为推动氹仔北区（TN地段）的都市化发展，促进市区土地合理开发使用，政府公布"氹仔北区都市化整治计划修订"，重新规划面积达223,038平方米的土地，以集约利用土地资源为原则，采用社区内路和自然集聚模式进行空间布置，当中包括公园广场、行车道路、非工业用地、公共房屋用地及社会设施用地等，预计可容纳3万6千多人口。有关规划务求做到尊重原有村落肌理，保育历史文物，保留部分原有自然资源，将氹仔北区发展成一个配套完善的新型绿色居住社区，总体优化氹仔市区的生活环境。 新规划提高可操作性推动发展
"氹仔北区都市化计划"自1995年获核准后，至今已沿用近二十年，然而区内的卓家村及三家村一带不少土地属私人业权，未能独立发展而处於闲置状况，道路及地下管网等无法建造和设置，导致该区发展较其它地方缓慢落后。考虑到氹仔北区公共房屋落成及新社区形成，回应市民对优化整个地段发展、更新交通路网、完善公共设施及保护环境等诉求，因此，政府对有关规划进行了深入检讨和修订研究，以提高计划的可操作性，推出"氹仔北区都市化整治计划修订"。 氹仔北区，葡文简称为TN地段，是指位於氹仔正北面，介於嘉乐庇总督大桥及友谊大桥出口处的土地，其周围分别是氹仔新城、大潭山、澳门大学及北安填海区，规划用地总面积223,038平方米（约22.3公顷），当中建设用地总量为105,045 平方米，占总用地47%，共划分成71幅发展用地。 区内土地性质复杂，包括政府土地、没有登记而被视为属於政府的土地、私有土地（完全所有权土地）、长期租借地及租赁批地五种，其中私有土地多达32幅，占总规划面积4成。区内已建成的建筑项目合共12个，其中一个是湖畔大厦经屋项目，馀下土地多为闲置，个别私有土地作为林业种值或大型机器存放用途。"氹仔北区都市化整治计划修订"的出台，将有助吸引和推动业权人加快发展土地，配合政府规划。 采社区内路集聚模式空间布置
今次规划，以绿色社区、集约用地、完善交通、增加设施及可操作性为原则，逐步将孙逸仙博士大马路西面的都市活力延伸至规划范围。充分考虑到区内土地业权的分布状况、自然生态资源（包括十多棵古树）的分布等现实及优势条件，采用社区内路和集聚模式进行空间布置，透过绿化用地、行人区、公园广场等绿色空间，构建新型绿色居住小区。区内集居住、商业、公共设施和社会设施等功能於一体，当中，社区设施包括文化活动中心、康乐设施中心、社区服务中心、学校、幼儿院、政府综合大楼、卫生中心、安老院、治安单位、文物保护区、体育设施综合体及市政公用设施。从社区设施、交通路网、社区环境、文物保育、绿色空间形造等层面，更新土地开发规划，全方位完善相关建设，综合提升区内居民的生活环境素质。 此外，楼宇高度方面，规划范围内未发展土地之最大许可楼宇高度主要分别为20.5米、50米及90米。为促进空气流动（尤其针对夏季的西南向盛行风），区内楼宇的裙楼与塔楼之间须设有架空层。此外，新社区与大潭山之间设大型绿化带，保持两者视觉距离。规划范围内的关帝庙及天后宫为纪念物，应作适当保护及优化其周边环境，以在塑造具历史文化氛围的公共空间之同时，营造社区认同感，丰富离岛的旅游资源。 "两团一轴"完善氹仔市区路网
今次修订将沿用过去规划，贯通基马拉斯大马路至高励雅马路，以完善氹仔市区交通路网，加强各地块之间的通达性，因此，在总体布局上，氹仔北区的规划结构可概括为： "两团一轴"， "两团"以孙逸仙博士大马路、菜园路及基马拉斯大马路新开辟路段之围合为上组团，再以高励雅马路、美副将马路、孙逸仙博士大马路及基马拉斯大马路新开辟路段为下组团。"一轴"即是由基马拉斯大马路为轴，将氹仔北区划分成两个小区；小区内再以社区内路系统及绿化休憩轴为辅，组织符合内部运行的社区空间。 破惯例公布研究增施政透明度
是次政府公布有关讯息上两个创新做法：首先，政府过往不会公布正处於研究阶段或修订中的小区规划资料，但为了满足公众的知情权以及增加政府施政透明度，政府是次打破过往做法，公开修订"氹仔北区都市化整治计划"资料，让市民知道特区政府对该区未来的规划构思，以及由此所引伸至整个氹仔区之发展愿景。其次，政府将要求拥有区内发展地段的业权人，倘其日后要发展利用土地而向政府要求发出街道准线图时，政府会以"氹仔北区都市化整治计划修订"作为重要的技术依据。 为了方便广大市民了解"氹仔北区都市化整治计划修订"的内容，局方已将相关资料上载到局方网页，市民可以到土地工务运输局城市规划资讯网浏览（http://urbanplanning.dssopt.gov.mo/cn/taipa.php）。
