特区政府高度重视跨海大桥的结构和行车安全，除积极寻找各种可行方案，优化大桥桥面的通行环境，保障驾驶者的行车安全外，亦会定期对大桥进行整固及维修保养工作，以确保大桥合符使用条件。 随着近年离岛区急速发展，每天均有大量驾驶者使用三条跨海大桥穿梭往返澳氹。据统计，今年第一季，每日平均有超过十三万架次车辆使用三条跨海大桥，当中以友谊大桥的使用率最多，日均使用车辆超过六万二千多架次，大大加重了其负苛，政府已注视到此现况。面对澳氹之间的交通流量日趋频繁，及配合未来社会的发展需要，政府一方面加紧进行第四条通道的规划工作，另一方面正研拟禁止轻型电单车行驶友谊大桥、禁止所有电单车搭载乘客过桥、降低友谊大桥的最高限速，以及於西湾大桥开辟电单车专道等不同方案，希望争取尽快取得社会共识并落实推行，提升跨海大桥的行车安全。 除上述方案外，土地工务运输局会定期对大桥进行维修保养，目前友谊大桥及西湾大桥分别进行桥拱的大梁及支承底座的维修工作，以及桥面伸缩缝铁板除锈防滑工程，预计有关工程於六月及十月完工。今年年中，嘉乐庇总督大桥亦会开展更换的栏河工程，以提升栏河的强度。 日前，交通事务局局长汪云、交通规划及建设厅厅长邝伟卓、协调处处长莫垂道、土地工务运输局土工技术暨道路处长陆惠财及治安警察局交通厅副警司马超雄一行多人前往了友谊大桥和西湾大桥视察，实地了解大桥的维修工程进度，并探讨上述方案实施的相关安排。