轻轨氹仔段已进入大规模施工阶段，施工单位除加紧进行桩基础及桥墩的施工外，亦已展开高架桥预制件的批量生产工作，运输基建办公室在生产过程中会严格把关，确保轻轨高架桥的建设质量。 轻轨高架桥主要以预制件方式建造，氹仔段的高架桥面由超过2700件预制件吊装组合而成，施工单位会在多个大型厂房内进行预制件的批量生产，再分批付运来澳，吊装组成轻轨高架桥的桥面。 预制件在生产时，施工单位会先按各件预制件的规格尺寸对制梁台模板作定位设置，再在模板内安放完成绑紥的钢筋笼作为预制件的骨架，以及安装预留套管作为高架桥钢缆的孔道，最后置入内侧模板并灌注混凝土，待凝固及养护后高架桥预制件便告完成。 预制件作为轻轨高架桥主体结构的重要组成部份，在生产上有严格的精度要求，施工单位在每件预制件生产前及完成后均会透过仪器检测，以确保所生产的预制件与设计相符；运建办亦透过工程的监理顾问及质量监控等独立第三方单位，在生产过程中对每一个工序进行严格的监控及测试，务求令轻轨高架桥的建设在技术上及质量上均与国际接轨。 随着工程推进，轻轨氹仔段的高架桥墩陆续完成，预制件亦已投入批量生产，高架桥架梁机预计会在今年稍后时间安排付运来澳，经组装及测试后将逐步开展预制件的吊装工作。运建办会与包括交通等部门协调预制件运输及吊装的安排，以确保吊装的施工安全，并尽量将对交通的影响减至最低。
