北区社区服务谘询委员会"完善管理公共泊车资源"专题小组已完成专题报告，指出澳门须优化公共泊车资源的监管，并建议政府为未来的交通配套制订长远规划和落实控车政策。 专题小组於报告中指出，近年本澳车辆数量不断增加，但公共泊车位却严重不足，致使本澳泊车问题每况愈下，故透过是次专题报告向政府提出建议，希望当局透过多管齐下的措施，完善现有公共泊车资源的监管和运用，以回应社会对公共泊车位日渐强烈的诉求。 专题小组组长吴素宽表示，随着居民收入上升，在公交服务未能满足市民出行需要，以及未有完善车辆管制政策下，市民选择驾车代步，导致车辆数目迅速增长。虽然近年整体公共停车位数量有明显增加，但新建的公共停车场多位处离岛区，而全澳人口最稠密的北区，泊车难问题一直未有舒缓。吴素宽认为，在车位严重不足、执法人力资源有限、违泊罚则欠缺阻吓性等情况下，会衍生各种违泊、滥泊行为。此外，公共停车场电单车泊位长期使用率低，现有泊车空间未被充分利用，加上被锁车辆未被移走而占用咪表泊位等，均会影响车位的流动性，冀政府推出有效改善措施。
吴素宽指出，专题报告的核心是希望透过优化公共泊车资源的监管、理顺不规则泊车行为、优化跨部门协调合作、充分善用现有公共泊车空间等措施，以舒缓泊车难情况。此外，吴素宽认为，现时车辆增长速度远超过停车位增长数量，而政府亦难以无限量增加停车位以满足市民泊车需求，因此最有效的解决方法就是控制车辆数量，并为未来的交通配套制订长远规划，盼当局能认真深思及研究。
专题报告已送交相关部门参考研究，而专题小组亦曾先后与治安警察局、交通事务局及澳门泊车管理股份有限公司等代表交流讨论，并举办居民座谈会收集市民意见，探讨优化建议之可行性。参与是次专题小组工作的北区社谘会成员还包括：委员江晓瑜、吕开颜、李展涛、周宜心、马建章、张 捷、黄仁民、雷民强、林英培、李玉培、李少群及北区市民服务中心主任莫荣添。
