土地工务运输局今年积极展开工作流程优化工作，在顾问公司提出的意见和建议下，按先后缓急制定具针对性的优化措施。针对私人建筑项目的图则审批为现时社会关注的工作重点，土地工务运输局就加快图则审批工作方面展开研究并拟定一系列的措施，为了令日后推出的措施措便於操作，局方日前与本澳七个建筑和地产团体进行了良好的互动交流，除听取业界对改善工作意见和建议外，亦向业界讲解了图则的审批程序以及入则的要求，令审批工作得到更有效的提升。 分流工作加快审批 土地工务运输局日前举行了与建筑和地产业界的交流会，由局长贾利安、代副局长陈宝霞、城市规划厅代厅长刘榕、城市建设厅代厅长陈荣喜、准照处代处长区炳坚，以及监察处处长梁俊佳主持。交流会主要就私人建筑项目的入则、收则、工程准照发出及验楼四个程序进行解释，并对将推出的一些简化审批流程的措施进行介绍和收集意见。当天出席交流会的有来自七个建筑和地产业界团体近五十名代表，分别有：澳门工程师协会、澳门建筑师协会、澳门建筑置业商会、澳门房屋产联合商会、澳门建造商会、澳门地产业总商会以及澳门地产发展商会。 局方指出，近年该局面对大量申请图则审批的私人建筑项目，局方正努力寻求改善方法。当中，为减轻城市建设厅的工作，拟推出新措施，如申请人向局方递交建筑项目的初研方案时，倘方案未能按土地工务运输局发出的街道准线图的规定和要求，申请人必须在说明书内详细解释不能遵守的理由并提出相关建议，此外，亦须在申请书内第一页予以注明，目的是让局方第一时间能将这类个案转交到城市规划厅进行研究和分析，藉工作的分流达到提升审批效率。 规定要求亦须清楚 由於影响图则审批速度快慢的因素之一与业界所递交图则次数多寡有关，因此，局方向与会者讲解递交专业计划的要求。按现时的审批程序，当政府完成建筑图则的审批后，申请人就要递交专业计划(水、电、渠、结构、燃气及消防等)。根据第七九/八五/M号法令的规定，有关计划必须一次性递交，审批完第一次专业计划后，倘申请人仍有修改之处，也要一次递交，局方希望业界配合而令审批流程可以加快。 收则亦是影响审批工作的另一因素。局方同时向业界详细解释收则的程序。申请人在收则前必须先递交红黄线图，待审批核准后始可申请完工收则(但小修改则除外)。局方并解释，申请人每次递交收则申请时，必须说明是回应局方的要求抑或是申请人自行提出，而工程说明书亦须列出所有的修改工程。 申请将陆续表格化
会上，局方亦重点介绍了将会推行的私人建筑项目申请表格化的构思。为了方便业界及申请人，土地工务运输局已陆续将各类的申请尽量表格化，早前推出的「家居及非家居简单装修工程通知」已尝试透过以表格形式进行，简化申请程序，从而缩短审批时间。稍后，局方计划对多个项目进行申请表格化。将来的表格，会列出申请须要递交的交件与图则外，并将常见的问题在表格内备注和说明，便业界更清晰知道审批流程。在交流会上，局方亦就早前推出的「非家居」和「家居」简单装修工程通知的运作情况进行介绍及听取业界意见。 局方指出，上述计划推出的新措施仍是初步构思，因此，欢迎业界和公众积极发表意见和建议。局方并强调，要有效改善图则审批工作，政府与业界之间保持互动交流是相当重要，因此，希望透过此种直接对话的形式了解业界的诉求外，亦可籍此机会向业界多说明政府工作的流程，达到服务尽量便民又令业界了解局方的运作。
