政府以豁免公开竞投方式，批给维澳莲运公共运输股份有限公司破产前营运的巴士路线服务。运输工务司司长刘仕尧今（8）日表示，巴士服务关乎广大居民每日的出行需要，政府必须确保巴士服务如常和员工稳定，加上批给程序极具紧迫性，豁免公开竞投方式寻找新营运者，是相对稳妥和低法律风险的方案。
刘仕尧出席公开场合时接受传媒访问，他表示，维澳莲运2013年10月1日申请破产，12月4日被法院宣布正式破产，政府在此期间接管维澳莲运，确保巴士维持服务，然而，在债权程序未完成前，政府没有条件进行任何竞投程序。至2014年年初，才完成法定程序的债权确定工作。同时，交通事务局亦因应廉政公署建议，做了大量工作转换巴士服务合同为「公共服务批给合同」。
刘仕尧续指，政府租用维澳莲运设备的限期将於今年6月30日届满，考虑到维澳莲运涉及数百辆巴士和数百名员工，因此必须在期满前给予充足时间，让新营运者提前做好接管和过渡工作。基於上述原因，寻找新的营运者及进行批给程序极具紧迫性。
他指出，政府经过综合考虑，包括维持广大居民每日出行需要、维澳莲运员工稳定性，以豁免公开竞投方式寻找新营运者，是相对稳妥和低法律风险的方案。政府与新营运者商讨批给合同时，亦会根据现时营运中的两间巴士公司、以及维澳莲运破产前营运的数据。政府稍后会向立法会土地及公共批给事务跟进委员会介绍巴士服务批给情况，并适时向社会公布。
