为更准确监察斜坡状况，土地工务运输局与土木工程实验室合作，引入"斜坡自动监测系统"，透过安装在斜坡上的仪器监测斜坡的状态。首个监测点设在大潭山斜坡，透过监测仪器实时监测斜坡的状态，所获得的数据会即时传送到设在土木工程实验室的监察系统，以便相关部门及早采取预防措施，提高斜坡的安全预警。监测系统已完成安装及测试，本月初正式投入运作。 土地工务运输局土工技术暨道路处处长陆惠财及何锦富工程师、土木工程实验室梁鸿细工程师、沈强工程师及民政总署甄卓森工程师等斜坡安全小组成员今日（10日）视察测试中的大潭山斜坡自动监测系统运作情况，并向传媒介绍该系统的功能。 更准确监察斜坡状况
本澳首个斜坡自动监测系统设在大潭山东南面，主要由三个不同功能的子系统组成：分别是监测仪器系统、数据采集系统、数据管理系统。工程人员已在大潭山两个斜坡断面上设置了九组监测仪器收集数据，监测范围约为4,800平方米，连接监测仪器的三个数据采集器会将所收集的数据经无线电讯网络传送至设在土木工程实验室的数据管理系统，管理人员可透过自动监测系统即时接收斜坡的沉降、裂缝、位移、地下水、降雨量等数据，了解斜坡的状况是否稳定，对斜坡进行更准确的监察，及早做好预防措施，提高斜坡安全预警。 大潭山斜坡自动监测系统的硬件设置及测试已完成，本月初正式运作，土木工程实验室会分析所收集数据，当发现斜坡有异常变化会即时通报土地工务运输局，以便进行相应措施。首个监测系统以试点形式运作，倘若运作成熟，将研究推广至其他有需要的山体。而系统所读取斜坡地质资料和监测数据，将有助政府完善评估斜坡安全的机制。 加强维修降斜坡潜在风险
本澳各区现时约有200个斜坡，大部份斜坡位於离岛，经过政府近年持续对高风险的斜坡进行加固工程，高风斜坡由原来的10多个减至现时5个，而中风险由60多个减至57个，而低风险斜坡则由110多个增加至139个。虽然风险程度较高的斜坡相对较少，但政府一直都关注斜坡的安全，并持续进行相关的监察和维护工作，逐步减少高风险斜坡的数目，以确保居民的安全。 正值雨季或台风季节，政府人员会加强在恶劣天气后的巡查，发现不稳斜坡除会做好加固外，亦会提醒私人斜坡或挡土墙的业权人，及早主动做好检测和维修工作。斜坡安全工作小组今天亦巡视了位於路环正进行加固工程的斜坡，以及近期暴雨后进行紧急加固的部份斜坡。 为了提高本澳斜坡资讯的透明度和方便市民查询，加强私人斜坡业权人主动定期检查和修葺斜坡的安全意识，政府建立了"斜坡安全资讯网"(http://slope.dssopt.gov.mo)，透过该网页公开本澳斜坡的主要讯息，包括：全澳斜坡的数量、分布、权属和风险级别等背景资料，让公众尽早了解斜坡的风险级别和维修责任，以便开展维修及加固斜坡的工程，将斜坡的潜在风险降至最低。