交通谘询委员会日前召开特别会议，听取交通事务局介绍巴士服务费调整机制及「交通资讯站」流动设备应用程式（简称Apps）之相关情况，多名委员关注是次巴士服务价格调整的依据和计算方法，又认为相关的审批程序欠缺透明度，令社会出现更大反差。交通事务局回应时指出，行政长官已责成局方把是次调整服务费的审批流程向大众说明，并承诺日后将加强审批透明度，希望交谘会亦能在这方面提出意见，集思广益，完善相关机制。 交通事务局於7月5日举行讲解会，邀请交通谘询委员会委员、三间巴士公司代表出席，讲解关於巴士服务费调整机制及「交通资讯站」之相关情况。局方代表在会上介绍时指出，交通事务局於2009年9月以取得服务形式为「澳门道路集体客运公共服务」作公开招标，并把全澳巴士路线分为五个标段作服务判给，考虑到是次采购服务年期横跨七年，当中涉及不同的经济周期如通胀或通缩等，有可能为营运成本起着不同程度的变化，为能按客观经济情况如实反映，故在招标案卷内已订立相应机制，依据主要影响巴士公司营运成本的若干客观指数，包括：澳门综合消费物价指数、陆路运输业全职有薪酬雇员的平均薪酬（基本薪酬）及车用轻柴油平均定价，透过公式合理调节。 在调整服务费的同时，交通事务局更为重视巴士服务质素的提升，已责成巴士公司从优化班次、提升行车安全、设备及加强人员素质等方面做好巴士服务，回应市民对巴士服务的诉求。而三间巴士公司亦已各自提出优化计划，交通事务局将在今年内订定及推行"巴士服务评鉴制度＂、成立"巴士之友＂、推出优质巴士司机选举和相关的奖励计划、安排专业培训课程等，全力提升巴士服务。会上，三间巴士公司的代表亦逐一简述了其公司优化计划，包括优化设备、安全服务、培训和质量管理等范畴之工作等。 有委员认为，政府在是次调整巴士服务价格的审批过程中缺乏透明度，加上市民对巴士服务的满意度低，令社会难以接受，又质疑巴士公司是否在任何情况下，只要符合调整服务价格的公式中三项指数有所上升便可获得接纳？又有委员认为，三间巴士公司提出的优化方案并未完全符合市民期望，建议必须深化相关内容，同时应订定明确的奬惩机制，以责成巴士公司改善公交安全及服务水准，回应市民诉求。 交通事务局局长汪云表示，明白到公众的期望，并重申政府无意隐瞒有关巴士服务费调整事宜，对於是次服务费的调整引起社会的广泛关注，行政长官已责成局方把相关审批流程向公众作出说明，并要加强日后相关资讯发放的透明度。
为进一步回应社会对调整巴士服务费的意见，交通事务局会认真检讨调整服务费的程序，期望在不违背合同原则的情况下，能引入机制让公众得到知情权和参与权，就这方面，希望交谘委亦能提出意见，以集思广益，让局方能完善相关制度。另外，局方将继续严格敦促巴士公司落实优化方案，以切实回应市民的诉求。
