交通事务局近期陆续於友谊大桥靠近澳门和氹仔两个主桥与引桥的交滙处及关闸广场行车隧道安装柱式弹性分道标，其主要作用在於有效分隔行车道，避免车辆胡乱转线或压线行驶引致交通意外，交通事务局将评估有关弹性分道标於本澳不同路面上的使用效果，研究在其他合适的路段安装，提升道路安全性。 友谊大桥及关闸广场行车隧道过去均曾发生多次交通意外，导致意外的原因多与车辆胡乱转线或压线行驶有关，因此，为提升有关桥梁及行车隧道的安全，交通事务局较早前已於友谊大桥靠近澳门和氹仔两个主桥与引桥的交滙处安装柱式弹性分道标，具体设置位置为上述交滙处两条行车道间的白色实线上；至於关闸广场行车隧道则於昨日（5日）安装有关弹性分道标，具体位置为现时设置水马的导流线的边线及行车隧道的白色实线上。有关分道标的主要作用在於有效分隔行车道，同时防止驾驶者越过自己的行车道，藉以加强行车安全性及保持行车畅顺。在增设分道标后，有关行车道不会收窄，与一般行车道无异。 交通事务将会评估弹性分道标於桥梁和行车隧道内的使用效果，并会研究在其他合适的路段安装，提升道路安全性。公众如对上述工作有任何查询或意见，欢迎致电交通事务专线8866 6363。
