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行政長官崔世安連續兩日（20和21日）與行政長官選舉委員會委員進行座談，聽取選委對特區發展的意見與建議。與會人士就關心的問題結合政府施政踴躍發表了意見。
為了落實"打造陽光政府、推進科學決策"的施政理念，行政長官崔世安連續兩日分別與行政長官選舉委員會委員中的部份工商、金融界以及宗教、體育界人士舉行了座談會。與會選委就特區政府多個領域的施政提出意見建議。工商、金融界選委的意見主要包括促進澳門會展業發展、完善人力資源政策、加強扶助中小企業、有效調控博彩業發展等方面。宗教、體育界的選委們圍繞著拓展承辦國際性運動組織的會議、引入精英運動員和教練員的思考、加大力度支持大眾體育、扶持被納入"非物質文化遺產"的傳統武術項目、關注殘疾運動員的培養和就業安排、注重社區關懷與特殊人群的心理輔導等社會熱點問題發表了意見。
行政長官崔世安對與會人士提出的意見和建議表示了衷心感謝，他表示，特區政府十分重視並將深入研究和認真分析選委們所提出的意見和建議，繼續保持和加強與行政長官選舉委員會委員以及與社會各界別人士的溝通和交流，共同推進特區的發展和進步。
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為測試新的巴士服務模式下，各相關部門及營運公司對突發事件之應變能力，政府今日（21日）舉行公共巴士交通事件模擬演習，模擬巴士在行駛期間發生故障，造成交通阻塞，交通事務局應變小組在接獲通報後隨即啟動交通事件管理程序，以恢復現場的交通秩序。 演習於今日（21日）上午10時舉行，模擬一架18路線巴士在駛至高樓街近西坑街路口發生故障無法行駛。由於事發路段為單一車道，車道右側設有咪錶位及電單車泊位，事故發生後令後方車輛無法通行造成交通阻塞。上述事件發生後，巴士司機向交通事務局應變小組通報事件，應變小組隨即啟動交通事件管理程序及採取應變措施，包括通知治安警察局交通廳派員到場指揮交通，及通知停泊在事發地點車輛之車主駛離現場，巴士公司則通知其他受影響路線（9、16、18、28B）的司機及乘客，並執行相關應變措施，直至現場回復至正常狀態。 是次參與演習除交通事務局應變小組的人員外，還包括三間巴士公司及治安警察局交通廳的人員，演習目的是要測試各相關部門及營運公司在處理突發事件時，在指揮、控制、協調、通訊等方面的應變能力，以確保在新的巴士服務模式運作後，可以迅速處理可能出現的突發事件，減低其影響性。整個演習過程為時約40分鐘。 交通事務局認為，是次演習基本達到預期效果，局方將會進一步總結演習過程中的經驗，加強對處理突發事件的應變能力。
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應香港特別行政區政府教育局邀請，高等教育輔助辦公室蘇朝暉主任一行三人於日前往香港出席"國際教育論壇與博覽"，香港特別行政區行政長官曾蔭權主持了開幕禮。 該活動除了國際會議及教育博覽之外，還包括部長級圓桌會議。來自多個不同國家和地區的官員出席了是次會議，包括英國延續教育、技能及終身教育國務部長John Hayes、星加坡教育部長Heng Swee Keat、韓國教育、科學及科技副部長Seol Dong-geun，以及加拿大曼尼托巴省教育部副部長Gerald Farthingh等，蘇朝暉主任亦代表澳門特別行政區於會議中發言。發言中他強調，本澳在為學生提供均等教育機會方面已取得不錯的成績，但教育成效方面還有待努力提升。會議中，蘇主任還介紹了本澳過去十年的教育狀況，並同與會者分享了本澳未來的教育發展趨勢。 "國際教育論壇與博覽"一連三天假香港會議展覽中心舉行，本澳獲邀出席國際級的教育論壇活動，足見澳門在國際舞台上已佔一席位。有關活動不僅加強了本澳同其他國家和地區在教育方面的互相認識與了解，亦為日後開展進一步的教育合作創造了更有利的環境。
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統計暨普查局資料顯示，今年6月綜合消費物價指數(110.29)按年上升5.65%。升幅主要由外出用膳及汽油的價格上升所帶動。 截至今年6月為止的十二個月，綜合消費物價平均指數較前一期上升4.34%，而甲類及乙類消費物價指數分別上升3.96%及4.51%。 與去年6月比較，升幅最明顯的商品及服務大類有雜項商品及服務(+9.69%)、交通(+9.32%) 和食物及非酒精飲品(+7.52%)，主要是鮮魚、水果、金飾、汽油、機票及石油氣的價格上升，以及汽車保險、外出用膳和理髮及美容服務收費上調所致。另一方面，通訊的價格指數按年下跌8.32%。今年6月的甲類(109.35)及乙類(110.68)消費物價指數按年分別上升5.30%及5.82%。 今年6月綜合消費物價指數按月上升0.76%。其中，女裝成衣及鞋的價格上升，導致衣履的價格指數上升2.13%；而煙酒及通訊的價格指數則按月下跌0.16%及0.10%。甲類及乙類消費物價指數按月分別上升0.75%及0.76%。 今年上半年綜合消費物價指數較去年同期上升5.13%，其中交通(+8.55%)、雜項商品及服務(+8.27%)和食物及非酒精飲品(+6.65%)的價格指數升幅最顯著; 而通訊的價格指數則下跌8.28%。甲類及乙類消費物價指數分別上升4.78%及5.31%。 以2008年4月至2009年3月為基期的綜合消費物價指數是反映物價變化對本澳整體人口的影響。甲類消費物價指數代表約50%住戶，每月平均開支在6,000至18,999澳門元之間；乙類消費物價指數代表約30%住戶，每月平均開支在19,000至34,999澳門元之間。
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由澳門特區政府行政暨公職局、澳門理工學院一國兩制研究中心、澳門基本法推廣協會合辦的"澳門基本法高級研討班"於今（20日）假澳門世界貿易中心蓮花廳舉行結業典禮暨第四階段開班儀式。行政法務司陳麗敏司長、國務院港澳事務辦公室副主任兼全國人大常委會港澳基本法委員會委員張曉明先生、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室陳啟明副主任、中華人民共和國外交部駐澳門特別行政區特派員公署宋彥斌副特派員、澳門特區檢察院何超明檢察長、行政暨公職局朱偉幹局長、澳門理工學院李向玉院長以及澳門基本法推廣協會崔世昌理事長出席主持儀式。 陳麗敏司長在講話中表示，"澳門基本法高級研討班"是特區政府推廣基本法學習和宣傳的重要項目之一，透過不同的方式向公務人員灌輸《基本法》的相關知識。研討班於去年正式舉辦，透過系統化的課堂教學與互動研討方式，啟發學員將其所學的知識與實際環境和經驗相結合，更有效地把《基本法》運用在施政實踐中，更好地為特區及市民服務。研討班到現在已完成了35班，共培訓了約340名中、高級公務員，下半年將繼續開展合共6班的第四階段課程。 她指出，在新的挑戰與機遇面前，要更加深化推動《基本法》的學習和宣傳，才能更好地發揮"一國兩制"的優勢，把握機遇，持續有效地推進澳門在不同領域的發展。 國務院港澳事務辦公室副主任兼全國人大常委會港澳基本法委員會委員張曉明主講了《為甚麼說澳門不是實行"三權分立"的政治體制》專題學術講座。他在講話中指出：澳門特區成立以來，行政、立法、司法機關依照基本法的規定，各司其職，各負其責，實現了以行政長官為核心的行政主導，保持了決策和執行的高效，促進了澳門經濟的快速發展和社會不斷進步，切實保障了澳門居民依法享有的各種權利和自由，取得了較好的管治效果，"一國兩制"實踐在澳門取得了公認的成功。只要我們堅持一切從澳門實際情況出發的原則，嚴格按照基本法辦事，在實踐中不斷探索，善於積累經驗，努力改進工作，就一定能使澳門特區政治體制在實際運作方面日臻完善，並充分顯示出它的優越性。
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為鼓勵環保、節能工作，從資源上促進本澳經濟社會的可持續發展，運輸工務司司長於2009年9月透過批示設立環保與節能基金籌設小組，由環境保護局推進環保與節能基金之籌設工作。為落實有關政策，環境保護局在推進籌設的過程中，曾向相關部門例如港務局、能源業發展辦公室、交通事務局、科技委員會等徵詢意見。 設立環保與節能基金之目的，是希望資助本澳的商業企業及社會團體購買、更換環保節能產品及設備，以提高其環保能力以及引進環保技術、設備，務求進一步推動環保工作以及環保產業的發展。環境保護局有職責確保配合特區政府推行環境政策的項目、措施及行動，以及研究和建議環境範疇的立法措施。因此，設立環保與節能基金以及有關資助計劃，是環境保護局履行其研究和建議環境範疇的立法措施，以至充實《環境綱要法》的其中一項重要任務。 環保與節能基金的啟動資金為澳門幣2億元，而"環保、節能產品和設備資助計劃"為環保與節能基金設立後的首個資助計劃，按照有關行政法規規定，每次申請獲批後，可獲批給的資助為所購買或更換產品和設備總額的80%，最高資助金額為澳門幣50萬元，批給資助的申請獲批之日起計1年內有關申請人不得再次提出申請。 根據環境保護局的統計資料，目前本澳對於空氣污染的投訴個案多數涉及餐飲業及同類場所排出的油煙、氣味以及工場或工廠的廢氣。環境保護局去年已委託科研機構，開展"食肆油煙調查及控制研究"，根據研究結果顯示，安裝去除油煙設備(例如靜電除油煙機)後，其處理效能達到90%或以上，此外，於有利氣體擴散的位置設置煙囪能有效減低食肆對附近居民造成的影響。 另一方面，鑑於汽車尾氣是本澳主要空氣污染源之一，其中柴油車排出的微粒及黑煙對居民健康構成直接影響，近年引起社會廣泛關注。根據鄰近及先進地區的經驗，柴油車尾氣過濾裝置能有效降低柴油車的微粒排放，故常作為控制柴油車微粒排放的短期措施，對改善道路空氣質素有一定幫助。環境保護局2010年亦進行了"柴油車尾氣微粒過濾裝置測試研究計劃"，綜合整個研究測試結果，以及參考相關技術標準，明確了有關處理裝置的一般性技術要求及產品性能要求建議。同時根據研究結果，柴油車輛若加裝有關處理裝置後，微粒的減排成效可達20%至85%。 為此，特區政府期望透過環保與節能基金，鼓勵經營較多排放油煙、廢氣之工商業場所之商業企業(例如餐飲業)加裝改善設施，以優化環境質素，減少對附近居民的影響。另一方面，亦可用資助形式鼓勵柴油車輛加裝過濾裝置，從而有效控制汽車微粒及黑煙的排放，以改善道路空氣質素。同時，為推動構建節水型社會，透過環保與節能基金可資助鼓勵社團以至商業企業加裝節水設備，對落實節水措施能起積極推動作用。 《環保、節能產品和設備資助計劃》行政法規就資助的批給、限額及受益人獲資助的條件等具體的執行性事宜作出規範，申請人須向環保與節能基金行政管理委員會主席提出申請，並填寫申請表以及附同所需文件向環境保護局提交。至於詳細所需文件及手續，環境保護局將會盡快對外公佈及講解，申請所需文件以及表格等資料亦會於基金正式成立後上載至環境保護局網頁。
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為更有效控制車輛尾氣排放對空氣的污染，保障環境質素和居民健康，特區政府於2011年起將逐步落實環保車推廣政策。包括透過修改《機動車輛稅規章》法律，訂定環保輕型汽車的稅務減免措施，建議對符合環保排放標準的輕型汽車提供稅務優惠，可獲減免機動車輛稅率50%，上限為澳門幣6萬元。 車輛尾氣污染是本澳主要空氣污染源之一。為此，特區政府分別透過制訂機動車輛尾氣排放標準、引入清潔的燃料、研究淘汰高污染的殘舊車輛和引入環保車等不同措施，多方面著手控制本澳車輛尾氣排放。鑑於改善車輛尾氣排放涉及不同部門及範疇的工作，因此特區政府於2010年初，成立了"車輛環保措施工作小組"跨部門小組，以便研究制訂短中長期車輛環保措施及政策，其中包括建議是次環保汽車的稅務減免措施、擬定環保輕型汽車之認可標準和型號審批方式。 目前在本澳行駛的私人車輛中，絕大部份是輕型汽油車，而現時大部份作為特殊用途之重型車輛已獲稅務豁免，因此本次環保車輛稅務優惠措施的重點是針對符合環保排放的輕型汽油車輛。另純電動輕型汽車因只使用石油燃料替代能源，按現行法律已被豁免機動車輛稅。 鼓勵引入環保車輛是特區政府為"控制車輛尾氣、減少空氣污染"的整體政策中的一項重要措施，並非推動減排工作的唯一手段。為此，特區政府已制訂了一系列措施，包括已完成制訂《進口新汽車應遵守的尾氣排放標準的規定》行政法規草案，建議以歐盟四期作為門檻，年內亦會進行制訂在用車排放標準的研究。同時亦會針對加快淘汰高污染車輛開展研究，進一步減低對空氣的污染，致力構建優質、宜居的生活環境。 跨部門小組同時亦會為引入環保車的政策措施研究，收集及分析有關供應商及業界對本澳引入環保汽車的意見和建議，以及外地環保汽車相關標準和法規。亦會定期總結試驗計劃的成效，以及收集社會的意見，制訂特區政府推廣環保車的中長期規劃，積極配合國家節能減排政策，期望長遠改善空氣質素，保障居民健康。
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第四次港澳合作高層會議今(二十)日在香港召開。澳門經濟財政司司長譚伯源及香港特區財政司司長曾俊華分別率領兩地代表團參加和主持會議，雙方回顧了過去一年在各個領域的合作情況和討論了未來的合作方向。雙方均認為現有的合作和聯絡機制富有成效，並將繼續積極推進和深化港澳之間各領域的合作，實現共同發展和進步。在過去一年，在港澳兩地在旅遊、醫務、公務員培訓等方面合作取得進展。雙方在會上亦就《粵港合作框架協議》和《粵澳合作框架協議》的進展情況作交流。雙方同意繼續在多個領域，特別是旅遊、文化和公務員培訓等方面進一步加強合作和資源共享，相互推動和實現兩地共同發展。 譚伯源司長指出，自去年七月第三次港澳合作高層會議以來，港澳合作繼續穩步務實地展開，合作的範疇亦新增加了食物安全和航空協議兩個，使港澳兩地聯絡機制的合作範疇總數達18項，其中在旅遊、醫務、公務員培訓等方面合作取得了較好的進展。 其中，旅遊合作在過去的基礎上繼續加強和深化。主要工作：一是旅遊部門舉辦會議，開展對口交流，協調解決相關問題；二是互相參加對方舉辦的旅遊活動，推進業界合作；三是聯合開展對外旅遊推廣活動，共同開拓市場；四是進行旅遊情況通報和資訊交流。未來將繼續在共同開拓旅遊目標市場、完善旅遊資訊交流機制、共同做好市場監督和管理、推動業界交流等方面深化合作。
在醫務合作方面，港澳雙方衛生部門繼續緊密合作，澳門衛生局與香港醫院管理局簽訂關於心臟科及腫瘤科專科醫生培訓計劃的服務協議由2010年10月1日起正式生效。雙方亦繼續在急症培訓課程、醫院認證、藥物事務、傳染病通報、公共衛生化驗、控煙工作等多方面展開了深層次的交流和合作。未來，這些合作將進一步深化和加強。 在公務員培訓合作方面，在第三次港澳合作高層會議後，澳門行政暨公職局與香港公務員事務局繼續加強交流，重點就強化培訓資訊交流機制、合作發展網上培訓、公務員交流、優化培訓管理系統等方面加強合作。澳門籌備公務人員培訓中心，借鑒了香港經驗。澳門希望借鑒香港公務員培訓的經驗，完善公務員培訓機制。在澳門公務員培訓中心成立後，兩地公務員培訓機構將考慮簽署正式合作協議，建立伙伴關係，推動雙方在交流訊息、舉辦培訓活動等方面的合作。 會上，雙方亦就《粵港合作框架協議》和《粵澳合作框架協議》進展情況作深入的交流。 譚伯源司長指出，今年3月簽署《粵澳合作框架協議》，粵澳合作進入到一個新的階段。粵澳合作開發橫琴，是《粵澳合作框架協議》的重點項目。爲落實澳門參與橫琴開發，澳門特區政府已設立澳門投資發展有限公司。同時正在籌備設立參與橫琴開發項目評審委員會，以公開的方式評審參與的發展項目，期望通過一些具規模的項目帶動澳門中小企業參與橫琴開發。粵澳合作產業園區的首個項目－粵澳合作中醫藥科技產業園籌備工作已於今年4月份啟動，目前正在逐步推動相關工作。 譚伯源司長表示，隨著外圍經濟環境逐步穩定轉好，澳門經濟加快復甦。去年本澳經濟實現雙位數增長。今年以來，整體經濟發展態勢良好，經濟適度多元化有所進展。澳門將繼續按照"務實、有效、互補、互利"的原則，與香港一起積極推進和深化港澳之間各領域的合作，實現共同發展和進步。 參加今次高層會議的澳門官員還有行政長官辦公室代主任柯嵐、經濟財政司司長辦公室代主任林浩然、文化局局長吳衛鳴、海關助理關長吳國慶、旅遊局副局長文綺華、經濟財政司司長辦公室顧問岑錦燊、黃善文、梁慧玲、行政暨公職局人力資源廳廳長鄭渭茵、治安警察局副警務總長梁錫泉等。
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為配合重型車輛和巴士停泊的需要，土地工務運輸局將在路氹城建造新巴士及重型車停車場，有關工程今天早上公開開標，共有11家公司參與競投，提出造價由2千2百多萬至6千4百多萬澳門元不等，工程預計本年第4季動工，明年第1季竣工。 新巴士及重型車停車場位於路氹城機場大馬路輕軌車廠用地旁邊。為配合輕軌車廠的建造，現時位於輕軌車廠用地內可停泊220輛重型車的停車場需要搬遷。因此，土地工務運輸局將於本年第4季動工興建新的停車場，11家參與競投公司中，10家公司被接納，只有1家公司被有條件接納，需於指定時間內補交文件。參與競投的公司提出造價2千2百多萬至6千4百多萬澳門元不等。 是次工程佔地面積50,600平方米，建成後將提供約500個巴士及重型車泊位，停車場將為露天形式。工程內容主要為平整土地，停車場周邊將加建圍網和建造排水系統、照明系統等，並同時建造臨時道路連接航空圓形地。有關工程爭取第4季內動工，工期約150天，預計可提供約30個就業機會。
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交通事務局近期陸續到訪本澳不同社區團體舉辦新巴士服務模式介紹會，透過互動交流形式向與會者講解巴士服務的新安排，同場並宣揚有禮、互讓的乘車習慣，共同推動巴士服務的改善。截至本月20日，共舉行了六場專場介紹會，逾400多人出席。 配合新的巴士服務模式投入運作，交通事務局正推出一系列宣傳推廣活動，除逢周日在人流聚集地區及巴士站舉行的「新巴士服務模式流動推廣站」及「禮貌候車」默劇外，近期局方亦陸續到訪不同社區團體舉行專場介紹會，通過工作人員深入淺出的講解，讓與會者掌握巴士服務新模式下之相關安排，如巴士路線將會分配由哪些巴士公司負責營運、巴士路線的變動及巴士轉乘小貼士等，同時藉此機會向與會者推廣乘車之道，讓與會者留意乘車時需要注意的事項，培養有禮互讓的乘車習慣，以改善乘車秩序。 至本月20日為止，交通事務局已先後前往東北區坊眾聯誼會、三巴門坊眾互助會坊會、青洲坊眾互助會、工聯職業技術中學、板營街區坊眾互助會及工聯北區綜合服務中心舉行六場專場介紹會，期間，除講解巴士服務新模式之安排外，亦聽取與會者反映有關改善巴士服務的意見，局方將會對有關意見作出分析研究，作為未來優化及調整巴士路線和站點等參考。而接續時間，交通事務局將前往新橋區坊眾互助會、協彩企業員工協會、街總頤康中心、台山社區中心及製衣工會繼續向公眾介紹巴士服務新模式之安排，歡迎有興趣市民參加。
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