受社会文化司委托，由澳门旅游学院负责，一个有关推断澳门的旅客接待能力，与及评估澳门现存的旅游业服务设施能否应付日益迅速增长之需求的研究，已於早前完成。 本研究分为两部份：第一部份以问卷调查形式进行，於2007年的44个特选日子包括平日、假日与及黄金周时段，邀请本澳居民及游澳旅客於各景点作访问，并让其发表对以下范畴的意见及满意度，包括挤迫感、环境质素、本地交通、餐饮零售业的服务质素及等候时间，与及出入境通关服务，结果共有5158名本澳居民及5120名访澳旅客，成功於议事亭前地、关闸、妈阁庙、大三吧、氹仔官也街、高士德大马路、美副将大马路及新八佰伴接受访问。第二部份则为资料搜集的环节，於此部份负责提供旅游业相关服务的政府部门及业界公司，被邀提供其营运资料，用以了解以下8个服务及设施每日最高的旅客承载量，范围包括酒店住宿、餐饮设施、巴士、的士、客船、口岸通关、主要旅游景点及境内游的组织。 由第一部份的结果显示，本澳居民对环境质素及本地交通，平均而言未尽满意，而他们对周围环境的挤迫感，亦随愈多的入境旅客更趋强烈；与此同时被访旅客除对挤迫感觉有相似发现外，他们对各范畴的评分普遍较本澳居民为高。 当每日平均入境旅客达到75,537人次或以上时，无论本澳居民或游澳旅客，皆对周围环境及各服务施的满意度下降；而当每日平均入境旅客增加时，居民对挤迫感及本地交通服务最为敏感，而游客则会对挤迫感、出入境服务及环境质素至为敏感。 利用收集的资料作线性回归分析，结果发现澳门的社区心理承载量为日均69,000至79,000旅客入境人次。 若再将旅客们以其来源地分类，结果发现来自内地的旅客与其他旅客（例如来自香港特区、台湾省等）比较，对大部份服务设施的满意度皆较高，但对出入境服务则属例外；而一般来说，随团的旅客对本地交通及挤迫度，其满意度普遍比个人游览的旅客为高。 根据由本研究第二部份所收集的资料显示，上文提及的8个服务及设施范畴，包括酒店住宿、餐饮设施、巴士、的士、客船、口岸通关、主要旅游景点及境内游的组织，有6个的承载量未能达到社区心理量的旅客人次水平，2个达标的服务为餐饮设施及口岸通关（包括所有7个口岸的总承载量）。有此发现可能意味着某一些服务设施有需要去拓展她们的规模来追上社区心理承载量的接待旅客人次，但同时会遇上不同的困难及挑战，例如地理上的局限、资金投放及人力的限制等等。 总括而言，无论本澳居民或游澳旅客对挤迫感及环境设施有敏感的反应，相关部门及业界应尽力正视；因为就目前澳门面对的各种限制，要令旅游业可持续发展，必须提供良好的服务予旅客，而非不停开拓新客源；而专注於更优质的行业和设施管理、人力培训及专业的交通城市规划，将不单令旅客满意，更对未来澳门旅游业的接待能力，起到促进的作用。 若对本研究有任何意见或疑问，欢迎与澳门旅游学院联络。
