特区政府近年一直致力改善及优化居民的出行环境，构建无障碍步行空间，其中，"山边街美化及新口岸和松山行人通道计划"属外港新口岸一带至中区无障碍步行系统的重要组成部分，工程共分三区兴建。率先动工位於焯公亭下方的第二区工程目前已完成基础沉箱；至於第一区位於罗理基博士大马路及山边街围绕的行人和行车路整治计划亦已於上月底启动。为减低施工期间对附近学校学生上课的影响，土地工务运输局已要求承建商在暑假期间加紧进行靠近学校的工程，第一区工程争取明年第三季竣工。 升降机接驳隧道及加思栏马路
"山边街美化及新口岸和松山行人通道计划-第一区工程"位於罗理基博士大马路及山边街围绕的行人道及街道总施工面积约6,500平方米，工程内容主要有三部分：一，改建隧道围楼梯并加设升降机；二，於培道中学后方开辟道路，贯通山边街，以增强周边道路的使用性；三，在加思栏马路与罗理基博士大马路交汇处至圣罗撒中学之间进行街道美化及山坡整治等。 由於隧道围的楼梯是市民通往东望洋新街一带的便捷通道，为不影响施工期间行人通行，在改建工程进行前，会先建造临时楼梯，让行人如常使用隧道，才进行楼梯及升降机建造工程。整项工程完成后，行人可乘升降机经隧道往东望洋新街一带，又可直达加思栏马路，提供无障碍步行环境。 靠近学校工程暑假施工减影响
另一方面，随着开辟山边街的道路规划有序落实，培道中学需要按照当年的土地批给修改合同的规定，将约100平方米原属道路规划的政府土地归还特区政府开辟道路，为了让工程顺利展开，局方早前与培道中学磋商，双方已达成共识，政府正协助学校修正现有球场的位置及设置垂直绿化围墙。为减低对学生上课的影响，承建商在暑假期间将加紧进行靠近学校的工程，包括培道中学和圣罗撤中学后方开辟道路工程。 三区工程完成建无障碍群组
随着第一区和第二区工程相继动工，计划兴建两条行人隧道的第三区工程，将争取今年下半年陆续招标。现时已完成基础沉箱的第二区工程，占地约7,000平方米，工程主要建造一座落脚点位於焯公亭下方新口岸山边街、高约26米的升降机塔楼（塔楼备有楼梯），以及一座约30米长的行人天桥，工程争取明年上半年竣工。建成后的行人天桥将连接未来的第三区两条分别通往松山步行径及得胜斜路的隧道，同时配合已启用的、位於罗理基博士大马路东方拱门附近的行人天桥，将组成无障碍步行系统群组，居民将可使用行人天桥及升降机快捷地通达东望洋区与新口岸区。
