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今(22)日下午一時許，海關在內港巡邏時發現漁船"珠灣3706"在內港5B2號碼頭附近海面傾倒油污，隨即作出檢控。港務局接報後馬上派出船隻"內港號"和"清潔三號"，帶備油污處理設備趕赴現場清理，防止油污擴散。油污的範圍約有50平方米，經投放化油劑後，現場的油污已被清理。
為防止海事管轄範圍的污染，港務局會聯同海關進行定期及不定期的聯合巡查行動，對於船隻在海面傾倒油污或垃圾等污染物，港務局和海關會依法作出檢控，最高可被科處罰款澳門幣20萬元。港務局呼籲海事業界切勿以身試法，市民或船隻如發現污染海洋的行為，應馬上向海關或港務局舉報，以便及時處理。
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廉政公署按照8月14日第10/2000號法律(《廉政公署組織法》)賦予的職權，依法開展行政申訴工作，早前根據一宗申訴個案展開調查，完成了「關於投訴『港務局』轄下單位的人員管理的調查及分析報告」，並於本年5月11日向「港務局」發出勸喻。
上述報告和勸喻已上載至廉政公署網頁www.ccac.org.mo （最新消息 / 公署向行政部門發出的勸喻）。
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土地工務運輸局及港務局合辦的 "新港務局大樓建築設計及周邊空間優化規劃比賽"，經過為期一個半月的收件期後，共收到34份參賽作品。由本澳文物界、建築界、文化界、城市規劃界和工程界專家及相關政府部門代表組成的評審團昨（5月21日）起一連兩天舉行評審會議，遴選出10名入選作品，前5名優異獎得主可獲邀參與下一階段建築設計方案競標；除一份不被接納的作品外，其餘33份參賽作品將於6月底作為期一個月的公開展出。 為鼓勵公眾積極參與澳門城市發展建設，政府舉辦"新港務局大樓建築設計及周邊空間優化規劃比賽"，期望藉此瞭解居民心目中的想法，集思廣益，將新港務局大樓及周邊空間塑造成為澳門歷史城區路徑上的重要節點，以落實舊區活化策略，鞏固澳門作為世界旅遊休閒中心的城市定位。 比賽收件日期由3月20日至5月5日，共收到34份參賽作品，反應熱烈。評審團於5月21日至22日一連兩天舉行評審會議，就每份作品展開討論，並到港務局大樓、主教山、亞婆井前地、鮑公馬路等比賽設計區及周邊範圍實地考察，從不同角度了解整區佈局環境，讓評審成員更客觀、清晰和實際地深入考慮，從而選出符合設計導則、具有實際可行性及創意的最多10名入選作品。
經評審團兩階段評審，選出的10名入選作品具體名單如下：002（振鑫建築設計有限公司）、006（黃雄溪）、011（AE TEC - MO ARQUITECTURA E ENGENHARIA LIMITADA）、020（甘鳳華、陳浩明）、027（華略建築設計有限公司）、008（何庭峰）、012（OBS A ARQUITECTOS, LIMITADA）、013（鍾永源、RADU MENDEL、張天湄、陳耀宗）、021（RUI MIGUEL REBELO LEÃO、FRANCESCA CARLOTTA BRUNI、JOSÉ SÉRGIO FAUA SPENCER）、022（姚穎心、CATARÌNA CASTRO HENRÌQUES、PATRÍÇA ASSUNÇAO DO ROSÁRÌO）
其中，前5名為優異獎作品，得獎者可獲邀參與下一階段建築設計方案競標，並獲發工本費澳門幣10萬元；其餘的5名入圍作品則可獲發工本費澳門幣5萬元。
而在34份參賽作品中，只有一份作品因未能遵守章程所列的各項條文，故不被接納，餘下的33份作品將於6月底作為期一個月的公開展出，政府因應社會訴求而有可能延長展出期。
是次比賽負責評審作品工作的評審團由來自文物界、建築界、文化界、城市規劃界和工程界專家及相關政府部門代表共9人組成（排名不分先後）：澳門文化體‧現代畫會會長馬若龍、澳門城市規劃學會監事長Helder Santos、澳門工程師學會會長梁文耀、澳門建築師協會理事長梁頌衍、澳門設計師協會常務副會長朱焯信、港務局局長黃穗文、文化局文化財產廳廳長張鵲橋、土地工務運輸局城市規劃廳規劃師羅瑾瑜及公共建築廳建築師黃貴華。 根據比賽的設計導則，要求充分發揮區位優勢，突顯歷史城區路徑節點的功能，串連周邊景點，豐富旅遊動線；亦要發揮澳門作為濱海城市的形象，延續和突顯港務局大樓的歷史文化價值，必須尊重港務局大樓的歷史文化特色，設計應與港務局大樓的建築氛圍、歷史文化作呼應，妥善處理"新"與"舊"的關係。 在善用空間資源的設計原則上，希望能為新港務局大樓設計高效的辦公空間，並盡量满足港務局之空間需求量，以塑造開放性公共空間，並能彰顯港務局大樓的歷史人文價值。 在環保設計方面，設計導則講求表現綠建築的設計理念，希望創造出低碳節能的辦公空間，以體現綠建築的評價指標；並且要求設計可以維護山體景觀，以創造綠意盎然的休憩環境。同時，參賽作品亦需滿足設計範圍內的土地開發說明及相關建築物的各項限制，妥善設計人車交通動線，充分發揮空間節點功能，構建安全、舒適、便捷、休閒的人行環境。
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從氣象局大潭山站過去24小時(5月21日16:01時至5月22日16:00時)的伽傌輻射監測資料顯示，伽傌射線之每分鐘吸收劑量率介乎0.1178μGy/h（微格雷/小時）至0.1431μGy/h之間，遠低於0.35μGy/h的預警水平。 氣象局將繼續密切關注本澳輻射水平，如發現有任何異常變化，將即時向外界發放有關信息，通報相關政府部門採取相對應變措施。
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為了鼓勵及協助社會服務機構，開展各類型推廣兒童權利的活動，以喚起大眾對兒童權利、兒童參與及兒童發展的重視，社會工作局推出「齊參與﹒伴成長」兒童權利活動資助計劃，有意提出申請的社會服務機構，請於本月31前遞交申請表。 「齊參與﹒伴成長」兒童權利活動資助計劃的對象，是依法在本澳成立、從事兒童、青少年、家庭及社區服務的非牟利社會服務機構，每間服務機構只能提交一份申請書，可選擇以獨立或合辦其中一種方式申請。計劃須以直接服務為主，如小組活動、工作坊、講座或社區教育等，而主題必須配合資助計劃目的。活動舉辦期須於本年7月1日至11月30日期間進行，每項申請計劃的最高津助金額為澳門幣30,000元。有關計劃的申請表格及兒童權利等相關資訊，請於社會工作局網頁http://www.ias.gov.mo下載，或親臨社會互助廳兒童暨青年服務處索取，地址：巴掌圍斜巷19號南粵商業中心10樓。欲查詢詳情請致電83997791、83997770與胡小姐或張小姐聯絡。 聯合國《兒童權利公約》1998年9月14日起適用於澳門，《公約》的精神以兒童利益為依歸，確立兒童在公民、文化、經濟、政治及社會上的權利。《公約》中的原則及內容以四種基本權利為主，包括生存權、受保護權、發展權及參與權。社會工作局為推廣及實行聯合國《兒童權利公約》的原則，使兒童得到應有保障及權利，陸續開展一系列「兒童權利公約履約及宣傳」工作。是次推出「齊參與﹒伴成長」兒童權利活動資助計劃，目的是鼓勵及協助社會服務機構開展各類型推廣兒童權利的活動，喚起大眾對兒童權利、兒童參與及兒童發展的重視，從而建立一個有利於兒童健康成長的社會環境。
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每兩年一度及亞洲最大型的餐飲業展覽－"第14屆亞洲國際食品及飲料、酒店、餐廳及餐飲設備、供應及服務展覽會 (HOFEX 2011)"於5月11日至14日一連四日假香港會議展覽中心舉行。展會由香港展覽服務有限公司主辦，展場總面積達48,000平方米，參展商來自44個國家和地區的1,800多家參展商展出各種食材及餐飲業設備，當中包括香港、中國內地、澳門、台灣、加拿大、法國、印尼、日本、韓國、墨西哥、菲律賓、新加坡、西班牙、泰國、英國、美國等。 今屆澳門有25家企業及澳門消費者委員會透過本局報名參加，品類包括紅酒、咖啡、手信食品、雪糕、黑糖製品及一次性環保餐具等。「澳門館」設置於3F展覽廳，面積達270平方米，在展覽期間，本澳企業即場接獲訂單總值約為澳門幣$957,500.00 ; 同時，洽談中之訂單總值約為澳門幣$2,660,000.00。本局透過「澳門館」推廣本澳投資環境、本局提供之服務及宣傳於七月舉行的「澳門國際品牌連鎖加盟展2011 (MFE 2011)」和於十月舉行的「第十六屆澳門國際貿易投資展覽會 (MIF)」。 澳門貿易投資促進局組織了澳門企業家代表團一行38人參加是次活動並出席了開幕式，劉關華執行委員獲邀出席開幕典禮並與各主禮嘉賓主持開幕儀式，其他主禮嘉賓包括香港特別行政區政務司司長唐英年太平紳士、山東省人民政府賈萬志副省長、香港旅遊發展局主席田北俊太平紳士、香港酒店業協會畢菲力主席及其他嘉賓等等。代表團此行除參觀澳門館外並獲邀往澳洲館參觀，且進行了現場即時商業配對如食材、奶類制品、酒類、廚具、餐具等共43次。是次澳門企業家代表團的商會代表包括：澳門供應商聯合會、澳門北區工商聯會、澳門會議展覽業協會、澳門中小企業協進會、澳門飲食業聯合商會及港澳燕窩業商會。本澳企業家代表團通過是次展覽會的國際化一站式採購平台，交流行內資訊、洽談貿易及採購商品。
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社會文化司司長張裕今（21）日重申，特區政府非常重視廉政公署對理工學院運作提出的意見。待收到理工學院的報告后，會作出對比、分析，在合法、合理情況下，優化理工學院的管理和運作。 張裕出席一個公開場合被記者問及廉政公署日前發佈的《澳門理工學院在架構與運作上各種問題的綜合報告》時表示，已指示理工學院領導層須就廉署的報告進行分析並提交報告，司長辦亦派出專人跟進，理工學院方面亦非常重視並成立小組跟進。同時，理工學院會根據廉署組織法規定，在90天內準備有依據報告以回應廉署。 對於廉署的報告會否影響理工學院升格大學的申請，張裕表示，草擬中的《高等教育法》將對本澳高教發展提出多方面規劃，如有院校期望能升格大學，要按步進行，相信事件不會產生連帶的影響。
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從氣象局大潭山站過去24小時(5月20日16:01時至5月21日16:00時)的伽傌輻射監測資料顯示，伽傌射線之每分鐘吸收劑量率介乎0.1152μGy/h（微格雷/小時）至0.1300μGy/h之間，遠低於0.35μGy/h的預警水平。 氣象局將繼續密切關注本澳輻射水平，如發現有任何異常變化，將即時向外界發放有關信息，通報相關政府部門採取相對應變措施。
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交通事務局計劃於短期內推出新一階段巴士路線調整，當中計劃把氹仔「新世紀酒店」站現有往氹仔及澳門方向之巴士路線作出分流，避免乘客產生混亂，以及疏導迴旋處的交通壓力。就有關計劃安排，交通事務局日前與離島社諮會舉行座談，期間亦就8月1日正式運行的新巴士服務模式交換意見。 交通事務局局長汪雲、運輸管理處處長盧毅華、協調處處長莫垂道日前與離島社諮會舉行座談會，就新一階段巴士路線調整，及新巴士服務模式的安排交換意見。 行經新世紀站巴士路線將分流
新一階段的巴士路線調整主要把氹仔「新世紀酒店」巴士站現有往氹仔市區及澳門方向之巴士路線作出分流。根據統計資料顯示，現時使用「新世紀酒店」站的巴士路線共15條(11、21A、22、25、25X、26A、28A、30、33、35、36、50、MT1、MT2、N2)，當中去程及回程均途經此巴士站的巴士路線共5條，導致乘客容易上錯車，同時考慮到「新世紀酒店」站候車空間少，且有多條巴士路線靠站對宋玉生博士圓形地一帶交通環境造成嚴重影響，延長了巴士班次的周轉。 為了疏導上述路段的交通情況，達到分流不同方向乘客的作用，新一階段巴士路線調整分流往氹仔市區及澳門方向的路線：往氹仔方向的路線，計劃於「新世紀酒店」站及「氹仔大中華廣場」站之間、位於泉禮花園前設一新站，並將目前停靠「新世紀酒店」站及「氹仔大中華廣場」站的11、21A、22、25、25X、26A、28A、33、35、50、128、MT1、N2路線（共13條）改為停靠該新站點。 往澳門方向的路線，22、28A、33、MT2及N2路線回程澳門時將如同其他離島線回程方式，在停靠「氹仔電訊」站後直行往「史伯泰/盧廉若」站，其間不停靠「新世紀酒店」站。為便利乘客接駁往返澳門大學，澳大接駁巴士線總站亦將計劃遷移以配合上述調整。 有社諮會委員認同有關巴士路線的分流措施，但希望局方能充分評估調整路線後對孫逸仙博士大馬路等主幹道的交通壓力，又認為局方應及早做好宣傳推廣工作，讓居民熟習調整安排，避免出現混亂。 新巴服務初期維持大部份原有路線
會上，雙方亦就8月1日正式運行的新巴士服務模式交換意見，交通事務局指出，新巴士服務模式運作初期，將維持大部份原有路線的行程，目的是為了避免大規模的巴士路線變動會引起公眾的不適應，減少過渡期對市民所產生的影響，待新服務模式運作暢順後，局方將會全面檢視本澳公共巴士的服務網絡，並按照更快捷、更便民的目標對整體巴士服務作進一步優化。 委員希望，交通事務局除優化路線巴士、提升出車班次外，亦要完善巴士站設施的設置、提供方便公眾的乘車措施、關注巴士剎車發出的噪音等問題。局方對各委員提出意見表示歡迎，強調會積極完善相關工作安排，令新舊巴士服務模式順利平穩過渡。
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為慶祝港務局日，港務局今(20)日下午舉辦了港務局日系列活動之一的"粵港深澳四地船舶交通管理"專題講座，並於晚上舉行了"2011港務局日慶祝晚宴"。港務局感謝各界對本局工作及活動的支持。
今日下午4時，港務局在航海學校舉辦了"海事安全"專題講座。港務局設備及通信處處長劉偉川在講座中介紹了澳門船舶交通管理中心的工作、以及海上交通管理和船隻航行安全的重要性，以提高業界的海事安全意識。另外講座亦邀請了廣州海事局、香港海事處、深圳海事局的代表為主講嘉賓，向與會者講解了三地在海上交通管理和保障航行安全方面的挑戰與機遇，不但加強了四地海事部門的交流溝通，亦促進了彼此之間在海上交通管理上的合作。
港務局亦於晚上7時假澳門旅遊塔宴會廳舉行了"2011港務局日慶祝晚宴"，運輸工務司司長劉仕堯、海關關長徐禮恒、國家海事局副局長黃何，與廣東、香港和珠海海事部門，以及內地水利部門的領導人員出席了晚宴。
港務局局長黃穗文於晚宴上表示，隨著社會的高速發展，港口事務及海上交通日漸頻繁，為保障海上運輸的安全，港務局近年致力於完善各航道配置和各項助航設施，務求為海事業界提供更安全的航行環境。
近年本澳海上客運的多元發展，澳門對外海上客運航線由原來的8條增加至20條，為進一步提升碼頭的管理質素，港務局將會參考氹仔客運碼頭的模式，由今年年底起直接負責對外港客運碼頭進行管理，屆時將進一步加強對外港碼頭設施的管理、安排及協調等方面的主導性。未來，港務局會繼續致力優化海上口岸管理，務求為世界各地的旅客提供優質的口岸服務以及舒適的通關環境，以配合澳門作為世界旅遊休閒中心的定位。
黃穗文亦感謝內地水利部門的一直以來的支持和幫助，珠海竹銀水源工程順利竣工並逐步投入運作，使澳門的供水安全得到了進一步的保障。未來港務局會繼續與內地水利部門加強溝通合作，共同推進保障供水安全的短中長期措施，包括研究鋪設第四條供澳原水管道的可行性和跟進大藤峽水利樞紐工程建設等工作。
她亦指出港務局會積極推動和參與粵港澳三地在海事安全和水資源管理範疇的合作，發揮澳門特區在"一國兩制"方針下的獨特優勢，透過三地更緊密的溝通聯繫，拓展合作領域、提升合作層次。
黃穗文總結並肯定了過去一年的工作成果，她感謝各相關部門和單位一直以來對港務局各項工作的大力支持。她又指出港務局各項工作和活動得以順利開展並完滿成功，實有賴於本局人員一直緊守崗位、上下一心和辛勤工作。她亦表示，今年港務局日的各類型活動得到眾多市民的踴躍參與，非常感謝市民的支持。晚宴上亦向港務局的員工頒發了長期服務獎和退休員工獎，表揚獲奬員工長期以來對本局的貢獻。
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