为保持隧道结构的安全性及耐久性，土地工务运输局计划对松山隧道进行保养维修工程，有关工程最快可望今年第四季动工。施工期间，隧道会保持双向行车，至於个别需要封闭隧道进行的工作，将会安排於午夜后进行，务求施工期间对周边交通所造成的影响降至最低。 松山隧道一般维修及保养建造承包工程於七月初公开招标，政府共收到十一份标书，土地工务运输局并於今日(三十一日)早上进行了公开开标。标书中，建议工程造价最低的约为四百四十七万澳门元，最高的则为六百四十八万澳门元；至於建议的建造工期，最短的为一百六十五天，最长为二百一十天。 松山隧道於一九八九年一月动工，并於一九九零年十一月开放通车。经过十八年的使用后，原松山隧道钢筋混凝土结构及防水特性已有逐渐降低的情况，因此须进行维修保养工程以恢复原有钢筋混凝土及防水的特性。 有关维修保养工程将进行如下工作：拆除隧道墙身饰面板、清洁隧道内壁混凝土的表层、处理裂缝及施工缝、维修混凝土缺陷、处理隧道内壁混凝土防水层、重新安装墙身饰面板及重铺隧道沥青路面，等等。 由於工程施工期预计约为七个月，为减少对周边交通造成的影响，工程进行期间会保持隧道现有的双向行车，至於个别需要封闭隧道进行的工作，则会安排在午夜后进行。
