行政法务司司长陈丽敏回覆立法议员李从正的书面质询时指出，民政总署已设立了一套坑道工程准照审批及监管管理系统，爲准照审查及坑道工程监管等制定具体指引，尽量减少重覆开挖路面对市民造成的影响。 爲了有效统筹各主要公共专营机构的挖路工程，民政总署会要求澳门电讯有限公司、澳门电力股份有限公司及澳门自来水有限公司，须於每年下半年递交来年在公共地方铺设管线的年度计划，以便尽量协调各公司在同一地点及附近开展的挖路工程能集中进行。然而，当局也会考虑施工路段的交通流量及周边道路分流能力。因此，未必能同时容许多间公司於同一范围进行长距离或长时间的开挖坑道工程，而须分段或分年度进行。一般情况下，同一施工地点两年内不重覆进行坑道工程。 同时，当局也计划在交通高等委员会下设立一个由交通事务局负责统筹，民政总署、运输基建办公室、土地工务运输局、治安警察局、能源业发展办公室及各主要公用设施专营公司一起组成的道路工程协调小组，定期举行会议，共同审议影响主要交通干道工程。 另外，陈丽敏亦就议员吴国昌有关本澳水浸情况的书面质询作出回覆。她指出，近年本澳水浸黑点由过去的近40个减至5个。而台风「黑格比」袭澳时出现的水浸不是渠道淤塞，而是台风引起的风暴潮令水位迅速上升，引致严重的海水倒灌所造成。对此，当局定出三级水浸预警机制，让公衆更易掌握水浸程度。而地球物理暨气象局亦分析，本澳海平面至2050年时可能上升0.5米，澳门未来水浸情况将由於海平面上升和热带气旋数目及强度增加而有所加剧。爲此，政府相关部门亦正着手研究透过整体规划，综合治理海水倒灌情况。
