交通事务局表示，为更好地规划本澳停车场和公共泊位的分布，完善现有泊车条件，特区政府已成立了一个由交通事务局及土地工务运输局等多个部门组成的停车场规划及建设跨部门工作小组，专责研究有关泊车位的问题。 交通事务局局长汪云回覆立法议员梁庆庭的书面质询时指出，特区政府致力寻找各种可行的方法及合适的地方兴建公共停车场及公共泊车位，继今年上半年先后开放的马六甲街停车场、机场大马路临时停车场及俾利喇街临时停车场外，亚马喇电单车停车场、路氹城莲花路5层地面停车场及氹仔中央公园两层地下停车场等多个停车场亦正在兴建或招标阶段，预计上述停车场竣工后，可提供约4,500个轻型汽车及轻、重型电单车泊位。 同时，近年特区政府亦积极开辟一些合适且具条件的地方作为夜间停泊区。截至今年第二季，夜间停泊区总长度已增至约8.6公里，此长度约可提供1,700辆轻型汽车或14,000辆电单车停泊。 此外，当局亦开展了「澳门居民出行调查」、「道路承载能力」及「停泊车设施需求的调查研究」等调查工作，待收集有关资料数据及加以整理分析后，将有助特区政府制定一套切合本澳实况、且符合长远发展及社会整体利益的交通需求管理对策。 另外，汪云亦回覆了立法议员高天赐的书面质询。他称，「交通辅导员」是当年透过劳工事务局的就业登记及社团就业转介中挑选出来的中年待业人士，他们是以服务判给的形式按照既定的服务内容收取服务费用。 ※质询及回覆全文见立法会网页（http://www.al.gov.mo/）；编号594/III/2009；530/III/2009。
