽取管理公司及業主代表的訴求。民眾建澳聯盟代表出席了是次會議。 澳門國際中心爆炸事故影響住戶的公共供排水及電力等問題，政府已聯同三間專營公司進行搶修，以維持相關服務供應，讓居民盡快回復日常生活；但上述措施屬於臨時性質，樓宇相關損毀的共同設施需要進行永久更換或徹底維修。 房屋局重申，當前最迫切是跟進處理爆炸事故後，樓宇共同設施之維修事宜，期望小業主透過分層所有人大會的召開，籌組管理委員會，共同商討續後安排，儘快解決共同部分設施的修復問題，並強調，房屋局會盡力提供協助，具體措施包括向管理公司提供業主名冊，並發出通告呼籲該大廈未成立管理委員會之子部分的業主籌組管理委員會，以理順面臨的維修事宜，同時，會按照小業主之意願透過維修基金之資助作出相應的協助。 政府對於澳門國際中心地庫第三層的積水問題表示關注，土地工務運輸局、房屋局、民政總署、衛生局和土木工程實驗室人員今早到現場檢測。而在下午的會議上，管理公司承諾將採取臨時和緊急措施解決積水和衛生問題，土地工務運輸局待管理公司完成相關措施後，將對該大廈的排水系統再作進一步的檢測，調查積水的原因，協助該大廈小業主和管理公司解決存在多年的積水問題。衛生局代表亦在會議中表示，將會加強檢查大廈的衛生情況，並進行清毒及滅蚊工作，避免大廈出現嚴重衛生問題。 根據物業登記資料顯示，澳門國際中心是由13個子部分所組成，包括第1幢的商業、停車場，以及第2至第13幢的住宅樓宇。房屋局於2008年7月開始，已多次透過呼籲、面談及講解會等形式協助業主籌組管理委員會，至今已成功協助第8至13幢成立管理委員會。 房屋局重申樓宇共同設施維修保養是小業主的責任，並呼籲小業主須共同關心與支持，透過分層所有人大會的召開與管理委員會之籌組，在房屋局的協助下，共同商討解決共同設施之維修事宜。
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衛生局李展潤局長、藥物事務廳蔡炳祥廳長等一行三人，日前到北京分別拜會了國家衛生部副部長、中醫藥管理局局長王國強、國家食品藥品監督管理局副局長吳湞，以及出席了中國醫院協會第二屆全國會員代表大會。 中國醫院協會在第二屆全國會員代表大會上，分別邀請社會文化司張裕司長和李展潤局長擔任該會顧問。李展潤局長在會上分別代表接受該會頒發的顧問聘書，並祝賀國家衛生部黃潔夫副部長當選中國醫院協會會長，相信在黃潔夫副部長的帶領下必定使會務蒸蒸日上，為國家醫療事業作出巨大貢獻。 訪京期間，李展潤局長一行拜會了國家衛生部副部長、中醫藥管理局局長王國強。李展潤局長會晤時表示，中醫藥在澳門的衛生保健系統發揮著重要的角色。在中央政府支持下，粵澳合作建設橫琴中醫藥科技產業園，期望透過高水平項目的合作，形成優勢品牌，並發展國際市場。 李展潤局長強調，澳門在發展中醫藥產業的道路上，需要國家中醫藥管理局在澳門中醫專業人員註冊前培訓和持續教育、中醫藥標準制訂以及科研合作等方面給予支持和指導，期望雙方不斷優化現有的合作項目和機制，推進中醫藥產業健康、持續地發展。王國強副部長指出，粵澳合作建設橫琴中醫藥科技產業園必須做好定位工作，發揮自身優勢的特點，國家中醫藥管理局必定會全力支持。 衛生局代表此行亦拜會國家食品藥品監督管理局副局長吳湞，李展潤局長介紹了近年澳門在藥物監督管理方面的工作；並提到，特區政府在7月28日與世界衛生組織共同簽署關於傳統醫藥方面合作的計劃，培養中醫藥的人才，面對種種機遇和挑戰，澳門需要國家食品藥品監督管理局的繼續支持。吳湞副局長強調，對於澳門發展中醫藥的工作必定會提供全力支持，同時期望雙方繼往開來，拓展和深化在藥物監督管理各方面的交流與合作，又提議可共同研究舉辦有關藥品監督管理方面的研討會，以進一步充實彼此的合作關係。
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澳門輕軌列車生產商完成了兩款輕軌列車的設計，運輸基建辦公室由9月3日至25日期間將會舉行投票活動，讓市民投票選出喜愛的列車設計。於投選期內在塔石廣場將會設置展覽，展示列車的設計意念和展出實體模型，使市民可以深入了解兩款設計。 運輸基建辦公室今日（8月29日）下午4時在該辦舉行新聞發佈會，運建辦主任李鎮東、職務主管吳景松、三菱重工業株式會社營業經理金子喜崇及工程設計經理梁天賜出席，介紹列車設計，以及即將舉辦的「澳門輕軌列車外觀設計展示及票選活動」詳情。 兩款列車設計都結合了澳門的城市定位和發展方向，包括：以濱海渡假勝地為設計概念的「濱海巡航」，以及以未來都會為設計概念的「都市水晶」。李鎮東表示：輕軌系統是全澳市民的重要資產，期望藉著今次活動，由市民共同選出屬於澳門人的列車設計，使輕軌系統更具澳門特色。 為了讓市民能夠更清楚地了解兩款列車設計，繼而投選喜愛的設計，運建辦由9月3日至25日期間，將會在塔石廣場設置大型展覽，現場將會展示兩款列車的設計理念，還會擺放兩款列車1比10的實體模型，此外，展覽內也會介紹膠輪輕軌系統的資料和澳門輕軌列車的基本特性，使市民可以更詳細地認識輕軌系統。在展期內逢周六、日下午四時至六時，運建辦人員也會在展覽現場解答市民的問題。 除了戶外展覽外，市民也可以登入票選活動專題網頁（www.git.gov.mo/votos）瀏覽列車設計簡介和進行投票，此外，市民還可於展覽現場、運輸基建辦公室、民署轄下的中區服務站、下環服務站、台山服務站、北區市民服務站及離島市民服務站索取投票表格，填寫後投放到設於上述地點的投票箱。參與投票的市民更可以參與抽獎。 運建辦期望全澳市民踴躍參與是次「澳門輕軌列車外觀設計展示及票選活動」，共同選出屬於澳門人的輕軌列車。
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