第四阶段巴士路线调整将於本月12日早上10时实施，夜间路线於13日凌晨零时实施。是次调整包括分流「新世纪酒店」站的巴士路线，除35、36、37(澳大接驳巴士线)、往澳门之11、30路线及去回程的N2线将维持停靠「新世纪酒店」站外，往氹仔的离岛线则分流停靠在新增设的「泉澧花园」站及「氹仔大中华广场」站，往澳门路线在停靠「氹仔电讯」站后将不停靠「新世纪酒店」站，以疏导氹仔宋玉生博士圆形地一带之交通压力，加强巴士班次的周转效率；同时37(澳大接驳巴士线)将延伸行程，总站也会调整至拉哥斯街。此外，亦会新增一条27青洲循环路线，连接青洲至关闸及黑沙环区，并会调整现有的23、32、N1及N2路线，加强青洲社屋及筷子基社屋周边之公交服务，夜间路线的总站将由原来的「白朗古将军马路」站迁移往「沙梨头北街/筷子基北湾」站。
分流行经「新世纪酒店」巴士站的巴士路线
为优化本澳的巴士服务，提升巴士的运转效率，交通事务局将於本月12日实施第四阶段巴士路线调整。是次路线调整主要优化氹仔之巴士路线及加强澳门西北区之公交服务，当中考虑到氹仔「新世纪酒店」站乘客候车及巴士埋站的空间少，且有多条巴士路线靠站对宋玉生博士圆形地一带交通环境造成严重影响，延长了巴士班次的周转，因此将於「新世纪酒店」站及「氹仔大中华广场」站之间新设「泉澧花园」站，除目前的35、36、37 (澳大接驳巴士线)、往澳门之11、30路线及去回程的N2线将继续维持停靠「新世纪酒店」站外，往路环的21A、25、26A及128路线将停靠在新增设的「泉澧花园」站；往氹仔市区方向的11、22、25X、28A、33、35、50、MT1及N2路线停靠「氹仔大中华广场」站。至於往澳门方向的22、28A、33及MT2路线将如同其他离岛线方式，在停靠「氹仔电讯」站后会直行往「史伯泰/卢廉若」站，其间不停靠「新世纪酒店」站，以进一步舒缓路面交通压力及起分流不同方向路线的作用。
因应「新世纪酒店」站的分流措施，37路线 (澳大接驳巴士线)总站将迁移至位於拉哥斯街的新增设巴士总站，从而方便乘客接驳往返澳门大学，经调整后澳大接驳巴士线由新总站开出，改经氹仔东北马路停靠「澳大图书馆」站，及后经「澳门大学」、「新世纪酒店」等站后返回新总站；另外，为兼顾氹仔东北马路附近居民的出行需要，沿线将增加停靠「氹仔东北/聚龙明珠」站和「澳大体育综合体」两站，乘客在此两站上车将按目前票价支付澳门币2.8元车资，其馀站点则维持现有接驳线的免费乘车方式。 新增青洲社屋、筷子基社屋巴士循环线
随着筷子基社屋及青洲社屋启用后，本澳西北区居住人口增加，对区内交通配套需求进一步增加，为此，交通事务局在是次路线调整中，将加设「青洲／美乐花园」站及「筷子基社屋」站，并藉着调整及新增路线，加强区内的公交服务。原「青洲／美乐花园」站（往青洲大马路方向）则更名为「青洲／鸭涌河」站。其中，新增一条27青洲循环路线，由「青洲总站」开出，途经「跨境工业区」、「青洲/鸭涌河」、「街总社会服务大楼」、「巴波沙大马路」、「关闸总站」、「看台街」、「中心街」、「劳动节大马路」、「东北大马路/保利达」、「君悦湾」、「马场北大马路」、「关闸总站」、「看台街/骑士马路」、「关闸马路」、「三角花园」、「第二警司处」、「青洲/嘉应花园」、「青洲/美居广场」、「青洲/美乐花园」、「工业园街」等站后返回「青洲总站」，以接驳青洲至关闸和黑沙环区一带；该路线巴士班次频率约20分钟一班，服务时间由早上7时正至晚上8时正，尾班车於晚上7点40分在「青洲总站」开出，票价为澳门币3.2元，在符合转乘条件下乘客可享转乘优惠。
同时，亦会调整23路线，往青洲方向在停靠「沙梨头南街/兰花前地」站后，改经「白朗古将军马路」、「青洲/嘉应花园」、「青洲/美居广场」、「青洲/美乐花园」及「工业园街」等站后返回「青洲总站」，其间不停靠 「沙梨头北街/筷子基北湾」、「青洲/圣若瑟中学」及「青洲/福德花园」等站；32路线往筷子基方向则停靠「沙梨头南街/兰花前地」站后，改停靠新增设之「筷子基社屋」站后返回「筷子基总站」。而为了方便筷子基社屋等附近居民出行，乘客在此站上车将无需付费便可至「筷子基总站」下车，以便改乘其他路线出行。
调整夜间巴士路线总站设点
至於夜间巴士路线N1及N2之巴士总站将由原「白朗古将军马路」站迁移至「沙梨头北街/筷子基北湾」站，N1去程新增停靠「青洲/圣德兰学校」站及「青洲/逸丽花园」站，回程新增停靠「青洲/嘉应花园」站及「青洲/美居广场」站；N2去程新增停靠「青洲/圣德兰学校」站及「青洲/逸丽花园」站，回程新增停靠「筷子基社屋」站，以进一步扩大夜间巴士路线之服务范围；乘客如在「筷子基社屋」站上车亦可无需付费搭至「沙梨头北街/筷子基北湾」下车，以便改搭N1路线出行。
巴士路线调整过渡至新巴士服务
交通事务局自2008年底分阶段调整和优化全澳的巴士线网，连同是次调整合共新增了9条巴士路线(3X、5X、10X、18A、25X、27、36、37、50)，调整了25条巴士路线(1、1A、2A、3A、7A、10A、11、17、18、21A、22、23、25、26、26A、28A、32、33、34、128、H1、MT1、MT2、N1、N2)，达至提升巴士班次、优化巴士线网、扩大公交服务覆盖范围，进一步将巴士服务延伸至澳门东北、皇朝区、氹仔东北、路氹城等区域，同时透过设置亚马喇前地转乘区，强化巴士转乘的接驳作用。
是次调整的巴士路线，将过渡至8月1日正式运行的新巴士服务模式，以避免大规模的巴士路线变动引起公众的不适应，及减少过渡期对公众所产生的影响，待新服务模式运作畅顺后，局方将作全面性的检讨，进一步优化整体的巴士服务。
另外，为方便乘客熟习新路线及调整路线的安排，是次调整初期，交通事务局将安排交通辅导员在部分巴士站，为乘客提供巴士路线谘询服务，局方亦印制了相关宣传单张，欢迎公众前往交通事务局服务专区或巴士车厢内索取；同时，亦可登上www.dsat.gov.mo浏览。
