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食品價格工作小組公佈"食米專項物價調查"，調查反映16款食米的價格穩定，在不同零售點的價格差距亦屬輕微。消費者可登入消費者委員會網頁（www.consumer.gov.mo）內的「專項物價情報站」直接比較各產品在各零售點的不同售價水平。是次"食米專項物價調查"亦同時上載於該會的「澳門超市物價情報站」iPhone及Android手機應用程式內供消費者查閱及比較。 食品價格工作小組日前（9月3日）於市面22個零售點包括超級市場及辦館，對16款食米的價格進行了調查。這次的調查反映食米價格差距，一般價差平均少於百份之十，'金象牌頂上茉莉香米／8公斤'錄得最大價差達19.27%，最低零售價$119.9，最高零售價$143.0。 對比上次7月份的調查，16款被調查到的食米中有8款的食米價格沒有變動，7款食米的價格即使個別有所上升或下跌，升幅及跌幅一般少於百分之五，1款食米沒有錄得任何價格數據。錄得較大數據變動的是'金象牌頂上茉莉香米／8公斤'在兩個零售點的售價同時錄得9.8%的跌幅。 消費者可登入消費者委員會網頁（www.consumer.gov.mo）內的「專項物價情報站」直接比較各產品在各零售點的不同售價水平。是次"食米專項物價調查"亦同時上載於該會的「澳門超市物價情報站」iPhone及Android手機應用程式內供消費者查閱及比較。
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中華人民共和國澳門特別行政區與葡萄牙聯合委員會年度會議於2012年9月3日在里斯本舉行，會議旨在為即將於2013年在葡萄牙召開的第二次聯合委員會會議作準備。 會議上，雙方一致認為，近幾個月來的高層互訪，特別是中國人民政治協商會議副主席何厚鏵於6月3日至5日訪葡，以及葡萄牙國務部長兼外交部長保羅•波爾塔斯於7月7日至8日訪澳，為推動澳門與葡萄牙之間合作關係的發展注入了新的活力。 雙方就文化、語言、體育等領域及高等教育機構之間的合作交換了意見；就經濟領域，特別是擴大文化創意產業及旅遊業的合作進行了探討。
雙方總結了第一次聯合委員會會議之後的合作，探討了召開第二次會議之前即將展開的工作。雙方對已取得的成果表示滿意，特別是在經濟、教育、文化等領域。 雙方還就2013年共同舉辦"500年友誼"紀念活動的可行性交換了意見。
本次會議由澳門特區行政長官辦公室主任譚俊榮和葡萄牙外交部對外政策總司長魯伊•馬西埃拉共同主持。葡萄牙駐澳門特區總領事柯瑪諾、賈梅士學會主席安寶娜、澳門駐里斯本經貿辦事處主任羅立文、行政長官辦公室顧問簡博文及高級技術員王衛東參加了會議。
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特區政府「推動構建節水型社會工作小組」(下稱小組)將於本週日(9日)假白鴿巢公園舉辦「齊節約共珍惜．再生水你要識」社區巡迴推廣活動，透過攤位遊戲、展板等方式，以輕鬆、互動、有趣的形式介紹再生水，歡迎市民到場參與。 小組將於9月9日(星期日)下午二時半至五時，於白鴿巢公園舉辦再生水推廣活動，現場設置多個以再生水為主題的攤位遊戲，並設有專門介紹再生水處理程序的攤位，同時展出再生水資訊展板，介紹再生水的用途及其他國家的使用經驗等。參加者有機會獲贈節水器具及精美紀念品。 是次「齊節約共珍惜．再生水你要識」社區巡迴推廣活動得到澳門婦女聯合總會、澳門生態學會、澳門環保志願者協會鼎力協辦。歡迎廣大市民踴躍參與，以行動支持澳門構建成為節水型社會。詳情請瀏覽小組網頁
(http://www.marine.gov.mo/waterconservation/)。
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由交通事務局、治安警察局、法務局及民政總署主辦，漫畫天地工作室協辦的"交通安全四格漫畫創作比賽＂明(7日)起接受報名。有興趣參與的人士可前往交通事務局馬交石和中華廣場的服務專區、治安警察局交通廳、民政總署北區、中區或離島的巿民服務中心索取報名表格，或登入交通事務局網站www.dsat.gov.mo下載，並於10月3日前連同參賽作品交回上述地點。優勝者可獲得獎座及澳門幣300至2,000元獎金不等。 "交通安全四格漫畫創作比賽"是「2012年交通安全推廣月」的前奏活動之一，目的旨在傳達交通安全訊息，宣揚遵守交通規則的重要性。是次比賽分青少年組(14-17歲)及公開組(18歲或以上)兩個組別進行，參加者只要以交通安全為題，以手繪或電腦繪圖方式繪畫一幅四格漫畫即可參賽，參賽作品必須以A3尺寸之厚紙板托底，同時作品上須標明主題，且漫畫內容與主題相符。 各比賽組別均設有冠、亞、季軍各一名及優異獎五名，冠、亞、季軍及優異獎得主除獲頒發獎座外，還可分別獲得獎學金/獎金澳門幣2,000元、1,500元、1,000元及300元。是次比賽由明(7日)起接受報名，有興趣參與的人士可以前往交通事務局馬交石服務專區、中華廣場服務專區；治安警察局交通廳；民政總署的北區巿民服務中心、中區市民服務中心及離島區巿民服務中心索取報名表格，或可登入交通事務局網站www.dsat.gov.mo直接下載，並於10月3日前把完成的作品連同參加表格交回上述地點即可。 如對上述活動有任何疑問，可致電交通事務專線8866 6363查詢或瀏覽交通事務局網頁www.dsat.gov.mo。
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第24屆澳門國際煙花比賽匯演將於本月8日(周六)起展開，配合活動舉行，觀光塔街及鄰近道路將實施交通管制及限制泊車措施，交通事務局呼籲駕駛者留意。 由旅遊局舉辦的第24屆澳門國際煙花比賽匯演將本月8日(周六)起展開，舉行日期分別是9月8日、9月15日、9月22日、9月29日和10月1日，配合活動舉行及事前的準備工作，觀光塔街靠海一側的路段將於上述期間實施有限度通車，並於舉行活動當日每晚9時至11時封閉交通，只允許公共巴士及緊急服務車輛通行，而觀光塔街、西灣湖景大馬路及比厘喇馬忌士街部分車位亦會於活動舉行前後禁止車輛停泊。 交通事務局呼籲前往觀賞煙花的人士應盡量使用公共交通工具，如駕車前往觀賞點的人士，亦要注意有關交通改動安排，並應遵守現場的臨時交通標誌及服務警員指揮，切勿胡亂停車或泊車，影響其他道路使用者。如欲了解是次臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁（www.dsat.gov.mo）或交通地理資訊網（traffic.gis.gov.mo）。
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因進行拆卸天秤工作，海邊馬路近松山花園的路段將於本月8日（周六）及9日（周日），每日上午8時至下午6時實施交通訊號燈控制下單一車道輪流通車措施。期間，會對交通造成一定影響，呼籲駕駛者留意及諒解。 交通事務局提醒駕駛者遵守現場所設的臨時交通標誌，並服從交通警員指揮。市民如欲了解有關臨時交通改動詳情，可登入交通事務局網頁www.dsat.gov.mo或交通地理資訊網traffic.gis.gov.mo瀏覽。
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根據8月14日第10/2000號法律(《廉政公署組織法》)第4條第4項、第5項、第11項、第12項及第14項的規定，廉政公署經過深入的調查及分析後，完成了《關於輕軌路線行經澳門倫敦街及波爾圖街投訴的調查報告》。
上述報告已上載至廉政公署網頁www.ccac.org.mo ，俾眾知悉。（最新消息 / 調查報告及勸喻）。
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二○一二年二月二十九日，立法會通過了《非高等教育私立學校教學人員制度框架》法律。該法的頒佈是澳門教育發展史上一個重要里程碑。它為私立學校教師隊伍的建設提供了制度保障，對教學人員的專業發展具有重要的促進作用，有助於提升澳門教育的素質，意義重大。教育暨青年局特於二○一二年"教師日"發行紀念郵品，並於九月十日"教師日"向全澳非高等教育機構的教師致送郵品，以弘揚尊師重道的精神，向教師致以崇高的敬意。 除發行紀念郵品外，教青局將於九月十日透過澳門郵政總局集郵商店為市民提供加蓋"慶祝教師節二○一二"紀念郵戳服務，免費向公眾派發紀念此活動之紀念封，歡迎市民前往索取，數量有限，送完即止。 此外，教青局於九月期間開展一系列慶祝教師節活動，包括於九月八日至九日舉辦"教師節電影專場"，讓教職員工聚首一堂共同歡度教師節，於九月三日至十四日期間透過教育電視"動感教菁"時段播放教師節特備節目，以及在教青局網頁設立教師節專題網頁，讓教師與大眾一起分享教學的點滴和得奬喜悅，同時可透過該網頁向教師們送上留言致謝。有關各項活動資訊，歡迎瀏覽教青局網頁：www.dsej.gov.mo 。
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審計署公佈《輕軌系統——第二階段》專項審計報告，發現輕軌系統第一期的造價估算已超過110億澳門元，運輸基建辦公室有關輕軌造價的估算只反映靜態投資，即僅以當時物價計算需投入的建設費用，而並非反映動態投資，即通過推算未來數年施工期間的物價變動估算費用，致使造價估算未能反映既定工程規模及設計前提下未來需投入的資金總額。 審計署自2010年起對輕軌系統進行跟蹤審計工作，分階段地就運建辦已完成的工作提出審計意見，在2011年5月公佈專項審計報告《輕軌系統——第一階段》。是次審計工作審查至2011年12月31日，運建辦對輕軌系統第一期籌建的工作。審查範圍包括"財務管理"和"成本控制及質量監控"兩方面，重點關注運建辦在財務方面的控制及合同執行上的管理。 審計報告指出，2011年6月，運建辦在立法會土地及公共批給事務跟進委員會會議中，就審計署於審計報告《輕軌系統——第一階段》提出的意見作出回應，表示以截至2011年6月之開支判給及估算資料重新調整了輕軌系統的造價估算，輕軌系統第一期的造價估算由原來75億澳門元調整為110億澳門元。至2011年8月，運建辦再向上級匯報造價估算結果，綜合截至2011年6月已判給50.39億澳門元的開支資料，以及對其他未開展的輕軌項目估算的靜態投資60.28億澳門元，得出輕軌系統第一期的總造價估算合共約為110.67億澳門元。而輕軌系統第一期110.67億澳門元的造價估算，由「前期研究及服務」、「行車物料與系統」及「主體土建」組成，金額分別為3.1億、49.22億及58.35億澳門元。不包括輕軌系統第一期日後的營運維護成本、交通樞紐及運建辦辦公室運作等開支。 審計署根據運建辦提供之輕軌系統第一期110.67億澳門元的造價估算文件，發現兩項涉及「主體土建」的建造工程「C380－車廠－地基工程」及「C350－氹仔市中心段－工程」開支之估算金額分別約為2.66億澳門元及3.72億澳門元。而最終判給金額為3.86億澳門元及4.89億澳門元，僅在半年內，分別較估算金額高出約1.20億澳門元（增幅約45%）及1.17億澳門元（增幅約32%）。當中增幅主要受物料價格、人力資源成本及匯率上升等因素所影響，顯示運建辦只考慮靜態投資的估算金額與真實情況往往出現較大偏離。此外，至於運建辦為土建工程合同設5%價格修訂措施，只可在人工及材料價格增幅超過10%時，規範修訂金額不超過合同判給金額之5%，但不能確保判給金額是在靜態投資估算金額增加5%的範圍內。 報告引述運建辦表示，110億澳門元的造價估算並非上限，由於動態投資的估算難度大，亦難以預料未來之匯率及通脹情況，故輕軌系統第一期110億澳門元造價估算不包括動態投資的估算，只能包括靜態投資的估算金額。倘若未來需更新輕軌系統之造價估算，亦只會包括靜態投資，不會包括動態投資。 審計報告指出，雖然估算動態投資的確較估算靜態投資困難和複雜，但有關方面的專家仍能計算出較貼近實際的包括動態投資之估算。運建辦有責任在財務規劃及控制上，全面地預計特區政府就整個工程項目將須投入的總資源額，並以此作為成本控制的上限，控制項目造價。由於運建辦沒有計劃就輕軌系統第一期造價的動態投資進行估算並訂定上限，不能較準確預計未來數年的資源額，故令特區政府不能及早預視輕軌系統未來可能對政府構成的財政壓力，作出相應的年度預算安排。此外，亦導致輕軌系統之財務安排欠缺控制成本的指標，顯示運建辦在財務管理方面仍需作出完善。 審計報告發現關於輕軌系統"成本控制及質量監控"的問題還包括： 關於對合營公司A的評核，運建辦沒有規範如何由評核結果產生有關之意見，亦沒有規定及計劃如何將評核結果落實適用到未來相關服務之判給。因此，該機制在促使合營公司A提升服務質素方面，未能確保發揮最大效用。 運建辦因應供應商B提出的要求，容許該公司往後在合同規定以外的限期提交月度工作報告。過程中，沒有任何成文記錄以反映運建辦曾就有關要求之影響性進行分析。有關情況反映，運建辦在監督及處理合同執行的機制尚未完善；在往後合同的執行上，亦存在欠缺明確權限而引伸法律上之風險。 在成本控制指引的編製方面，運建辦對於自行負責執行管理及監督的項目，仍未考慮訂定成本控制方面的成文指引。 審計報告已就現階段審計結果作出相應的建議。運建辦正就2011年5月公佈的第一階段跟蹤審計結果進行跟進工作，為此，對於運建辦已開展改善工作的事項，審計署將留待後續階段跟進。至於運建辦仍未展開改善工作或表示難以作出改善的事項，審計署會持續作出跟進分析。 報告較早前已呈送行政長官，公眾可於審計署網站(http://www.ca.gov.mo)下載報告全文，或於明(7)日辦公時間到本署免費索閱。
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行政長官崔世安今（5）日在政府總部會見澳門工商聯會代表一行，就本地中小微企業的營商環境及青年創業情況聽取意見。
行政長官歡迎澳門工商聯會反映本地中小微企業的經營情況及青年創業可能面對的問題。他指出，特區政府一向高度重視本地中小微企業的營商情況，至今透過經濟財政範疇已推出多方面的政策措施作傾斜性支持，相信業界藉著充分運用相關政策措施，對企業營運可以產生一定助力。他表示，統計資料反映本地大部分中小微企由本地人經營，特區政府將從支持本地工商業發展的角度出發，因應經濟發展的新情況，向中小微企提供更多協助，包括透過工商業發展基金的撥款、與相關商會加強溝通、更有系統地發佈資訊等。
他同時關心本地人、尤其年青人創業所遇到的問題，寄語年青人從困難中學習，吸收經驗。他並期望澳門工商聯會繼續為本地中小微企的發展作出協助。
澳門工商聯會創會會長馮翠屏、會長何敬麟先後介紹工作目標，創會三年，主要協助中小企業，幫助青年創業。她感謝特區政府一向推行支援中小企業的政策，希望可繼續執行相關的政策措施。該會理事長徐明華介紹了本澳現存商場的經營情況，活化商場的構思，本地中小企在營運、擴張時所面對的限制，以及青年創業普遍遇到的問題。
參加會見的包括澳門工商聯會常務副會長湯悅宋、羅傑信、副理事長韓電；行政長官辦公室代主任柯嵐。
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