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澳門金融管理局今天發表的統計顯示，在2011年第一季，澳門銀行的國際性業務佔整體業務的比重持續擴大。國際資產佔銀行體系總資產的比重，從2010年12月底的86.0% 上升至2011年3月底的86.9%；而國際負債佔銀行體系總負債的比重，亦從2010年12月底的78.7% 上升至2011年3月底的79.7 %。 外幣是澳門國際性銀行業務的主要交易單位。至2011年3月底，澳門幣佔國際金融資產及負債的比重分別為0.2% 及2.0%，而港元及其他外幣在國際資產中則分別佔42.0% 及57.7%，其在國際負債中的比重則分別為47.5% 及50.5%。 澳門銀行的國際資產 至2011年3月底，澳門銀行的國際資產總額較2010年12月底及2010年3月底分別上升8.9% 及36.0%，金額達5,056億澳門幣（630億美元）；其中，對外資產及本地外幣資產分別錄得34.5% 及41.5% 的年增長率，金額達3,922億及1,134億澳門幣。作為國際資產主要組成部份的外地貸款及存款，較去年同期急升37.9%，數額達3,671億澳門幣；其中，本地銀行對海外非銀行部門的貸款按季大幅上升28.4%，按年則增加39.4%。 澳門銀行的國際負債
同時，澳門銀行的國際負債總額較上季末上升9.1%，較2010年3月底則上升34.5%，數額為4,638億澳門幣（578億美元）；其中，對外負債及本地外幣負債按年分別上升43.6% 及25.1%，數額達2,522億及2,115億澳門幣。澳門居民存放於本地銀行的各類外幣存款是國際負債的主要組成部份，這部份的存款從2010年3月底的1,616億澳門幣上升至2011年3月底的1,949億澳門幣，增長20.6%。 澳門銀行對外資產及負債的地區分佈
澳門的國際銀行業務主要分佈在亞洲及歐洲地區。至2011年3月底，澳門銀行體系對外資產中，對香港及中國大陸的債權各佔37.5% 及16.6%﹔對葡萄牙的債權則佔12.3% 。對外負債方面，對香港及中國大陸的負債分別佔總體對外負債的47.4% 及22.0%﹔而對法國及葡萄牙的負債則分別佔7.3% 及6.9%。 澳門國際性銀行業務統計是根據國際清算銀行 (Bank for International Settlements) 所倡導的方法編制，藉以配合澳門特別行政區參與該國際組織的 "地區性國際銀行業務統計" 計劃。
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5月25日，兩名懷疑因腐蝕性液體燒傷的人士，到仁伯爵綜合醫院急診部就診。兩名傷者為46歲男子及28歲女子，其中，該男子全身約有10％的皮膚受到灼傷，灼傷程度為三度至二度，在25日於深切治療室接受治療後已轉往普通病房接受留院觀察，情況穩定；另一女傷者的情況，則屬普通。
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為進一步加強與社區的合作，於5月25日上午，本局行動廳公共關係處處長劉運嫦副警務總長連同該處四名發言人，以及由澳門警務廳、離島警務廳派出的警官一行十一人拜訪街總大廈管理資源中心，獲中心主任陳溥森先生、大廈工作委員會顧問林文彬先生、副主任黃桂清先生等街總代表及區內多個業主會代表親切接待。劉運嫦副警務總長向資源中心的接待表達了感謝，此次是繼月初拜訪街總後關注社區警務的延續活動，希望了解中心的工作，聽取街總及業主代表的意見，以期完善社區警務。 陳溥森主任首先對本局近年在警民合作方面所做的成績表示肯定，隨著社會變遷，各種犯罪例如非法旅館、盜竊、毒品等顯然已滲透到大廈，加上外來人士增加，不同文化背景人士混雜，對居民的生活構成影響，希望本局有系統地加強防治大廈罪案的工作。 與會代表希望本局加強公關宣傳的力度，建議可配合現有的發言人制度，定期發佈局方的工作、計劃、動態等；宣傳品方面，在種類及設計方面應多加心思，更有效地傳遞滅罪訊息；社區宣教方面，除了傳統的學校講座，亦可在區內關展關於警務工作、報案程序、長者防騙等專題講座和防罪工作坊，做到走入市民，為社區警務建立群眾基礎。 有代表指出理解警方近年竭力改善警民關係，鼓勵加強前線培訓以使政令落實到基層；建議本局對大廈屋苑加強巡訪，派員與大廈管理單位及人員定期溝通，藉此收集犯罪消息及加強對犯罪份子的震懾力；代表亦希望調整警箱位置以及在社區辦範圍增設警箱，確保巡邏警員接觸基層的機會；有代表希望政府資助社區在屋苑內裝設監控系統，補充天眼系統對私人範圍監控的不足。 除了治安問題，亦有業主會代表就行政執法及民生反映其他問題如違例泊車、廢舊車輛長期佔用泊車位等，亦希有關政府部門就跨部門問題舉辦聯合座談會，共商解決辦法。 劉副總長感謝街總及業主會代表的意見及建議並與即場作出了回應，表示局方會認真分析社區所關心的問題，在職能範圍內努力尋求解決辦法。對於未能即時解決的問題，已詳細記錄並交由有關警務單位跟進。會上雙方言談甚歡，並致送紀念品及合影留念。會後，街總及業主會代表聯同本局人員到北區一大型屋苑參觀大廈管理。 透過是次活動，公共關係處與大廈管理資源中心加深了彼此認識，而且就一些實事聽取了代表的意見，隨著與社區網絡的關係不斷加強，期望日後的社區警務及宣傳工作獲得更大的成效。
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因應本澳社會持續發展的需要，包括提倡發展公共交通集體運輸系統和大型旅遊娛樂項目的相繼落成，勞工事務局預計本澳仍對重型客車司機有較大需求。為了協助行業儲備人力資源，勞工事務局將繼續開辦「重型客車司機培訓課程」，更擴大培訓範圍，課程除培訓學員考取D2(25座或以上)駕駛執照外，持有輕型汽車駕駛執照的人士亦可透過培訓課程考取D1(25座或以下)駕駛執照，預計可提供合共500個培訓名額。 考慮到企業接載乘客時，除了使用25座位以上之重型客車外，亦會使用25座位或以下的客車；加上旅遊旺季期間，行業對全職及兼職旅遊巴司機均有大量需求，故市場上對持D2(25座或以上)及D1(25座或以下)駕駛執照從業員的需求會大增。勞工事務局希望透過培訓課程及擴大培訓範圍，為有志從事重型客車司機工作的人士提供多一個就業渠道，並回應社會對有關從業人員的急切需求。 勞工事務局採取新措施，鼓勵考取駕駛執照的學員投身相關行業。學員須於入讀課程前支付入稟費、入場印花費及部份培訓費用共澳門幣6,000元，如學員能夠提交與企業簽署之 "預先聘用承諾協議書"，可獲減收培訓費用澳門幣2,000元，即只需繳交澳門幣4,000元。考取駕駛執照的學員如能在首3個月內任職重型客車司機，並連續從事6個月或以上，便可獲退還全部款項（過往學員必須支付入稟費及教車場入場印花費）。若學員在考取駕駛執照後第4至6個月內才任職重型客車司機，亦可獲退還所支付之培訓費用，即學員只需承擔入稟費及入場印花費共約澳門幣1,500元。上述措施是考慮到部份學員考取駕駛執照的目的是為了裝備自己，未必即時投身重型車司機行列，故此，勞工事務局希望透過新措施鼓勵學員即時投身重型客車司機行列，滿足市場對相關勞動力的需求。 課程現已接受報名，報名者需為符合申請相關駕駛執照考試條件之澳門居民。報考D1(25座或以下之重型客車)駕駛執照之基本條件為持有效C類(重型貨車)駕駛執照或持有效B類(輕型汽車)駕駛執照至少3年，而報考D2(25座以上之重型客車)駕駛執照則需已合格通過技術(機器)測驗、且持有效C類(重型貨車)駕駛執照至少一年或持有效D1(25座或以下之重型客車)駕駛執照。 查詢詳情可致電或親臨勞工事務局職業培訓廳，電話：28310680或83999906，地址澳門圓台街76號海洋工業中心第一期三樓及五樓，或瀏覽勞工事務局網頁www.dsal.gov.mo。
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行政長官崔世安今（26）日上午在政府總部與聖安多尼堂主任司鐸陳寶存神父會面。為慶祝聖安多尼堂建成373週年，教宗本篤十六世特別為此賜予宗座遐褔，而陳寶存神父將教宗降福堂區的祝福傳達行政長官及全澳居民。 行政長官崔世安對陳寶存神父的到訪表示感謝，並衷心祝賀聖安多尼當建成373週年。在會面中，陳寶存神父向行政長官介紹了堂慶系列的活動及堂區的社會服務業務，並表示未來會擴充長者、青少年、兒童及家庭等社會服務，但現時亦面對人手不足的問題，並希望特區政府關心支持。行政長官表示，長期以來澳門教區及各堂區在本澳的社會服務事業上發揮重要作用，貢獻良多，並表示繼續關心支持堂區的工作。 參加會見的包括堂區議會會長劉源德先生、堂區議會第一副會長Amelia Chila女士，行政長官辦公室主任譚俊榮及行政會秘書長兼行政長官辦公室顧問柯嵐。
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自《禁止非法提供住宿》法律於2010年8月13日生效至今，跨部門工作小組已封印了126個懷疑用作非法提供住宿單位。另外，再有4名經營者各科處罰款20萬元。 在執行調查中，跨部門工作小組向在懷疑用作非法提供住宿單位內的573名住客調查取證，住宿者中有33名逾期逗留人士及25名非法入境者，已交警方處理。 目前，旅遊局共開立了126個制裁卷宗，並按照《禁止非法提供住宿》法律，對23名非法提供住宿者(經營者)各科處罰款澳門幣20萬元。至今，已有2名違反者在法定期限內主動繳交了澳門幣20萬元的罰款。 按法律，任何違反者在法定期滿未繳罰款，旅遊局將通知財政局對其執行強制徵收，並知會治安警察局，當事人如非本澳居民將被禁止進入澳門。 《禁止非法提供住宿》法律生效起至2011年5月26日，旅遊局接獲343宗舉報，涉及307個單位。旅遊局嚴肅對待所有市民的舉報，認真處理，但對該等舉報經一系列佈署、取證及調查後，發現其中157個為一般住宅單位，並非用作非法提供住宿。而旅遊局於本年4月啟動網上舉報，目前已接獲40個投訴，但當中7成為虛報。旅遊局呼籲有關人士不要濫用投訴機制，浪費公共資源。 跨部門工作小組繼續打擊非法提供住宿活動，旅遊局人員也持續巡查受封單位，確保有關單位保持封閉及斷水斷電狀況。旅遊局強調，破壞封印及擅自恢復水電屬刑事罪行，一經發現將由司法機關處理。
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從氣象局大潭山站過去24小時(5月25日16:01時至5月26日16:00時)的伽傌輻射監測資料顯示，伽傌射線之每分鐘吸收劑量率介乎0.1187μGy/h（微格雷/小時）至0.1396μGy/h之間，遠低於0.35μGy/h的預警水平。 氣象局將繼續密切關注本澳輻射水平，如發現有任何異常變化，將即時向外界發放有關信息，通報相關政府部門採取相對應變措施。
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為持續與不同階層的互動溝通，運輸工務司司長劉仕堯日前與多個社團的青年代表進行座談，就房屋政策及公屋問題交換意見。劉仕堯闡述了澳門整個房屋體系的結構，由社會房屋、經濟房屋與私人房屋組成，三者互動互聯，因此政府制訂政策時必須以宏觀的角度，全局考慮整體成效。 運輸工務司司長劉仕堯今年第二度與青年人座談，率領了房屋局局長譚光民、公共房屋事務廳廳長鄭錫林等，與本澳多個社團的青年代表約四十人舉行座談會。劉仕堯在會上表示，隨著社會發展，年青一代具有更高的學識，更廣闊的視野、更獨特的見解，因此通過面對面的溝通方式，聆聽他們的意見，並藉此進一步介紹政策背後的構想，減少公眾對政策的誤解。 座談會上，與會青年就房屋事務踴躍發表意見，內容涉及房屋政策、公共房屋、房地產市場變化等，並就《經濟房屋的興建與出售制度》草案文本發表意見。劉仕堯等對此逐一回應，並闡述了現時本澳整體房屋的三層結構，由社屋、經屋與私人樓宇組成，三者猶如齒輪關係，互相緊扣，互相調節，若果取走其中一層，整個房屋體系的運行便受到嚴重影響。同時，對於每一層的房屋結構，政府皆有對應的法例或制度作出規範。因此，政府制訂房屋策略時，必須從宏觀的高角度，全局考慮公屋與私人樓宇的牽引關係，保障社會的健康發展。 這是運輸工務範疇部門開展與不同階層、不同界別、不同團體對話的工作之一，今後將繼續主動走入社區，開拓更多的渠道，全方位透徹了解社會意見，並解說政府的不同政策，提升政府與民間的互動力。
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"毗鄰路環水泥廠斜坡整治工程"今日(5月26日)在土地工務運輸局公開開標，一共收到15份標書參與投標，所提出的造價介乎2,200多萬至3,800多萬澳門元不等。斜坡整治的工程範圍涉及1.5萬多平方米，預計可爭取在今年8月動工，最長施工期360天。 在15份標書當中，有14份標書被接納；1份標書被有條件接納，但須於24小時內補交所需文件。 "毗鄰路環水泥廠斜坡整治工程"位於路環九澳山東北面，鄰近九澳聖母馬路及毗鄰路環澳門水泥廠，該斜坡自1980年代曾進行過整治及處理以來，由於經歷過不少暴雨及颱風，使斜坡多處已出現了不同程度的下塌；而下塌位置主要位於山腰，受影響範圍估計達1.5萬多平方米。因此，政府有需要展開維護修葺，使該斜坡處於良好狀況。 是次護坡工程的施工方法主要是以混凝土格樑對斜坡進行加固，同時亦會加建明渠疏導雨水、建造維修用的樓梯通道，以及對完成後的斜坡面進行綠化種植等。對於斜坡的整治，工務部門除了由工程的角度進行加固處理外，同時亦儘量加入綠化元素，栽種植物不但可以防治水土流失，而且可以令人工構造與自然環境儘量配合。本工程涉及的工種包括泥水、鐵器、鋼筋混凝土、鑽探、綠化等，初步預計是次工程可提供約100個就業職位。 目前，本澳的斜坡分為公共和私人兩類，公共斜坡由政府部門負責維修和保養，私人斜坡則須由業權人承擔維修保養的責任。土地工務運輸局近年來加大力量進行山坡整治，以保障居民的安全。土地工務運輸局除了將於今年8月開展"毗鄰路環水泥廠斜坡整治工程"外，政府今年已完成路環黑沙馬路一個山坡的整治工程，並將在短期內展開路環石排灣斜坡加固工程；至於現進行中的公共斜坡修葺工程還有"氹仔雞頸馬路山坡的整治工程"。計劃中將會進行的公共斜坡工程則有"路環保安部隊高等學校外圍山坡整治工程"和"氹仔盧廉若馬路與永誠街斜坡加固工程"等。 此外，土地工務運輸局並於去年底開通了斜坡安全資訊網(http://slope.dssopt.gov.mo)，公眾可透過土地工務運輸局網頁(http://www.dssopt.gov.mo)或上述網頁多了解本澳斜坡的資訊。
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統計暨普查局現公佈今年第1季人力資源需求及薪酬調查結果。調查範圍包括製造業、酒店飲食業、保險業、金融中介服務業和水電及氣體生產供應業；而統計對象不包括自資經營者及非直接受僱於保險公司的中介人。 今年第1季末，製造業的有薪酬僱員共12,455名，同比減少18.1%；其中紡織業（843名）和製衣業僱員人數（5,270名），分別大幅減少37.1%和31.4%。3月份製造業全職僱員的平均薪酬（不包括花紅及獎金）為6,460元（澳門元，下同），按年上升11.8%；其中製衣車位工人的平均薪酬為3,590元。 酒店飲食業的有薪酬僱員共53,921名，同比增加11.7%；其中35,163名從事酒店業。全職僱員3月份的平均薪酬為10,700元，按年上升7.3%；其中酒店房口及樓層服務員的平均薪酬為6,570元。 水電及氣體生產供應業共有1,062名有薪酬僱員，同比微升0.5%。全職僱員 3 月份的平均薪酬為22,240元，與去年同期相若。 保險業的有薪酬僱員共452名，同比增加3.9%。全職僱員3月份的平均薪酬為18,750元，按年上升3.0%。 金融中介服務業的有薪酬僱員共424名，同比減少4.1%。全職僱員3月份的平均薪酬為11,730元，按年上升5.7%。 在職位空缺方面，今年第1季末製造業有1,221個職位空缺，酒店飲食業有4,686個，而保險業和金融中介服務業則分別有20及24個空缺。 在招聘要求方面，上述五個行業均有半數以上的職位空缺要求具工作經驗；學歷要求方面，製造業和酒店飲食業分別有 61.0% 和 64.8% 的空缺要求初中或以下學歷；保險業和金融中介服務業的空缺均要求高中或以上學歷。 至於語言要求，除廣州話外，金融中介服務業所有空缺均要求懂普通話；酒店飲食業的有關比例為 58.0%；保險業則有 85.0% 的空缺要求懂英語，金融中介服務業及酒店飲食業的有關比例分別為 60.0% 及 43.1%。 在反映行業人力資源的流入、流出及需填補的職位方面，以酒店飲食業的僱用率最高（12.8%），顯示該季有較多新入職僱員；而製造業的僱員流失率（10.1%）及職位空缺率（9.5%）按年分別上升3.7及0.3個百分點。
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