交通事务局局长汪云回覆立法议员李从正及吴国昌的书面质询时表示，就两家巴士公司提交的票价调整申请，特区政府在引介初研建议方案的谘询时，主要考虑本澳面对金融海啸的影响、经济不景气、社会的意见及建议、居民的承担能力，以及确保公交市场能够维持良好的营运条件等因素，拟定新的下调方案。调整票价的根本目的是提升整体服务水平，达至「公交优先」政策的目标。 他表示，两家巴士公司的营运账目一直受现行财务的相关法例严格监管。交通事务局亦已明确要求两巴对经营公共事业而衍生的其他收入，须以透明度较高的竞投标方式进行；同时，亦计划寻求独立的专业核数实体，协助审查两家巴士公司的营运账目。 他又表示，交通事务局自去年五月设立后，已加紧研究改善巴士司机待遇的应对措施。参考其他地区的做法，主要是从改善巴士服务作切入点，以经济诱因及严格监督为手段，促进巴士公司改善司机待遇，让巴士服务可得以保证。至於巴士月票优惠的问题，政府也注视到社会部份人士对巴士月票优惠的诉求，该局将继续因应民众的实际乘车需要，考虑其他可行的票价优惠政策。 他最后表示，为有效确保公共资源的合理运用，行政当局选择以电子货币形式提供按次资助的乘车优惠，让资助计划的实施更为公正，监管更到位。目前本澳市场上只有一家电子付费公司，有关机构的运作受金融管理局的严格监管，而特区政府对电子货币市场一直持开放态度，相信随着未来科技的发展，以及轻轨系统投入运作，将有足够的市场和条件吸引其他机构加入竞争。 ※质询及回覆全文见立法会网页 （http://www.al.gov.mo/ ）；编号：225/III/2008；807/III/2008
