政府完成连接氹仔旧城区与路氹城之步行系统的设计工作，今日(15日)起公开招标。该步行系统地点横跨望德圣母湾街及望德圣母湾大马路，由升降机、水平输送带、电动手扶梯、平路及楼梯组成，全长约350米。为加深公众对该步行系统的了解，现场设置了一幅展板，图文并茂介绍该步行系统的详情。 「公交优先，鼓励步行」是特区政府推动「公交优先」发展策略首阶段的重点工作。交通事务局及建设发展办公室经过分析、研究及汲纳居民意见后，展开了连接氹仔旧城区与路氹城之步行系统的设计工作，有关工作早前亦已经完成，今日(15日)起正式公开招标，明年1月14日开标，并争取於明年第二季动工兴建。 连接氹仔旧城区与路氹城之步行系统全长约350米，设计以便利行人和景观美化为主要目的，同时结合环保、节能的元素，并以增添街道绿化、节日气氛，及连接至目前的巴士站和日后的轻轨站为建造方向。 整条步行系统实际分为两段，在望德圣母湾街之一段设於地面，在该段位置上设有四组双向来回水平输送带及有钢结构顶盖，两旁分别设有1.2米阔之行人道及4米至5米绿化带，在望德圣母湾街及望德圣母湾大马路交界位置开始为架空行人天桥横跨望德圣母湾大马路，并设有两个上落点，各个上落点均设有观景升降机、电动手扶梯及楼梯，方便公众使用。 为与周边的旅游景点及自然环境相配合，在望德圣母湾街的一段步行系统采用了圆拱形及弧形玻璃顶盖设计，主色调为深绿色，局部用上金色点缀，而结构形式亦会采用较为简单的接合形式，使行人在步行系统内外都能饱览周围景象。 至於行人天桥部分设计则以轻巧形式为主，主体形式为方形骨架组合，配合望德圣母湾街一段重复弧形饰架的元素，结合玻璃和钢结构等新式建筑材料，以及玻璃顶盖和扶手，使行人天桥更具高通透性，并产生奇妙的光线变化。
