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新马路节假日公交专道试行首日车流量减四成半


新马路节假日公交专道措施昨日(16日)首日试行,整体运作情况顺利。根据交通事务局统计资料显示,於昨日两个车流量较繁忙时段,新马路实施公交专道路段共录得4,400车次,较实施前同时段的8,037车次大幅减少3,637车次,车流量减幅为45.3%,效果较预期为佳。至於红窗门、龙嵩街及营地大街等较受关注的外围道路,车流量虽然有所增加,但未对区内环境构成压力,交通事务局将持续监察措施的试行状况,并在八月提交评估报告。 为更客观掌握新马路节假日公交专道试行措施的成效,并适时作出应变,交通事务局於昨日(16日)上午11时至下午2时及下午5时至晚上8时两个车流量较繁忙时段,分别安排工作人员於新马路及邻近路段监察并统计交通流量。根据昨日的统计资料显示,在上述两个时段内,公交专道试行路段共录得4,400车次,较实施前同时段的8,037车次减少3,637车次,车流量减幅为45.3%。此外,由新马路十六浦至大西洋全段共录得9,232车次,较实施前的11,409车次共减少19.1%。 至於区内相关道路的交通状况,红窗门街录得1,274车次,较实施前虽大幅增加661车次,但平均每分钟只有约3.5车次,其中,红窗门街的尖峰时段为下午5时至6时,期间共录得293车次,平均每分钟车次为4.9,仍属於可接受水平;而其馀外围道路,如卑第巷、巴掌围斜巷、风顺堂上街、营地大街和龙嵩街等,平均分钟车次介乎4至8之间,尖峰时段的分钟车次亦在9以下,未对交通构成压力。根据首日试行情况,为更好地疏导新马路的人流,交通事务局将於周四(20日)晚,扩阔龙嵩街及营地大街之斑马路,於周五(21日)第二次试行公交专道期间再评估其成效。